JPH045402A - インテグラルシュラウド翼 - Google Patents
インテグラルシュラウド翼Info
- Publication number
- JPH045402A JPH045402A JP10301590A JP10301590A JPH045402A JP H045402 A JPH045402 A JP H045402A JP 10301590 A JP10301590 A JP 10301590A JP 10301590 A JP10301590 A JP 10301590A JP H045402 A JPH045402 A JP H045402A
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- JP
- Japan
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- integral
- vane
- blade
- vibration
- snubbers
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- Granted
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 2
- 241001417534 Lutjanidae Species 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野〕
本発明は、タービン動翼の羽根と一体に形成されたイン
テグラルシュラウド翼に関する。
テグラルシュラウド翼に関する。
［従来の技術］
従来の蒸気タービン動翼として採用されているインテグ
ラルシュラウド翼は、第６図に示すように、翼先端にイ
ンテグラルシュラウド２のみ装着された構造となってい
るのが一般的であった。なお、第６図において、３は羽
根、４は翼根である。
ラルシュラウド翼は、第６図に示すように、翼先端にイ
ンテグラルシュラウド２のみ装着された構造となってい
るのが一般的であった。なお、第６図において、３は羽
根、４は翼根である。
［発明か解決しようとする課題］
上述したように従来のインテグラルシュラウド翼では、
翼先端にインテグラルシュラウドのみ装着されているか
、この従来構造では、翼の中間部の振動振幅か大きい振
動モード（２次モート）か存在する。この様子を第７図
のキャンベル線図に示す。
翼先端にインテグラルシュラウドのみ装着されているか
、この従来構造では、翼の中間部の振動振幅か大きい振
動モード（２次モート）か存在する。この様子を第７図
のキャンベル線図に示す。
第７図に示す如く、通常、この振動モート（２次モード
）の翼振動数は１次モードの約２倍であり、低圧段長翼
では８ハーモニツクス（回転次数）以下に存在する。さ
らに、この振動モードは多数の類似なモード群からなり
、翼振動数のバラツキか大きく、したかって定格回転数
での共振回避か困難な場合が多い。
）の翼振動数は１次モードの約２倍であり、低圧段長翼
では８ハーモニツクス（回転次数）以下に存在する。さ
らに、この振動モードは多数の類似なモード群からなり
、翼振動数のバラツキか大きく、したかって定格回転数
での共振回避か困難な場合が多い。
本発明は上記事情に鑑みてなされたしので、翼の中間部
の振動振幅が大きく、さらに翼振動数のバラツキが大き
く共振回避が困難な振動モード（２次モード）を消滅さ
せることのできるインテグラルシュラウド翼を提供する
ことを解決すべき課題とする。
の振動振幅が大きく、さらに翼振動数のバラツキが大き
く共振回避が困難な振動モード（２次モード）を消滅さ
せることのできるインテグラルシュラウド翼を提供する
ことを解決すべき課題とする。
［課題を解決するための手段］
本発明は、インテグラルシュラウド翼のほぼ中間部の翼
両面に第１図に示す如く突起状のインテグラルスナッバ
（１）を装着した構造を適用し、さらに隣接するスナツ
バ（１）同志が互いにほぼ接触するよう、面（第４図参
照）で対面させたことを特徴とするものである。この構
造において、インテグラルスナッバ（１）の接触面の切
り角αを第３図に示すようなインテグラルシュラウド（
２）の切り角βとほぼ同じとすることで、回転時の遠心
力による捩り戻り変形で隣接するスナ、。
両面に第１図に示す如く突起状のインテグラルスナッバ
（１）を装着した構造を適用し、さらに隣接するスナツ
バ（１）同志が互いにほぼ接触するよう、面（第４図参
照）で対面させたことを特徴とするものである。この構
造において、インテグラルスナッバ（１）の接触面の切
り角αを第３図に示すようなインテグラルシュラウド（
２）の切り角βとほぼ同じとすることで、回転時の遠心
力による捩り戻り変形で隣接するスナ、。
バ（１）同志を確実に接触させることが好ましい。
［作用］
インテグラルシュラウド翼のほぼ中間部の翼両面に装着
されたインテグラルスナッバ（１）は隣り合ったものが
互いに接触するため、翼の中間部の振動振幅を拘束する
効果がある。このため、前述したような翼の中間部の振
動振幅が大きく、翼振動数のバラツキの大きい振動モー
ド（２次モト）を消滅させることかできる。即ち、本発
明のインテグラルシュラウド翼では、第５図のキャンベ
ル線図に示す如く、励振力か大きくて共振を回避する必
要のある８ハーモニツクス以下には１次モードのみ存在
し、したかって共振回避か容易になる。さらに、隣接す
るインテグラルスナッバ（１）同志の接触による構造減
衰か発生することから振動応答を減らすことができる。
されたインテグラルスナッバ（１）は隣り合ったものが
互いに接触するため、翼の中間部の振動振幅を拘束する
効果がある。このため、前述したような翼の中間部の振
動振幅が大きく、翼振動数のバラツキの大きい振動モー
ド（２次モト）を消滅させることかできる。即ち、本発
明のインテグラルシュラウド翼では、第５図のキャンベ
ル線図に示す如く、励振力か大きくて共振を回避する必
要のある８ハーモニツクス以下には１次モードのみ存在
し、したかって共振回避か容易になる。さらに、隣接す
るインテグラルスナッバ（１）同志の接触による構造減
衰か発生することから振動応答を減らすことができる。
［実施例コ
以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。な
お、第６図と同一部分には同一符号を付しである。
お、第６図と同一部分には同一符号を付しである。
第１図はインテグラルシュラウド翼の基本構造を示す斜
視図、第２図は本発明に直接関係するインテグラルスナ
ツバの平面図、第３図は翼先端部に装着されたインテグ
ラルシュラウドの平面図、第４図は第３図の■矢視図、
第５図はインテグラルスナッバを装着したインテグラル
シュラウド翼の振動特性を示すキャンベル線図である。
視図、第２図は本発明に直接関係するインテグラルスナ
ツバの平面図、第３図は翼先端部に装着されたインテグ
ラルシュラウドの平面図、第４図は第３図の■矢視図、
第５図はインテグラルスナッバを装着したインテグラル
シュラウド翼の振動特性を示すキャンベル線図である。
本実施例においては、第１図に示すように、インテグラ
ルシュラウド翼（の主要部をなす羽根３）の中間部の翼
両面に突起物（以下、インテグラルスナッバと称する）
１が設けられている。このインテグラルスナッバ１は、
隣接するスナツノく１と、対応する翼（の羽根３）の間
において第４図に示すように互いに面で接触する構造と
なっている。
ルシュラウド翼（の主要部をなす羽根３）の中間部の翼
両面に突起物（以下、インテグラルスナッバと称する）
１が設けられている。このインテグラルスナッバ１は、
隣接するスナツノく１と、対応する翼（の羽根３）の間
において第４図に示すように互いに面で接触する構造と
なっている。
ここでは、隣接するインテグラルスナツバ１相互間の面
接触を確実なものとするために、インテグラルスナッバ
１の回転軸に対する切り角α（第２図参照）を、インテ
グラルシュラウド２の切り角β（第３図参照）とほぼ同
じにしている。この切す角βは通常４５°〜６０°であ
ることから、切り角αも４５″〜６０°となる。
接触を確実なものとするために、インテグラルスナッバ
１の回転軸に対する切り角α（第２図参照）を、インテ
グラルシュラウド２の切り角β（第３図参照）とほぼ同
じにしている。この切す角βは通常４５°〜６０°であ
ることから、切り角αも４５″〜６０°となる。
以上の構造のインテグラルシュラウド翼では、その中間
部の翼両面に設けられた突起状のインテグラルスナッバ
１が、隣接スナツバ１と相互に面接触することから、翼
の中間部の振動振幅を拘束なる。
部の翼両面に設けられた突起状のインテグラルスナッバ
１が、隣接スナツバ１と相互に面接触することから、翼
の中間部の振動振幅を拘束なる。
［発明の効果］
以上詳述したように本発明によれば、インテグラルシュ
ラウド翼のほぼ中間部の翼両面に突起状のインテグラル
スナッバを設け、隣接するスナツバ同志がほぼ面接触す
る構造とすることにより、翼の中間部の振動振幅を拘束
することかでき、このため従来問題となっていた特定の
振動モード、即ち翼の中間部の振動振幅か大きく、さら
に翼振動数のバラツキか大きくて共振回避が困難である
振動モード（２次モード）を消滅させることができる。
ラウド翼のほぼ中間部の翼両面に突起状のインテグラル
スナッバを設け、隣接するスナツバ同志がほぼ面接触す
る構造とすることにより、翼の中間部の振動振幅を拘束
することかでき、このため従来問題となっていた特定の
振動モード、即ち翼の中間部の振動振幅か大きく、さら
に翼振動数のバラツキか大きくて共振回避が困難である
振動モード（２次モード）を消滅させることができる。
また、隣接するインテグラルスナツバ相互の接触による
構造減衰が発生することから、高次モト翼振動応答を減
することができる。
構造減衰が発生することから、高次モト翼振動応答を減
することができる。
結局、本発明によれば、タービン翼の耐振動強度を向上
させることかできると共に、新翼の開発が容易となり、
開発費用を大幅に削減することができる。
させることかできると共に、新翼の開発が容易となり、
開発費用を大幅に削減することができる。
第１図は本発明の一実施例に係るインテグラルシュラウ
ド真の基本構造を示す斜視図、第２図は本発明に直接関
係するインテグラルスナッバの−実施例を示す図、第３
図はインテグラルシュラウドの平面図、第４図は隣接す
るインテグラルスナッバ同志の接触面を説明するための
第３図の■矢視図、第５図は第１図に示すインテグラル
シュラウド翼の代表的なキャンベル線図、第６図は従来
のインテグラルシュラウド翼の基本軒構造を示す斜視図
、第７図は従来のインテグラルシュラウド翼の代表的な
キャンベル線図である。 １・・・インテグラルスナッバ、２・・・インテグラル
シュラウド、３・・・羽根、４・・・翼根。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図 第３図
ド真の基本構造を示す斜視図、第２図は本発明に直接関
係するインテグラルスナッバの−実施例を示す図、第３
図はインテグラルシュラウドの平面図、第４図は隣接す
るインテグラルスナッバ同志の接触面を説明するための
第３図の■矢視図、第５図は第１図に示すインテグラル
シュラウド翼の代表的なキャンベル線図、第６図は従来
のインテグラルシュラウド翼の基本軒構造を示す斜視図
、第７図は従来のインテグラルシュラウド翼の代表的な
キャンベル線図である。 １・・・インテグラルスナッバ、２・・・インテグラル
シュラウド、３・・・羽根、４・・・翼根。 出願人代理人 弁理士 鈴 江 武 彦第２図 第３図
Claims (1)
- タービン動翼の先端に一体型にシュラウドを形成したシ
ュラウド翼において、上記動翼のほぼ中間部の翼両面に
突起状のインテグラルスナッバを設け、隣接する上記イ
ンテグラルスナッバ同志がほぼ面接触する構造としたこ
とを特徴とするインテグラルシュラウド翼。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103015A JP2895157B2 (ja) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | インテグラルシュラウド翼 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2103015A JP2895157B2 (ja) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | インテグラルシュラウド翼 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH045402A true JPH045402A (ja) | 1992-01-09 |
| JP2895157B2 JP2895157B2 (ja) | 1999-05-24 |
Family
ID=14342822
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2103015A Expired - Lifetime JP2895157B2 (ja) | 1990-04-20 | 1990-04-20 | インテグラルシュラウド翼 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2895157B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5829955A (en) * | 1996-01-31 | 1998-11-03 | Hitachi, Ltd. | Steam turbine |
| WO1999013200A1 (en) * | 1997-09-05 | 1999-03-18 | Hitachi, Ltd. | Steam turbine |
| US6568908B2 (en) | 2000-02-11 | 2003-05-27 | Hitachi, Ltd. | Steam turbine |
| US6579066B1 (en) | 1999-10-15 | 2003-06-17 | Hitachi, Ltd. | Turbine bucket |
| US6846160B2 (en) | 2001-10-12 | 2005-01-25 | Hitachi, Ltd. | Turbine bucket |
| JP2008180186A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-07 | Hitachi Ltd | タービン動翼 |
| US8186959B2 (en) | 2008-09-12 | 2012-05-29 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Turbine moving blade assembly and turbine having the same |
| US10570754B2 (en) | 2014-11-06 | 2020-02-25 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Steam turbine rotor blade, method for manufacturing steam turbine rotor blade, and steam turbine |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60111001A (ja) * | 1983-11-21 | 1985-06-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | タ−ビン用インテグラルスタブ翼 |
| JPS6324301U (ja) * | 1986-07-31 | 1988-02-17 |
-
1990
- 1990-04-20 JP JP2103015A patent/JP2895157B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60111001A (ja) * | 1983-11-21 | 1985-06-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | タ−ビン用インテグラルスタブ翼 |
| JPS6324301U (ja) * | 1986-07-31 | 1988-02-17 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN1070989C (zh) * | 1996-01-31 | 2001-09-12 | 株式会社日立制作所 | 蒸汽涡轮 |
| WO1999013200A1 (en) * | 1997-09-05 | 1999-03-18 | Hitachi, Ltd. | Steam turbine |
| US6341941B1 (en) | 1997-09-05 | 2002-01-29 | Hitachi, Ltd. | Steam turbine |
| US6579066B1 (en) | 1999-10-15 | 2003-06-17 | Hitachi, Ltd. | Turbine bucket |
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| US6846160B2 (en) | 2001-10-12 | 2005-01-25 | Hitachi, Ltd. | Turbine bucket |
| JP2008180186A (ja) * | 2007-01-26 | 2008-08-07 | Hitachi Ltd | タービン動翼 |
| US8845295B2 (en) | 2007-01-26 | 2014-09-30 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Turbine bucket |
| US8186959B2 (en) | 2008-09-12 | 2012-05-29 | Kabushiki Kaisha Toshiba | Turbine moving blade assembly and turbine having the same |
| US10570754B2 (en) | 2014-11-06 | 2020-02-25 | Mitsubishi Hitachi Power Systems, Ltd. | Steam turbine rotor blade, method for manufacturing steam turbine rotor blade, and steam turbine |
| DE112015003695B4 (de) * | 2014-11-06 | 2024-12-24 | Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. | Dampfturbinenrotorblatt, Verfahren zum Herstellen eines Dampfturbinenrotorblatts, und Dampfturbine |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2895157B2 (ja) | 1999-05-24 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080305 Year of fee payment: 9 |
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090305 Year of fee payment: 10 |
|
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110305 Year of fee payment: 12 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
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Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110305 Year of fee payment: 12 |