JPH0454915U - - Google Patents

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JPH0454915U
JPH0454915U JP9799590U JP9799590U JPH0454915U JP H0454915 U JPH0454915 U JP H0454915U JP 9799590 U JP9799590 U JP 9799590U JP 9799590 U JP9799590 U JP 9799590U JP H0454915 U JPH0454915 U JP H0454915U
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  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案実施例によるブローバイガス還
流装置の要部構造を示す断面図、第２図は第１図
中、符号で示す方向の矢視図、第３図は第１図
に示した構造と従来構造とのオイル消費量に関す
る比較結果を説明するための線図、第４図はブロ
ーバイガス還流装置の従来構造の一例を示す模式
図、第５図は第４図に示した構造の変形例を示す
断面図である。 １……ブローバイガス還流装置、２……シリン
ダブロツク、３……ブローバイガス通路、３Ａ…
…開口、４……オイル帰還路、４Ａ……出口、５
……コンロツド、６……ピストン、７……堰板、
７Ａ……基端、７Ｂ……自由端、θ……リード角
。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用エンジンのシリンダとピストンとの隙
    間から吐出されるブローバイガスを吸気系に再吸
    入するためのブローバイガス還流構造において、 シリンダブロツク内でコンロツドの回転方向に
    おけるピストンの上死点よりも上流側に入り口を
    持ちカムシヤフトケースとの間に連絡されている
    ブローバイガス通路と、 上記シリンダブロツク内で上記コンロツドの回
    転方向におけるピストン上死点よりも下流側に出
    口を持ちカムシヤフトケースとの間に連絡されて
    いるオイルの帰還路と、 上記シリンダブロツク内で上記ブローバイガス
    通路の入り口の下部近傍に位置し、上記シリンダ
    ブロツクの内壁面に基端を固定され、上記コンロ
    ツドに向けて自由端を延長され、この自由端が上
    記基端よりも下側に位置するように折り返される
    と共に、上記ブローバイガスの流動方向に沿つて
    リード角を設定されている堰板とを備え、 上記コンロツドの回転によつて跳ね上がられる
    ブローバイガスを上記堰板に衝突させながらリー
    ド角により得られる傾斜路を通過させることでブ
    ローバイガス中のオイルをシリンダブロツクの下
    側に向け案内して滴下させることを特徴とする自
    動車用エンジンのブローバイガス還流構造。
JP1990097995U 1990-09-18 1990-09-18 自動車用エンジンのブローバイガス還流構造 Expired - Fee Related JP2519572Y2 (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015113771A (ja) * 2013-12-12 2015-06-22 ダイハツ工業株式会社 内燃機関
JP2016056713A (ja) * 2014-09-08 2016-04-21 アイシン精機株式会社 内燃機関およびオイルセパレータ

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH02211313A (ja) * 1989-02-08 1990-08-22 Nissan Motor Co Ltd エンジンの潤滑装置

Patent Citations (1)

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