JPH0455095B2 - - Google Patents
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- JPH0455095B2 JPH0455095B2 JP60012001A JP1200185A JPH0455095B2 JP H0455095 B2 JPH0455095 B2 JP H0455095B2 JP 60012001 A JP60012001 A JP 60012001A JP 1200185 A JP1200185 A JP 1200185A JP H0455095 B2 JPH0455095 B2 JP H0455095B2
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- Japan
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- parison
- density polyethylene
- nylon
- adhesive
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- B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
- B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
- B29C48/36—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
- B29C48/475—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using pistons, accumulators or press rams
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- B29C48/21—Articles comprising two or more components, e.g. co-extruded layers the components being layers the layers being joined at their surfaces
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Processing And Handling Of Plastics And Other Materials For Molding In General (AREA)
- Blow-Moulding Or Thermoforming Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、ガソリンの透過量を低減できるよう
にした車両用燃料タンク等に用いられるプラスチ
ツクタンクおよびその効率的な製造方法に関する
ものである。
にした車両用燃料タンク等に用いられるプラスチ
ツクタンクおよびその効率的な製造方法に関する
ものである。
最近、車両用燃料タンクは、低コスト化、軽量
化等の観点から高密度ポリエチレン等のプラスチ
ツクを用いてブロー成形により形成することが行
なわれているが、この高密度ポリエチレン製プラ
スチツクタンクには、ガソリン透過、即ちタンク
内のガソリンが外方にしみ出てくるという問題が
ある。このガソリン透過を防止するため、従来、
各種の表面処理法が開発されており、例えば高温
の亜硫酸ガスでタンク内を処理し、アンモニアを
ベースにした溶液で中和する方法、100%フツ素
ガスに常温で1〜20分間暴露する方法、および窒
素ガスに10%以下のフツ素ガスを混合したもので
ブローする方法があつたが、これらの方法はいず
れもガソリンの透過率を低減する点では良い結果
が得られているが、いずれも危険物質を扱う必要
がある点、および膨大な設備を必要とする点に問
題があつた。
化等の観点から高密度ポリエチレン等のプラスチ
ツクを用いてブロー成形により形成することが行
なわれているが、この高密度ポリエチレン製プラ
スチツクタンクには、ガソリン透過、即ちタンク
内のガソリンが外方にしみ出てくるという問題が
ある。このガソリン透過を防止するため、従来、
各種の表面処理法が開発されており、例えば高温
の亜硫酸ガスでタンク内を処理し、アンモニアを
ベースにした溶液で中和する方法、100%フツ素
ガスに常温で1〜20分間暴露する方法、および窒
素ガスに10%以下のフツ素ガスを混合したもので
ブローする方法があつたが、これらの方法はいず
れもガソリンの透過率を低減する点では良い結果
が得られているが、いずれも危険物質を扱う必要
がある点、および膨大な設備を必要とする点に問
題があつた。
そこでこのような問題が生じることなくガソリ
ンの透過率を低減できる方法として、従来、上記
高密度ポリエチレン層にガソリンが透過しないナ
イロンを接着材層により接着してなる多層構造の
パリソンでタンクをブロー成形する方法があり、
その1例として、特開昭58−220738号公報に記載
されているものがある。これはタンク壁部が内側
から順に高密度ポリエチレン層、接着材層、ナイ
ロン層、接着材層、および高密度ポリエチレン層
の3種5層により構成されたものであつた。
ンの透過率を低減できる方法として、従来、上記
高密度ポリエチレン層にガソリンが透過しないナ
イロンを接着材層により接着してなる多層構造の
パリソンでタンクをブロー成形する方法があり、
その1例として、特開昭58−220738号公報に記載
されているものがある。これはタンク壁部が内側
から順に高密度ポリエチレン層、接着材層、ナイ
ロン層、接着材層、および高密度ポリエチレン層
の3種5層により構成されたものであつた。
ところが、この公報記載の従来例では、パリソ
ンがブロー成形時に相互に接着されてなるピンチ
オフ部は、ナイロン、高密度ポリエチレン等が層
状になつて、かつナイロン層が外方に露出してい
るため、特に低温時においてはこの露出部にクラ
ツクが生じ易く、接合強度が不十分であるという
問題があり、また、このピンチオフ部のバリ廃材
はコスト低減のために再生利用するのが望ましい
が、この従来例のものでは、バリ廃材にナイロ
ン、ポリエチレンの2種が混在しているので再生
利用は困難であるという問題があつた。
ンがブロー成形時に相互に接着されてなるピンチ
オフ部は、ナイロン、高密度ポリエチレン等が層
状になつて、かつナイロン層が外方に露出してい
るため、特に低温時においてはこの露出部にクラ
ツクが生じ易く、接合強度が不十分であるという
問題があり、また、このピンチオフ部のバリ廃材
はコスト低減のために再生利用するのが望ましい
が、この従来例のものでは、バリ廃材にナイロ
ン、ポリエチレンの2種が混在しているので再生
利用は困難であるという問題があつた。
そこで本願の第1の発明は、上記従来の問題点
を解消するためになされたもので、その目的はガ
ソリンの透過率を低減できるとともに、ピンチオ
フ部の接合強度を向上でき、さらにバリ廃材の再
生利用が容易でコストを低減できるプラスチツク
タンクを提供する点にあり、また、本願の第2の
発明の目的は、上記接合強度の強いプラスチツク
タンクを簡単な工程により効率よく製造できる方
法を提供する点にある。
を解消するためになされたもので、その目的はガ
ソリンの透過率を低減できるとともに、ピンチオ
フ部の接合強度を向上でき、さらにバリ廃材の再
生利用が容易でコストを低減できるプラスチツク
タンクを提供する点にあり、また、本願の第2の
発明の目的は、上記接合強度の強いプラスチツク
タンクを簡単な工程により効率よく製造できる方
法を提供する点にある。
本願の第1の発明は、ブロー成形によつて形成
されたプラスチツクタンクにおいて、タンク壁部
のピンチオフ部以外の部分は高密度ポリエチレン
層とナイロン層とを接着材層により接着した多層
構造とするとともに、ピンチオフ部は高密度ポリ
エチレン層のみの単層構造としたものであり、こ
れによりこの第1の発明では、ガソリンの透過は
ナイロン層により防止され、またピンチオフ部に
はナイロン層が存在しないので該部分の接合強度
が大きく向上するとともに、ナイロン層は勿論該
ピンオフ部を切断した廃材にも存在しないことと
なり、該廃材の再生利用が容易になる。
されたプラスチツクタンクにおいて、タンク壁部
のピンチオフ部以外の部分は高密度ポリエチレン
層とナイロン層とを接着材層により接着した多層
構造とするとともに、ピンチオフ部は高密度ポリ
エチレン層のみの単層構造としたものであり、こ
れによりこの第1の発明では、ガソリンの透過は
ナイロン層により防止され、またピンチオフ部に
はナイロン層が存在しないので該部分の接合強度
が大きく向上するとともに、ナイロン層は勿論該
ピンオフ部を切断した廃材にも存在しないことと
なり、該廃材の再生利用が容易になる。
また本願の第2の発明は、プラスチツクタンク
の製造方法において、押出ヘツドから、まず高密
度ポリエチレン層のみからなる単層パリソン部を
押し出し、次にこれに続いて高密度ポリエチレン
層、接着材層およびナイロン層からなる多層パリ
ソン部を押し出し、最後に再び高密度ポリエチレ
ン層のみからなる単層パリソン部を押し出し、こ
のようにして上、下端部は単層で中央部は多層の
パリソンを形成し、これをブロー成形するように
したものであり、これによりこの第2の発明で
は、各種のパリソン用材料の押し出しタイミング
を制御するだけの簡単な構成により、タンク壁部
のピンチオフ部以外の部分は多層構造で、ピンチ
オフ部は高密度ポリエチレン層のみの単層構造で
あるプラスチツクタンクが容易確実に効率よく得
られる。
の製造方法において、押出ヘツドから、まず高密
度ポリエチレン層のみからなる単層パリソン部を
押し出し、次にこれに続いて高密度ポリエチレン
層、接着材層およびナイロン層からなる多層パリ
ソン部を押し出し、最後に再び高密度ポリエチレ
ン層のみからなる単層パリソン部を押し出し、こ
のようにして上、下端部は単層で中央部は多層の
パリソンを形成し、これをブロー成形するように
したものであり、これによりこの第2の発明で
は、各種のパリソン用材料の押し出しタイミング
を制御するだけの簡単な構成により、タンク壁部
のピンチオフ部以外の部分は多層構造で、ピンチ
オフ部は高密度ポリエチレン層のみの単層構造で
あるプラスチツクタンクが容易確実に効率よく得
られる。
以下、本願発明の実施例を図について説明す
る。
る。
第1図ないし第5図は本願の第1、第2の発明
の一実施例を説明するためのもので、本実施例に
よるプラスチツクタンク1を示す第1図および第
2図において、このプラスチツクタンク1は天壁
2a、底壁2b、および側壁2cからなる大略直
方体状の密閉容器であり、この側壁2cの左、右
部分の中央部はこの側壁2cの上、下部が接続さ
れてなるピンチオフ部3になつている。そして上
記各壁2a〜2cのピンチオフ部3を除く部分は
タンク内側から順に第1高密度ポリエチレン層4
a、第1接着材層4b、ナイロン層4c、第2接
着材層4d、および第2高密度ポリエチレン層4
eの3種5層により構成されている。また上記ピ
ンチオフ部3は高密度ポリエチレン層4a,4e
のみの1種2層により構成されており、即ち該ピ
ンチオフ部3には上記各タンク壁部のようなナイ
ロン層4cおよび接着材層4b,4dは存在しな
い。
の一実施例を説明するためのもので、本実施例に
よるプラスチツクタンク1を示す第1図および第
2図において、このプラスチツクタンク1は天壁
2a、底壁2b、および側壁2cからなる大略直
方体状の密閉容器であり、この側壁2cの左、右
部分の中央部はこの側壁2cの上、下部が接続さ
れてなるピンチオフ部3になつている。そして上
記各壁2a〜2cのピンチオフ部3を除く部分は
タンク内側から順に第1高密度ポリエチレン層4
a、第1接着材層4b、ナイロン層4c、第2接
着材層4d、および第2高密度ポリエチレン層4
eの3種5層により構成されている。また上記ピ
ンチオフ部3は高密度ポリエチレン層4a,4e
のみの1種2層により構成されており、即ち該ピ
ンチオフ部3には上記各タンク壁部のようなナイ
ロン層4cおよび接着材層4b,4dは存在しな
い。
本実施例のプラスチツクタンク1では、側壁2
cのピンチオフ部3を除く部分、天壁2a、およ
び底壁2bにはガソリンを透過させないナイロン
層4cが配設されているので、ガソリンの外方への
透過量を大幅に低減でき、またピンチオフ部3に
は接着材層4b,4dおよびナイロン層4cは存
在しないので、側壁2cの上部と下部とは強固に
接合されており、低温時においてもこの接合強度
が不足するということはない。また上記ピンチオ
フ部3を切断してなるバリ廃材3aも勿論高密度
ポリエチレン層4a,4eのみからなり、接着材
層4b,4dおよびナイロン層4cは存在しない
ので、このバリ廃材3aの再生利用は容易であ
る。
cのピンチオフ部3を除く部分、天壁2a、およ
び底壁2bにはガソリンを透過させないナイロン
層4cが配設されているので、ガソリンの外方への
透過量を大幅に低減でき、またピンチオフ部3に
は接着材層4b,4dおよびナイロン層4cは存
在しないので、側壁2cの上部と下部とは強固に
接合されており、低温時においてもこの接合強度
が不足するということはない。また上記ピンチオ
フ部3を切断してなるバリ廃材3aも勿論高密度
ポリエチレン層4a,4eのみからなり、接着材
層4b,4dおよびナイロン層4cは存在しない
ので、このバリ廃材3aの再生利用は容易であ
る。
第3図および第4図は上記3主5層のタンク壁
を有するプラスチツクタンク1を製造するための
装置を示し、まず、パリソン押出成形装置を示す
第4図において、該装置は押出ヘツド11、パリ
ソン材料供給部40およびヘツド駆動制御部50
から構成されている。
を有するプラスチツクタンク1を製造するための
装置を示し、まず、パリソン押出成形装置を示す
第4図において、該装置は押出ヘツド11、パリ
ソン材料供給部40およびヘツド駆動制御部50
から構成されている。
上記押出ヘツド11は主として下部ほど外径が
段階的に大きくなつた筒状のヘツド本体12と、
該ヘツド本体12の下端に固着された円板状のダ
イ13と、該ダイ13およびヘツド本体12の中
心部にこれの軸方向に挿入された棒状のコア14
とから構成されている。そしてこのコア14の下
端部には円錐状の押出口形成部14aが形成され
ており、この外周面と上記ダイ13の内周面とで
環状の押出口15が形成されている。また上記コ
ア14の柱状部14bの外周面と上記ヘツド本体
12の内周面との間隙は筒状の第1ポリエチレン
収容室16になつており、さらにこのヘツド本体
12には中心から外方に向かつて順に変性ポリエ
チレンなどを収容する第1接着材収容室17、ナ
イロン収容室18、上記変性ポリエチレンなどを
収容する第2接着材収容室19、第2ポリエチレ
ン収容室20が相互に同心円状に配置形成されて
おり、これらの各収容室17〜20は上記第1ポ
リエチレン収容室16と同様に上記押出口15に
連通している。
段階的に大きくなつた筒状のヘツド本体12と、
該ヘツド本体12の下端に固着された円板状のダ
イ13と、該ダイ13およびヘツド本体12の中
心部にこれの軸方向に挿入された棒状のコア14
とから構成されている。そしてこのコア14の下
端部には円錐状の押出口形成部14aが形成され
ており、この外周面と上記ダイ13の内周面とで
環状の押出口15が形成されている。また上記コ
ア14の柱状部14bの外周面と上記ヘツド本体
12の内周面との間隙は筒状の第1ポリエチレン
収容室16になつており、さらにこのヘツド本体
12には中心から外方に向かつて順に変性ポリエ
チレンなどを収容する第1接着材収容室17、ナ
イロン収容室18、上記変性ポリエチレンなどを
収容する第2接着材収容室19、第2ポリエチレ
ン収容室20が相互に同心円状に配置形成されて
おり、これらの各収容室17〜20は上記第1ポ
リエチレン収容室16と同様に上記押出口15に
連通している。
そして、上記第1、第2ポリエチレン収容室1
6,20には第1、第2ポリエチレンプランジヤ
16a,20aが、第1、第2接着材収容室1
7,19には第1、第2接着材プランジヤ17
a,19aが、またナイロン収容室18にはナイ
ロンプランジヤ18aが各々上下に摺動自在に挿
入されている。
6,20には第1、第2ポリエチレンプランジヤ
16a,20aが、第1、第2接着材収容室1
7,19には第1、第2接着材プランジヤ17
a,19aが、またナイロン収容室18にはナイ
ロンプランジヤ18aが各々上下に摺動自在に挿
入されている。
上記パリソン材料供給部40はポリエチレン供
給部21、接着材供給部22、ナイロン供給部2
3からなり、この各供給部21,22,23は
各々供給通路21a,22a,23aにより第
1、第2ポリエチレン収容室16,20、第1、
第2接着材収容室17,19、ナイロン収容室1
8に接続されている。
給部21、接着材供給部22、ナイロン供給部2
3からなり、この各供給部21,22,23は
各々供給通路21a,22a,23aにより第
1、第2ポリエチレン収容室16,20、第1、
第2接着材収容室17,19、ナイロン収容室1
8に接続されている。
上記ヘツド駆動制御装置50のポリエチレン押
出シリンダ31は上記第1、第2ポリエチレンプ
ランジヤ16a,20aに、接着材押出シリンダ
32は第1、第2接着材プランジヤ17a,19
aに、ナイロン押出シリンダ33はナイロンプラ
ンジヤ18aにそれぞれ接続されており、この各
シリンダ31〜33の各々と油圧供給装置30と
の間にはポリエチレン切換弁41、接着材切換弁
42、ナイロン切換弁43が配設されており、さ
らにまた、この各切換弁41,42,43の各ソ
レノイド41a,42a,42b,43a,43
bにはパリソン制御回路25から励磁信号が入力
される。
出シリンダ31は上記第1、第2ポリエチレンプ
ランジヤ16a,20aに、接着材押出シリンダ
32は第1、第2接着材プランジヤ17a,19
aに、ナイロン押出シリンダ33はナイロンプラ
ンジヤ18aにそれぞれ接続されており、この各
シリンダ31〜33の各々と油圧供給装置30と
の間にはポリエチレン切換弁41、接着材切換弁
42、ナイロン切換弁43が配設されており、さ
らにまた、この各切換弁41,42,43の各ソ
レノイド41a,42a,42b,43a,43
bにはパリソン制御回路25から励磁信号が入力
される。
また、上記ポリエチレン押出シリンダ31に
は、プランジヤ位置検出装置24が接続されてお
り、これは第1、第2ポリエチレンプランジヤ1
6a,20aの位置に応じた検出位置信号を上記
パリソン制御回路25に入力する。
は、プランジヤ位置検出装置24が接続されてお
り、これは第1、第2ポリエチレンプランジヤ1
6a,20aの位置に応じた検出位置信号を上記
パリソン制御回路25に入力する。
次にブロー成形用金型26を示す第3図におい
て、この金型26は押出ヘツド11の下方に配設
された左、右型26a,26bからなり、この
左、右型26a,26bは上記押出ヘツド11か
ら押し出されるパリソンを挟んで相互に対向して
図示左右方向に移動可能に配設されており、この
成型用金型26の左、右型26a,26bを閉じ
た場合の内面形状は、上記プラスチツクタンク1
の外形形状と同じになつている。なお、27はブ
ロー用加圧エアをパリソン内に供給するためのブ
ローノズルであり、これは上記押出ヘツド11の
軸線上に配設されており、図示しないエア源に接
続されている。
て、この金型26は押出ヘツド11の下方に配設
された左、右型26a,26bからなり、この
左、右型26a,26bは上記押出ヘツド11か
ら押し出されるパリソンを挟んで相互に対向して
図示左右方向に移動可能に配設されており、この
成型用金型26の左、右型26a,26bを閉じ
た場合の内面形状は、上記プラスチツクタンク1
の外形形状と同じになつている。なお、27はブ
ロー用加圧エアをパリソン内に供給するためのブ
ローノズルであり、これは上記押出ヘツド11の
軸線上に配設されており、図示しないエア源に接
続されている。
次に上記製造装置を用いてプラスチツクタンク
1を製造する本実施例方法について説明する。
1を製造する本実施例方法について説明する。
(I) パリソン押出成形工程の開始前において
は、上記パリソン押出成形装置は第4図に示す
状態になつている。即ち、第1、第2接着材プ
ランジヤ17a,19aおよびナイロンプラン
ジヤ18aは上昇位置にあり、第1、第2接着
材収容室17,19内には接着材供給部22か
ら接着材が、ナイロン収容室18内にはナイロ
ン供給部23からナイロンが供給充填されてい
る。また、第1、第2ポリエチレン収容室1
6,20内にはポリエチレン供給部21から高
密度ポリエチレンが供給され、これに伴なつて
ポリエチレンプランジヤ16a,20aが上昇
し、該プランジヤ16a,20aに連結された
ポリエチレン押出シリンダ31のピストンロツ
ドがその上端位置に上昇すると、プランジヤ位
置検出装置24がパリソン押出開始信号A1を
パリソン制御回路25に出力する。
は、上記パリソン押出成形装置は第4図に示す
状態になつている。即ち、第1、第2接着材プ
ランジヤ17a,19aおよびナイロンプラン
ジヤ18aは上昇位置にあり、第1、第2接着
材収容室17,19内には接着材供給部22か
ら接着材が、ナイロン収容室18内にはナイロ
ン供給部23からナイロンが供給充填されてい
る。また、第1、第2ポリエチレン収容室1
6,20内にはポリエチレン供給部21から高
密度ポリエチレンが供給され、これに伴なつて
ポリエチレンプランジヤ16a,20aが上昇
し、該プランジヤ16a,20aに連結された
ポリエチレン押出シリンダ31のピストンロツ
ドがその上端位置に上昇すると、プランジヤ位
置検出装置24がパリソン押出開始信号A1を
パリソン制御回路25に出力する。
() 上記押出し開始信号A1が入力される
と、パリソン制御回路25がポリエチレン供給
信号Bをソレノイド41aに出力し、ソレノイ
ド41aが励磁されてポリエチレン切換弁41
は第4図と逆の状態に切換えられ、これにより
ポリエチレン押出シリンダ31が図示下方に伸
張してポリエチレンプランジヤ16a,20a
を下降せしめる。するとこれにより高密度ポリ
エチレン層52a,52eのみからなる下部単
層パリソン部51aが押出ヘツド11の押出口
15から押し出される。
と、パリソン制御回路25がポリエチレン供給
信号Bをソレノイド41aに出力し、ソレノイ
ド41aが励磁されてポリエチレン切換弁41
は第4図と逆の状態に切換えられ、これにより
ポリエチレン押出シリンダ31が図示下方に伸
張してポリエチレンプランジヤ16a,20a
を下降せしめる。するとこれにより高密度ポリ
エチレン層52a,52eのみからなる下部単
層パリソン部51aが押出ヘツド11の押出口
15から押し出される。
() そして上記ポリエチレンプランジヤ16
a,20aが所定位置に下降して単層パリソン
部51aが所定長さになると、上記プランジヤ
位置検出装置24から多層パリソン開始信号A
2が出力され、制御回路25がこの信号A2を
受けて接着材供給信号Cをソレノイド42aに
出力し、これに少し遅れてナイロン供給信号D
をソレノイド43aに出力する。すると、まず
接着材押出シリンダ32が伸張して接着材プラ
ンジヤ17a,19aを下降させ、次にこれに
少し遅れてナイロン押出シリンダ33が伸張し
てプランジヤ18aを下降させ、その結果、上
記単層パリソン部51aに続いて、内側から順
に第1高密度ポリエチレン層52a、第1接着
材層52b、ナイロン層52c,第2接着材層
52d、第2高密度ポリエチレン層52eの3
種5層からなる多層パリソン部51bが押し出
される。
a,20aが所定位置に下降して単層パリソン
部51aが所定長さになると、上記プランジヤ
位置検出装置24から多層パリソン開始信号A
2が出力され、制御回路25がこの信号A2を
受けて接着材供給信号Cをソレノイド42aに
出力し、これに少し遅れてナイロン供給信号D
をソレノイド43aに出力する。すると、まず
接着材押出シリンダ32が伸張して接着材プラ
ンジヤ17a,19aを下降させ、次にこれに
少し遅れてナイロン押出シリンダ33が伸張し
てプランジヤ18aを下降させ、その結果、上
記単層パリソン部51aに続いて、内側から順
に第1高密度ポリエチレン層52a、第1接着
材層52b、ナイロン層52c,第2接着材層
52d、第2高密度ポリエチレン層52eの3
種5層からなる多層パリソン部51bが押し出
される。
() そして上記ポリエチレンプランジヤ16
a,20aがさらに下降して上記多層パリソン
層51bが所定長さになると、上記プランジヤ
位置検出装置24から多層パリソン終了信号A
3が出力され、パリソン制御回路25がこの信
号A3を受けて、上記ナイロン供給信号Dの供
給を停止する。これに少し遅れて制御材供給信
号Cを停止する。すると、ナイロン押出シリン
ダ33が作動を停止し、またこれに少し遅れて
接着材押出シリンダ32が作動を停止し、これ
によりナイロンおよび接着材の供給は停止さ
れ、上記パリソン51は再び第1、第2高密度
ポリエチレン収容室16,20からの第1、第
2高密度ポリエチレン層52a,52eのみか
らなる上部単層パリソン部51cとなる。
a,20aがさらに下降して上記多層パリソン
層51bが所定長さになると、上記プランジヤ
位置検出装置24から多層パリソン終了信号A
3が出力され、パリソン制御回路25がこの信
号A3を受けて、上記ナイロン供給信号Dの供
給を停止する。これに少し遅れて制御材供給信
号Cを停止する。すると、ナイロン押出シリン
ダ33が作動を停止し、またこれに少し遅れて
接着材押出シリンダ32が作動を停止し、これ
によりナイロンおよび接着材の供給は停止さ
れ、上記パリソン51は再び第1、第2高密度
ポリエチレン収容室16,20からの第1、第
2高密度ポリエチレン層52a,52eのみか
らなる上部単層パリソン部51cとなる。
なお、ナイロンおよび接着材の供給停止にお
いて、ナイロン供給信号Dの供給停止後、ナイ
ロンプランジヤ上昇信号D′を短時間出力して
もよく、また接着材供給信号Cの供給を停止
後、接着材プランジヤ上昇信号C′を短時間出力
してもよい。
いて、ナイロン供給信号Dの供給停止後、ナイ
ロンプランジヤ上昇信号D′を短時間出力して
もよく、また接着材供給信号Cの供給を停止
後、接着材プランジヤ上昇信号C′を短時間出力
してもよい。
(V) 上記上部単層パリソン部51cが所定長
さになると、プランジヤ位置検出装置24から
パリソン押出終了信号A4が出力され、これに
よりパリソン押出開始信号Bは停止され、ポリ
エチレン切換弁41は第4図の状態に戻り、ポ
リエチレン押出シリンダ31は停止し、このよ
うにして第3図に示すような、上、下端部が単
層で、中央が多層のパリソン51が押し出し形
成される。
さになると、プランジヤ位置検出装置24から
パリソン押出終了信号A4が出力され、これに
よりパリソン押出開始信号Bは停止され、ポリ
エチレン切換弁41は第4図の状態に戻り、ポ
リエチレン押出シリンダ31は停止し、このよ
うにして第3図に示すような、上、下端部が単
層で、中央が多層のパリソン51が押し出し形
成される。
() 次に、上記パリソン51をプラスチツク
タンク1の形状にブロー成形するには、まず
左、右型26a,26bを閉じる。すると、パ
リソン51の上記上、下部単層パリソン部51
c,51aがそれぞれ左、右型26a,26b
の対向面により挟まれて相互に接着し、この接
着部がピンチオフ部となる。そしてこの状態で
ブロー用エアをブローノズル27からパリソン
51内部に吹き込むと、このパリソン51は金
型26の内面に沿つた形状に成形され、この成
形されたタンク素材のピンチオフ部3のバリ3
aを切断したりすれば、エア吹込口3bをガソ
リン給油通路として利用できる第1図および第
5図に示す如きプラスチツクタンク1が得られ
る。なお、ブローノズル27からの加圧気体供
給の時期は金型26が閉作動してい状態から供
給するようにしてもよい。
タンク1の形状にブロー成形するには、まず
左、右型26a,26bを閉じる。すると、パ
リソン51の上記上、下部単層パリソン部51
c,51aがそれぞれ左、右型26a,26b
の対向面により挟まれて相互に接着し、この接
着部がピンチオフ部となる。そしてこの状態で
ブロー用エアをブローノズル27からパリソン
51内部に吹き込むと、このパリソン51は金
型26の内面に沿つた形状に成形され、この成
形されたタンク素材のピンチオフ部3のバリ3
aを切断したりすれば、エア吹込口3bをガソ
リン給油通路として利用できる第1図および第
5図に示す如きプラスチツクタンク1が得られ
る。なお、ブローノズル27からの加圧気体供
給の時期は金型26が閉作動してい状態から供
給するようにしてもよい。
このように本実施例方法では、高密度ポリエチ
レン、接着材およびナイロンの各材料の押出タイ
ミングを制御するだけで、上、下端部が単層で、
中央が多層のパリソン51が得られ、このパリソ
ン51を従来方法と同様にブロー成形することに
より、タンク壁部は多層構造で、かつピンチオフ
部は単層構造のプラスチツクタンク1を容易確実
に効率よく製造することができ、ピンチオフ部の
接合強度を向上できるとともに、バリ廃材の再生
利用を容易化することができる。
レン、接着材およびナイロンの各材料の押出タイ
ミングを制御するだけで、上、下端部が単層で、
中央が多層のパリソン51が得られ、このパリソ
ン51を従来方法と同様にブロー成形することに
より、タンク壁部は多層構造で、かつピンチオフ
部は単層構造のプラスチツクタンク1を容易確実
に効率よく製造することができ、ピンチオフ部の
接合強度を向上できるとともに、バリ廃材の再生
利用を容易化することができる。
なお、上記実施例では、3種5層構造のプラス
チツクタンクおよびその製造方法について説明し
たが、この層数は勿論5層に限定されるものでは
なく、これより多くても少なくてもよく、本願の
第1、第2の発明は、高密度ポリエチレン層とナ
イロン層とが接着材層により接着された多層構造
のものであればどのようなものにも適用できる。
例えば内側から順に高密度ポリエチレン層、接着
材層、ナイロン層の3種3層構造の場合は、上記
第4図の装置において、第2接着材収容室19お
よび第2ポリエチレン収容室20が不要となり、
上記と逆に外側から順に上記3層の場合は、第1
ポリエチレン収容室16、第1接着材収容室17
が不要となる。
チツクタンクおよびその製造方法について説明し
たが、この層数は勿論5層に限定されるものでは
なく、これより多くても少なくてもよく、本願の
第1、第2の発明は、高密度ポリエチレン層とナ
イロン層とが接着材層により接着された多層構造
のものであればどのようなものにも適用できる。
例えば内側から順に高密度ポリエチレン層、接着
材層、ナイロン層の3種3層構造の場合は、上記
第4図の装置において、第2接着材収容室19お
よび第2ポリエチレン収容室20が不要となり、
上記と逆に外側から順に上記3層の場合は、第1
ポリエチレン収容室16、第1接着材収容室17
が不要となる。
以上のように、本願の第1の発明に係るプラス
チツクタンクによれば、タンク壁部のピンチオフ
部以外の部分は高密度ポリエチレン層とナイロン
層とを接着材層により接着した多層構造とすると
ともに、ピンチオフ部は高密度ポリエチレン層の
みの単層構造としたので、ガソリンの透過量を大
幅に低減でき、かつピンチオフ部の接合強度を向
上でき、さらにバリ廃材の再生利用が容易でコス
トを低減できる効果がある。
チツクタンクによれば、タンク壁部のピンチオフ
部以外の部分は高密度ポリエチレン層とナイロン
層とを接着材層により接着した多層構造とすると
ともに、ピンチオフ部は高密度ポリエチレン層の
みの単層構造としたので、ガソリンの透過量を大
幅に低減でき、かつピンチオフ部の接合強度を向
上でき、さらにバリ廃材の再生利用が容易でコス
トを低減できる効果がある。
また、第2の発明に係るプラスチツクタンクの
製造方法によれば、押出ヘツドから、まず単層パ
リソン部を押し出し、次に多層パリソン部を押し
出し、最後に再び単層パリソン部を押し出すよう
にしたので、上、下端部が単層で中央が多層のパ
リソンが容易確実に得られ、このパリソンを従来
と同様にブロー成形するだけで、上記ピンチオフ
部以外の部分は多層構造で、ピンチオフ部のみが
単層構造になつたプラスチツクタンクを効率よく
製造できる効果がある。
製造方法によれば、押出ヘツドから、まず単層パ
リソン部を押し出し、次に多層パリソン部を押し
出し、最後に再び単層パリソン部を押し出すよう
にしたので、上、下端部が単層で中央が多層のパ
リソンが容易確実に得られ、このパリソンを従来
と同様にブロー成形するだけで、上記ピンチオフ
部以外の部分は多層構造で、ピンチオフ部のみが
単層構造になつたプラスチツクタンクを効率よく
製造できる効果がある。
第1図は本願の第1の発明の一実施例にるプラ
スチツクタンクの断面側面図、第2図はそのタン
ク壁部の拡大断面図、第3図および第4図は本願
の第2の発明の一実施例方法を実施するためのプ
ラスチツクタンク製造装置を示し、第3図はその
金型部分の断面図、第4図はそのパリソン押し出
し成型装置部分の構成図、第5図は上記実施例方
法により製造されたプラスチツクタンクを示し、
第5図aはその平面図、第5図bはその左側面
図、第5図cはその正面図、第5図dはその右側
面図である。 1……プラスチツクタンク、2a,2b,2c
……タンク壁、3……ピンチオフ部、4a,4e
……高密度ポリエチレン層、4b,4d……接着
材層、4c……ナイロン層、11……押出ヘツ
ド、15……押出口、16,20……第1、第2
ポリエチレン収容室、17,19……第1、第2
接着材収容室、18……ナイロン収容室、26…
…金型(成形型)、51……パリソン、51a,
51c……単層パリソン部、51b……多層パリ
ソン部。
スチツクタンクの断面側面図、第2図はそのタン
ク壁部の拡大断面図、第3図および第4図は本願
の第2の発明の一実施例方法を実施するためのプ
ラスチツクタンク製造装置を示し、第3図はその
金型部分の断面図、第4図はそのパリソン押し出
し成型装置部分の構成図、第5図は上記実施例方
法により製造されたプラスチツクタンクを示し、
第5図aはその平面図、第5図bはその左側面
図、第5図cはその正面図、第5図dはその右側
面図である。 1……プラスチツクタンク、2a,2b,2c
……タンク壁、3……ピンチオフ部、4a,4e
……高密度ポリエチレン層、4b,4d……接着
材層、4c……ナイロン層、11……押出ヘツ
ド、15……押出口、16,20……第1、第2
ポリエチレン収容室、17,19……第1、第2
接着材収容室、18……ナイロン収容室、26…
…金型(成形型)、51……パリソン、51a,
51c……単層パリソン部、51b……多層パリ
ソン部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ブロー成形によつて形成されたプラスチツク
タンクにおいて、タンク壁部のピンチオフ部以外
の部分は、高密度ポリエチレン層とナイロン層と
が接着材層により接着された多層構造により構成
され、タンク壁部のピンチオフ部部分は、高密度
ポリエチレン層のみの単層構造により構成されて
いることを特徴とするプラスチツクタンク。 2 上記タンク壁部のピンチオフ部以外の部分
が、内側から順に高密度ポリエチレン層、接着材
層、ナイロン層、接着材層および高密度ポリエチ
レン層の3種5層により構成されていることを特
徴とする特許請求の範囲第1項記載のプラスチツ
クタンク。 3 ブロー成形によつてプラスチツクタンクを製
造する方法において、環状の押出口にそれぞれ連
通し、相互に略同心状にかつ順次隣接するよう配
設された筒状のポリエチレン収容室、接着材収容
室、ナイロン収容室を備え、筒状のパリソンを押
し出すための押出ヘツドを用意し、パリソンの押
し出しにあたつて、まずポリエチレン収容室の高
密度ポリエチレンのみを加圧して高密度ポリエチ
レン層のみからなる単層パリソン部を押し出し、
次にこの状態でさらに接着材収容室の接着材とナ
イロン収容室のナイロンとを略同時に加圧して高
密度ポリエチレン層、接着材層およびナイロン層
からなる多層パリソン部を押し出し、最後に上記
ポリエチレン収容室の高密度ポリエチレンのみを
加圧して高密度ポリエチレン層のみからなる単層
パリソン部を押し出して上、下端部が単層で中央
部が多層であるパリソンを形成し、その後このパ
リソンが挿入された成形型を閉じ、ブローノズル
からの加圧気体をパリソン内に供給してブロー成
形し、タンク壁部のピンチオフ部以外の部分は多
層構造で、ピンチオフ部部分は高密度ポリエチレ
ン層のみからなる単層構造のプラスチツクタンク
を形成することを特徴とするプラスチツクタンク
の製造方法。 4 上記押出ヘツドは、該ヘツド中央から径方向
外方に順次第1ポリエチレン収容室、第1接着材
収容室、ナイロン収容室、第2接着材収容室、第
2ポリエチレン収容室を備えており、上記パリソ
ン押し出しにあたつては、まず第1、第2ポリエ
チレン収容室の高密度ポリエチレンのみを押圧し
て単層パリソン部を押し出し、次にこの状態でさ
らに第1、第2接着材収容室の接着材とナイロン
収容室のナイロンとを略同時に加圧してパリソン
内側から順に高密度ポリエチレン層、接着材層、
ナイロン層、接着材層、および高密度ポリエチレ
ン層の3種5層の多層パリソン部を押し出し、最
後に第1、第2ポリエチレン収容室の高密度ポリ
エチレンのみを加圧して単層パリソン部を押し出
すことを特徴とする特許請求の範囲第3項記載の
プラスチツクタンクの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60012001A JPS61171320A (ja) | 1985-01-24 | 1985-01-24 | プラスチックタンクおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60012001A JPS61171320A (ja) | 1985-01-24 | 1985-01-24 | プラスチックタンクおよびその製造方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61171320A JPS61171320A (ja) | 1986-08-02 |
| JPH0455095B2 true JPH0455095B2 (ja) | 1992-09-02 |
Family
ID=11793346
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60012001A Granted JPS61171320A (ja) | 1985-01-24 | 1985-01-24 | プラスチックタンクおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61171320A (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63242722A (ja) * | 1987-03-31 | 1988-10-07 | Yamakawa Kogyo Kk | 自動車用燃料タンク等の樹脂成形体構造 |
| JPS63260424A (ja) * | 1987-04-17 | 1988-10-27 | Mazda Motor Corp | 多層中空成形容器の製造方法 |
| US4824618A (en) * | 1987-12-21 | 1989-04-25 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Coextrusion blowmolding process |
| DE3831837A1 (de) * | 1988-09-20 | 1990-03-22 | Kautex Maschinenbau Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von hohlkoerpern aus thermoplastischem kunststoff |
| DE3831836A1 (de) * | 1988-09-20 | 1990-03-22 | Kautex Maschinenbau Gmbh | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von hohlkoerpern aus thermoplastischem kunststoff |
| JPH0288236A (ja) * | 1988-09-26 | 1990-03-28 | Tonen Sekiyukagaku Kk | プラスチツク製燃料タンク |
| CA2314480C (en) * | 1999-07-29 | 2007-01-02 | Kuraray Co., Ltd. | Fuel container |
| DE102020209556B4 (de) * | 2020-07-29 | 2026-05-07 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Verfahren zum Herstellen von Kraftstofftanks und eine Anlage zum Durchführen eines entsprechenden Verfahrens |
-
1985
- 1985-01-24 JP JP60012001A patent/JPS61171320A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61171320A (ja) | 1986-08-02 |
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