JPH045521Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、ボルトを用いずにバネの弾性力によ
り枕木或はコンクリート道床等にレールを締結す
る装置に関する。

従来技術及びその問題点 従来、レールを枕木等に取付けるには、ボルト
を使用するのが普通である。しかし、ボルトを使
用すると、車輌の振動等によりボルトが緩み易い
問題があり、またボルトがサビ付により腐蝕する
等の問題もあつた。

このような問題を解決するものとして、最近ボ
ルトを用いないレールの弾性締結装置が提案され
ているが、従来のものは、いずれも機構が複雑で
あつたり、特殊な工具を用いる必要があつたりす
る問題がある。

問題点を解決するための手段 本考案は、レール支承体内に設けた下向きに開
く一対の傾斜案内面と下側係止面有する係止金具
に一端部が係止し他端部がレールフランジを押圧
する変形Ｕ字形バネによりレールをレール支承体
に弾性固定する装置であり、前記変形Ｕ字形バネ
は、長いＵ字形の開放端部をＬ字形に曲げて成る
係止部と、他端部のレールフランジ押接部と、中
間の湾曲部とを有し、前記Ｌ字形係止部を前記傾
斜案内面に押し当てて開きその下側係止面に係止
させる構成により前記問題点を解決した。

作 用 本考案では、前記変形Ｕ字形バネの端部のレー
ルフランジ押接部をレールフランジに当てそのＬ
字形係止部を、係止金具の傾斜案内面を案内とし
て押し下げ開くとＬ字形係止部は拡げられ下側係
止面に至るとバネの弾性により元の形に戻り、下
側係止面にひつかかつて抜けないので、変形Ｕ字
形バネの圧縮力によりレールはレール支承体に弾
性的に締結される。

締結を解除するには、傾斜案内面に案内される
ように工具を挿入して、変形Ｕ字形バネのＬ字形
係止部を係止金具の下側係止面巾より広く開く
と、バネの反発力により変形Ｕ字形バネははずれ
る。

実施例 以下、本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。

第１図、第２図はレール１の締結完了後の状態
を示し、枕木のようなレール支承体２上面には、
レール１のフランジ３の巾とパツド４が没入する
凹所５が設けられ、該凹所５にパツド４を敷きそ
の上にレール１が載置されている。

変形Ｕ字形バネ１０は、長いＵ字形の開放端部
をＬ字形に曲げて成る係止部１１，１１′と中間
の湾曲部１２，１２′と先端のレールフランジ押
接部１３とから成り、正面から見た全体形状は、
第１図に示すように、数字の７の先端を内側に丸
めたような形になつている。このような形により
撓み量を多くとることができる。

第３図、第４図は係止金具２０を示し、強度上
必要な厚さを有する平板２１の中央に下向きに開
く一対の傾斜案内面２２，２２′が設けられてお
り、その両側に変形Ｕ字形バネ１０のＬ字形係止
部１１，１１′の通る一対の穴２３，２３′を設け
てある。

再び第１図、第２図に戻ると、係止金具２０を
収納している埋込栓３０は、レール２の両側にレ
ール支承体２の所定位置に予め埋め込まれている
もので、基礎埋込栓３１と上部埋込栓３２とから
なり、上部埋込栓３２の段差部３３と基礎埋込栓
３１との間に係止金具２０を固定している。符号
３４は水抜き穴である。なお、埋込栓３０は、通
常電気絶縁性のプラスチツクで作られるが、電気
絶縁が不要時には金属で作られる。

第５図に示すように、締結治具４０は、アーム
４１とヘツド４２、支持杆４３とから構成されて
いる。

次に、第５図により締結方法を説明すると、ま
ず、変形Ｕ字形バネ１０のレールフランジ押接部
１３をレールフランジ３に当て、係止部１１，１
１′を上部埋込栓３１の開口部３５にさし込む。
それから、締結治具４０の支持杆４３下端をレー
ル支承体２に固定しアーム４１を持ち上げると支
持杆４３の支点４４を支点としてヘツド４２が下
がり、変形Ｕ字形バネ１０を下方に押圧する。こ
れにより、第２図からわかるように、Ｌ字形係止
部１１，１１′は傾斜案内面２２，２２′に沿つて
徐々に押し拡げられる。更に平行案内面２４，２
４′を過ぎると、バネの弾性により元の形に戻り、
Ｌ字形係止部１１，１１′は下側係止面２５にひ
つかかつて抜けない。かくして、変形Ｕ字形バネ
１０の圧縮力によりレールが締結される。なお、
傾斜案内面２２，２２′と下側係止面２５の間に
平行案内面２４，２４′を設けておくと断面形状
に急変がないので望ましい。

以上の手順をレール１の両側について行う。

レールの締結解除は、下記のように行う。

第６図、第７図は抜取器５０を示し、押え棒５
１、回動支持部５２、一対のアーム５３，５３′
により一体に構成されている。まず、抜取器５０
の２本のアーム５３，５３′を変形Ｕ字形バネ１
０の内側にさし込み、第６図に示すように押し込
んでいくと、アーム５３，５３′の先端が傾斜案
内面２２，２２′に沿つて拡げられるので、外側
に位置する変形Ｕ字形バネ１０のＬ字形係止部１
１，１１′が押し拡げられ、下側係止面２５の巾
より広く開くと、バネ自身の反発力によりバネが
上方に飛び出しレールフランジ３から外れ締結が
解除される。

なお、図示した埋込栓、係止金具等の具体例は
例示のためのものであつて、本考案の適用範囲を
限定するものでないことはいうまでもない。ま
た、変形Ｕ字形バネの断面形状は角型であつても
よい。

考案の効果 ボルトを用いないでレールを弾性締結できるた
めボルトの緩み、サビ付等の起因する問題がなく
なり、部品数も少なく簡単な工具を用いるだけで
よいから作業性も著しく改善さえる。

【図面の簡単な説明】

第１図はレール締結状態の右半分を一部断面図
で示す正面図、第２図は一部を断面で示した側面
図、第３図は係止金具の平面図、第４図は第３図
の４−４線の断面図、第５図は締結治具による締
結法を示す正面図、第６図は抜取器の使用法を示
す、第２図に対応する側面図、第７図は抜取器の
みの正面図である。 １……レール、２……レール支承体、３……レ
ールフランジ、１０……変形Ｕ字形バネ、１１，
１１′……Ｌ字形係止部、１２，１２′……中間湾
曲部、１３……レールフランジ押接部、２０……
係止金具、２２，２２′……傾斜案内面、２５…
…下側係止面。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 レール支承体内に設けた下向きに開く一対の傾
   斜案内面と下側係止面を有する係止金具に一端部
   が係止し他端部がレールフランジを押圧する変形
   Ｕ字形バネによりレールをレール支承体に弾性的
   に締結する装置であつて、 前記変形Ｕ字形バネは長いＵ字形の開放端部を
   Ｌ字形に曲げて成る係止部と、他端部のレールフ
   ランジ押接部と、中間の湾曲部とを有し、 前記Ｌ字形係止部を前記傾斜案内面に押し当て
   て開き下側係止面に係止させることを特徴とする
   レールの弾性締結装置。