JPH046370Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH046370Y2 JPH046370Y2 JP1986057570U JP5757086U JPH046370Y2 JP H046370 Y2 JPH046370 Y2 JP H046370Y2 JP 1986057570 U JP1986057570 U JP 1986057570U JP 5757086 U JP5757086 U JP 5757086U JP H046370 Y2 JPH046370 Y2 JP H046370Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- molding
- panel
- plate
- small hole
- molding body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は例えば、自動車の前後面あるいは側面
にトリミングラインや装飾を強調したいために装
着されるダイカストにより成形される金属製のモ
ールデイングの取付装置に関する。
にトリミングラインや装飾を強調したいために装
着されるダイカストにより成形される金属製のモ
ールデイングの取付装置に関する。
（従来の技術）
例えば自動車用のモールデイング本体１′が第
６図に示すように自動車ＧのフードトツプFTに
装着される場合、第４図に斜視図、第５図に第４
図のＢ−Ｂ線に沿つた縦断面図で示されるように
モールデイング本体１′に数箇所のボス部ｂが形
成され、このボス部ｂに夫々植設したボルト６′
をパネル８′の小孔８″に夫々挿通したのち、この
ボルト６′にパネル８′の裏面からナツト７′を螺
着し、パネル８′にモールデイング本体１′を固定
することにより行なわれる。
６図に示すように自動車ＧのフードトツプFTに
装着される場合、第４図に斜視図、第５図に第４
図のＢ−Ｂ線に沿つた縦断面図で示されるように
モールデイング本体１′に数箇所のボス部ｂが形
成され、このボス部ｂに夫々植設したボルト６′
をパネル８′の小孔８″に夫々挿通したのち、この
ボルト６′にパネル８′の裏面からナツト７′を螺
着し、パネル８′にモールデイング本体１′を固定
することにより行なわれる。
（考案が解決しようとする問題点）
斯かる構造のモールデイング本体１′において
ボルト６′を植設するためのボス部ｂが肉厚にな
るため、ダイカスト成形時にボス部ｂに対応する
モールデイング本体１′の表面に位置する部分に
通常ヒケと称される凹部ａが生じ、メツキを施し
た後でも凹部ａ、つまりヒケの部分が外観を著し
く悪化させるので、凹部ａを修復するための厄介
な修復作業を必要とするという欠点があつた。
ボルト６′を植設するためのボス部ｂが肉厚にな
るため、ダイカスト成形時にボス部ｂに対応する
モールデイング本体１′の表面に位置する部分に
通常ヒケと称される凹部ａが生じ、メツキを施し
た後でも凹部ａ、つまりヒケの部分が外観を著し
く悪化させるので、凹部ａを修復するための厄介
な修復作業を必要とするという欠点があつた。
（問題点を解決するための手段）
本考案は、上記の欠点に着目してなされたもの
で、モールデイング本体の表面に生じるヒケをで
きるだけ小さくし、しかも、人目につき易い位置
にはヒケが生じないようにすることを目的とする
ものである。
で、モールデイング本体の表面に生じるヒケをで
きるだけ小さくし、しかも、人目につき易い位置
にはヒケが生じないようにすることを目的とする
ものである。
すなわち、本考案のモールデイングの取付装置
は、自動車等のパネルと、ダイカストにより成形
される金属製のモールデイング本体と、両端の穴
部を有し、ほぼ中央にボルトが固着されたプレー
トを設け、上記モールデイング本体の裏面巾方向
の両端部から突設した取付座の表面に突起を形成
し、該突起に上記プレートの穴部が係合し固着さ
れ、上記パネルに小孔を設け、該小孔に挿入した
上記プレートのボルトにナツトを螺合することに
より上記モールデイング本体を上記パネルに装着
して成ることを特徴とするものである。
は、自動車等のパネルと、ダイカストにより成形
される金属製のモールデイング本体と、両端の穴
部を有し、ほぼ中央にボルトが固着されたプレー
トを設け、上記モールデイング本体の裏面巾方向
の両端部から突設した取付座の表面に突起を形成
し、該突起に上記プレートの穴部が係合し固着さ
れ、上記パネルに小孔を設け、該小孔に挿入した
上記プレートのボルトにナツトを螺合することに
より上記モールデイング本体を上記パネルに装着
して成ることを特徴とするものである。
以下に本考案の一実施例を添付の図面に基づい
て詳細に説明する。
て詳細に説明する。
第１図は本考案の自動車用モールデイング本体
１の裏面方向から見た斜視図、第２図は第１図に
おけるＡ−Ａ線に沿つた縦断面であつて分解図、
第３図は、モールデイング本体１を自動車Ｇのパ
ネル８に装着した状態の縦断面図を示した。
１の裏面方向から見た斜視図、第２図は第１図に
おけるＡ−Ａ線に沿つた縦断面であつて分解図、
第３図は、モールデイング本体１を自動車Ｇのパ
ネル８に装着した状態の縦断面図を示した。
例えば亜鉛ダイカストにより形成されるモール
デイング本体１の裏壁面に、該モールデイング本
体１の巾方向の両端部に取付座２を突設し、該取
付座２の表面に突起３を形成する。また該突起３
に嵌装する穴部５を両端に形成し、且つボルト６
を固着したプレート４を設ける。このように形成
されたモールデイング本体１の突起３をプレート
４の穴部５に挿入した後突起３の先端をプレスに
よりかしめ加工してかしめ固定部３ａを形成す
る。
デイング本体１の裏壁面に、該モールデイング本
体１の巾方向の両端部に取付座２を突設し、該取
付座２の表面に突起３を形成する。また該突起３
に嵌装する穴部５を両端に形成し、且つボルト６
を固着したプレート４を設ける。このように形成
されたモールデイング本体１の突起３をプレート
４の穴部５に挿入した後突起３の先端をプレスに
よりかしめ加工してかしめ固定部３ａを形成す
る。
又、プレート４をパネル８に固着する手段とし
ては、ボルト６とナツト７による螺着固定手段の
他Ｅクリツプや爪の係合等による固着手段を用い
てもよい。
ては、ボルト６とナツト７による螺着固定手段の
他Ｅクリツプや爪の係合等による固着手段を用い
てもよい。
（作用）
以上のように構成されたモールデイングの取付
け装置は、第３図に示すように、プレート４を必
要に応じ座金９を介してパネル８に当接させ、プ
レート４とパネル８とをボルト６とナツト７等か
らなる固着手段により固着する。以上の作業をモ
ールデイング本体１のすべての取付座２について
行なうことによりパネル８に対するモールデイン
グの装着は完了する。
け装置は、第３図に示すように、プレート４を必
要に応じ座金９を介してパネル８に当接させ、プ
レート４とパネル８とをボルト６とナツト７等か
らなる固着手段により固着する。以上の作業をモ
ールデイング本体１のすべての取付座２について
行なうことによりパネル８に対するモールデイン
グの装着は完了する。
（考案の効果）
本考案は、ボス部を廃止し、モールデイング本
体の裏面にボルトを固着したプレートを取付け、
モールデイング本体１をパネルに装着するように
したから取付け後の強度が増し、凹部（ヒケ）の
修復作業が廃止され、しかもモークデイングの表
面にヒケが生じないので著しく美観を向上させる
ことができるなどの効果を奏するものである。
体の裏面にボルトを固着したプレートを取付け、
モールデイング本体１をパネルに装着するように
したから取付け後の強度が増し、凹部（ヒケ）の
修復作業が廃止され、しかもモークデイングの表
面にヒケが生じないので著しく美観を向上させる
ことができるなどの効果を奏するものである。
第１図は本考案の背面斜視図、第２図は第１図
におけるＡ−Ａ線に沿つた縦断面分解図、第３図
はパネルに装着した縦断面図、第４図は従来のモ
ールデイングの斜視図、第５図はモールデイング
をパネルに装着したＢ−Ｂ線に沿つた縦断面図、
第６図はモールデイングを自動車の前面に取り付
けた例の概観図を表わすものである。 １……モールデイング本体、２……取付座、３
……突起、４……プレート、５……穴部、６……
ボルト、７……ナツト、８……パネル。
におけるＡ−Ａ線に沿つた縦断面分解図、第３図
はパネルに装着した縦断面図、第４図は従来のモ
ールデイングの斜視図、第５図はモールデイング
をパネルに装着したＢ−Ｂ線に沿つた縦断面図、
第６図はモールデイングを自動車の前面に取り付
けた例の概観図を表わすものである。 １……モールデイング本体、２……取付座、３
……突起、４……プレート、５……穴部、６……
ボルト、７……ナツト、８……パネル。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 自動車等のパネルと、ダイカストにより成形さ
れる金属製のモールデイング本体と、両端の穴部
を有し、ほぼ中央にボルトが固着されたプレート
とを設け、 上記モールデイング本体の裏面巾方向の両端部
から突設した取付座の表面に突起を形成し、 該突起に上記プレートの穴部が係合し固着さ
れ、上記パネルに小孔を設け、該小孔に挿入した
上記プレートのボルトにナツトを螺合することに
より上記モールデイング本体を上記パネルに装着
して成ることを特徴とするモールデイングの取付
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986057570U JPH046370Y2 (ja) | 1986-04-18 | 1986-04-18 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986057570U JPH046370Y2 (ja) | 1986-04-18 | 1986-04-18 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62168961U JPS62168961U (ja) | 1987-10-27 |
| JPH046370Y2 true JPH046370Y2 (ja) | 1992-02-21 |
Family
ID=30887397
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986057570U Expired JPH046370Y2 (ja) | 1986-04-18 | 1986-04-18 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH046370Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4669743B2 (ja) * | 2005-06-16 | 2011-04-13 | 本田技研工業株式会社 | 自動車の前部車体構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55175546U (ja) * | 1979-06-04 | 1980-12-16 |
-
1986
- 1986-04-18 JP JP1986057570U patent/JPH046370Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62168961U (ja) | 1987-10-27 |
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