JPH0464996B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、エレベータの足場なし据付装置に
関するものである。

〔従来の技術〕

従来、エレベータの足場なし据付工法は、たと
えば特公昭54−16287号公報に示されるごとく、
エレベータ本設の巻上機を運転し、かご枠を昇降
させ、かご枠を作業床とすることにより、足場組
立てなしで昇降路内機器の据付を可能とすること
を特徴としている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

しかしながら、大都市以外の小規模ビルでは、
上記巻上機を運転するための三相動力電源が供給
される時期が遅く、エレベータの据付工事に間に
合わないか、または仮設電源設備の容量不足など
の理由により、エレベータの足場なし据付工法が
採用出来ない欠点があつた。

この発明は、かかる問題点を解決するためにな
されたもので、巻上電動機に小容量の仮設電源設
備もしくは単相電源により、エレベータ用機器を
足場なし据付を可能とするエレベータの足場なし
据付装置を得ることを目的としている。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係るエレベータの足場なし据付装置
は、巻上電動機に補助電動機の回転速度を減速し
て伝達する減速装置と、昇降指令を与える運転装
置と、補助電動機を所定方向に回転させかつブレ
ーキを解放させる仮設の制御装置と、かご枠と多
少アンバランスになるつり合おもりとを設けたも
のである。

〔作用〕

この発明においては、運転装置の指令により仮
設の制御装置はブレーキを解放するとともに、補
助電動機を所定方向に回転させ、減速装置で補助
電動機の回転速度を減速して巻上電動機に伝達
し、この巻上電動機によりかご枠を昇降路で低速
度で昇降させ、かご枠を作業床としてエレベータ
用機器を昇降路内に据付ける。

〔実施例〕

以下、この発明のエレベータの足場なし据付装
置の実施例について図面に基づき説明する。第１
図はその一実施例の構成を示す図である。この第
１図において、１は本設巻上機であり、この本設
巻上機１にはブレーキ２が取り付けられていると
ともに、巻上電動機３が取り付けられている。

これらの本設巻上機１、ブレーキ２、巻上電動
機３はマシンビーム４に取り付けられている。マ
シンビーム４は本設巻上機１をエレベータの機械
室に設定するためのものである。

このマシンビーム４には、取付金具８が取り付
けられている。取付金具８には、仮設補助電動機
５が取り付けられている。この仮設補助電動機５
に減速装置６が連結されている。この減速装置６
はカツプリング７を介して、上記巻上電動機３と
連結されている。

一方、１０はかご枠であり、このかご枠１０は
ワイヤロープ１４の一端に取り付けられている。
ワイヤロープ１４は本設巻上機１に巻回され、ワ
イヤロープ１４の他端にはつり合おもり１１が取
り付けられている。

このかご枠１０には、かご上運転装置１２が取
り付けられている。このかご上運転装置１２はケ
ーブル１３を介して仮設制御装置９に接続されて
いる。

第２図は補助電動機５を制御する仮設制御装置
３の制御回路図であり、１５，１６は単相交流電
源の電源ラインである。この電源ライン１５と１
６間には、かご上運転装置１２の運転−停止スイ
ツチ接点１７、エレベータ機器の各安全装置の常
閉接点を直列に接続した常閉接点群２０、運転リ
レー２１の直列回路が接続されている。この運転
リレー２１は常開接点２１ａ〜２１ｅを有してい
る。

運転−停止スイツチ接点１７と常閉接点群２０
との接続点は、運転リレー２１の常開接点２１
ａ、上昇指令ボタンの常開接点１８、上昇運転リ
レー２２の直列回路を介して電源ライン１６に接
続されている。

常開接点１８と上昇運転リレー２２との直列回
路に並列に、下降指令ボタンの常開接点１９と下
降運転リレー２３との直列回路が接続されてい
る。

２４はブレーキのコイル２Ａ用の直流電源であ
り、直流電源２４の交流側の入力端は電源ライン
１５と１６に接続されている。この直流電源２４
の正側の出力端と負側の出力端間には、常開接点
２１ｂ、上昇運転リレー２２の常開接点２２ａ−
ブレーキ３のコイル２Ａの直列回路が接続されて
おり、常開接点２２ａに並列に、下降運転リレー
２３の常開接点２３ａが接続されている。

電源ライン１５と１６間には、常開接点２１
ｃ、補助電動機５、常開接点２１ｂ、電源ライン
１６の直列回路が接続されている。この補助電動
機５には、上昇運転リレー２２の常開接点２２
ｂ，２２ｅ、下降運転リレー２３ｂ，２ｃ，コン
デンサ２５が接続されている。

次に、この発明のエレベータの足場なし据付装
置の動作を説明する。従来の足場なし据付工法と
同様に本設巻上機１、かご枠１０、つり合おもり
１１などを設置した後、第１図に示すごとく本設
巻上機１に補助電動機５と減速装置６をカツプリ
ング７および取付金具８により装着する。このと
きまでにつり合おもり１１はかご枠１０と125Kg
程度のアンバランス重量となるように積み込んで
おく。

次に、仮設制御装置９と電源ライン１５，１
６、補助電動機５、ブレーキ６を接続し、さらに
従来の足場なし据付工法では本設制御盤へ接続し
ていたかご上運転装置１２および安全装置の常閉
接点群２０を仮設制御装置９へ接続する。

このとき、減速装置６の減速比を本設巻上機１
の減速比も考慮して、かご枠１０の昇降速度を１
〜3m／minといつた低速になるように選択して
おくことにより、先のつり合おもりの設足と相ま
つて、補助電動機５は数百Ｗの出力でエレベータ
システムを昇降することが可能となる。

したがつて、この状態でかご上運転装置１２の
運転−停止スイツチ接点１７をオンにすると、電
源ライン１５−運転−停止スイツチ接点１７−常
閉接点群２０−運転リレー２１−電源ライン１６
の回路により、運転リレー２１が付勢され、その
常開接点２１ａ〜２１ｄが閉成し、上昇、下降運
転が可能となる。ここで、かご上運転装置１２の
上昇指令ボタンを押すと、その常開接点１８が閉
成し、電源ライン１５−運転−停止スイツチ接点
１７−常開接点２１ａ−常開接点１８−上昇運転
リレー２２−電源ライン１６の回路で上昇運転リ
レー２２が付勢され、その常開接点２２ａの閉成
により、ブレーキコイル２Ａが付勢されて、ブレ
ーキ２が解放され、他の常開接点２２ｂ，２２ｃ
が閉成して、補助電動機５が上昇方向へ回転し、
かご枠１０は上昇指令ボタンが押されている間低
速にて上昇する。また、下降運転についても同様
に運転される。

なお、上記実施例では、運転指令装置をかご上
運転装置１２のみとしたが、同様のものを機械室
内にて仮設制御盤へ接続すれば、機械室にてかご
枠を昇降運転することが可能なことはいうまでも
ない。

〔発明の効果〕

この発明は以上説明したとおり、かご枠とつり
合おもりのアンバランス重量を据付作業上必要最
低限度程度に設定し、この補助電動機を運転装置
の指令に基づいて仮設の制御装置で駆動し、その
回転を減速装置を介して巻上電動機に伝達して低
速度でかご枠を昇降路内に昇降させ、かご枠を作
業床としてエレベータ用機器を昇降路内で据付け
るようにしたので、三相動力電源が得られない据
付現場、仮設電源設備の容量が小さく、エレベー
タ本設巻上機の電動機を使用できない据付現場に
おいても、照明用単相100V電源といつた小容量
電源をも利用して、エレベータの足場なし据付工
法を可能とする効果を得る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のエレベータの足場なし据付
装置の一実施例の構成を示す図、第２図は同上エ
レベータの足場なし据付装置における仮設制御装
置の回路図である。 １……本設巻上機、２……ブレーキ、２Ａ……
コイル、３……巻上機電動機、４……マシンビー
ム、５……補助電動機、６……減速装置、８……
取付金具、９……仮設制御装置、１０……かご
枠、１１……つり合おもり、１２……かご上運転
装置。なお、図中同一符号は同一または相当部分
を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ エレベータの本設巻上機に取り付けられたブ
   レーキおよび巻上電動機、上記本設巻上機にロー
   プを介して取り付けられた作業床に使用して昇降
   運転して昇降路内に足場を設置することなくエレ
   ベータ用機器の昇降路据付を行うためのかご枠、
   上記本設巻上機にロープを介して上記かご枠と多
   少のアンバランスになるように取り付けられたつ
   り合おもり、上記巻上電動機に取り付けられた仮
   設の補助電動機、上記かご枠の昇降速度を低減す
   るために上記補助電動機の回転を減速して巻上電
   動機に伝達する減速装置、かご上または機械室に
   設置された運転装置、この運転装置の昇降運転指
   令により上記ブレーキを解放させるとともに補助
   電動機を所定方向に回転させて上記かご枠の昇降
   運転を行う仮設の制御装置を備えてなるエレベー
   タの足場なし据付装置。