JPH0465928U - - Google Patents

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JPH0465928U
JPH0465928U JP1990107777U JP10777790U JPH0465928U JP H0465928 U JPH0465928 U JP H0465928U JP 1990107777 U JP1990107777 U JP 1990107777U JP 10777790 U JP10777790 U JP 10777790U JP H0465928 U JPH0465928 U JP H0465928U
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JP
Japan
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gear
intake
output shaft
phase
meshes
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Pending
Application number
JP1990107777U
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English (en)
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Application filed filed Critical
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B29/00—Engines characterised by provision for charging or scavenging not provided for in groups F02B25/00, F02B27/00 or F02B33/00 - F02B39/00; Details thereof
    • F02B29/08—Modifying distribution valve timing for charging purposes
    • F02B29/083—Cyclically operated valves disposed upstream of the cylinder intake valve, controlled by external means
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Retarders (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案実施例による吸気制御構造をエ
ンジンに適用した場合の配置関係を説明するため
の模式図、第2図は第1図に示した吸気制御構造
の要部を示す模式的な斜視図、第3図は第1図に
示した吸気制御構造をエンジンに実装した場合の
配置構造を示す側面図、第4図は第3図に示した
吸気制御構造の要部を示す側面図、第5図は第4
図に示した要部の一部を開放した状態の断面図、
第6図は第4図中、符号−線で示す方向の矢
視断面図である。 1……エンジン本体、1A……シリンダヘツド
、1B……インテークマニホールド、2……ポペ
ツト弁、3……ロータリ弁、5……位相可変機構
、5A……ギヤボツクス、5A1……カバー、5
A10……油路、5A11……副油路、5A12
……油溜り部、5B……センサボツクス、5A3
……位置規制部、6……サンギヤ、6A……プー
リ、6A1……プーリ軸、7……遊星ギヤ、7A
……支軸、8……ウオームホイール、8A……セ
クタギヤ、9……リングギヤ、9A……リングギ
ヤの内歯、9B……リングギヤの外歯、10……
出力ギヤ、11……ウオームギヤ、12……駆動
モータ、13……スロツトルセンサ、14……従
動ギヤ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 燃焼室に連通する吸気ポートを開閉するポペツ
    ト弁と、上記ポペツト弁に対し、吸気方向上流側
    に位置して回転可能とされることで吸気路を開閉
    するロータリ弁と、上記ロータリ弁の支軸を出力
    軸とし、エンジンのクランク回転力を入力として
    上記出力軸に伝達するとともに、このクランク回
    転位相に対して上記出力軸の回転位相を変化させ
    る構造を備えた位相可変機構と、上記位相可変機
    構における上記出力軸の回転位相を変化させる駆
    動部とを備えた自動車用エンジンの吸気制御構造
    であつて、 上記位相可変機構は、上記クランク回転を伝達
    されるプーリに一体のサンギヤとこのサンギヤに
    噛み合う遊星ギヤおよびこの遊星ギヤを内歯に噛
    み合わせるとともに外歯には上記ロータリ弁の支
    軸と一体の出力ギヤを噛み合わせているリングギ
    ヤとを備えた遊星歯車機構で構成され、 上記ウオームホイールには、その周面の一部に
    セクタギヤを形成してこのセクタギヤに噛み合う
    従動ギヤの支軸にウオームホイールの回転方向お
    よび回転量を検知するためのスロツトルセンサを
    設け、これら各ギヤのうち、上記従動ギヤ以外は
    ギヤボツクス内に収容し、そして上記従動ギヤお
    よびスロツトルセンサは上記ギヤボツクスに取り
    付けられるセンサボツクスに収容した構造におい
    て、 上記ギヤボツクス内面における上記遊星ギヤの
    回転軌跡と干渉することのできる位置には、上記
    プーリと一体の回転軸の軸受から半径方向に突出
    するとともに、上記回転軌跡に沿う間隔を上記セ
    クタギヤの長さに相当する間隔を設定された凸部
    から成る位置規制部を設ける一方、上記遊星ギヤ
    の支軸の軸方向端部を上記位置規制部に干渉する
    長さを設定したことを特徴とするウオームホイー
    ルの位置規制構造を備えた自動車用エンジンの吸
    気制御構造。
JP1990107777U 1990-10-15 1990-10-15 Pending JPH0465928U (ja)

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JPH0465928U true JPH0465928U (ja) 1992-06-09

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