JPH0469543A - スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置 - Google Patents
スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置Info
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- JPH0469543A JPH0469543A JP2182520A JP18252090A JPH0469543A JP H0469543 A JPH0469543 A JP H0469543A JP 2182520 A JP2182520 A JP 2182520A JP 18252090 A JP18252090 A JP 18252090A JP H0469543 A JPH0469543 A JP H0469543A
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- vehicle
- idle roller
- idle
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、スピードテスタのアイドルローラ位置決め装
置に係り、特に車輌のホイールベースの長さに合わせて
アイドルローラ装置を移動させ、スピードメータローラ
との距離を調整してホイールベース長の異なるすべての
四輪駆動車のスピードをテストすることができるスピー
ドテスタのアイドルローラ位置決め装置に関する。
置に係り、特に車輌のホイールベースの長さに合わせて
アイドルローラ装置を移動させ、スピードメータローラ
との距離を調整してホイールベース長の異なるすべての
四輪駆動車のスピードをテストすることができるスピー
ドテスタのアイドルローラ位置決め装置に関する。
従来の技術
車輌のスピードテストにおいては、車輪をローラ上に載
置して回転させて該ローラの回転数を測定し、ローラの
直径と回転数とから車輌のスピードを計算により求めて
いるが、四輪駆動車用のスピードテストは、四輪駆動の
状態で行うことになっている結果、四輪が回転するため
二輪駆動車のテスタと異り、その四輪のすべてをローラ
上に載置しなければ測定することができない。そのため
、測定する車輌のホイールベース長に合わせてその都度
スピードメータが配設された通常後輪を載置するスピー
ドメータローラと通常前輪を載置するアイドルローラと
の距離を調整して四輪がすべてローラ上に載せられるよ
うになっている。
置して回転させて該ローラの回転数を測定し、ローラの
直径と回転数とから車輌のスピードを計算により求めて
いるが、四輪駆動車用のスピードテストは、四輪駆動の
状態で行うことになっている結果、四輪が回転するため
二輪駆動車のテスタと異り、その四輪のすべてをローラ
上に載置しなければ測定することができない。そのため
、測定する車輌のホイールベース長に合わせてその都度
スピードメータが配設された通常後輪を載置するスピー
ドメータローラと通常前輪を載置するアイドルローラと
の距離を調整して四輪がすべてローラ上に載せられるよ
うになっている。
従来の四輪駆動車用のスピードテスタは、基台に固定し
たラックとアイドルローラ装置に装着したピニオンとを
係合させた構造となっており、ピニオンを回転させてア
イドルローラ装置をランク上で水平方向に移動させて基
台に固定されたスピードメータローラとの距離を調整し
ていた。またスピードメータローラ及びアイドルローラ
装置は、車輌の走行の障害とならないように車輌の走行
面よりも下方に配設しなければならず、通常は地中に掘
られた穴の中に配設されており、車輌の走行面を確保す
るためアイドルローラ装置の車輌進行方向前方側にスラ
イド式の床面を配設して該床面で地中に掘られた穴を塞
いで車輌が走行できるようになっていた。
たラックとアイドルローラ装置に装着したピニオンとを
係合させた構造となっており、ピニオンを回転させてア
イドルローラ装置をランク上で水平方向に移動させて基
台に固定されたスピードメータローラとの距離を調整し
ていた。またスピードメータローラ及びアイドルローラ
装置は、車輌の走行の障害とならないように車輌の走行
面よりも下方に配設しなければならず、通常は地中に掘
られた穴の中に配設されており、車輌の走行面を確保す
るためアイドルローラ装置の車輌進行方向前方側にスラ
イド式の床面を配設して該床面で地中に掘られた穴を塞
いで車輌が走行できるようになっていた。
該従来装置によるスピードテスタは、アイドルローラ装
置をスピードメータローラに最も近い位置まで移動させ
た状態とした後、車輌の前輪をアイドルローラ上に載置
し、次いでピニオンを回転させることにより後輪がスピ
ードメータローラに載るまで該車輌と共にアイドルロー
ラ装置を前方に移動させ四輪のすべてをローラ上に積載
して行われていた。
置をスピードメータローラに最も近い位置まで移動させ
た状態とした後、車輌の前輪をアイドルローラ上に載置
し、次いでピニオンを回転させることにより後輪がスピ
ードメータローラに載るまで該車輌と共にアイドルロー
ラ装置を前方に移動させ四輪のすべてをローラ上に積載
して行われていた。
このとき、アイドルローラ装置とスピードメータローラ
の間の車輌の下方にはアイドルローラ装置を収納するた
めの穴がおいていることになり、スピードテストが終了
した車輌はそのまま前進することができず、再びアイド
ルローラ装置を後退させてスピードメータローラに隣接
する位置まで移動させて穴を床面で塞いでから該車輌を
前進させなければならず、アイドルローラ装置を移動さ
せるための無駄な時間が多くかかり、作業効率が悪いと
いう欠点があった。また種々のホイールベース長を持つ
車輌が混在する状態で製造する場合等においては、誤っ
てホイールベース長よりも長い距離を、車輌を載置した
アイドルローラ装置を移動させてしまうと、車輌の後輪
は行き場を失う結果になるという不具合があった。
の間の車輌の下方にはアイドルローラ装置を収納するた
めの穴がおいていることになり、スピードテストが終了
した車輌はそのまま前進することができず、再びアイド
ルローラ装置を後退させてスピードメータローラに隣接
する位置まで移動させて穴を床面で塞いでから該車輌を
前進させなければならず、アイドルローラ装置を移動さ
せるための無駄な時間が多くかかり、作業効率が悪いと
いう欠点があった。また種々のホイールベース長を持つ
車輌が混在する状態で製造する場合等においては、誤っ
てホイールベース長よりも長い距離を、車輌を載置した
アイドルローラ装置を移動させてしまうと、車輌の後輪
は行き場を失う結果になるという不具合があった。
上記欠点を改善したスピードテスタとしては、穴の中で
前後に移動するアイドルローラ装置の前後にスライド式
の床面を配設して常に穴を寒くように構成し、車輌の走
行面を確保するようにした形式のものがあるが、該テス
タはスピードメータローラとアイドルローラ装置の間に
スライド式の床面を配設するに要する空間を必要とする
ため、スピードメータローラとアイドルローラ装置とを
あまり接近させて配設することができず、例えばホイー
ルベース長5200 mまでの車輌をテストするスピー
ドテスタにおいてはスピードメータローラとアイドルロ
ーラ装置との最小距離は2900mであって、2900
mより短いホイールベース長を持つ車輌はテストできな
いという欠点があった。
前後に移動するアイドルローラ装置の前後にスライド式
の床面を配設して常に穴を寒くように構成し、車輌の走
行面を確保するようにした形式のものがあるが、該テス
タはスピードメータローラとアイドルローラ装置の間に
スライド式の床面を配設するに要する空間を必要とする
ため、スピードメータローラとアイドルローラ装置とを
あまり接近させて配設することができず、例えばホイー
ルベース長5200 mまでの車輌をテストするスピー
ドテスタにおいてはスピードメータローラとアイドルロ
ーラ装置との最小距離は2900mであって、2900
mより短いホイールベース長を持つ車輌はテストできな
いという欠点があった。
目 的
本発明は、上記した従来技術の欠点を除くためになされ
たものであって、その目的とするところは、スラットコ
ンベアをレール上を走行するアイドルローラ装置に連絡
してスラットコンベアの移動に伴なってアイドルローラ
装置をレール上で移動させることにより、アイドルロー
ラ装置の位置にかかわらず常にアイドルローラ装置を収
納する穴を塞いだ状態とすることであり、またこれによ
ってスピードテストが終了した車輌をアイドルローラ装
置を移動させることなく直ちに前進させて次の検査車輛
を載置可能とし、作業効率を向上させると共に、車輌の
車輪の走行面を常に確保した状態として車輌の前後走行
の必要性をなくし、車輌の一方向移動を可能とすること
である。
たものであって、その目的とするところは、スラットコ
ンベアをレール上を走行するアイドルローラ装置に連絡
してスラットコンベアの移動に伴なってアイドルローラ
装置をレール上で移動させることにより、アイドルロー
ラ装置の位置にかかわらず常にアイドルローラ装置を収
納する穴を塞いだ状態とすることであり、またこれによ
ってスピードテストが終了した車輌をアイドルローラ装
置を移動させることなく直ちに前進させて次の検査車輛
を載置可能とし、作業効率を向上させると共に、車輌の
車輪の走行面を常に確保した状態として車輌の前後走行
の必要性をなくし、車輌の一方向移動を可能とすること
である。
また他の目的は、スラットコンヘアをアイドルローラ装
置の車輌進行方向前後方向に配設したスプロケットに巻
き掛け、該スプロケットの一方を回転駆動するように構
成することにより、スピードテスタを小型化すると共に
アイドルローラ装置とスピードメータローラとを最接近
可能とすることであり、またこれによってホイールベー
ス長の短かい車輌から長い車輌まで1台のスピードテス
タでテストできるようにすることである。
置の車輌進行方向前後方向に配設したスプロケットに巻
き掛け、該スプロケットの一方を回転駆動するように構
成することにより、スピードテスタを小型化すると共に
アイドルローラ装置とスピードメータローラとを最接近
可能とすることであり、またこれによってホイールベー
ス長の短かい車輌から長い車輌まで1台のスピードテス
タでテストできるようにすることである。
構成
要するに本発明は、四輪駆動車の前輪を積載して該前輪
の回転により駆動される回転自在の一対のアイドルロー
ラを前記四輪駆動車の走行面と略同一高さに備えレール
上を水平方向に移動自在とされたアイドルローラ装置と
、該アイドル口−ラ装置が連結されると共に該アイドル
ローラ装置の前記四輪駆動車の走行方向前後方向に配設
されたスプロケットにその上面が前記走行面と略同一高
さに巻き掛けられたスラットコンへアと、少なくとも一
方の前記スプロケットを回転駆動する駆動装置とを備え
たことを特徴とするものである。
の回転により駆動される回転自在の一対のアイドルロー
ラを前記四輪駆動車の走行面と略同一高さに備えレール
上を水平方向に移動自在とされたアイドルローラ装置と
、該アイドル口−ラ装置が連結されると共に該アイドル
ローラ装置の前記四輪駆動車の走行方向前後方向に配設
されたスプロケットにその上面が前記走行面と略同一高
さに巻き掛けられたスラットコンへアと、少なくとも一
方の前記スプロケットを回転駆動する駆動装置とを備え
たことを特徴とするものである。
以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明する。本発
明に係るスピードテスタ1のアイドルローラ位置決め装
置2は、第1図及び第2図において、アイドルローラ装
置3と、スラットコンベア4と、駆動装置5とを備えて
いる。
明に係るスピードテスタ1のアイドルローラ位置決め装
置2は、第1図及び第2図において、アイドルローラ装
置3と、スラットコンベア4と、駆動装置5とを備えて
いる。
アイドルローラ装置3は、四輪駆動車の検査車輛6のホ
イールベース長りに合わせて前後方向(矢印A又はB方
向)に移動して前輪8を載置するためのものであって、
左右の前輪8を夫々載置するための一対の移動台9には
夫々4個の車輪10が回転自在に装着されており、床1
1に掘られた穴12に配設されたレール13上を車輪1
0が転動することにより、矢印A又はB方向に移動自在
となっている。
イールベース長りに合わせて前後方向(矢印A又はB方
向)に移動して前輪8を載置するためのものであって、
左右の前輪8を夫々載置するための一対の移動台9には
夫々4個の車輪10が回転自在に装着されており、床1
1に掘られた穴12に配設されたレール13上を車輪1
0が転動することにより、矢印A又はB方向に移動自在
となっている。
また各々の移動台9には、床11と略同一高さに一対の
アイドルローラ14が移動台9に固定された軸15にベ
アリング等(図示せず)を介して抵抗なく回転できるよ
うに装着され、更に一対のアイドルローラ14の間には
りフタの一例たる油圧シリンダ16がピストン口・ノド
18を上方に向けて配設されており、ピストンロッド1
8に固着されたプレー)19を上下方向に移動させて検
査車輛6の前輪8をアイドルローラ14に載置し、又は
アイドルローラ14から離脱させるよ館こ構成されてい
る。
アイドルローラ14が移動台9に固定された軸15にベ
アリング等(図示せず)を介して抵抗なく回転できるよ
うに装着され、更に一対のアイドルローラ14の間には
りフタの一例たる油圧シリンダ16がピストン口・ノド
18を上方に向けて配設されており、ピストンロッド1
8に固着されたプレー)19を上下方向に移動させて検
査車輛6の前輪8をアイドルローラ14に載置し、又は
アイドルローラ14から離脱させるよ館こ構成されてい
る。
スラントコンベア4は、アイドルローラ装置3と共に走
行して穴12を常に塞いで検査車輛6を走行可能とする
ためのものであって、図示しない基台のアイドルローラ
装置3の前後に回動自在に配設された軸20及び21に
装着されたスプロケット22にその上面4aが床11と
略同一高さに一対のベルト状チェーン23に巻き掛けら
れ、該一対のベルト状チェーンが同期して走行するよう
になっている。その端部4b及び4Cは各々のアイドル
ローラ装置3に連結されて各々の上面4aを検査車輛6
の左右輪が走行できるようになっている。
行して穴12を常に塞いで検査車輛6を走行可能とする
ためのものであって、図示しない基台のアイドルローラ
装置3の前後に回動自在に配設された軸20及び21に
装着されたスプロケット22にその上面4aが床11と
略同一高さに一対のベルト状チェーン23に巻き掛けら
れ、該一対のベルト状チェーンが同期して走行するよう
になっている。その端部4b及び4Cは各々のアイドル
ローラ装置3に連結されて各々の上面4aを検査車輛6
の左右輪が走行できるようになっている。
駆動装置5は、スプロケット22を回動させてスラット
コンベア4を走行させるためのものであって、モータ2
4の回転軸25に固定された駆動プーリ26と軸21に
固定された従動プーリ28との間にベルト29が巻き掛
けられており、モータ24の回転を軸21に伝達してス
ラットコンヘア4を走行させるようになっている。
コンベア4を走行させるためのものであって、モータ2
4の回転軸25に固定された駆動プーリ26と軸21に
固定された従動プーリ28との間にベルト29が巻き掛
けられており、モータ24の回転を軸21に伝達してス
ラットコンヘア4を走行させるようになっている。
そしてモータ24を起動させてアイドルローラ装置3を
所定位置に移動させるためのスイ・ノチを含む制御装置
(図示せず)は、例えばスピードテスタ1の車輌進行方
向の手前側に配設されており、運転台から検査車輛のホ
イールベース長に対応するスイツチを操作することによ
り任意の位置にアイドルローラ装W3を移動させること
ができるように構成されている。
所定位置に移動させるためのスイ・ノチを含む制御装置
(図示せず)は、例えばスピードテスタ1の車輌進行方
向の手前側に配設されており、運転台から検査車輛のホ
イールベース長に対応するスイツチを操作することによ
り任意の位置にアイドルローラ装W3を移動させること
ができるように構成されている。
またアイドルローラ位置決め装置2の手前には左右の後
輪30を載置するためのスピードメータローラ装置31
が一対配設され、固定台32に固定されている軸33に
図示しないベアリングを介して一対のスピードメータロ
ーラ34が床11と略同一高さに回動自在に装着され、
該スピードメータローラにはその回転速度を計測するた
めの回転速度計(図示せず)が接続されている。
輪30を載置するためのスピードメータローラ装置31
が一対配設され、固定台32に固定されている軸33に
図示しないベアリングを介して一対のスピードメータロ
ーラ34が床11と略同一高さに回動自在に装着され、
該スピードメータローラにはその回転速度を計測するた
めの回転速度計(図示せず)が接続されている。
一対のスピードメータローラ34の間にはりフタの一例
たる油圧シリンダ35が夫々ピストンロ2ド36を上方
を向けて配設され、ピストンロッド36に固着されたプ
レート38を上下方向に作動させて後輪30をスピード
メータローラ34に載置し、また該スピードメータロー
ラから後輪30を離脱させるよううに構成されている。
たる油圧シリンダ35が夫々ピストンロ2ド36を上方
を向けて配設され、ピストンロッド36に固着されたプ
レート38を上下方向に作動させて後輪30をスピード
メータローラ34に載置し、また該スピードメータロー
ラから後輪30を離脱させるよううに構成されている。
一対の移動台9は、連結部材39で一体的に連結されて
おり、該連結部材にはピストンロッド40の先端にノッ
クビン41が固定された油圧シリンダ42が配設されて
おり、ピストンロッド40を作動させてノックビン41
を基台に形成した複数の位置決め穴43のうちの所定の
穴に挿通して移動台9を所定の位置に精度よく固定でき
るようになっている。
おり、該連結部材にはピストンロッド40の先端にノッ
クビン41が固定された油圧シリンダ42が配設されて
おり、ピストンロッド40を作動させてノックビン41
を基台に形成した複数の位置決め穴43のうちの所定の
穴に挿通して移動台9を所定の位置に精度よく固定でき
るようになっている。
作用
本発明は、上記のように構成されており、以下その作用
について説明する。第1図及び第2図において、検査員
が四輪駆動車の検査車輛6を運転してスピードテスタ1
の手前まで移動させ、検査車輛6のホイールベース長に
対応するスイッチを操作してモータ24を起動させる。
について説明する。第1図及び第2図において、検査員
が四輪駆動車の検査車輛6を運転してスピードテスタ1
の手前まで移動させ、検査車輛6のホイールベース長に
対応するスイッチを操作してモータ24を起動させる。
モータ24の回転は、回転軸25、駆動プーリ26、ベ
ルト29、従動プーリ28を介して軸21に伝達され、
スプロケット22を回転させて一対のベルト状チェーン
23を同期して走行させる。
ルト29、従動プーリ28を介して軸21に伝達され、
スプロケット22を回転させて一対のベルト状チェーン
23を同期して走行させる。
移動台9は、ベルト状チェーン23に引かれてレール1
3上を車輪lOが転動しながら矢印A又はB方向に移動
する。例えば、第1図において、モータ24の回転軸2
5が反時計方向に回転すると移動台9は、矢印A方向に
移動して制御装置の作用により選択されたスイ・ソチに
対応する位置で自動的に停止するが、スラントコンベア
4はスプロケット22に巻き掛けられた状態で走行する
ので移動台9の位置に関係なく、常に穴12を塞いだ状
態となっており、上面4aを検査車輛6が走行すること
ができる。
3上を車輪lOが転動しながら矢印A又はB方向に移動
する。例えば、第1図において、モータ24の回転軸2
5が反時計方向に回転すると移動台9は、矢印A方向に
移動して制御装置の作用により選択されたスイ・ソチに
対応する位置で自動的に停止するが、スラントコンベア
4はスプロケット22に巻き掛けられた状態で走行する
ので移動台9の位置に関係なく、常に穴12を塞いだ状
態となっており、上面4aを検査車輛6が走行すること
ができる。
移動台9が所定位置で停止すると、油圧シリンダ42が
作動し、ピストンロッド40を下方に伸長させてノック
ピン41を位置決め穴43に挿通して移動台9を基台に
固定すると共に、アイドルローラ装置3とスピードメー
タローラ装置31との距離を例えば±1鶴程度の精度で
位置決めする。
作動し、ピストンロッド40を下方に伸長させてノック
ピン41を位置決め穴43に挿通して移動台9を基台に
固定すると共に、アイドルローラ装置3とスピードメー
タローラ装置31との距離を例えば±1鶴程度の精度で
位置決めする。
検査員は、検査車輛6を更に前進させて前輪8を上述の
如く位置決めされた一対のアイドルローラ14の間に配
設されたプレート19上に停止させる。このときホイー
ルベース長りとアイドルローラ装W3及びスピードロー
ラ装置31間の寸法とは一致させであるので、後輪30
はプレート38上に載っており、油圧シリンダ16及び
35を作動させてピストンロッド18及び36を下降さ
せると、検査車輛6もこれに伴なって下降して前輪8が
一対のアイドルコーラ14上に、また後輪30が一対の
スピードメータローラ34上に載置される。
如く位置決めされた一対のアイドルローラ14の間に配
設されたプレート19上に停止させる。このときホイー
ルベース長りとアイドルローラ装W3及びスピードロー
ラ装置31間の寸法とは一致させであるので、後輪30
はプレート38上に載っており、油圧シリンダ16及び
35を作動させてピストンロッド18及び36を下降さ
せると、検査車輛6もこれに伴なって下降して前輪8が
一対のアイドルコーラ14上に、また後輪30が一対の
スピードメータローラ34上に載置される。
ここで検査車輛6の前輪8及び後輪3oを回転させると
、アイドルローラ14及びスピードメータローラ34が
該前後輪によって駆動されて回転し、スピードメータロ
ーラ34に装着された回転速度計によりそのときのスピ
ードが検査される。
、アイドルローラ14及びスピードメータローラ34が
該前後輪によって駆動されて回転し、スピードメータロ
ーラ34に装着された回転速度計によりそのときのスピ
ードが検査される。
スピードテストが終了すると、油圧シリンダ16及び3
5が再び作動してピストンロッド18及び36を上昇さ
せ前輪8をプレート19上に、後輪30をプレート38
上に載置して床11と略同一高さまで持ち上げ、該前後
輪をアイドルローラ14及びスピードメータローラ34
がら離脱させて前進可能状態とする。
5が再び作動してピストンロッド18及び36を上昇さ
せ前輪8をプレート19上に、後輪30をプレート38
上に載置して床11と略同一高さまで持ち上げ、該前後
輪をアイドルローラ14及びスピードメータローラ34
がら離脱させて前進可能状態とする。
検査員は、スピードテストの終了した検査車輛6を前進
させ、次いで同様にして次の検査車輛6をスピードテス
タ1上に載置して次々と検査を行う。
させ、次いで同様にして次の検査車輛6をスピードテス
タ1上に載置して次々と検査を行う。
上記した如く、アイドルローラ装W3を移動させること
なくテストが終了した検査車輛6を移動させ、次いで直
ちに次の検査車輛6をスピードテスタlに載置すること
ができるので検査効率を大幅に向上させることができ、
またアイドルローラ装置3を予め位置決めした後検査車
輛6を載置するので、従来装置の如く検査車輛6の前輪
8をアイドルローラ装置3に載置してから該検査車輛と
共にアイドルローラ装置3を所定位置まで移動させる必
要がなく、駆動装置5を小出力の小型のものとすること
ができる。
なくテストが終了した検査車輛6を移動させ、次いで直
ちに次の検査車輛6をスピードテスタlに載置すること
ができるので検査効率を大幅に向上させることができ、
またアイドルローラ装置3を予め位置決めした後検査車
輛6を載置するので、従来装置の如く検査車輛6の前輪
8をアイドルローラ装置3に載置してから該検査車輛と
共にアイドルローラ装置3を所定位置まで移動させる必
要がなく、駆動装置5を小出力の小型のものとすること
ができる。
なお、上記実施例においては、アイドルローラ装置3の
位置決めはノックピン41と位置決め穴43とによって
行うものとして説明したが、アイドルローラ装置3の位
置決めはノックピン41と位置決め穴43に限定される
ものではなく、レール13をクランプして位置決め、固
定するようにしたもの等であってもよい。
位置決めはノックピン41と位置決め穴43とによって
行うものとして説明したが、アイドルローラ装置3の位
置決めはノックピン41と位置決め穴43に限定される
ものではなく、レール13をクランプして位置決め、固
定するようにしたもの等であってもよい。
効果
本発明は、上記のようにスラントコンベアをレール上を
走行するアイドルローラ装置に連絡してスラットコンベ
アの移動に伴なってアイドルローラ装置をレール上で移
動させるようにしたので、アイドルローラ装置の位置に
かかわらず常にアイドルローラ装置を収納する穴を塞い
だ状態とすることができ、またこの結果スピードテスト
が終了した車輌をアイドルローラ装置を移動させること
なく直ちに前進させて次の検査車輛を載置可能とし得、
作業効率を向上させることができると共に、車輌の車輪
の走行面を常に確保した状態として車輌の前後走行の必
要性をなくし、車輌の一方向移動を可能とすることがで
きる効果がある。
走行するアイドルローラ装置に連絡してスラットコンベ
アの移動に伴なってアイドルローラ装置をレール上で移
動させるようにしたので、アイドルローラ装置の位置に
かかわらず常にアイドルローラ装置を収納する穴を塞い
だ状態とすることができ、またこの結果スピードテスト
が終了した車輌をアイドルローラ装置を移動させること
なく直ちに前進させて次の検査車輛を載置可能とし得、
作業効率を向上させることができると共に、車輌の車輪
の走行面を常に確保した状態として車輌の前後走行の必
要性をなくし、車輌の一方向移動を可能とすることがで
きる効果がある。
またスラットコンヘアをアイドルローラ装置の車輌進行
方向前後方向に配設したスプロケットに巻き掛け、該ス
プロケットの一方を回転駆動するように構成したので、
スピードテスタを小型化すると共にアイドルローラ装置
とスピードメータローラとを最接近可能とすることがで
き、またこの結果ホイールベース長の短かい車輌から長
い車輌まで1台のスピードテスタでテストできるという
優れた効果が得られる。
方向前後方向に配設したスプロケットに巻き掛け、該ス
プロケットの一方を回転駆動するように構成したので、
スピードテスタを小型化すると共にアイドルローラ装置
とスピードメータローラとを最接近可能とすることがで
き、またこの結果ホイールベース長の短かい車輌から長
い車輌まで1台のスピードテスタでテストできるという
優れた効果が得られる。
図面は本発明の実施例に係り、第1図はスピードテスタ
の全体を示す縦断面正面図、第2図は同じく平面図であ
る。 1はスピードテスタ、2はアイドルローラ位置決め装置
、3はアイドルローラ装置、4はスラットコンヘア、4
aは上面、5は駆動装置、6は四輪駆動車、8は前輪、
13はレール、 14はアイドルローラ、22はスプロ
ケットである。
の全体を示す縦断面正面図、第2図は同じく平面図であ
る。 1はスピードテスタ、2はアイドルローラ位置決め装置
、3はアイドルローラ装置、4はスラットコンヘア、4
aは上面、5は駆動装置、6は四輪駆動車、8は前輪、
13はレール、 14はアイドルローラ、22はスプロ
ケットである。
Claims (1)
- 四輪駆動車の前輪を積載して該前輪の回転により駆動さ
れる回転自在の一対のアイドルローラを前記四輪駆動車
の走行面と略同一高さに備えレール上を水平方向に移動
自在とされたアイドルローラ装置と、該アイドルローラ
装置が連結されると共に該アイドルローラ装置の前記四
輪駆動車の走行方向前後方向に配設されたスプロケット
にその上面が前記走行面と略同一高さに巻き掛けられた
スラットコンベアと、少なくとも一方の前記スプロケッ
トを回転駆動する駆動装置とを備えたことを特徴とする
スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2182520A JP2632589B2 (ja) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2182520A JP2632589B2 (ja) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0469543A true JPH0469543A (ja) | 1992-03-04 |
| JP2632589B2 JP2632589B2 (ja) | 1997-07-23 |
Family
ID=16119739
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2182520A Expired - Lifetime JP2632589B2 (ja) | 1990-07-09 | 1990-07-09 | スピードテスタのアイドルローラ位置決め装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2632589B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009172730A (ja) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Fujitsu Ltd | 車輪位置決め機構 |
| JP2018189531A (ja) * | 2017-05-09 | 2018-11-29 | 株式会社バンザイ | 車両用検査装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5145041U (ja) * | 1974-09-30 | 1976-04-02 | ||
| JPS61123953U (ja) * | 1985-01-21 | 1986-08-04 |
-
1990
- 1990-07-09 JP JP2182520A patent/JP2632589B2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5145041U (ja) * | 1974-09-30 | 1976-04-02 | ||
| JPS61123953U (ja) * | 1985-01-21 | 1986-08-04 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009172730A (ja) * | 2008-01-25 | 2009-08-06 | Fujitsu Ltd | 車輪位置決め機構 |
| JP2018189531A (ja) * | 2017-05-09 | 2018-11-29 | 株式会社バンザイ | 車両用検査装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2632589B2 (ja) | 1997-07-23 |
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