JPH0471745U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例による吸気装置における
ロータリ弁の支持構造を示す模式的な断面図、第
２図は第１図中、符号−線で示す方向の矢視
断面図、第３図は第１図中、符号、−線で示
す方向の矢視断面図、第４図は第１図中、符号
−線で示す方向の矢視断面図、第５図はロータ
リ弁を用いた吸気装置の構造を示す断面図、第６
図は従来のロータリ弁の支持構造の一例を示す第
１図相当の断面図、第７図は第５図に示したロー
タリ弁のシール面を説明するための一部を示した
斜視図である。 １……エンジン本体、１Ａ……シリンダヘツド
、２……ポペツト弁、３……吸気通路をなすイン
テークマニホールド、３Ａ……ハウジング、３Ｂ
……軸受面、３Ｃ……軸受取付け面、４……ロー
タリ弁、４０，４１……分割されたロータリ弁、
４０Ａ，４１Ａ……分割端部、４０Ｃ，４１Ｃ…
…フランジ、４２……カツプリング、４３，４４
……軸受、４５……吸気通路に位置する弁板に対
応した冷却水通路、４６……ロータリ弁の軸受用
ボス部に対応した冷却水通路。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 燃焼室に連通する吸気ポートを開閉するポペ
   ツト弁と、上記ポペツト弁に対し、吸気方向上流
   側に位置して回転可能とされることで吸気路を開
   閉するロータリ弁と、上記ロータリ弁の支軸を出
   力軸とし、エンジンのクランク回転力を入力とし
   て上記出力軸に伝達するとともに、このクランク
   回転位相に対して上記出力軸の回転位相を変化さ
   せる構造を備えた位相可変機構と、上記位相可変
   機構における上記出力軸の回転位相を変化させる
   駆動部とを備えた自動車用エンジンの吸気装置に
   おいて、 上記ハウジング内における上記ロータリ弁の回
   転軌跡の近傍周囲に相当する位置に、上記回転軌
   跡に沿つた形状のウオータジヤケツトを設けた構
   造を備えていることを特徴とする自動車用エンジ
   ンの吸気装置。 ２ 請求項１記載の自動車用エンジンの吸気装置
   において、エンジン内におけるロータリ弁の回転
   軌跡の近傍周囲に位置するウオータジヤケツトは
   、吸気通路に対応するロータリ弁の位置に相当す
   る範囲を上記吸気通路を除く部分的な形状とし、
   また、上記吸気通路間に相当する範囲をロータリ
   弁の回転軌跡に沿つた全周を覆う形状としたうえ
   でこの全周部の一部をシリンダヘツドの冷却水路
   に接続した構造を備えたことを特徴とする自動車
   用エンジンの吸気装置。