JPH047984U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る動力舵取装置の一実施例
を示すその油圧回路図、第２，３図は従来の動力
舵取装置を示す図であり、第２図はその構成図、
第３図はその油圧回路図である。 ３……オイルポンプ、２１……配管、２２……
圧力センサ（圧油状態検出手段）、２３……冷却
配管、２４……電磁切換弁（切換弁）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 前輪操舵系に設けられ、内部に形成された
   左右の油圧室にオイルポンプから吐出された圧油
   が供給されることにより操舵力をアシストするパ
   ワーシリンダと、オイルポンプとパワーシリンダ
   の間に介装され、オイルポンプから吐出された圧
   油をステアリングホイールの転舵状態に応じて左
   右の油圧室に切換え供給する制御弁と、から構成
   された動力舵取装置において、前記オイルポンプ
   と制御弁の間の配管に設けられ該配管内の圧油の
   状態を検出する圧油状態検出手段と、配管から所
   定長バイパスされオイルポンプからの圧油を制御
   弁に供給する冷却配管と、圧油状態検出手段から
   の検出情報に基づき配管と制御弁を連通する切換
   位置および配管と冷却配管を連通する切換位置に
   切換えられる切換弁と、を備えたことを特徴とす
   る動力舵取装置。 (2) 前記圧油状態検出手段が圧力センサから構
   成されたことを特徴とする請求項第１記載の動力
   舵取装置。 (3) 前記圧油状態検出手段が油温センサから構
   成されたことを特徴とする請求項第１記載の動力
   舵取装置。