JPH048158A - 搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置 - Google Patents
搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置Info
- Publication number
- JPH048158A JPH048158A JP2107985A JP10798590A JPH048158A JP H048158 A JPH048158 A JP H048158A JP 2107985 A JP2107985 A JP 2107985A JP 10798590 A JP10798590 A JP 10798590A JP H048158 A JPH048158 A JP H048158A
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- Japan
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- stator
- fins
- linear motor
- rail
- transport vehicle
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- Pending
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 230000032258 transport Effects 0.000 description 23
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 235000008429 bread Nutrition 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Railway Tracks (AREA)
- Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Linear Motors (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は定められた走行路に沿って走行し、物品を搬送
する搬送台車の駆動用リニアモータの固定子をその取付
ブラケット・レールに放熱然に冷却する装置に関するも
のである。
する搬送台車の駆動用リニアモータの固定子をその取付
ブラケット・レールに放熱然に冷却する装置に関するも
のである。
従来小包や書状等の物品をその送り先その他の区分を行
なう装置においては、エンドレス状の搬送ラインを設け
、この搬送ラインの任意箇所に供給ラインと仕分区分ラ
インとを設置し、ライン上を多数のトレー台車をチェン
コンベアに連結し、 トレー台車を走行させている。従
ってチェンコンベアの駆動により騒音が大となり、構成
が複算である欠点があった。
なう装置においては、エンドレス状の搬送ラインを設け
、この搬送ラインの任意箇所に供給ラインと仕分区分ラ
インとを設置し、ライン上を多数のトレー台車をチェン
コンベアに連結し、 トレー台車を走行させている。従
ってチェンコンベアの駆動により騒音が大となり、構成
が複算である欠点があった。
このためトレー台車をリニアモータで駆動する方法、例
えば特開昭57−137218号、同60−41584
号、同63−165218号公報に開示されたものがあ
る。
えば特開昭57−137218号、同60−41584
号、同63−165218号公報に開示されたものがあ
る。
搬送台車をリニアモータで駆動する場合、リニアモータ
の固定子に発熱が生じる。従来この固定子は自然冷却を
行うのが常であった。
の固定子に発熱が生じる。従来この固定子は自然冷却を
行うのが常であった。
しかしこの固定子の発熱は搬送台車の荷重及び連続運転
時間、室温等により発熱量が変化せず、高温にならない
ことが望ましい。
時間、室温等により発熱量が変化せず、高温にならない
ことが望ましい。
本発明では搬送台車がリニアモータにて走行駆動される
時、固定子を自然にかつ効率的に冷却することを目的と
する。
時、固定子を自然にかつ効率的に冷却することを目的と
する。
本発明は上記目的を達成するためになしたもので、複数
の仕分はシュートを備えたループ状走行路上を、−傾動
可能なパンを配設した搬送台車の多数を互いに連結し、
この台車をリニアモータにて走行させるようになした装
置において、リニアモータの固定子取付用ブラケットに
複数のフィンを突設するとともに、この固定子より熱伝
導される走行路のレールにもフィンを設けリニアモータ
固定子を自然放熱させることを要旨とする。
の仕分はシュートを備えたループ状走行路上を、−傾動
可能なパンを配設した搬送台車の多数を互いに連結し、
この台車をリニアモータにて走行させるようになした装
置において、リニアモータの固定子取付用ブラケットに
複数のフィンを突設するとともに、この固定子より熱伝
導される走行路のレールにもフィンを設けリニアモータ
固定子を自然放熱させることを要旨とする。
走行路内に設けるリニアモータの固定子取付用のブラケ
ットに多数のフィンを、またレールにもフィンを突設し
、必要に応じてこのプラケット・レールを熱伝導車の良
い材質をもって構成することにより固定子の自然放熱を
促進し、かつ効率的に適度の冷却が行える。
ットに多数のフィンを、またレールにもフィンを突設し
、必要に応じてこのプラケット・レールを熱伝導車の良
い材質をもって構成することにより固定子の自然放熱を
促進し、かつ効率的に適度の冷却が行える。
以下本発明、搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置を
図示の実施例にもとづいて説明する。
図示の実施例にもとづいて説明する。
本発明装置を図示のような走行路をもつ物品の仕分装置
の実施例にもとづき説明する。
の実施例にもとづき説明する。
走行路1をループ状になし、中間部分は上下に重ね、両
端ループ部で走行路を傾斜し、ループ状走行路の下方側
にある所定位置で搬送台車上に物品を積み込み下方側あ
るいは上方側の走行路上より物品を送り失語に仕分ける
ように走行路の片側もしくは両側に多数の仕分シュート
2a、2b・・・2nを隣接配設し、またその上方側の
直線路I Y、 下方側の直線路IZの一部あるいは
曲線路IXにおいて、仕分けする物品が搬送台車のパン
上に移載する位置にて、移載コンベア4a、4b・・・
を1乃至2以上配設すると共に、このループ状の走行路
lにはその全長に亘って複数の搬送台車3,3・・・が
配設さ帳 隣接する搬送台車3,3間を揺動可能にして
連結され、全搬送台車は同時に走行する。この搬送台車
3の走行は走行路1のいずれか一端側例えば移載コンベ
アと反対側端に適当な間隔をおいて配設配置した数台の
りニアモータ6にて行なわれ、このリニアモータ6.6
にて走行路1上に載置される多数の搬送台車を同時に移
送する。このリニアモータ6は走行路のいずれの位置に
!2’llすることができる。また搬送台車が傾斜した
曲線路を上昇方向にすなわち押し上げるように直線路I
Zの端部に2乃至3台配設し、この曲線路を上昇してき
た台車にさらに推力を与えるように上部の直線路IYの
端部に2乃至3台を配設することもでき、これによりリ
ニアモータ6は数台を一方の曲線路近くの上下の直線路
端部に配設されるものとなり、メンテナンスが容易に行
えるものとなる。
端ループ部で走行路を傾斜し、ループ状走行路の下方側
にある所定位置で搬送台車上に物品を積み込み下方側あ
るいは上方側の走行路上より物品を送り失語に仕分ける
ように走行路の片側もしくは両側に多数の仕分シュート
2a、2b・・・2nを隣接配設し、またその上方側の
直線路I Y、 下方側の直線路IZの一部あるいは
曲線路IXにおいて、仕分けする物品が搬送台車のパン
上に移載する位置にて、移載コンベア4a、4b・・・
を1乃至2以上配設すると共に、このループ状の走行路
lにはその全長に亘って複数の搬送台車3,3・・・が
配設さ帳 隣接する搬送台車3,3間を揺動可能にして
連結され、全搬送台車は同時に走行する。この搬送台車
3の走行は走行路1のいずれか一端側例えば移載コンベ
アと反対側端に適当な間隔をおいて配設配置した数台の
りニアモータ6にて行なわれ、このリニアモータ6.6
にて走行路1上に載置される多数の搬送台車を同時に移
送する。このリニアモータ6は走行路のいずれの位置に
!2’llすることができる。また搬送台車が傾斜した
曲線路を上昇方向にすなわち押し上げるように直線路I
Zの端部に2乃至3台配設し、この曲線路を上昇してき
た台車にさらに推力を与えるように上部の直線路IYの
端部に2乃至3台を配設することもでき、これによりリ
ニアモータ6は数台を一方の曲線路近くの上下の直線路
端部に配設されるものとなり、メンテナンスが容易に行
えるものとなる。
このようにしてリニアモータを数台に分散して配設すれ
ば、パン連結部の張力を低下させることができ、パン連
結部の構造を小型、軽量化できると共に、張力を分散さ
せることができ、リニアモータの容量の低減が行える利
点がある。
ば、パン連結部の張力を低下させることができ、パン連
結部の構造を小型、軽量化できると共に、張力を分散さ
せることができ、リニアモータの容量の低減が行える利
点がある。
なお、搬送台車の走行速度及び制動等はこのリニアモー
タ6の制御にて行なうものである。
タ6の制御にて行なうものである。
また、このリニアモータ6にて搬送台車の駆動をより効
率的に行なうため、図に示すように搬送台車3の下面に
垂設されるリアクションプレート31の両側面にそれぞ
れ対向するようにリニアモータ6を配設し、この2台−
組としたりニアモータ6をこのリアクションプレート3
1の両側面より同時に推力を与えるようになす。
率的に行なうため、図に示すように搬送台車3の下面に
垂設されるリアクションプレート31の両側面にそれぞ
れ対向するようにリニアモータ6を配設し、この2台−
組としたりニアモータ6をこのリアクションプレート3
1の両側面より同時に推力を与えるようになす。
またリニアモータ6は走行路lのフレームに固定される
。
。
搬送台車3は第1図、第2図に拝承する。この搬送台車
3は積載払出しを主として行なう上部ユニット3Aと走
行と台車間の連結を主として行なう下部ユニット3Bと
に分割され、下部ユニット3Bに対し上部ユニット3A
を任意のものと継合して使用できるように下部ユニット
3Bに互換性をもたせる。下部ユニット3Bを共通とし
て、上部ユニット3Aの形状を物品の種類に応じたもの
とすることにより、多様な物品の仕分けも可能となる。
3は積載払出しを主として行なう上部ユニット3Aと走
行と台車間の連結を主として行なう下部ユニット3Bと
に分割され、下部ユニット3Bに対し上部ユニット3A
を任意のものと継合して使用できるように下部ユニット
3Bに互換性をもたせる。下部ユニット3Bを共通とし
て、上部ユニット3Aの形状を物品の種類に応じたもの
とすることにより、多様な物品の仕分けも可能となる。
搬送台車3の下部ユニット3Bは予め定めた大きさを有
する台車本体30の下部中央に該台車の走行方向に沿う
ようにしてリアクションプレート31を垂設すると共に
、この台車本体30の走行方向の前側両側部にホイール
32.32を回動自在に軸支し、かつ下方に垂直方向に
突設して水平ローラ33゜33をそれぞれ回動自在に支
持し、かつこのホイール32と水平d−ラ33を同一の
レールIRにて支持するようになす。すなわちホイール
32はレールIRの頂面に接触し、下部ユニット及び上
部ユニットにかかる全荷重を支持しつつ走行可能とし、
水平ローラ33はレールIRの内側面に当接し、台車走
行時又は停止時、台車にかかる転倒モーメントを支持し
、搬送台車を安定して所定の姿勢を保持させるものであ
る。
する台車本体30の下部中央に該台車の走行方向に沿う
ようにしてリアクションプレート31を垂設すると共に
、この台車本体30の走行方向の前側両側部にホイール
32.32を回動自在に軸支し、かつ下方に垂直方向に
突設して水平ローラ33゜33をそれぞれ回動自在に支
持し、かつこのホイール32と水平d−ラ33を同一の
レールIRにて支持するようになす。すなわちホイール
32はレールIRの頂面に接触し、下部ユニット及び上
部ユニットにかかる全荷重を支持しつつ走行可能とし、
水平ローラ33はレールIRの内側面に当接し、台車走
行時又は停止時、台車にかかる転倒モーメントを支持し
、搬送台車を安定して所定の姿勢を保持させるものであ
る。
さらにこの台車本体30の前側中央部にはボールジヨイ
ント等の連結具34が突設され、この連結具34にて前
方に隣接される台車本体30の後部側中央に突設される
連結具34と連結し前後の台車本体30.30間を許容
された角度内にて上下並びに左右方向に屈曲可能にして
互いに連結されるものである。
ント等の連結具34が突設され、この連結具34にて前
方に隣接される台車本体30の後部側中央に突設される
連結具34と連結し前後の台車本体30.30間を許容
された角度内にて上下並びに左右方向に屈曲可能にして
互いに連結されるものである。
上部ユニット3Aは所要の大きさと形状をし、上部にパ
ン支持ブラケット35に支持されたパン36を揺動傾起
自在にして設けて成る。このパン36はV字形その他の
形状をして物品が確実に移載できるようになす。パン3
6の両側板の背面側ではパン傾動装置37が配設される
。
ン支持ブラケット35に支持されたパン36を揺動傾起
自在にして設けて成る。このパン36はV字形その他の
形状をして物品が確実に移載できるようになす。パン3
6の両側板の背面側ではパン傾動装置37が配設される
。
またリニアモータの駆動により固定子は発熱する。この
固定子の発熱を放置し、許容値以上の高温になると推力
が低下するため、冷却を行う必要がある。本発明では望
ましくはりニアモータの固定子を走行路フレームに取り
つけるために用いるブラケットに熱伝導性の良い材質、
例えばアルミニウム・アルミニウム合金を用い、かつ可
動子側Cご多数のフィン38を突設する。
固定子の発熱を放置し、許容値以上の高温になると推力
が低下するため、冷却を行う必要がある。本発明では望
ましくはりニアモータの固定子を走行路フレームに取り
つけるために用いるブラケットに熱伝導性の良い材質、
例えばアルミニウム・アルミニウム合金を用い、かつ可
動子側Cご多数のフィン38を突設する。
図示の実施例ではブラケットの長手方向すなわち搬送台
車の走行方向に配列し、かつ上下方向に所定ピッチで平
行するように、突設される。
車の走行方向に配列し、かつ上下方向に所定ピッチで平
行するように、突設される。
また走行路のレールIRで、かつ搬送台車の荷重を支持
するためのホイール32やガイド用の水平ローラ33が
接触しない位置にレール長手方向に多数のフィン39を
突設する。このレールに設けるフィン39は直接レール
に突設することもできるが、レールを取りつけるブラケ
ットにフィンを突設するようにしてもよい。ただしこの
レール又はレール取付用ブラケットはりニアモータの固
定子の発熱が直接もしくは固定子取付用ブラケットを介
して熱が伝導するようになす。
するためのホイール32やガイド用の水平ローラ33が
接触しない位置にレール長手方向に多数のフィン39を
突設する。このレールに設けるフィン39は直接レール
に突設することもできるが、レールを取りつけるブラケ
ットにフィンを突設するようにしてもよい。ただしこの
レール又はレール取付用ブラケットはりニアモータの固
定子の発熱が直接もしくは固定子取付用ブラケットを介
して熱が伝導するようになす。
このように固定子の発熱をその取付用ブラケットやレー
ルに設けた放熱用のフィンにて自然に放熱冷却すること
ができるが、搬送台車の走行により空気の流れも発生す
るので、この空気流によりさらに冷却効果は向上するも
ので、冷却用ファン等を設けることなくりニアモータ固
定子の冷却が行える。
ルに設けた放熱用のフィンにて自然に放熱冷却すること
ができるが、搬送台車の走行により空気の流れも発生す
るので、この空気流によりさらに冷却効果は向上するも
ので、冷却用ファン等を設けることなくりニアモータ固
定子の冷却が行える。
本発明によるときはりニアモータ固定子の取付用ブラケ
ット等に多数の放熱用フィンを突設しているため、台車
が走行するのみで、このフィンにより自然に放熱が行な
われて他の冷却設備等を用いることなくリニアモータの
固定子は効率的に冷却される。
ット等に多数の放熱用フィンを突設しているため、台車
が走行するのみで、このフィンにより自然に放熱が行な
われて他の冷却設備等を用いることなくリニアモータの
固定子は効率的に冷却される。
第1図は本発明、搬送台車駆動用リニアモータの冷却装
置の外観図、第2図は搬送台車の正面図、第3図は走行
路の一実施例図、第4図は公知何区である。 1は走行路、3は搬送台L 31はリアクションプレー
ト、38、39はフィン、 6はリニアモータの固定子
。 特許出願人 日立機電工業株式会社
置の外観図、第2図は搬送台車の正面図、第3図は走行
路の一実施例図、第4図は公知何区である。 1は走行路、3は搬送台L 31はリアクションプレー
ト、38、39はフィン、 6はリニアモータの固定子
。 特許出願人 日立機電工業株式会社
Claims (1)
- (1)複数の仕分けシュートを備えたループ状走行路上
を、傾動可能なパンを配設した搬送台車の多数を互いに
連結し、この台車をリニアモータにて走行させるように
なした装置において、リニアモータの固定子取付用ブラ
ケットに複数のフィンを突設するとともに、この固定子
より熱伝導される走行路のレールにもフィンを設けリニ
アモータ固定子を自然放熱させることを特徴とする搬送
台車駆動用リニアモータの冷却装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2107985A JPH048158A (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2107985A JPH048158A (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH048158A true JPH048158A (ja) | 1992-01-13 |
Family
ID=14473061
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2107985A Pending JPH048158A (ja) | 1990-04-24 | 1990-04-24 | 搬送台車駆動用リニアモータの冷却装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH048158A (ja) |
-
1990
- 1990-04-24 JP JP2107985A patent/JPH048158A/ja active Pending
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