JPH0483633A - グリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置 - Google Patents
グリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置Info
- Publication number
- JPH0483633A JPH0483633A JP2200038A JP20003890A JPH0483633A JP H0483633 A JPH0483633 A JP H0483633A JP 2200038 A JP2200038 A JP 2200038A JP 20003890 A JP20003890 A JP 20003890A JP H0483633 A JPH0483633 A JP H0483633A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- release agent
- ring
- green tire
- green tires
- shaped table
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Application Of Or Painting With Fluid Materials (AREA)
- Nozzles (AREA)
- Coating Apparatus (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は、グリーンタイヤの加硫に先立ち、その内面
に離型剤を噴射して塗布するための離型剤塗布装置に関
するものである。
に離型剤を噴射して塗布するための離型剤塗布装置に関
するものである。
（従来の技術）
グリーンタイヤを加ｇａに取付ける際、このグリーンタ
イヤに対するブラダ−の挿入を容易にし、またグリーン
タイヤとブラダ−との間に空気排出路を形成し、かつ加
硫終了後に加硫済みタイヤから上記ブラダ−を容易に脱
出させるため、」１記のグリーンタイヤの内面にあらか
じめ前型剤を塗布することが行われている。そして、こ
の離型剤の塗布に陳じては、前型剤の噴射ノズルを固定
して設け、この噴射ノズルを中心にして上記のグリーン
タイヤを回転させていた。しかして、グリーンタイヤの
内面にはインナライナの接合部が存在し、この接合部に
は補強のための生ゴムテープが貼付けられて上記の接合
部が覆われ、この生ゴムテープがグリーンタイヤ内面に
突条を形成しているが、この突条の縁の段差部に上記の
離型剤が付着すると、加硫の際にこの離型剤がタイヤの
ゴム層内に巻き込まれて亀裂を作り、この亀裂がタイヤ
の使用中に生長してタイヤ破ｔｉの原因になっていた。
イヤに対するブラダ−の挿入を容易にし、またグリーン
タイヤとブラダ−との間に空気排出路を形成し、かつ加
硫終了後に加硫済みタイヤから上記ブラダ−を容易に脱
出させるため、」１記のグリーンタイヤの内面にあらか
じめ前型剤を塗布することが行われている。そして、こ
の離型剤の塗布に陳じては、前型剤の噴射ノズルを固定
して設け、この噴射ノズルを中心にして上記のグリーン
タイヤを回転させていた。しかして、グリーンタイヤの
内面にはインナライナの接合部が存在し、この接合部に
は補強のための生ゴムテープが貼付けられて上記の接合
部が覆われ、この生ゴムテープがグリーンタイヤ内面に
突条を形成しているが、この突条の縁の段差部に上記の
離型剤が付着すると、加硫の際にこの離型剤がタイヤの
ゴム層内に巻き込まれて亀裂を作り、この亀裂がタイヤ
の使用中に生長してタイヤ破ｔｉの原因になっていた。
そこで、従来は、上記の段差部に離型剤を付着させない
ため、上記の補強用生ゴムテープに沿ってマスキングテ
ープを貼付けること等により上記の段部を覆っていた。
ため、上記の補強用生ゴムテープに沿ってマスキングテ
ープを貼付けること等により上記の段部を覆っていた。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、従来は、加硫に先立つ離型剤の塗布に際
して、グリーンタイヤの内面に上記のマスキングテープ
を貼付け、離型剤の塗布終了後にこのマスキングテープ
を剥離する作業を必要とし、これらの作業が面倒である
と共に、この工程の自動化を妨げていた。また、このマ
スキングテープは、位置ずれを起こしたり、部分的に剥
がれたりして信転性に乏しかった。また、従来は、離型
剤の噴射ノズルを固定してグリーンタイヤを回転させて
いたので、グリーンタイヤの表面が駆動用ローラーとの
接触により、…傷さたり汚れたりするという問題があっ
た。
して、グリーンタイヤの内面に上記のマスキングテープ
を貼付け、離型剤の塗布終了後にこのマスキングテープ
を剥離する作業を必要とし、これらの作業が面倒である
と共に、この工程の自動化を妨げていた。また、このマ
スキングテープは、位置ずれを起こしたり、部分的に剥
がれたりして信転性に乏しかった。また、従来は、離型
剤の噴射ノズルを固定してグリーンタイヤを回転させて
いたので、グリーンタイヤの表面が駆動用ローラーとの
接触により、…傷さたり汚れたりするという問題があっ
た。
この発明は、グリーンタイヤを回転させることなく上記
インナライナ貼付は部を避けて自動的に離型剤を塗布す
ることができるグリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置を
提供し、これによりマスキングテープの貼付は作業等を
不要にし、かつグリーンタイヤ表面の汚損を防止するも
のである。
インナライナ貼付は部を避けて自動的に離型剤を塗布す
ることができるグリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置を
提供し、これによりマスキングテープの貼付は作業等を
不要にし、かつグリーンタイヤ表面の汚損を防止するも
のである。
（課題を解決するだめの手段）
この発明に係るグリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置は
、グリーンタイヤを横にして乗せることができるリング
状テーブルを昇降自在に設け、このリング状テーブルに
該リング状テーブル上のグリーンタイヤの下側ビード部
を保持するための下側チャックを開閉自在に取付け、上
記のリング状テーブルの内側に駆動により回転する垂直
回転軸を設け、この垂直回転軸に離型剤を扇形に噴射す
ることが可能な噴射ノズルを半径方向に向けて固定し、
上記垂直回転軸の上方に上記グリーンタイヤの上側ビー
ド部を保持するための上側チャックを設けたことを特徴
とする。
、グリーンタイヤを横にして乗せることができるリング
状テーブルを昇降自在に設け、このリング状テーブルに
該リング状テーブル上のグリーンタイヤの下側ビード部
を保持するための下側チャックを開閉自在に取付け、上
記のリング状テーブルの内側に駆動により回転する垂直
回転軸を設け、この垂直回転軸に離型剤を扇形に噴射す
ることが可能な噴射ノズルを半径方向に向けて固定し、
上記垂直回転軸の上方に上記グリーンタイヤの上側ビー
ド部を保持するための上側チャックを設けたことを特徴
とする。
（作用）
リング状テーブルにその上昇位置でグリーンタイヤを乗
せ、下側チャックを外に開いてリング状チーフルの上に
グリーンタイヤの下側ビードを固定し、次いでリング状
テーブルを下陣させながら上側チャックを外に開いて上
側ビードを固定し、かつ所定距離の降下後に停止させて
グリーンタイヤのビード間隔を上下に広げて固定する。
せ、下側チャックを外に開いてリング状チーフルの上に
グリーンタイヤの下側ビードを固定し、次いでリング状
テーブルを下陣させながら上側チャックを外に開いて上
側ビードを固定し、かつ所定距離の降下後に停止させて
グリーンタイヤのビード間隔を上下に広げて固定する。
しかるのち、垂直回転軸を回転しながら噴射ノズルから
閣１型剤を扇形状に噴射し、垂直回転軸が３６０度より
も微小角度θだけ小さい角度を回転したとき、上記の回
転を停止する。上記の微小角度θは、インナライナ接合
部の補強用生ゴムテープの幅に応じてそれよりも若干広
い角度、すなわち約１０〜３０度が好ましい。換言すれ
ば、垂直回転軸の回転角度は、好ましくは３３０〜３５
０度に設定され、グリーンタイヤ内面の前記補強用生ゴ
ムテープが貼られた部分を除＜３３０〜３５０度の範囲
に離型剤が塗布される。
閣１型剤を扇形状に噴射し、垂直回転軸が３６０度より
も微小角度θだけ小さい角度を回転したとき、上記の回
転を停止する。上記の微小角度θは、インナライナ接合
部の補強用生ゴムテープの幅に応じてそれよりも若干広
い角度、すなわち約１０〜３０度が好ましい。換言すれ
ば、垂直回転軸の回転角度は、好ましくは３３０〜３５
０度に設定され、グリーンタイヤ内面の前記補強用生ゴ
ムテープが貼られた部分を除＜３３０〜３５０度の範囲
に離型剤が塗布される。
この離型剤は、−平面内で扇形状に広がるように噴射さ
れるが、この類型剤の広がり面の水平面に対する傾斜角
度は、上記補強用生ゴムテープの貼付は方向に応じて設
定され、例えば生ゴムテープが垂直方向（ラジアル方向
）に貼られている場合は垂直に、生ゴムテープが４５度
傾斜している場合は同じ４５度だけ傾斜するように上記
ノズルが固定される。なお、このノズルは、その中心線
がグリーンタイヤの半径方向を向くように固定されるが
、水平方向に対する傾斜角度および取付は高さを調節可
能に形成することが好ましい。
れるが、この類型剤の広がり面の水平面に対する傾斜角
度は、上記補強用生ゴムテープの貼付は方向に応じて設
定され、例えば生ゴムテープが垂直方向（ラジアル方向
）に貼られている場合は垂直に、生ゴムテープが４５度
傾斜している場合は同じ４５度だけ傾斜するように上記
ノズルが固定される。なお、このノズルは、その中心線
がグリーンタイヤの半径方向を向くように固定されるが
、水平方向に対する傾斜角度および取付は高さを調節可
能に形成することが好ましい。
（実施例）
第１図において、Ｇはグリーンタイヤであり、このグリ
ーンタイヤＧを乗せるリング状テーブルｌの下面に互い
に平行に並設されたエアシリンダおよび摺動ガイドの２
個を１組とする複数組の摺動装置２が放射状に固定され
、この摺動装置２の内向きのピストンロッド３の先端に
上記グリーンタイヤＧの下側ビードと係合する係止Ｆｉ
４が固定され、上記の摺動装置２および係止板４等によ
って開閉自在の下側チャック５が形成されている。
ーンタイヤＧを乗せるリング状テーブルｌの下面に互い
に平行に並設されたエアシリンダおよび摺動ガイドの２
個を１組とする複数組の摺動装置２が放射状に固定され
、この摺動装置２の内向きのピストンロッド３の先端に
上記グリーンタイヤＧの下側ビードと係合する係止Ｆｉ
４が固定され、上記の摺動装置２および係止板４等によ
って開閉自在の下側チャック５が形成されている。
そして、上記複数個の摺動装置２がその下のリング状昇
降台６上に固定され、このリング状昇降台６が下方の床
上に垂直に立設された複数本の昇降用エアシリンダ７の
ピストンロッド８、および上記昇陣用エアシリンダ７の
間に配置された上下方向の摺動ロッド（図示されていな
い）の各上端に固定され、このピストンロッド８の昇降
によって上記のリング状昇降台６、下側チャック５およ
びリング状テーブル１等が垂直に昇降し、その下陳時に
下側チャック５を外向きに開くことにより、係止板４が
外側に移動してグリーンタイヤＧの下側ビードを掴むよ
うになっている。
降台６上に固定され、このリング状昇降台６が下方の床
上に垂直に立設された複数本の昇降用エアシリンダ７の
ピストンロッド８、および上記昇陣用エアシリンダ７の
間に配置された上下方向の摺動ロッド（図示されていな
い）の各上端に固定され、このピストンロッド８の昇降
によって上記のリング状昇降台６、下側チャック５およ
びリング状テーブル１等が垂直に昇降し、その下陳時に
下側チャック５を外向きに開くことにより、係止板４が
外側に移動してグリーンタイヤＧの下側ビードを掴むよ
うになっている。
上記のリング状テーブル１の内側下方に垂直方向の円筒
状ブラケット１０が立設され、この円筒状ブラケット１
０内に軸受１１．１１を介して垂直回転軸１２が回転自
在に取付けられ、この垂直回転軸１２の下端に駆動用ス
プロケット１３が固定され、モーター（図示されていな
い）で駆動され、３６０度よりも若干小さい所定の角度
を回転する。
状ブラケット１０が立設され、この円筒状ブラケット１
０内に軸受１１．１１を介して垂直回転軸１２が回転自
在に取付けられ、この垂直回転軸１２の下端に駆動用ス
プロケット１３が固定され、モーター（図示されていな
い）で駆動され、３６０度よりも若干小さい所定の角度
を回転する。
この垂直回転軸１２の上端に上下方向に長い枠形の連結
金具１４の下端が接続され、この連結金具１４の内側に
離型剤用噴射ノズル１５が取付は金具１６（第３図参照
）によって水平方向に対する傾斜角度および高さを調節
できるように取付けられる。
金具１４の下端が接続され、この連結金具１４の内側に
離型剤用噴射ノズル１５が取付は金具１６（第３図参照
）によって水平方向に対する傾斜角度および高さを調節
できるように取付けられる。
一方、この連結金具１４の上端に上部軸１７が上記垂直
回転軸１２の延長線上に接続され、この上部軸１７の一
ト端に軸受１８を介して上部テーブル１９の下側筒部２
０が回転自在に取付けられる。そして、この下側筒部２
０の下端に設けた突起２０ａおよび下方の円筒状ブラケ
ットＩＯの上端に設けた突起１０ａが垂直回転軸Ｉ２お
よび上部軸１７と平行な連結ロッド２１によって連結さ
れ、円筒状ブラケット１０に」二部テーブル１９が回転
不能に接続される。
回転軸１２の延長線上に接続され、この上部軸１７の一
ト端に軸受１８を介して上部テーブル１９の下側筒部２
０が回転自在に取付けられる。そして、この下側筒部２
０の下端に設けた突起２０ａおよび下方の円筒状ブラケ
ットＩＯの上端に設けた突起１０ａが垂直回転軸Ｉ２お
よび上部軸１７と平行な連結ロッド２１によって連結さ
れ、円筒状ブラケット１０に」二部テーブル１９が回転
不能に接続される。
上記の上部テーブル１９上にエアシリンダと慴動ガイド
とからなる２ ａｌｌの慴動装置２２．２２が第１図の
左右に対向して固定され、その−Ｌ面に２＆Ｉｌの摺動
装置２２．２２が紙面手前側および紙背側に対向して固
定され、これらの４方向に向く慴動装置２２の各ピスト
ンロッド２３（第２図参照）の先端に係止板２４が固定
され、上記の摺動装置２２および係止板２４によって開
閉自在の上側チャック２５が形成される。
とからなる２ ａｌｌの慴動装置２２．２２が第１図の
左右に対向して固定され、その−Ｌ面に２＆Ｉｌの摺動
装置２２．２２が紙面手前側および紙背側に対向して固
定され、これらの４方向に向く慴動装置２２の各ピスト
ンロッド２３（第２図参照）の先端に係止板２４が固定
され、上記の摺動装置２２および係止板２４によって開
閉自在の上側チャック２５が形成される。
上記の構造において、第１図に示すように、昇腎用エア
シリンダ７のピストンロッド８が上方に突出し、リング
状昇降台６、下側チャック５およびリング状テーブル１
が上方の待機位置にあるとき、このリング状テーブル１
の上にグリーンタイヤＧが、第３図に示すように、内面
のインナライナＬの接合部Ｌａの補強用生ゴムテープＴ
を連結ロッド２１と同じ側に向けて置かれる。このとき
、上記の下側チャック５およびその上方の」二側チャッ
ク２５は、それぞれ閉じられている。そして、−ト記す
ング状テーブル１の下の下側チャック５が開かれ、係止
板４がグリーンタイヤＧの下側ビード内面に圧接し、グ
リーンタイヤＧがリング状テーブル１上に固定される。
シリンダ７のピストンロッド８が上方に突出し、リング
状昇降台６、下側チャック５およびリング状テーブル１
が上方の待機位置にあるとき、このリング状テーブル１
の上にグリーンタイヤＧが、第３図に示すように、内面
のインナライナＬの接合部Ｌａの補強用生ゴムテープＴ
を連結ロッド２１と同じ側に向けて置かれる。このとき
、上記の下側チャック５およびその上方の」二側チャッ
ク２５は、それぞれ閉じられている。そして、−ト記す
ング状テーブル１の下の下側チャック５が開かれ、係止
板４がグリーンタイヤＧの下側ビード内面に圧接し、グ
リーンタイヤＧがリング状テーブル１上に固定される。
次いで、上記昇降用エアシリンダ７のピストンロッド８
が下に引っ込められ、上記のリング状昇降台６、下側チ
ャック５およびリング状テーブルｌを介してグリーンタ
イヤＧが下腎を開始し、この下降の途中で上側チャック
２５が外向きに開かれ、その係止板２４がグリーンタイ
ヤＧの上側ビード内面に圧接して上側チャック２５がグ
リーンタイヤＧに固定され、しかるのち第２図に示すよ
うに、グリーンタイヤの上下のビードの中間が離型剤用
噴射ノズル１５とほぼ等しい高さに達したとき、」−記
リング状昇降台６等の下條が止められ、グリーンタイヤ
Ｇがその上下のビード間隔を上下に広げた状態で固定さ
れる。
が下に引っ込められ、上記のリング状昇降台６、下側チ
ャック５およびリング状テーブルｌを介してグリーンタ
イヤＧが下腎を開始し、この下降の途中で上側チャック
２５が外向きに開かれ、その係止板２４がグリーンタイ
ヤＧの上側ビード内面に圧接して上側チャック２５がグ
リーンタイヤＧに固定され、しかるのち第２図に示すよ
うに、グリーンタイヤの上下のビードの中間が離型剤用
噴射ノズル１５とほぼ等しい高さに達したとき、」−記
リング状昇降台６等の下條が止められ、グリーンタイヤ
Ｇがその上下のビード間隔を上下に広げた状態で固定さ
れる。
そして、グリーンタイヤＧが停止したのち、上側チャッ
ク２５の下方の垂直回転軸１２が下端の駆動用スプロケ
ット１３を介して駆動され、３６０度よりも微小角度θ
だけ小さい設定角度を回転し、その間に前型剤用噴射ノ
ズル１５から離型剤がグリーンタイヤＧの内面に向かっ
て噴射され、第３図に示すように、グリーンタイヤＧ内
面のインナライナしに離型剤が塗布される。ただし、イ
ンナライナＬの接合部Ｌａを被覆する補強用生ゴムテー
プＴの幅よりも若干広い微小角度θの部分を除く全域（
角度Ａの範囲）に離型剤が塗布される。なお、第４図に
示すように、インナライナＬの接合部Ｉ。
ク２５の下方の垂直回転軸１２が下端の駆動用スプロケ
ット１３を介して駆動され、３６０度よりも微小角度θ
だけ小さい設定角度を回転し、その間に前型剤用噴射ノ
ズル１５から離型剤がグリーンタイヤＧの内面に向かっ
て噴射され、第３図に示すように、グリーンタイヤＧ内
面のインナライナしに離型剤が塗布される。ただし、イ
ンナライナＬの接合部Ｌａを被覆する補強用生ゴムテー
プＴの幅よりも若干広い微小角度θの部分を除く全域（
角度Ａの範囲）に離型剤が塗布される。なお、第４図に
示すように、インナライナＬの接合部Ｉ。
ａが傾斜し、これに伴って補強用生ゴＪ、テープＴも傾
斜している場合は、離型剤が噴射ノズル１５から上記の
傾斜した接合部Ｌａと平行な平面内で扇形状に噴射され
る。この場合、上部テーブル１９の下側筒部２０と下方
の円筒状ブラケット１０とを接続する連結ロッド２１の
存在によって離型剤の塗布されない部分が生しるが、そ
の部分は狭いので、実用上、特に支障はない。
斜している場合は、離型剤が噴射ノズル１５から上記の
傾斜した接合部Ｌａと平行な平面内で扇形状に噴射され
る。この場合、上部テーブル１９の下側筒部２０と下方
の円筒状ブラケット１０とを接続する連結ロッド２１の
存在によって離型剤の塗布されない部分が生しるが、そ
の部分は狭いので、実用上、特に支障はない。
第５図および第６図は、上記の連結ロッド２１に代えて
クランク形状の連結ロッド３１を回転自在に取付け、補
強用生ゴムテープＴの張り付は部分以外には離型剤の塗
布されない部分が生じないようにしたものである。すな
わち、上部テーブル１９の下側筒部２０および下方の円
筒状ブラケンＮＯをクランク形状の連結ロッド３１で連
結すると共に、噴射ノズル１５が固定された連結金具１
４の下端に長方形の払い板３２を上記噴射ノズル１５の
筒先が向く側に向けて固定し、第６図に示すように、垂
直回転軸１２の回転に伴って払い板３２を回転し、噴射
ノズル１５の筒先が補強用生ゴムテープＴの貼り付は部
分を向く直前に払い板３２で上記の連結ロッド３１を離
型剤の扇形の広がり範囲αの外へ押し出すのである。
クランク形状の連結ロッド３１を回転自在に取付け、補
強用生ゴムテープＴの張り付は部分以外には離型剤の塗
布されない部分が生じないようにしたものである。すな
わち、上部テーブル１９の下側筒部２０および下方の円
筒状ブラケンＮＯをクランク形状の連結ロッド３１で連
結すると共に、噴射ノズル１５が固定された連結金具１
４の下端に長方形の払い板３２を上記噴射ノズル１５の
筒先が向く側に向けて固定し、第６図に示すように、垂
直回転軸１２の回転に伴って払い板３２を回転し、噴射
ノズル１５の筒先が補強用生ゴムテープＴの貼り付は部
分を向く直前に払い板３２で上記の連結ロッド３１を離
型剤の扇形の広がり範囲αの外へ押し出すのである。
（発明の効果）
この発明は、グリーンタイヤを乗せるリング状テーブル
を昇降自在に設け、このリング状テーブルに開閉自在の
下側チャックを取付け、上記のリング状テーブルの内側
下方に垂直回転軸を設け、その上部に離型剤噴射ノズル
を固定し、下側チャックの上方に上側チャックを設けた
ものであるから、リング状テーブルにその」１昇位置で
グリーンタイヤを乗せ、下側チャックを開いてリング状
テーブル上にグリーンタイヤの下側ビードを固定し、次
いでリング状テーブルを下降させながら上側チャックを
開いて上側ビードを固定し、かつ所定距離の降下後に停
止させてグリーンタイヤのビード部を上下に広げて固定
し、しかるのち垂直回転軸を回転しながら噴射ノズルか
ら離型剤を扇形状に噴射し、垂直回転軸が３６０度より
も微小角度θだけ小さい角度を回転したとき、上記の回
転を停止することにより、グリーンタイヤの内面の所定
範囲、すなわちインナライナの接合部を被覆する補強用
生ゴムテープの貼り付は部を避けて残りの全域に自動的
に離型剤を塗布することができ、そのため従来のマスキ
ングテープの貼り付けおよびその剥離という面倒な作業
が不要になり、この離型剤塗布作業の自動化が可能にな
ると共に、マスキングテープの剥離や位置ずれかないた
め、作業の信顛性が向上する。また、この発明では、グ
リーンタイヤを固定して離型剤の噴射ノズルを回転する
ので、グリーンタイヤの表面を汚したり、損傷したりす
ることがない。
を昇降自在に設け、このリング状テーブルに開閉自在の
下側チャックを取付け、上記のリング状テーブルの内側
下方に垂直回転軸を設け、その上部に離型剤噴射ノズル
を固定し、下側チャックの上方に上側チャックを設けた
ものであるから、リング状テーブルにその」１昇位置で
グリーンタイヤを乗せ、下側チャックを開いてリング状
テーブル上にグリーンタイヤの下側ビードを固定し、次
いでリング状テーブルを下降させながら上側チャックを
開いて上側ビードを固定し、かつ所定距離の降下後に停
止させてグリーンタイヤのビード部を上下に広げて固定
し、しかるのち垂直回転軸を回転しながら噴射ノズルか
ら離型剤を扇形状に噴射し、垂直回転軸が３６０度より
も微小角度θだけ小さい角度を回転したとき、上記の回
転を停止することにより、グリーンタイヤの内面の所定
範囲、すなわちインナライナの接合部を被覆する補強用
生ゴムテープの貼り付は部を避けて残りの全域に自動的
に離型剤を塗布することができ、そのため従来のマスキ
ングテープの貼り付けおよびその剥離という面倒な作業
が不要になり、この離型剤塗布作業の自動化が可能にな
ると共に、マスキングテープの剥離や位置ずれかないた
め、作業の信顛性が向上する。また、この発明では、グ
リーンタイヤを固定して離型剤の噴射ノズルを回転する
ので、グリーンタイヤの表面を汚したり、損傷したりす
ることがない。
第１図はこの発明の縦断面図、第２図はリング状テーブ
ル下降時の縦断面図、第３図は第２図のトｌ線断面図、
第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は変形例
の縦断面図、第６図は第５図のＶｌ−Ｖｌ線断面図であ
る。 Ｇニゲリーンタイヤ、１：リング状テーブル、５：下側
チャック、１２：垂直回転軸、１５：離型剤用噴射ノズ
ル、２５：上側チャック。 第１図 第４図 第５図
ル下降時の縦断面図、第３図は第２図のトｌ線断面図、
第４図は第３図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は変形例
の縦断面図、第６図は第５図のＶｌ−Ｖｌ線断面図であ
る。 Ｇニゲリーンタイヤ、１：リング状テーブル、５：下側
チャック、１２：垂直回転軸、１５：離型剤用噴射ノズ
ル、２５：上側チャック。 第１図 第４図 第５図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 〔１〕グリーンタイヤを横にして乗せることができるリ
ング状テーブルを昇降自在に設け、このリング状テーブ
ルに該リング状テーブル上のグリーンタイヤの下側ビー
ド部を保持するための下側チャックを開閉自在に取付け
、上記のリング状テーブルの内側に駆動により回転する
垂直回転軸を設け、この垂直回転軸に離型剤を扇形に噴
射することが可能な噴射ノズルを半径方向に向けて固定
し、上記垂直回転軸の上方に上記グリーンタイヤの上側
ビード部を保持するための上側チャックを設けたことを
特徴とするグリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2200038A JPH0483633A (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | グリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2200038A JPH0483633A (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | グリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0483633A true JPH0483633A (ja) | 1992-03-17 |
| JPH0550980B2 JPH0550980B2 (ja) | 1993-07-30 |
Family
ID=16417795
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2200038A Granted JPH0483633A (ja) | 1990-07-27 | 1990-07-27 | グリーンタイヤ内面の離型剤塗布装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0483633A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0740988A1 (en) * | 1995-01-06 | 1996-11-06 | The Goodyear Tire & Rubber Company | A system and method for applying a bladder release between a green tire and a bladder in a tire molding machine |
| JP2016064348A (ja) * | 2014-09-24 | 2016-04-28 | 住友ゴム工業株式会社 | インサイドペイントの塗布方法と塗布装置 |
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1990
- 1990-07-27 JP JP2200038A patent/JPH0483633A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0740988A1 (en) * | 1995-01-06 | 1996-11-06 | The Goodyear Tire & Rubber Company | A system and method for applying a bladder release between a green tire and a bladder in a tire molding machine |
| WO1997046360A1 (en) * | 1995-01-06 | 1997-12-11 | The Goodyear Tire & Rubber Company | System and method for applying a bladder release between a green tire and a bladder in a tire molding machine |
| US6077469A (en) * | 1995-01-06 | 2000-06-20 | The Goodyear Tire & Rubber Company | System and method for applying a bladder release between a green tire and a bladder in a tire molding machine |
| JP2016064348A (ja) * | 2014-09-24 | 2016-04-28 | 住友ゴム工業株式会社 | インサイドペイントの塗布方法と塗布装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0550980B2 (ja) | 1993-07-30 |
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