JPH0483844A - ろう付け接合による熱交換器フィン材用Al合金 - Google Patents

ろう付け接合による熱交換器フィン材用Al合金

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JPH0483844A
JPH0483844A JP14946990A JP14946990A JPH0483844A JP H0483844 A JPH0483844 A JP H0483844A JP 14946990 A JP14946990 A JP 14946990A JP 14946990 A JP14946990 A JP 14946990A JP H0483844 A JPH0483844 A JP H0483844A
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川瀬 寛
Toru Yamaguchi
徹 山口
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越須賀 幹雄
Toshio Aoki
寿男 青木
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Furukawa Aluminum Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、ろう付け接合によるAI2製熱交換器のフィ
ン材用Aff及びA2合金に関し、さらに詳しくは、要
求される性能のなかで、とりわけ熱伝導性を高め、熱交
換器の熱交換率(冷房能力)の向上を図ることのできる
ようにしたフィン材用へβ及びAl2合金に関するもの
である。
一般にろう付け接合によるAj2製熱交熱交換器水等の
冷媒を通す通路(以下チューブという)と熱を放散する
フィンとからなり、チューブとしては、熱交換器の用途
に応じて、押出偏平多穴管、又はAβ−Si系ろう材を
クラッドしたプレージングシートによる電縫偏平管が用
いられている。また、フィン材としては第1図に示すよ
うな、芯材1の両面にA℃−3i系ろう材2をクラッド
してなるプレージングシート、又はろう材をクラッドし
ない裸のフィン材が用いられている。
ろう付けによるへρ製熱交換器の具体例は第2図に示さ
れる。第2図(イ)はエバポレーター(ロ)はコンデン
サーであり、いずれも押出偏平多穴管3と第1図のプレ
ージングシートのフィン材を組合せたものである。(ハ
)はラジェーターであり、片面にAj2−3i系ろう材
をクラッドしたプレージングシートで電縫偏平管3を製
作し、この管(管の外側にろう材がくる)と裸のフィン
材と組合せたものである。これらの熱交換器の管とコル
ゲートフィンは約600℃前後の温度でフラックスろう
付け、真空ろう付け又は不活性ガス雰囲気ろう付けによ
り組立てられている。
ところで従来このようなろう付けによるAJZ製熱交熱
交換器いてはフィン材4として耐座屈性の良いAg−M
n系合金、例えば3003合金(A A −0,05〜
0.20w t%Cu −1,0〜1.5wt%Mn合
金〔以下wt%を単に%と略記〕)又は3203合金(
A fl −1,0〜1.5%Mn合金)を芯材として
、その両面にAl2−Si合金ろう材(Ag−5〜12
%Si合金)Ag2.−Si −Mg合金ろう材(Ag
2.−5〜12%5i−0,5〜2%Mg合金)等をク
ラッドした厚さ0.1〜0.2mmの薄板(プレージン
グシート)、又は厚さ0.1〜0.2mmの前記300
3.3203合金からなる裸の薄板が使用されている。
しかしながら3003合金、3203合金のようなAg
−Mn系合金からなるフィン材4は、耐座屈性は優れる
ものの熱伝導性が必ずしも高いとは言えず、これがこの
フィン材を用いた熱交換器の放熱性を悪くする原因とな
っていた。
一方、熱交換器の中でも特に自動車用熱交換器は近年重
量軽減、小型化の方向にありフィンの薄肉化と共に、熱
交換器の性能向上すなわち熱交換率(冷房能力)の向上
が求められてきている。
したがって、(1)熱伝導性が優れ(2)ブレージング
接合を行う際のフィンのへたりや変形がない−などの各
種性能を具備するフィン材の開発に対する要望が高まっ
ている。
本発明者らは、このような要求に合致するフィン材を開
発するため鋭意研究を重ねた結果、Ag中のFe及びS
i成分の含有量を所定量以下に規制したAg2を用いる
ことにより、フィン材の熱伝導性を向上し得ること、さ
らにはこれにZrもしくはCrを所定量添加することに
よりフィン材の耐座屈性を一層向上し得ることを見出し
た。本発明はこの知見に基づいてなされるに至ったもの
である。
すなわち本発明は (1) Fe 0.2%以下、Si0.1%以下で残部
がAl及び不可避不純物からなることを特徴とするろう
付け接合による熱交換器フィン材用Aj2(以下、第1
発明という)、 (2) Fe 0.2%以下、Si0.1%以下で、Z
r0.01〜0.3%、Cr 0.01〜0.3%のう
ち1種又は2種を含み、残部が八β及び不可避不純物か
らなことを特徴とするろう付け接合による熱交換器フィ
ン材用Ag合金(以下、第2発明という)、を提供する
ものである。
以下本発明における各成分の作用とその含有量を上記の
如(限定した理由を記す。
(a)Fe、5i Feを0.20%以下、Siを0.10%以下の範囲に
規制することにより、Agの熱伝導性を高め、ろう付け
時の耐座屈性を著しく向上させることができる。Fe%
Siをこの範囲に抑えることにより、プレージングシー
トフィン材においてはろう付け直前の芯材の再結晶粒径
を大きくでき、ろう材中のSiの芯材粒界への拡散を低
減してフィン材の耐座屈性を向上させることができる。
Fe、Siの含有量が上記範囲を超えると熱伝導性、耐
座屈性が劣化する。
(b)Zr、Cr Fe、Si量を上記範囲に規制したAgにZr0.01
〜0.3%、Cr 0.01=0.3%を単独又は併用
で添加した合金は、熱伝導性を保持しながらさらに耐座
屈性を向上せしめたものとなる。この添加量が0.01
%未満では耐座屈性の向上が十分でなく0.3%を超え
ると大きな金属間化合物が晶出して、塑性加工性が低下
するとともに熱伝導性能が低下する。
なお本発明においてCu、Ti、Mn等の不可避の不純
物は142分99%以上のAfl地金相当(Cu 0.
02%以下、Ti、Mnは各々0.03%以下)であれ
ば問題ない。
本発明のフィン材用Afl及びAg合金を用いたフィン
材は、芯材の両面にろう材を被覆した合せ析(プレージ
ングシート)もしくは採板で、半硬質板として使用され
る。厚さは通常的0.1〜0.2mm、幅約20〜10
01の範囲である。
本発明において第1発明のAnは第2図(イ)に示すよ
うなエバポレーター用フィン(通常、フィン幅約100
mm)に適している。また第2発明のAj2合金は、耐
座屈性がさらにすぐれるため、第2図(イ)のエバポレ
ーター用フィンはもちろん、第2図(ロ)及び(ハ)の
コンデンサーもしくはラジェーター用フィン(通常、フ
ィン幅20〜40n+m)にも使用することができる。
フィン材の熱伝導特性の評価は、次のようにして行うこ
とができ、本発明の熱交換器フィン材用AI2及びAβ
合金の熱伝導特性はこの方法に従って試験、評価した。
(1)材料の熱伝導度は電気伝導度に比例するので電気
伝導度の測定により、熱伝導特性を予測する。
(2)フィン材用薄板から実際にフィンを形成し、熱交
換器に組立て、熱交換率(冷房能力)を測定してその効
果を確認する。
本発明のAρ及び19合金板の製造方法には特に制限は
なく、通常の方法により作ることができる。まず各成分
を含有する鋳塊を作り、このようにして得られたAl1
及びAρ合金鋳塊は、均熱処理、熱間圧延され、続いて
冷間圧延され、必要に応じて中間焼鈍し、最終的に半硬
質程度の薄板に仕上げて使用される。
次に本発明を実施例に基づきさらに詳細に説明する。
実施例1 通常の溶解法により、第1表に示す組成物のAβ及びA
l1.合金を溶製し、水冷鋳造して鋳塊とした。なお同
表に表示しないがこれらのA℃及びAn合金はいずれも
不可避の不純物としてCuO902%以下、Ti0.0
3%以下、Mn0.03%以下(従来合金のみ1.1%
)を含んでいる。
次にこの鋳塊を550℃の温度で3時間均熱処理を行っ
たのち両面を面側し、この両面にろう材4045 (A
l−9%Si合金)板を合せ、これを500℃の温度に
再度加熱して熱間圧延し、厚さ5mmの合せ板とした。
これを0.2am厚まで冷間圧延し、次いで中間焼鈍(
360℃×2時間)し、0.16mm厚(ろう材のクラ
ッド率;片面10%)まで冷間圧延して合せフィン材の
試料を作成した。
この試料について、ろう付加熱(610℃×3分)後の
導電率、垂下量(耐座屈性)を測定した。その結果を第
2表に記した。
なお、導電率は純銅の導電率を100として比較した場
合の値である。また垂下量の測定は、幅22mmX長さ
50mmの試料を切出し、第3図の如く一端を30mm
突出させ他端を治具に固定し、加熱後の先端の垂下量を
測定して行った。垂下量(h)が2■以下を012aI
II+を超え5 m m以下を○、5mmを超えるもの
をXで表示した。
なお、ろう材4045板を合せない裸の芯材のみによる
フィン材(圧さ0.16a+m 、半硬質板)を試作し
、これについても上記と同様にして導電率垂下量を測定
した。その結果を第3表に示した。
第1表 第2表 第3表 実施例2 実施例1で作成したフィン材用AI2及びAn合金薄板
試料(No、1〜7(発明合金)及びNo。
13(従来合金))を使用して第2図(イ)に示すコル
ゲートフィンを有するエバポレーターを試作した(フィ
ンの幅100mm;チューブは押出20穴チユーブ、1
050の純Ag、外周肉厚(1,8mm ;弗化物系フ
ラックスを用いた不活性ガスろう付)。
このコアについて、冷房能力、フィンの耐座屈性及び腐
食試験によるチューブの最大孔食深さを測定した。なお
冷房能力試験についてはフィン材試料No、1.3,5
.7及び13について行った。
試験方法及び判定方法は次の通りである。
(1)冷房能力試験 JIS  D  1618(自動車用冷房機試験方法)
に準じて行った。
(2)フィンの耐座屈性 ろう付時にフィンの座屈によるフィンと押出チューブの
ろう付不良のないことを前提とし、さらに曲げたチュー
ブの間隔(β:ろう付け前22mm)をろう付前後で比
較し、減少量の0.3mm以下を耐座屈住良とした。
(3)腐食試験 15Kg/crrrの圧力でN2ガスをコアに充填しキ
ャス試験を720Hr (1ケ月)行い、圧洩れまでの
時間を比較した。圧洩れのない場合は、チューブに発生
した最大孔食深さを測定しこれを比較した。
その結果を第4表に記した。
実施例3 実施例1で作成したフィン材用、61合金薄板試料No
、4〜7.13を使用して第2図(ロ)に示すコンデン
サーを試作した(フィン幅22mm。
チューブは押出4穴チユース純アルミ1050、外周肉
厚0.8mm、弗化物系スラックスを用いた不活性ガス
ろう付)。このコアについて冷房能力、フィンの耐座屈
性を実施例2と同様にして試験した。
なお冷房能力試験についてはフィン材試料No。
4.6.13について行った。その結果を第5表に記し
た。
第5表 このように本発明(第1発明)によれば、フィンのろう
何時のへたりや変形がなく、熱伝導性特性、耐座屈性を
向上したフィン材を得ることができる。したがって熱交
換器の放熱特性が向上するばかりか、その小型化、軽量
化が可能となる。
さらには、本発明(第2発明)によれば、さ〔に耐座屈
性のより優れたフィン材を提供するこJができる。した
がって−層のフィン材の薄肉化1可能となり放熱特性に
優れた小型、軽量化したf交換器を製造することができ
る。
【図面の簡単な説明】
第1図はフィン用プレージングシートの例を示す側断面
図、第2図(イ)、(ロ)、(ハ)はそれぞれAβ製熱
交換器の一例を示すもので、(イ)はエバポレーター 
(ロ)はコンデンサー(ハ)はラジェーターを示す説明
図である。第3図は耐座屈性試験装置の一例を示す説明
図である。 1・・・フィン材 2・・・ろう材 3・・・チューブ 4・・・コルゲート状フィン 5・・・治具 6・・・試料 第 図 第3図 第2図 (イ) (ハ)

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)Fe0.2wt%以下、Si0.1wt%以下で
    残部がAl及び不可避不純物からなることを特徴とする
    ろう付け接合による熱交換器フィン材用Al。
  2. (2)Fe0.2wt%以下、Si0.1wt%以下で
    、Zr0.01〜0.3wt%、Cr0.01〜0.3
    wt%のうち1種又は2種を含み、残部がAl及び不可
    避不純物からなることを特徴とするろう付け接合による
    熱交換器フィン材用Al合金。
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