JPH0495547A - エアバツグ装置のパツド - Google Patents
エアバツグ装置のパツドInfo
- Publication number
- JPH0495547A JPH0495547A JP2212483A JP21248390A JPH0495547A JP H0495547 A JPH0495547 A JP H0495547A JP 2212483 A JP2212483 A JP 2212483A JP 21248390 A JP21248390 A JP 21248390A JP H0495547 A JPH0495547 A JP H0495547A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pad
- net insert
- fulcrum
- net
- insert
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000007779 soft material Substances 0.000 claims description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 13
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 11
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 10
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 8
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 8
- 239000011247 coating layer Substances 0.000 description 6
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 5
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 5
- 239000012209 synthetic fiber Substances 0.000 description 4
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 2
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 2
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 2
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 2
- 238000007665 sagging Methods 0.000 description 2
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000004760 aramid Substances 0.000 description 1
- 229920006231 aramid fiber Polymers 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000012778 molding material Substances 0.000 description 1
- 238000009958 sewing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
- B29C45/14—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor incorporating preformed parts or layers, e.g. injection moulding around inserts or for coating articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C33/00—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor
- B29C33/12—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated means for positioning inserts, e.g. labels
- B29C33/123—Moulds or cores; Details thereof or accessories therefor with incorporated means for positioning inserts, e.g. labels for centering the inserts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C37/00—Component parts, details, accessories or auxiliary operations, not covered by group B29C33/00 or B29C35/00
- B29C37/0053—Moulding articles characterised by the shape of the surface, e.g. ribs, high polish
- B29C37/0057—Moulding single grooves or ribs, e.g. tear lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C70/00—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts
- B29C70/68—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks
- B29C70/688—Shaping composites, i.e. plastics material comprising reinforcements, fillers or preformed parts, e.g. inserts by incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or layers, e.g. foam blocks the inserts being meshes or lattices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
- B60R21/2165—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member characterised by a tear line for defining a deployment opening
- B60R21/21656—Steering wheel covers or similar cup-shaped covers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
- B29L2031/3038—Air bag covers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24273—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including aperture
- Y10T428/24298—Noncircular aperture [e.g., slit, diamond, rectangular, etc.]
- Y10T428/24314—Slit or elongated
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Composite Materials (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は、自動車に装置されるエアバッグ装置のパッ
ドに関する。
ドに関する。
〈従来の技術〉
従来、エアバッグ装置のパッドは、その上壁部が、エア
バッグの拡開時に、支点部位を残して側壁部から分離し
、支点部位を中心にして回転するように開く展開部を備
えている。
バッグの拡開時に、支点部位を残して側壁部から分離し
、支点部位を中心にして回転するように開く展開部を備
えている。
そして、その展開部は、ネット状のネットインサートと
、このネットインサートを被覆する軟質合成樹脂からな
る被覆層と、から構成されている（特開昭６３−１８２
１１５号公報参照）。
、このネットインサートを被覆する軟質合成樹脂からな
る被覆層と、から構成されている（特開昭６３−１８２
１１５号公報参照）。
ネットインサート１は、第９図に示すように、パッドの
側壁部における被覆層内に埋設される元部２と、元部２
から延びて展開部内に埋設される長方形状の上部３と、
を備えて構成され、元部２は、両端を縫着されて筒状に
形成されている。
側壁部における被覆層内に埋設される元部２と、元部２
から延びて展開部内に埋設される長方形状の上部３と、
を備えて構成され、元部２は、両端を縫着されて筒状に
形成されている。
なお、４は、補強布である。
そして、第１０図に示すように、被覆層を射出成形型を
利用して成形する際には、筒状の元部２を成形型５の所
定部位に嵌めるとともに、上部３の編目を成形型５に固
定したセットビン６に引っ掛けるようにして、ネットイ
ンサート１を成形型５にセットし、型締めして被覆層を
成形していた〈発明が解決しようとする課題〉 しかし、従来のエアバッグ装置のパッドでは、ネットイ
ンサート１におけるパッドの展開部内に埋設される上部
３が、単に長方形状に形成されているだけである。
利用して成形する際には、筒状の元部２を成形型５の所
定部位に嵌めるとともに、上部３の編目を成形型５に固
定したセットビン６に引っ掛けるようにして、ネットイ
ンサート１を成形型５にセットし、型締めして被覆層を
成形していた〈発明が解決しようとする課題〉 しかし、従来のエアバッグ装置のパッドでは、ネットイ
ンサート１におけるパッドの展開部内に埋設される上部
３が、単に長方形状に形成されているだけである。
したがって、パッドの上壁部を湾曲するように形成する
ため、成形型５におけるセットビン６の固定されている
部位を曲面状に形成すると、被覆層を形成するために、
筒状の元部２を成形型５の所定部位に嵌めた後、長方形
状の上部３を成形型５のセットビン６に引っ掛けてネッ
トインサート１をセットする際、ネットインサート１の
上部３にしわが発生し易い。
ため、成形型５におけるセットビン６の固定されている
部位を曲面状に形成すると、被覆層を形成するために、
筒状の元部２を成形型５の所定部位に嵌めた後、長方形
状の上部３を成形型５のセットビン６に引っ掛けてネッ
トインサート１をセットする際、ネットインサート１の
上部３にしわが発生し易い。
そして、しわが発生した状態で、被覆層が成形されると
、上部３の一部が露出したり、被覆層の一部にヒケ・空
洞・変形等が発生したりして、パッドの展開部の外観を
低下させてしまう。
、上部３の一部が露出したり、被覆層の一部にヒケ・空
洞・変形等が発生したりして、パッドの展開部の外観を
低下させてしまう。
なお、このような現象は、パッドの上壁部に限らず、側
壁部を湾曲するように形成しても、射出成形型へのセッ
ト時にネットインサートｌの上部３にしわが発生し易く
、同様に、パッドの展開部の外観を低下させてしまう。
壁部を湾曲するように形成しても、射出成形型へのセッ
ト時にネットインサートｌの上部３にしわが発生し易く
、同様に、パッドの展開部の外観を低下させてしまう。
この発明は、上述の課題を解決するものであり、パッド
の一部に湾曲する部位を備えていても、被覆層を成形す
る射出成形型にネットインサートをセットする際、しわ
を発生させることなく、展開部内に配置されるネットイ
ンサートをセットでき、展開部の外観を良好にして成形
できるエアバッグ装置のパッドを提供することを目的と
する。
の一部に湾曲する部位を備えていても、被覆層を成形す
る射出成形型にネットインサートをセットする際、しわ
を発生させることなく、展開部内に配置されるネットイ
ンサートをセットでき、展開部の外観を良好にして成形
できるエアバッグ装置のパッドを提供することを目的と
する。
〈課題を解決するための手段〉
この発明に係るエアバッグ装置のパッドは、上壁部が、
エアバッグの拡開時に、支点部位を残して側壁部から分
離し、前記支点部位を中心にして回転するように開く展
開部を備え、 該展開部が、ネット状のネットインサートと、該ネット
インサートを被覆する軟質材からなる被覆層と、から構
成されているエアバッグ装置のパッドであって、 前記展開部内のネットインサートが、前記支点部位から
離れた端部に、前記支点部位に向かうスリットを備えて
いることを特徴とする。
エアバッグの拡開時に、支点部位を残して側壁部から分
離し、前記支点部位を中心にして回転するように開く展
開部を備え、 該展開部が、ネット状のネットインサートと、該ネット
インサートを被覆する軟質材からなる被覆層と、から構
成されているエアバッグ装置のパッドであって、 前記展開部内のネットインサートが、前記支点部位から
離れた端部に、前記支点部位に向かうスリットを備えて
いることを特徴とする。
〈発明の作用・効果〉
この発明に係るエアバッグ装置のパッドでは、パッドが
その一部に湾曲する部位を備える形状として、ネットイ
ンサートを射出成形型にセットする際に、展開部内に配
置されるネットインサートにしわが発生しようとしても
、スリットが、閉じたりあるいは開いたりして、しわを
発生させるたるみを吸収するため、展開部内に配置され
るネットインサートを、しわを発生させること無く所定
の成形型にセットすることができる。
その一部に湾曲する部位を備える形状として、ネットイ
ンサートを射出成形型にセットする際に、展開部内に配
置されるネットインサートにしわが発生しようとしても
、スリットが、閉じたりあるいは開いたりして、しわを
発生させるたるみを吸収するため、展開部内に配置され
るネットインサートを、しわを発生させること無く所定
の成形型にセットすることができる。
そのため、ネットインサートの一部を展開部から露出さ
せたり、展開部の被覆層の一部にヒケ・空洞・変形等を
発生させたりすること無く、被覆層を成形でき、パッド
の展開部の外観を良好にすることができる。
せたり、展開部の被覆層の一部にヒケ・空洞・変形等を
発生させたりすること無く、被覆層を成形でき、パッド
の展開部の外観を良好にすることができる。
したがって、この発明に係るエアバッグ装置のパッドで
は、パッドの一部に湾曲する部位を備えていても、被覆
層を成形する射出成形型にネットインサートをセットす
る際、しわを発生させることなく、展開部内に配置され
るネットインサートをセットでき、展開部の外観を良好
にして成形することができる。
は、パッドの一部に湾曲する部位を備えていても、被覆
層を成形する射出成形型にネットインサートをセットす
る際、しわを発生させることなく、展開部内に配置され
るネットインサートをセットでき、展開部の外観を良好
にして成形することができる。
〈実施例〉
以下、この発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
実施例のエアバッグ装置のパッド１１は、第１・２図に
示すように、自動車のステアリングホイールのボス部Ｂ
上部に配置され、略長方形状として上方へ若干膨らむよ
うに湾曲する上壁部１２と上壁部１２の周縁から下方へ
延びる側壁部１５と、を備えた略箱形状としている。
示すように、自動車のステアリングホイールのボス部Ｂ
上部に配置され、略長方形状として上方へ若干膨らむよ
うに湾曲する上壁部１２と上壁部１２の周縁から下方へ
延びる側壁部１５と、を備えた略箱形状としている。
上壁部１２には、エアバッグ１６の拡開時に、容易に破
断てきるように略Ｈ字形状の薄肉部１４が形成されてい
る。そして、薄肉部１４で三方を囲まれた部位を、エア
バッグ１６の拡開時に支点部位０を中心にして回転する
ように開く展開部１３・１３としている。
断てきるように略Ｈ字形状の薄肉部１４が形成されてい
る。そして、薄肉部１４で三方を囲まれた部位を、エア
バッグ１６の拡開時に支点部位０を中心にして回転する
ように開く展開部１３・１３としている。
また、このパッド１１は、側壁部１５内に配置される筒
状の元部２２と、元部２２から上方へ延びて屓開部１３
・１３内に配置される上部２３・２３と、を備えるネッ
トインサート２１を、被覆層２０内に埋設させて構成さ
れている。
状の元部２２と、元部２２から上方へ延びて屓開部１３
・１３内に配置される上部２３・２３と、を備えるネッ
トインサート２１を、被覆層２０内に埋設させて構成さ
れている。
被覆ＪｉＦ２０は、ウレタン等の軟質合成樹脂から形成
され、ネットインサート２１は、ポリアミド等の合成繊
維で織られて、所定部位にアラミツド繊維からなる補強
布２４を縫着させて形成されている（第３図参照）。
され、ネットインサート２１は、ポリアミド等の合成繊
維で織られて、所定部位にアラミツド繊維からなる補強
布２４を縫着させて形成されている（第３図参照）。
そして、ネットインサート２１の上部２３における支点
部位０から離れた端部の中央には、支点部位○に向かう
スリット２３ａが形成されているなお、エアバッグ１６
は、所定時にインフレータ−１９から発生するガスによ
って膨張するように拡開するものであり、通常時には、
折り畳まれてパッド１１内に収容されている。そして、
エアバッグ１６は、下部の開ロ部り６ａ周縁の内周面側
に、円環状のリテーナ１６ｂを配置させ、そのリテーナ
１６ｂをバックアッププレート１７・ホルダ１８・イン
フレータ−１９のフランジ部１９ａにボルト止め等させ
ることにより、バックアッププレート１７に取り付けら
れている。
部位０から離れた端部の中央には、支点部位○に向かう
スリット２３ａが形成されているなお、エアバッグ１６
は、所定時にインフレータ−１９から発生するガスによ
って膨張するように拡開するものであり、通常時には、
折り畳まれてパッド１１内に収容されている。そして、
エアバッグ１６は、下部の開ロ部り６ａ周縁の内周面側
に、円環状のリテーナ１６ｂを配置させ、そのリテーナ
１６ｂをバックアッププレート１７・ホルダ１８・イン
フレータ−１９のフランジ部１９ａにボルト止め等させ
ることにより、バックアッププレート１７に取り付けら
れている。
また、パッド１１の側壁部１５下部には、内周面に断面
半円弧状の係止溝１５ａが形成されているとともに、端
面に上下方向の係止溝１５ｂが形成されている。係止溝
１５ａ−１５ｂには、それぞれ、バックアッププレート
１７とホルダ１８が挿入され、バックアッププレート１
７とホルダ１８とに側壁部１５下部が挟持されることに
より、パッド１１がバックアッププレート１７に取り付
けられることとなる。
半円弧状の係止溝１５ａが形成されているとともに、端
面に上下方向の係止溝１５ｂが形成されている。係止溝
１５ａ−１５ｂには、それぞれ、バックアッププレート
１７とホルダ１８が挿入され、バックアッププレート１
７とホルダ１８とに側壁部１５下部が挟持されることに
より、パッド１１がバックアッププレート１７に取り付
けられることとなる。
なお、バックアッププレート１７は、エアバッグ１６の
拡開時、その圧力を上方へ作用させるものであり、実施
例の場合、このバックアッププレート１７が図示しない
側方においてホーンスイッチ機構を介してステアリング
ホイールの芯金に連結されて、パッド１トエアバッグ１
６・及びインフレータ−１９等からなるエアバッグ装置
がボス部Ｂ上部に配設されることとなる。
拡開時、その圧力を上方へ作用させるものであり、実施
例の場合、このバックアッププレート１７が図示しない
側方においてホーンスイッチ機構を介してステアリング
ホイールの芯金に連結されて、パッド１トエアバッグ１
６・及びインフレータ−１９等からなるエアバッグ装置
がボス部Ｂ上部に配設されることとなる。
つぎに、実施例のパッド１１の被覆層２０を成形する場
合を示す。
合を示す。
成形に使用する射出成形型２５は、第４図に示すように
、型締め時にパッド１１を成形できる所定のキャビティ
２５ａが形成されるよう、それぞれ、所定のキャビティ
用型面２６ａ・２７ａ・２８ａを備えた固定型２６・可
動型２７及び中子２８から構成されている。なお、成形
するパッド１１の上壁部１２が湾曲しているため、可動
型２７と中子２８とのキャビティ用型面２７ａ・２８ａ
は、それぞれ所定の曲面状に形成されている。
、型締め時にパッド１１を成形できる所定のキャビティ
２５ａが形成されるよう、それぞれ、所定のキャビティ
用型面２６ａ・２７ａ・２８ａを備えた固定型２６・可
動型２７及び中子２８から構成されている。なお、成形
するパッド１１の上壁部１２が湾曲しているため、可動
型２７と中子２８とのキャビティ用型面２７ａ・２８ａ
は、それぞれ所定の曲面状に形成されている。
中子２８は、パッド１１の内周面を形成するもので、固
定型２６を挿通している押出ビン２５ｂに保持されてお
り、型開き時に、押出ビン２５ｂの押し出しにより、固
定型２６から突出してパッド１１を離型させ易く構成さ
れている。
定型２６を挿通している押出ビン２５ｂに保持されてお
り、型開き時に、押出ビン２５ｂの押し出しにより、固
定型２６から突出してパッド１１を離型させ易く構成さ
れている。
なお、２８ｂは、固定型２６に形成された位置決め用凸
部２６ｂに対応する位置決め用凹部であり、２８ｃは、
パッドの係止溝１５ａを形成する突起部、２６ｃは、パ
ッド１１の係止溝１５ｂを形成する突片である。
部２６ｂに対応する位置決め用凹部であり、２８ｃは、
パッドの係止溝１５ａを形成する突起部、２６ｃは、パ
ッド１１の係止溝１５ｂを形成する突片である。
そして、この中子２８には、キャビティ用型面２８ａの
所定位置に、ネットインサート２１の上部２３をキャビ
ティ用型面２７ａ・２８ａから離して保持できるよう、
セットビン２９と支持ビン３０とが複数固定されている
。
所定位置に、ネットインサート２１の上部２３をキャビ
ティ用型面２７ａ・２８ａから離して保持できるよう、
セットビン２９と支持ビン３０とが複数固定されている
。
各セットビン２９は、略円柱形状として、第４・５図に
示すように、元部側を、ネットインサート２１の編目の
寸法より大きい大径部２９ａとするとともに、先端側を
、大径部２９ａより小径としかつその最先端をネットイ
ンサート２１の編目寸法より小さくして大径部２９ａ側
にかけて徐々に太くする先細りテーバ形状の小径部２９
ｂとしている。
示すように、元部側を、ネットインサート２１の編目の
寸法より大きい大径部２９ａとするとともに、先端側を
、大径部２９ａより小径としかつその最先端をネットイ
ンサート２１の編目寸法より小さくして大径部２９ａ側
にかけて徐々に太くする先細りテーバ形状の小径部２９
ｂとしている。
各支持ビン３０は、ネットインサート２１の編目の寸法
より大きい径としてセットビン２９の大径部２９ａと略
同形状としている。
より大きい径としてセットビン２９の大径部２９ａと略
同形状としている。
また、この中子２８には、突起部２８ｃの所定位置にも
、ネットインサート２１における筒状の元部２２の編目
を引っ掛けるビン３１が配設されさらに、側面の４隅に
もビン３２が固定されている。各ビン３２は、元部２２
が広い面積で中子２８のキャビティ用型面２８ａから離
れるようにするために、配設されている。
、ネットインサート２１における筒状の元部２２の編目
を引っ掛けるビン３１が配設されさらに、側面の４隅に
もビン３２が固定されている。各ビン３２は、元部２２
が広い面積で中子２８のキャビティ用型面２８ａから離
れるようにするために、配設されている。
そして、各セットビン２９・支持ビン３０・ビン３２は
、ネットインサート２１を各壁部１２・１５における厚
さ方向の略中央部位に配置させることができるように、
配置されている。
、ネットインサート２１を各壁部１２・１５における厚
さ方向の略中央部位に配置させることができるように、
配置されている。
そして、型開き状態の射出成形型２５にネットインサー
ト２１をセットする際には、第６図に示すように、筒状
の元部２２を中子２８の４本のビン３２の外周面に外装
するとともに、元部２２の編目を各ビン３１に引っ掛け
る。
ト２１をセットする際には、第６図に示すように、筒状
の元部２２を中子２８の４本のビン３２の外周面に外装
するとともに、元部２２の編目を各ビン３１に引っ掛け
る。
その後、ネットインサート２１の上部２３を引っ張りつ
つ、上部２３の編目をセットビン２９の小径部２９ｂに
引っ掛ける。
つ、上部２３の編目をセットビン２９の小径部２９ｂに
引っ掛ける。
その際、従来のようになスリット２３ａが形成されてい
ない場合には、中子２８のキャビティ用型面２８ａが曲
面となっており、ネットインサート２１の上部２３にお
ける端部から元部側のＸ部位にかけて（第５図参照）、
たるみが発生することとなるが、実施例の場合には、上
部２３にスリット２３ａが形成されているため、発生し
ようとするたるみをスリット２３ａが閉じるように吸収
するため、しわを発生させることなく、ネットインサー
ト２１を中子２８にセットすることができる。
ない場合には、中子２８のキャビティ用型面２８ａが曲
面となっており、ネットインサート２１の上部２３にお
ける端部から元部側のＸ部位にかけて（第５図参照）、
たるみが発生することとなるが、実施例の場合には、上
部２３にスリット２３ａが形成されているため、発生し
ようとするたるみをスリット２３ａが閉じるように吸収
するため、しわを発生させることなく、ネットインサー
ト２１を中子２８にセットすることができる。
その後、型締めして、キャビティ２５ａ内に所定の成形
材料Ｍを注入して、被覆層２０を成形すれば、所定のバ
ッド１１を得ることができる（第４図参照）。
材料Ｍを注入して、被覆層２０を成形すれば、所定のバ
ッド１１を得ることができる（第４図参照）。
したがって、実施例のパット１１では、ネットインサー
ト２１の上部２３に所定のスリット２３ａが形成されて
おり、被覆層２０を成形する射出成形型２５にネットイ
ンサート２１をセットする際に、しわを発生させること
なく、ネットインサート２１をセットできるため、ネッ
トインサート２１の一部を展開部１３から露出させたり
、展開部１３の被覆層２０の一部にヒケ・空洞・変形等
を発生させたりすること無く、被覆層２０を成形でき、
バッド１１の展開部１３の外観を良好にすることができ
る。
ト２１の上部２３に所定のスリット２３ａが形成されて
おり、被覆層２０を成形する射出成形型２５にネットイ
ンサート２１をセットする際に、しわを発生させること
なく、ネットインサート２１をセットできるため、ネッ
トインサート２１の一部を展開部１３から露出させたり
、展開部１３の被覆層２０の一部にヒケ・空洞・変形等
を発生させたりすること無く、被覆層２０を成形でき、
バッド１１の展開部１３の外観を良好にすることができ
る。
なお、実施例のパッド１１では、ネットインサート２１
として元部２２と上部２３とを全て合成繊維で織成され
たものを示したが、第７図に示すネットインサート４１
のように、元部４２を、ポリアミド等の合成繊維で織成
したバンド、合成樹脂材料から型成形した帯部材、ある
いは、板金から形成し、スリット４３ａを備えた上部４
３を、合成樹脂材料から型成形で形成したネット部材か
ら形成し、元部４２と上部４３とを可撓性部材４４で連
結して構成するようにしても良い、なお、この場合、上
部４３を、合成繊維を織成したネット部材から形成して
も良い。
として元部２２と上部２３とを全て合成繊維で織成され
たものを示したが、第７図に示すネットインサート４１
のように、元部４２を、ポリアミド等の合成繊維で織成
したバンド、合成樹脂材料から型成形した帯部材、ある
いは、板金から形成し、スリット４３ａを備えた上部４
３を、合成樹脂材料から型成形で形成したネット部材か
ら形成し、元部４２と上部４３とを可撓性部材４４で連
結して構成するようにしても良い、なお、この場合、上
部４３を、合成繊維を織成したネット部材から形成して
も良い。
さらに、第８図に示すネットインサート５１のように、
元部５２と、スリット５３ａを備えた上部５３と、を全
て合成樹脂材料から型成形により形成しても良い。
元部５２と、スリット５３ａを備えた上部５３と、を全
て合成樹脂材料から型成形により形成しても良い。
また、実施例のパッド１１では、上壁部１２が上方へ突
出するように湾曲している場合を示したが、他に、上壁
部１２が下方へ窪もように湾曲する場合や、支点部位０
側の側壁部１５が膨らんだり窪んだすするように湾曲す
る場合にも、ネットインサート２１の上部２３にしわが
生じ易くなるため、本願発明を利用すれば、実施例と同
様に、展開部１３の外観を良好にすることができる。
出するように湾曲している場合を示したが、他に、上壁
部１２が下方へ窪もように湾曲する場合や、支点部位０
側の側壁部１５が膨らんだり窪んだすするように湾曲す
る場合にも、ネットインサート２１の上部２３にしわが
生じ易くなるため、本願発明を利用すれば、実施例と同
様に、展開部１３の外観を良好にすることができる。
さらに、実施例のバッド１１では、ネットインサート２
１の２つの上部２３に共にスリット２３ａを形成した場
合を示したが、ネットインサート２１の中子２８へのセ
ット時にしわが生じ難い形状で壁部１２・１５が形成さ
れている場合には、一方の上部２３にのみスリット２３
ａを形成しても良い。
１の２つの上部２３に共にスリット２３ａを形成した場
合を示したが、ネットインサート２１の中子２８へのセ
ット時にしわが生じ難い形状で壁部１２・１５が形成さ
れている場合には、一方の上部２３にのみスリット２３
ａを形成しても良い。
第１図は、この発明の一実施例を示すパッドの使用態様
を示す断面図、 第２図は、同実施例のパッドの斜視図、第３図は、同実
施例に使用するネットインサートの展開図、 第４図は、同実施例の成形時を示す断面図、第５図は、
同実施例の成形に使用する中子の底面図、 第６図は、同実施例のネットインサートを成形型にセッ
トした状態を示す断面図、 第７図は、他の実施例に使用するネットインサートの部
分斜視図、 第８図は、さらに他の実施例に使用するネットインサー
トの部分斜視図、 第９図は、従来のパッドに使用するネットインサートの
展開図、 第１０図は、従来のパッドの成形に使用する成形型の底
面図である。 ２３・・・上部、 ２３ａ・・・スリット。 人 豊田合成株式会社 １・・・パッド、 ２・・・上壁部、 ３・・・展開部、 ５・・・側壁部、 ６・・・エアバッグ、 Ｏ・・・被覆層、 ｌ・・・ネットインサート、 第 図 第 図 第 図 第 図 へ３ 第 図
を示す断面図、 第２図は、同実施例のパッドの斜視図、第３図は、同実
施例に使用するネットインサートの展開図、 第４図は、同実施例の成形時を示す断面図、第５図は、
同実施例の成形に使用する中子の底面図、 第６図は、同実施例のネットインサートを成形型にセッ
トした状態を示す断面図、 第７図は、他の実施例に使用するネットインサートの部
分斜視図、 第８図は、さらに他の実施例に使用するネットインサー
トの部分斜視図、 第９図は、従来のパッドに使用するネットインサートの
展開図、 第１０図は、従来のパッドの成形に使用する成形型の底
面図である。 ２３・・・上部、 ２３ａ・・・スリット。 人 豊田合成株式会社 １・・・パッド、 ２・・・上壁部、 ３・・・展開部、 ５・・・側壁部、 ６・・・エアバッグ、 Ｏ・・・被覆層、 ｌ・・・ネットインサート、 第 図 第 図 第 図 第 図 へ３ 第 図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 上壁部が、エアバッグの拡開時に、支点部位を残して側
壁部から分離し、前記支点部位を中心にして回転するよ
うに開く展開部を備え、 該展開部が、ネット状のネットインサートと、該ネット
インサートを被覆する軟質材からなる被覆層と、から構
成されているエアバッグ装置のパッドであつて、 前記展開部内のネットインサートが、前記支点部位から
離れた端部に、前記支点部位に向かうスリットを備えて
いることを特徴とするエアバッグ装置のパッド。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2212483A JPH0818524B2 (ja) | 1990-08-09 | 1990-08-09 | エアバツグ装置のパツド |
| US07/740,628 US5203586A (en) | 1990-08-09 | 1991-08-05 | Pad for air bag device |
| DE4126183A DE4126183A1 (de) | 1990-08-09 | 1991-08-07 | Prallkissen fuer eine vorrichtung mit einem luftsack |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2212483A JPH0818524B2 (ja) | 1990-08-09 | 1990-08-09 | エアバツグ装置のパツド |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0495547A true JPH0495547A (ja) | 1992-03-27 |
| JPH0818524B2 JPH0818524B2 (ja) | 1996-02-28 |
Family
ID=16623398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2212483A Expired - Fee Related JPH0818524B2 (ja) | 1990-08-09 | 1990-08-09 | エアバツグ装置のパツド |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5203586A (ja) |
| JP (1) | JPH0818524B2 (ja) |
| DE (1) | DE4126183A1 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0717350A (ja) * | 1993-06-18 | 1995-01-20 | Morton Internatl Inc | エアバッグ装置の閉塞エレメント |
| US5449196A (en) * | 1992-09-25 | 1995-09-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Pad for air bag |
| US5730460A (en) * | 1996-11-22 | 1998-03-24 | General Motors Corporation | Air bag cover |
| US5893581A (en) * | 1996-11-22 | 1999-04-13 | General Motors Corporation | Air bag cover |
Families Citing this family (20)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5427408A (en) * | 1991-11-13 | 1995-06-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Air bag device and method of molding a pad portion thereof |
| JPH0618109U (ja) * | 1992-08-19 | 1994-03-08 | 株式会社東海理化電機製作所 | エアバッグカバー構造 |
| US5306040A (en) * | 1993-03-17 | 1994-04-26 | Morton International, Inc. | Cover for airbag |
| US5470097A (en) * | 1993-09-03 | 1995-11-28 | Morton International, Inc. | Closure for air bag installation |
| US5544912A (en) * | 1994-12-19 | 1996-08-13 | General Motors Corporation | Supplemental inflation restraint and door arrangement |
| DE19828001C1 (de) * | 1998-06-24 | 1999-07-15 | Daimler Chrysler Ag | Instrumententafel für ein Kraftfahrzeug |
| ES2149698B1 (es) * | 1998-08-05 | 2001-05-01 | Antolin Grupo Ing Sa | Sistema de integracion de modulo airbag de cabeza dentro del proceso de fabricacion de techos. |
| US6753057B1 (en) * | 1998-09-14 | 2004-06-22 | Magna Interior Systems, Inc. | Trim articles with light stable covering containing invisible tear seam, and process of making the same |
| BR9913717A (pt) * | 1998-09-14 | 2001-05-29 | Magna Interior Sys Inc | Estrutura composta em camadas para uma estrutura de painel montável em um veìculo, e, processo para a produção da mesma |
| DE20003052U1 (de) * | 2000-02-19 | 2001-06-28 | Möller Plast GmbH, 33649 Bielefeld | Schalenförmiges Bauteil aus Kunststoff mit Soll-Knickstelle |
| FR2811952B1 (fr) * | 2000-07-18 | 2003-01-31 | Ecia Equip Composants Ind Auto | Equipement de vehicule automobile pour sac gonflable, ensemble correspondant et son procede de fabrication |
| DE10160185B4 (de) * | 2001-12-07 | 2007-01-18 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Verfahren zum Erzeugen einer Befestigungsstruktur für ein Airbagmodul und Innenverkleidungsteilträger |
| DE102004042851A1 (de) * | 2004-09-04 | 2006-03-23 | Bayerische Motoren Werke Ag | Airbaganordnung für Fahrzeuge |
| DE102004063224B4 (de) * | 2004-12-22 | 2008-03-13 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Airbagabdeckung mit integrierter Airbagklappe |
| US7615177B2 (en) * | 2005-02-23 | 2009-11-10 | Calsonickansei North America, Inc. | Trim articles with invisible tear seams and methods of making the same |
| DE102005043401B4 (de) * | 2005-09-08 | 2011-05-19 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren zur Verbindung eines Fahrzeuginnenteils und Airbagvorrichtung |
| CN101367370B (zh) * | 2007-08-15 | 2011-04-13 | 延锋伟世通汽车饰件系统有限公司 | 汽车内饰件 |
| US20100230939A1 (en) * | 2009-03-16 | 2010-09-16 | Automotive Components Holdings, Llc | Air Bag Chute Seal |
| DE102009033561A1 (de) * | 2009-07-16 | 2011-01-20 | Autoliv Development Ab | Verfahren zur Faltung eines Gassackes für ein Airbagmodul für ein Kraftfahrzeug, ein Airbagmodul und eine Vorrichtung zur Faltung eines Gassackes für ein Airbagmodul |
| DE102010053106A1 (de) * | 2010-12-01 | 2012-06-06 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren und Werkzeugvorrichtung zur Herstellung eines Innenraum-Verkleidungsteils |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2800423A (en) * | 1954-10-18 | 1957-07-23 | Swart Dev Company De | Molded article of stretchable glass cloth |
| US3297461A (en) * | 1963-05-10 | 1967-01-10 | Us Stoneware Inc | Reinforced plastic sheeting |
| DE2439222A1 (de) * | 1974-08-16 | 1976-02-26 | Ballonfab See Luftausr Gmbh | Vorrichtung fuer den schutz der insassen eines fahrzeugs bei einem unfall |
| US4262059A (en) * | 1978-05-22 | 1981-04-14 | Frankowski Leo A | Method for making a thin-walled object |
| DE2905618A1 (de) * | 1979-02-14 | 1980-08-21 | Daimler Benz Ag | Auf eine grundplatte aufklipsbare kappenartige abdeckung |
| DE3116538A1 (de) * | 1981-04-25 | 1982-11-11 | Petri Ag, 8750 Aschaffenburg | Gehaeuse fuer gassack-aufprall-schutzeinrichtungen |
| JPH0745145B2 (ja) * | 1987-01-23 | 1995-05-17 | 豊田合成株式会社 | ガスバツグ用パツドの成形方法とその成形に使用する成形用金型 |
| DE3811373A1 (de) * | 1987-04-06 | 1988-10-27 | Toyoda Gosei Kk | Polster fuer eine einen luftsack enthaltende vorrichtung |
| JPH0364156U (ja) * | 1989-10-30 | 1991-06-21 |
-
1990
- 1990-08-09 JP JP2212483A patent/JPH0818524B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-08-05 US US07/740,628 patent/US5203586A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-07 DE DE4126183A patent/DE4126183A1/de not_active Ceased
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5449196A (en) * | 1992-09-25 | 1995-09-12 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Pad for air bag |
| JPH0717350A (ja) * | 1993-06-18 | 1995-01-20 | Morton Internatl Inc | エアバッグ装置の閉塞エレメント |
| US5730460A (en) * | 1996-11-22 | 1998-03-24 | General Motors Corporation | Air bag cover |
| US5893581A (en) * | 1996-11-22 | 1999-04-13 | General Motors Corporation | Air bag cover |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0818524B2 (ja) | 1996-02-28 |
| DE4126183A1 (de) | 1992-02-13 |
| US5203586A (en) | 1993-04-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH0495547A (ja) | エアバツグ装置のパツド | |
| JP3365204B2 (ja) | エアバッグ装置のエアバッグ | |
| US6039380A (en) | Knee restraint device for vehicles | |
| US6431582B1 (en) | Simplified driver side air bag assembly | |
| JP2000016222A (ja) | 側突用エアバッグ装置 | |
| KR950005651A (ko) | 에어백 팽창 모듈 결합체, 파열식 보유 플랩 및 에어백 조립방법 | |
| JPH106897A (ja) | エアバッグ装置 | |
| GB2333261A (en) | Method of forming a headrest | |
| JP6930471B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
| JPH09249085A (ja) | 車両のエアバッグ装置 | |
| JPH0723080B2 (ja) | ガスバツグ用パツド | |
| JP4093098B2 (ja) | エアバッグ用巻き材 | |
| JP2000326815A (ja) | エアバッグ装置 | |
| JP2873784B2 (ja) | 車両用エアバッグ | |
| JP4320901B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
| CN100389986C (zh) | 保护膝用气囊装置 | |
| JPS63182115A (ja) | ガスバツグ用パツドの成形方法とその成形に使用する成形用金型 | |
| JPH0948308A (ja) | 車両用エアバッグの折り畳み方法 | |
| JPS63251352A (ja) | エアバツグ装置のパツド | |
| US6746042B2 (en) | Vehicle interior lining and method of producing a vehicle interior lining | |
| JP2509335B2 (ja) | エアバッグ装置 | |
| JPH03143749A (ja) | エアバッグ装置のパッド | |
| JPH08244554A (ja) | 側部用エアバッグの製造方法 | |
| KR900007509B1 (ko) | 에어백 장치의 패드 | |
| JP3726710B2 (ja) | エアバッグ装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |