JPH0498Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、ダム・河川取水口、ポンプ場・水処
理場の水路等に設置されたバースクリーンに掛つ
ている塵芥類を掻き上げて除去するレーキ式の除
塵機におけるレーキ昇降安全装置に関する。

（従来の技術） 従来、水路などのバースクリーン前面に掛つた
塵芥類を掻き上げるレーキを備え、レーキアーム
が複数段に伸縮可能とせられ、最上段のレーキア
ームがアーム台車を介してレーキ昇降案内フレー
ムに装着され、アーム台車に塔載した駆動装置に
より回動せられるピニオンが、前記レーキ昇降案
内フレームにその長手方向に配設されているラツ
ク用チエンに噛合せられている除塵機が知られて
いる。

（考案が解決しようとする問題点） 上記従来技術にあつては、レーキアームが強制
降下されるため、降下途中に障害物があるとレー
キアームに座屈力が作用する。ところで、駆動装
置特にモータ出力は、巻上荷重によつて設定され
ているので、モータのトルクが巻上時と巻下時と
で大きく異なり、通常の減速機に備えられている
トルクリミツターでは、巻上側すなわちレーキ上
昇時の過負荷は検出できるが、巻下側すなわちレ
ーキ下降時においてモータトルク100％の負荷が
かかると、レーキアーム及びその他の支持部が、
座屈力によつて重大な損傷を受けるという問題が
ある。

本考案は、上記のような実情に着目してなされ
たもので、レーキ下降時に障害物などで所定値以
上の負荷がかかると、これを検知してモータの停
止を行なわしめる安全装置を提供することを目的
としている。

（問題点を解決するための手段） 本考案は、上記問題点を解決するために、次の
ような具体的技術手段を講じた。

すなわち、本考案は、除塵機架構上に左右一対
のレーキ昇降案内フレームを前後揺動可能に水平
軸を介して枢着し、レーキ昇降案内フレーム間に
レーキアーム上端が取付けられたアーム台車を配
設し、このアーム台車に前記水平軸と平行な駆動
軸を枢着すると共にこの駆動軸を回転せしめる駆
動装置を搭載してある。そして、前記レーキ昇降
案内フレーム内にほゞその全長にわたつてラツク
用チエンを設け、このチエンに前記駆動軸の両端
部に楔着したピニオンを噛合させる。また、前記
チエンはその上端が前記フレーム上端部に固定さ
れると共に下端がロツド及びスプリングを介して
上下動自在に前記フレーム下端部に装着せられ、
前記チエンの下部が所定量移動したときに作動せ
られる過負荷検出手段が備えられている。

さらに、前記レーキアーム内上下方向に巻掛け
た無端状チエンの上部チエンホイルを直接または
間接的に前記駆動軸により回動させ、レーキアー
ムにこれを案内として上下動するレーキ台車を設
けると共にこのレーキ台車は前記無端状チエンに
係止し、このレーキ台車にレーキを取付けてあ
る。

なお、前記レーキ昇降案内フレームは、シリン
ダ装置等により前後揺動可能に構成されている。

（作用） 本考案によれば、シリンダ装置によりレーキ昇
降案内フレームの上端を後方に引き寄せ、レーキ
を前方へ押し出した後、駆動装置を運転してピニ
オンを回転させ、ラツク用チエン上を転動させて
アーム台車を下降させると、無端状チエンも回動
してレーキがアーム台車の約２倍の速さでレーキ
アームに沿つて下降し、水中に没入する。そし
て、レーキが下降限に至ると、駆動装置が停止せ
しめられ、このとき、レーキはバースクリーンか
ら所定距離前方の塵芥類の上流側水路底近くに位
置せられる。そこで、シリンダ装置を運転してレ
ーキ昇降案内フレームの上端を前方へ押し出す
と、レーキは水中の塵芥類をバースクリーンに向
つて掻き寄せながら動き、バースクリーンに当接
して停止する。このとき、レーキは下端バースク
リーンの下端部に位置してバースクリーンに押圧
されており、この状態で再び駆動装置を運転して
ピニオンを回転させると、ピニオンがレーキ案内
フレーム内のラツク用チエン上を転動してアーム
台車が上昇すると共にレーキ台車も上昇し、レー
キがスクリーン前面を、これに掛つた塵芥類を掻
き上げながら上昇する。バースクリーン上方の前
面エプロン上端を過ぎるとレーキ上の塵芥類はエ
プロン後部に設けたシユート上に落下し、上昇限
において駆動装置が停止される。そこで、レーキ
が下降途中で障害物に引掛つても、駆動装置によ
るピニオンは回転し続けているため、ラツク用チ
エンがスプリングの弾発力に抗して上昇せしめら
れ、過負荷検出手段が作動し駆動装置が停止され
る。したがつて、レーキアーム及びその他の支持
部が座屈によつて破損されることはない。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づき説明す
る。なお、本実施例は、除塵機架構が走行式とな
つているが、定置式の場合も同じ構成とすること
ができる。

図面において、１は水路、２は水路側壁、３は
スラブ、４はバースクリーンで、前記水路側壁２
間にこれを横切つて設置され、該スクリーン４の
上端下流側に近接して前記スラブ３が水路１を跨
ぐように設けられている。水路側壁２の天端上に
は、バースクリーン４の上を跨ぐ門形の除塵機架
構５が、バースクリーン４と平行に設けられたレ
ール６上を車輪７を介して走行可能に設けられ、
この架構５の直下スラブ３上には、塵芥受兼搬出
コンベヤ８が設けられている。９は前面エプロン
で、バースクリーン４の上方に極く接近してしか
もバースクリーン４と同じ傾斜で設けられ、この
前面エプロン９の後方に位置した前記コンベヤ８
の側板１０の上端と前面エプロン９上端との間に
塵芥投入シユート１１が設けられている。

１２はレーキ、１３は左右一対のレーキ杆、１
４はレーキ杆１３の上端に連結されたレーキ台
車、１５はレーキアームで、このレーキアーム１
５上端はアーム台車１６に連結されている。

レーキアーム１５は、溝形材の溝を対向させて
一定の間隔をもつて連結したもので、該レーキア
ーム１５の各溝形材の外側に位置してレーキ台車
１４の板状基体１７が配され、この板状基体１７
を、車輪１８が両端に枢着されている支軸１９，
２０により連結せしめてある。

２１は左右一対のレーキ昇降案内フレームで、
それぞれ溝形材の溝が対向するように上下の連結
部材２２により連結され方形状に枠組構成せられ
ている。このレーキ昇降案内フレーム２１には、
その略中央部後側に取付ブラケツト２３が突設さ
れ、この左右両ブラケツト２３に水平軸２４が固
着され、両水平軸２４の外端は前記架構５上に取
付けられた軸受２５により回転自在に軸支せられ
ている。

そして、レーキ昇降案内フレーム２１間には、
アーム台車１６が車輪２６，２７を介して昇降自
在に設けられている。また、レーキ昇降案内フレ
ーム２１の各溝形材のフランジ対向内面の一方に
は、第３〜６図に示されているように、ラツク用
チエン２８（ローラチエン）がこのフレーム２１
の略全長にわたつて張設されている。すなわち、
このチエン２８は、その上端がチエン端部金具２
９を介して前記フレーム２１の上端部に固定さ
れ、下端にはテークアツプ金具３０を介して調整
ロツド３１の上端に連結されている。この調整ロ
ツド３１は、フレーム２１の下端部に取付けられ
たＬ形材からなる取付金具３２を貫通し、トルク
設定用のスプリング３３及び後述のマイクロスイ
ツチ作動金物３４が外嵌せられナツト３５が螺着
されており、マイクロスイツチ作動金物３４に対
応してフレーム２１下端部に過負荷検出用のマイ
クロスイツチ３６が取付けられている。

そして、前記ラツク用チエン２８の下側には、
チエン支持レール３７がほゞ全長にわたつて設け
られ、上側には、所定の間隔でチエン押さえ金具
３８が設けられ、さらに適所にチエン振れ止め部
材３９が配設されている。

また、前記チエン２８には、駆動軸４０の両端
に楔着されたピニオン４１が噛合せられている。

この駆動軸４０は、アーム台車１６に左右方向
に貫通しかつ水平に回転自在に軸支されており、
アーム台車１６上に搭載された駆動装置（モータ
等）４２の出力軸に楔着したチエンホイル４３に
巻掛けられている伝動チエン４４によつて駆動せ
られるチエンホイル４５が楔着されている。さら
に駆動軸４０には、レーキアーム１５の中心線上
に位置してチエンホイル４６が楔着され、レーキ
アーム１５の下端部内側に枢着されたチエンホイ
ル４７との間にチエン４８が巻き掛けられ、この
チエン４８にレーキ台車１４が係止されている。

４９はレーキ昇降案内フレーム２１を前後方向
に揺動させるシリンダ装置（電動パワーシリンダ
ー等）で前記架構５の後端中央前面に載設した支
持台５０上のブラケツト５１に、水平軸２４と平
行な支承軸５２により上下方向揺動可能に軸支さ
れており、前方に伸長するロツド５３の先端がレ
ーキ昇降案内フレーム２１の上端部の連結部材２
２に枢着されている。

５４は塵芥類をレーキ１２から掻き落とすワイ
パー、５５は架構５の走行駆動装置、５６は伝動
機構、５７は運転室である。

なお、レーキ昇降案内フレーム２１の上下端部
には、ストツパー（図示省略）が配設され、アー
ム台車１６の発停すなわち駆動装置４２の発停
を、このストツパーにアーム台車１６が当接する
ことによつて行なうようにせられている。また、
ラツク用チエン２８の緊張力はテークアツプ金具
３０により調整可能である。

次に、本実施例における除塵作業において述べ
る。

第２図に実線でで示されているレーキ１２は、
バースクリーン４前面下端部に位置しており、こ
の状態で駆動装置４２を運転開始すると、アーム
台車１６の駆動軸４０が回転し、ピニオン４１お
よびチエンホイル４６が回転するので、ピニオン
４１はラツク用チエン２８上を転動して上昇する
と同時に、チエンホイル４６の回転によりチエン
４８が移動し、レーキ台車１４がレーキアーム１
５を案内として上昇する。このようにしてレーキ
１２は上昇し、バースクリーン４に掛つた塵芥類
を掻き上げ、前面エプロン９の上端にレーキ１２
が符号１１２で示す位置に至ると、塵芥類が投入
シユート１１上に落下しはじめ、レーキ１２がさ
らに上昇するとワイパー５４がレーキ１２に接
し、レーキ１２の上昇につれてワイパー５４も後
方に回動して塵芥類をレーキ１２の先端に移動さ
せ、強制的に落下させる。そして、レーキ１２が
符号２１２で示す位置において、アーム台車１６
及びレーキ台車１４が上昇限に至り、駆動装置４
２が自動的に停止し、ワイパー５４の先端がレー
キ１２の先端に移動して塵芥類の強制掻き落とし
が終了する。こゝで、シリンダ装置４９を運転し
てレーキ昇降案内フレーム２１の上端を後方に引
き寄せると、レーキ１２は前方に移動するので、
このまゝで運転を停止し、レーキ休止状態とする
ことができる。

さらに、除塵作業を続行するときは、駆動装置
４２を運転して駆動軸４０を逆に回転させると、
アーム台車１６及びレーキ台車１４が下降し、レ
ーキ１２はアーム台車１６の約２倍の速さで下降
限に至り、駆動装置４２が自動的に停止し、次い
で、シリンダ装置４９の運転によりレーキ昇降案
内フレーム２１の上端が前方に押し出され、他
方、レーキ１２がバースクリーン４に向つて塵芥
類を掻き寄せながら移動し、バースクリーン４に
当接すると、シリンダ装置４９が停止する。再び
塵芥類を掻き上げるときは、前述と同様に、駆動
装置４２を運転してアーム台車１６を上昇させる
ことにより、レーキ１２はアーム台車１６の約２
倍の速さで上昇し、除塵作業を円滑かつ確実に行
なう。

そこで、レーキ１２が下降途中で障害物に掛つ
たときは、ピニオン４１は回転を続けるがレーキ
アーム１５が下降しないため、ラツク用チエン２
８が上方（第３図に矢印イで示す）に引張られ、
スプリング３３の弾発力に抗して調整ロツド３１
が上昇動し、一定値以上の荷重が作用するとマイ
クロスイツチ作動金物３４がマイクロスイツチ３
６を作動させ、駆動装置４２のモータ電源がカツ
トされ、駆動装置４２が停止する。このようにし
て、レーキ下降時において、レーキアーム１５、
ラツク用チエン２８等に過負荷が作用すると、自
動的に過負荷が検出されて、重大損傷が回避され
る。

この過負荷検出手段は、マイクロスイツチ３６
に限定されるものではなく、他の従来公知の手段
を採用することができる。

（考案の効果） 本考案にかかる除塵機のレーキ昇降安全装置
は、上述のような構成であるから、レーキ降下時
に障害物などで、レーキアーム、ラツク用チエ
ン、ピニオン等に所定値以上の負荷が作用する
と、過負荷検出手段によりこれを検出してモータ
等の駆動装置を停止させ、レーキアーム及びその
他の支持部等が座屈力によつて重大な損傷を受け
ることがなく、装置全体の安全性及び信頼性が高
く、しかも、構成が簡単で作動が確実であり、経
済的に得ることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
正面図、第２図は一部破断側面図、第３図はレー
キ昇降案内フレームの側面図、第４図は第３図の
Ａ−Ａ線に沿う断面拡大図、第５図は第３図のＢ
−Ｂ線に沿う断面拡大図、第６図は第５図のＣ−
Ｃ線に沿う断面拡大図、第７図は第５図のＤ−Ｄ
線に沿う断面拡大図である。 １……水路、２……水路側壁、４……バースク
リーン、５……除塵機架構、１２……レーキ、１
４……レーキ台車、１５……レーキアーム、１６
……アーム台車、２１……レーキ昇降案内フレー
ム、２４……水平軸、２８……ラツク用チエン、
２９……チエン端部金具、３０……テークアツプ
金具、３１……調整ロツド、３３……スプリン
グ、３４……マイクロスイツチ作動金物、３５…
…ナツト、３６……マイクロスイツチ、４０……
駆動軸、４１……ピニオン、４２……駆動装置、
４３，４５，４６，４７……チエンホイル、４
４，４８……チエン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 水路などのスクリーン前面に掛つた塵芥類を掻
   き上げるレーキを備え、レーキがレーキアームに
   装着せられ、このレーキアームの上端がアーム台
   車を介してレーキ昇降案内フレームに装着され、
   アーム台車に搭載した駆動装置により回動せられ
   るピニオンが、前記レーキ昇降案内フレームにそ
   の長手方向に配設されているラツク用チエンに噛
   合せられている除塵機において、前記チエンはそ
   の上端が前記フレーム上端部に固定されると共に
   下端が調整ロツド及びスプリングを介して上下動
   自在に前記フレーム下端部に装着せられ、前記チ
   エンの下部が所定量移動したときに作動せられる
   過負荷検出手段が備えられたことを特徴とする除
   塵機のレーキ昇降安全装置。