JPH0510836Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0510836Y2 JPH0510836Y2 JP12103190U JP12103190U JPH0510836Y2 JP H0510836 Y2 JPH0510836 Y2 JP H0510836Y2 JP 12103190 U JP12103190 U JP 12103190U JP 12103190 U JP12103190 U JP 12103190U JP H0510836 Y2 JPH0510836 Y2 JP H0510836Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheels
- golf ball
- ball
- steering
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000011084 recovery Methods 0.000 claims description 10
- 238000012876 topography Methods 0.000 claims description 2
- 230000007717 exclusion Effects 0.000 description 17
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案はゴルフボール回収車のボール排除装置
に関し、舵取り装置により前輪の前を該前輪と共
に同方向同角度に旋回するアームを設け、そのア
ームに左右方向のＶ形片の中央を固定し、そのＶ
形片から複数個のチエン等の前後に屈曲可能な支
持体を吊り下げ、各支持体の下端に前後間隔及び
左右間隔をゴルフボールの半径以下の程度にした
排除輪を軸支し、前輪の舵取りとアームの旋回を
同調させてゴルフボールが前輪により踏み潰され
ないように排除する構成にしたものである。
に関し、舵取り装置により前輪の前を該前輪と共
に同方向同角度に旋回するアームを設け、そのア
ームに左右方向のＶ形片の中央を固定し、そのＶ
形片から複数個のチエン等の前後に屈曲可能な支
持体を吊り下げ、各支持体の下端に前後間隔及び
左右間隔をゴルフボールの半径以下の程度にした
排除輪を軸支し、前輪の舵取りとアームの旋回を
同調させてゴルフボールが前輪により踏み潰され
ないように排除する構成にしたものである。
（従来の技術）
実開昭60−132761号公報に開示しているよう
に、ゴルフボール回収車の前輪の前部にボールガ
イド（ボール排除装置）を設けることは公知であ
る。しかしながら本考案と対比できる先行技術は
見当たらない。
に、ゴルフボール回収車の前輪の前部にボールガ
イド（ボール排除装置）を設けることは公知であ
る。しかしながら本考案と対比できる先行技術は
見当たらない。
（考案が解決しようとする課題）
本考案は、ゴルフボール回収車前輪の進行方
向、特に舵取りされて方向転換する方向に散乱す
るゴルフボールを複数個をＶ形配列にした排除輪
により跳ね飛ばして前輪により踏み潰さないよう
に排除する構成を得ること解決しようとする課題
とし、考案の目的とするものである。
向、特に舵取りされて方向転換する方向に散乱す
るゴルフボールを複数個をＶ形配列にした排除輪
により跳ね飛ばして前輪により踏み潰さないよう
に排除する構成を得ること解決しようとする課題
とし、考案の目的とするものである。
（課題を解決するための手段）
本考案のゴルフボール回収車のボール排除装置
は、前一輪後二輪の三輪型又は偶数輪型であり、
前輪を舵取り装置により舵切りして自走させるゴ
ルフボール回収車の前輪の前側に、前記舵取り装
置に前輪と同方向、同角度に旋回するアームを連
結し、該アームの前端に両翼を後方に曲げた左右
方向のＶ形片の中央を固定し、そのＶ形片から複
数個並列で垂下したチエン等の屈曲可能な支持体
の各々の下端にゴルフボールの半径程度の間隔で
ボール排除輪を軸支してなり、地形に倣つて前記
各排除輪を進行方向に傾け且つ前輪の舵取りと共
にその舵取り方向前部に変角移動させることを特
徴とするもので、前記した目的に合致するもので
ある。
は、前一輪後二輪の三輪型又は偶数輪型であり、
前輪を舵取り装置により舵切りして自走させるゴ
ルフボール回収車の前輪の前側に、前記舵取り装
置に前輪と同方向、同角度に旋回するアームを連
結し、該アームの前端に両翼を後方に曲げた左右
方向のＶ形片の中央を固定し、そのＶ形片から複
数個並列で垂下したチエン等の屈曲可能な支持体
の各々の下端にゴルフボールの半径程度の間隔で
ボール排除輪を軸支してなり、地形に倣つて前記
各排除輪を進行方向に傾け且つ前輪の舵取りと共
にその舵取り方向前部に変角移動させることを特
徴とするもので、前記した目的に合致するもので
ある。
本考案において左右方向とは車巾方向である。
（実施例）
添付図面は本考案を例示するもので、第１図は
概要側面図、第２図は第１図の牽引車の平面図、
第３図は要部の拡大平面図で支持体１４を省略し
てある、第４図は同側面図、第５図は同正面図、
第６図は複数排除輪の配置態様を示した平面図で
ある。
概要側面図、第２図は第１図の牽引車の平面図、
第３図は要部の拡大平面図で支持体１４を省略し
てある、第４図は同側面図、第５図は同正面図、
第６図は複数排除輪の配置態様を示した平面図で
ある。
第１，２図において、１はゴルフボール回収車
を示し、牽引車２はガソリンエンジンを搭載した
自走型であり、三輪型であり、一車輪の前輪３と
二車輪の後輪４からなり、アンテナ５により無線
指令を受信してリモコン操作ができるようにされ
ている。６は牽引車２により牽引される被牽引車
で、回収函７を搭載し、後部に公知（実公平２−
5811号公報参照）の回収ドラム８を従え、該ドラ
ム８により回収したゴルフボールＢを回収函７に
一時的に蓄える。牽引車２は四輪型のトラツクで
もよい。
を示し、牽引車２はガソリンエンジンを搭載した
自走型であり、三輪型であり、一車輪の前輪３と
二車輪の後輪４からなり、アンテナ５により無線
指令を受信してリモコン操作ができるようにされ
ている。６は牽引車２により牽引される被牽引車
で、回収函７を搭載し、後部に公知（実公平２−
5811号公報参照）の回収ドラム８を従え、該ドラ
ム８により回収したゴルフボールＢを回収函７に
一時的に蓄える。牽引車２は四輪型のトラツクで
もよい。
牽引車２の車内にハンドル又はリモコン指令に
より前輪の舵を取る舵取り装置１０を設け、舵取
り装置１０にはほぼ水平に、且つ前輪３と同方
向、同角度に旋回するアーム１１を設け、該アー
ム１１の先端に両翼を後方に曲げた左右方向のＶ
形片１２の中央を固定し、そのＶ形片１２の中央
と左右の下面にほぼ定間隔の複数個の第１片１３
を取付け、その各々にチエン等の前後方向に屈曲
可能な支持体１４を垂下し、それ等の支持体１４
の各々の下端に下向きのコ形枠１６の上方突出の
第２片１７を軸１５により支持し、その各コ形枠
１６の軸子１８にボール排除輪１９を軸支する。
より前輪の舵を取る舵取り装置１０を設け、舵取
り装置１０にはほぼ水平に、且つ前輪３と同方
向、同角度に旋回するアーム１１を設け、該アー
ム１１の先端に両翼を後方に曲げた左右方向のＶ
形片１２の中央を固定し、そのＶ形片１２の中央
と左右の下面にほぼ定間隔の複数個の第１片１３
を取付け、その各々にチエン等の前後方向に屈曲
可能な支持体１４を垂下し、それ等の支持体１４
の各々の下端に下向きのコ形枠１６の上方突出の
第２片１７を軸１５により支持し、その各コ形枠
１６の軸子１８にボール排除輪１９を軸支する。
各ボール排除輪１９の平面配置は第３，６図に
示す通りで、中央の排除輪２０は巾方向の中央部
の平坦形部の両側に外側に向かう緩傾斜形部を設
け、左右２個ずつの排除輪２１ａ，２２ａ，２１
ｂ，２２ｂは牽引車２の車巾の中心寄りを平坦形
部とし、外側寄りを外側に向かう緩傾斜形部と
し、Ｖ形配置の前後差、各排除輪間の間隔をゴル
フボール41mmの半径程度、各排除輪の平坦形部の
直径を100mm程度とする。
示す通りで、中央の排除輪２０は巾方向の中央部
の平坦形部の両側に外側に向かう緩傾斜形部を設
け、左右２個ずつの排除輪２１ａ，２２ａ，２１
ｂ，２２ｂは牽引車２の車巾の中心寄りを平坦形
部とし、外側寄りを外側に向かう緩傾斜形部と
し、Ｖ形配置の前後差、各排除輪間の間隔をゴル
フボール41mmの半径程度、各排除輪の平坦形部の
直径を100mm程度とする。
（実施例の作用）
本実施例は牽引車２の前輪の左または右方向の
舵取りと共に該前輪３の前を第３図の通りにカバ
ーするＶ形配置の複数のボール排除輪１９が前輪
により踏まれる場所に散乱しているゴルフボール
Ｂを、前輪３により踏まれない位置に跳ね飛ばす
もので、特に前輪３の舵取りをするとき、アーム
１１及びＶ形片１２を介して前記Ｖ形配置の各排
除輪１９が前輪と同時同角度に変角移動するため
前輪によつてボールがゴルフコース、ゴルフ練習
場等の地面に踏みつけられて回収できなくなるこ
とはなく、窪みまたは隆起があつて地形に傾斜が
あるときは各支持体１４が各排除輪１９を地形に
倣つて走行させるように第４図の別々に屈曲して
前輪３をガードする。
舵取りと共に該前輪３の前を第３図の通りにカバ
ーするＶ形配置の複数のボール排除輪１９が前輪
により踏まれる場所に散乱しているゴルフボール
Ｂを、前輪３により踏まれない位置に跳ね飛ばす
もので、特に前輪３の舵取りをするとき、アーム
１１及びＶ形片１２を介して前記Ｖ形配置の各排
除輪１９が前輪と同時同角度に変角移動するため
前輪によつてボールがゴルフコース、ゴルフ練習
場等の地面に踏みつけられて回収できなくなるこ
とはなく、窪みまたは隆起があつて地形に傾斜が
あるときは各支持体１４が各排除輪１９を地形に
倣つて走行させるように第４図の別々に屈曲して
前輪３をガードする。
（効果）
本願考案は、前一輪後二輪の三輪型又は偶数輪
型であり、前輪を舵取り装置により舵切りして自
走させるゴルフボール回収車の前輪３の前側に、
該前輪３と同方向、同角度に旋回するアーム１１
を舵取り装置１０に連結して設け、該アーム１０
の前端に両翼を後方に曲げた左右方向のＶ形片１
２の中央を固定し、そのＶ形片１１から複数個を
垂下したチエン等の前後に屈曲可能な支持体１４
の各々の下端にボール排除輪１９を軸子１８によ
り軸支した構造からなり、前輪が平坦地を走ると
き、傾斜地を走るときは勿論、特に舵取り装置に
より舵を切るときも前輪３の前をガードするＶ形
配置に乱れを生じさせず同方向同角度に偏角移動
する作用を持つから前一輪、後二輪の三輪型に有
効で、ゴルフボール回収をＶ形配置の複数の支持
体１４、複数のボール排除輪１９により施す回収
車を提供できる効果がある。
型であり、前輪を舵取り装置により舵切りして自
走させるゴルフボール回収車の前輪３の前側に、
該前輪３と同方向、同角度に旋回するアーム１１
を舵取り装置１０に連結して設け、該アーム１０
の前端に両翼を後方に曲げた左右方向のＶ形片１
２の中央を固定し、そのＶ形片１１から複数個を
垂下したチエン等の前後に屈曲可能な支持体１４
の各々の下端にボール排除輪１９を軸子１８によ
り軸支した構造からなり、前輪が平坦地を走ると
き、傾斜地を走るときは勿論、特に舵取り装置に
より舵を切るときも前輪３の前をガードするＶ形
配置に乱れを生じさせず同方向同角度に偏角移動
する作用を持つから前一輪、後二輪の三輪型に有
効で、ゴルフボール回収をＶ形配置の複数の支持
体１４、複数のボール排除輪１９により施す回収
車を提供できる効果がある。
添付図面は本考案を例示するもので、第１図は
概要側面図、第２図は第１図の牽引車の平面図、
第３図は要部の拡大平面図で支持体１４を省略し
てある、第４図は同側面図、第５図は同正面図、
第６図は複数排除輪の配置態様を示した平面図で
ある。 Ｂ……ゴルフボール、１……ゴルフボール回収
車、２……牽引車、３……前輪、４……後輪、５
……アンテナ、６……被けん引車、７……回収
函、８……回収ドラム、９……ガード、１０……
舵取り装置、１１……アーム、１２……Ｖ形片、
１３……第１片、１４……支持体、１５……軸、
１６……コ形枠、１７……第２片、１８……軸
子、１９……ボール排除輪、２０，２１ａ，２１
ｂ，２２ａ，２２ｂ……排除輪。
概要側面図、第２図は第１図の牽引車の平面図、
第３図は要部の拡大平面図で支持体１４を省略し
てある、第４図は同側面図、第５図は同正面図、
第６図は複数排除輪の配置態様を示した平面図で
ある。 Ｂ……ゴルフボール、１……ゴルフボール回収
車、２……牽引車、３……前輪、４……後輪、５
……アンテナ、６……被けん引車、７……回収
函、８……回収ドラム、９……ガード、１０……
舵取り装置、１１……アーム、１２……Ｖ形片、
１３……第１片、１４……支持体、１５……軸、
１６……コ形枠、１７……第２片、１８……軸
子、１９……ボール排除輪、２０，２１ａ，２１
ｂ，２２ａ，２２ｂ……排除輪。
Claims (1)
- 前一輪後二輪の三輪型又は偶数輪型であり、前
輪を舵取り装置により舵切りして自走させるゴル
フボール回収車の前輪の前側に、前記舵取り装置
に前輪と同方向、同角度に旋回するアームを連結
し、該アームの前端に両翼を後方に曲げた左右方
向のＶ形片の中央を固定し、そのＶ形片から複数
個を垂下したチエン等の前後に屈曲可能な支持体
の各々の下端にゴルフボールの半径程度の間隔で
ボール排除輪を軸支してなり、地形に倣つて前記
各排除輪を進行方向に傾け且つ前輪の舵取りと共
にその舵取り方向前部に変角移動させることを特
徴とするゴルフボール回収車のボール排除装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12103190U JPH0510836Y2 (ja) | 1990-11-19 | 1990-11-19 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12103190U JPH0510836Y2 (ja) | 1990-11-19 | 1990-11-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0477958U JPH0477958U (ja) | 1992-07-07 |
| JPH0510836Y2 true JPH0510836Y2 (ja) | 1993-03-17 |
Family
ID=31868909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12103190U Expired - Lifetime JPH0510836Y2 (ja) | 1990-11-19 | 1990-11-19 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0510836Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-11-19 JP JP12103190U patent/JPH0510836Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0477958U (ja) | 1992-07-07 |
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