JPH0722286Y2 - ゴルフボール収集車のボール拾い残り防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案はゴルフボール回収車のボ
ール拾い残り防止装置に関し、請求項１の考案はゴルフ
場、ゴルフ練習場等の地上に転がるゴルフボールを拾っ
て収集する数個のボール拾い車を各車の端部ピンをゴル
フボールの径を越える間隔によって後尾に巾方向に連結
してなるゴルフボール収集車において、前記各ボール拾
い車の間隔に合致させて、走行方向の中央部を接地する
洋樽形のボール排除輪をゴルフボール回収車に軸支し、
前記排除輪を走行と共に地形に倣って上下又は左右に傾
けて前記の間隔に入るゴルフボールを排除するようにし
たものである。また請求項２の考案はゴルフ収集車に軸
支する洋樽形のボール排除輪を、中央部とその左右とに
輪切りにした形状の複数個の分割排除輪により構成し、
左右の分割排除輪に内径を拡大した軸孔を設け、前記各
分割排除輪を走行と共に地形に倣つて上下又は左右に傾
け、且つ左右の分割排除輪の径方向移動を走行と共に生
じさせるもので、請求項１の考案の作用をさらに向上し
たものである。

【０００２】

【従来の技術】実開平2ー5812号公報に開示しているよ
うに、ゴルフボール収集車の車輪によりゴルフボールが
踏まれないようにするボール排除装置を設けることは公
知である。しかしながら数個のボール拾い車を各車の端
部ピンをゴルフボールの径を越える間隔によって後尾に
巾方向に連結してなるゴルフボール収集車において、本
考案の請求項１、２の考案の洋樽形のボール排除輪と対
比できる洋樽形のボール排除輪に関する先行技術は見当
たらない。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】従来のボール排除装置
において、ゴルフボール回収車の後尾に数個のボール拾
い車を各車の端部ピンをゴルフボールの径を越える間隔
を置いて巾方向に連結することは、総合的に巾が大き
く、この巾の１個のボール拾い車を製作することは各ゴ
ルフボール回収車を走行地面の起伏に順応させることに
あり、止むを得ないことであるが、各間隔ごとにボール
排除装置を設けて前記間隔に入るゴルフボールを残らず
排除しなければ拾い残りが出る。しかし従来のボール排
除装置では満足できないため、新構想のボール排除装置
を使用するゴルフボール回収車のボール拾い残り防止装
置を構成することを本考案が解決しようとする課題と
し、目的とするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】本考案はゴルフボール回
収車のボール拾い残り防止装置に関し、請求項１の考案
は、後尾に数個のボール拾い車各車の端部ピンをゴルフ
ボールの径を越える間隔を置いて巾方向に揺動自由に連
結してなるゴルフボール収集車において、前記ボール拾
い車の間隔に合致させてゴルフボール収集車からチエン
等の走行方向に屈曲可能な支持体を垂下状に設け、その
支持体の下端に、進行方向の中央部を接地する洋樽形の
ボール排除輪を軸支し、前記排除輪を走行と共に地形に
倣って上下及び左右に傾け、かつ該排除輪をゴルフボー
ル収集車の走行方向変角に同調させることを特徴とする
ものであって、前記した目的に合致するものである。ま
た請求項２の考案は、後尾に数個のボール拾い車を各車
の端部ピンをゴルフボールの径を越える間隔を置いて巾
方向に揺動自由に連結してなるゴルフボール収集車にお
いて、前記ボール拾い車の間隔に合致させてゴルフボー
ル収集車からチエン等の走行方向に屈曲可能な支持体を
垂下状に設け、その支持体の下端に、進行方向の中央部
を接地する洋樽形のボール排除輪を軸支し、そのボール
排除輪は洋樽形を中央部とその左右とに輪切りにした形
状の複数個の分割排除輪により構成し、左右の分割排除
輪に内径を拡大した軸孔を設け、前記各分割排除輪を進
行と共に地形に倣つて上下左右に傾け、且つ左右の分割
排除輪の径方向移動をゴルフボール収集車の進行と共に
生じさせて各分割排除輪を接地させることを特徴とする
もので、請求項１の考案の作用をさらに向上したもので
ある。

【０００５】

【作用】本考案の請求項１の考案は、ゴルフボール収集
車５１、５１ａ、５１ｂが走行する地形が水平であると
き数個のボール拾い車１の間隔２に合致するボール排除
輪１８の外径が最も大きい中央部を接地して転がって前
記間隔の前部をカバーする。地面とボール排除輪１８の
両翼との隙間を常にゴルフボールＢの半径程度以下にす
ることは容易であり、ボール排除輪１８が地上に散乱す
るゴルフボールＢに突き当たると概ね斜め前方に跳ね
て、該ボールＢを前記の間隔２に入いらせない。また、
地形に窪地等の傾斜があるとボール排除輪１８が洋樽形
であるから上下または左右に傾いて接地を続け、接地と
反対側の洋樽形周面と地上との間隔を前記したようにゴ
ルフボールＢの半径程度以下に保持して前記の間隔２に
入いらせないようにする。

【０００６】請求項２の考案はボール排除輪１８₁の軸
方向中央の分割排除輪１９₁、１９₂は軸杆１５₁の半径
方向に移動することなく回転し、分割排除輪２０₁、２
０₂・２１₁、２１₂は夫々の外径を異にするから、軸孔
の内径Ｄ₁、Ｄ₂の違いにより回転数を夫々に異ならせな
がら回転して地面に接触する特殊な構成をもつ。ゴルフ
ボール収集車５１、５１ａ、５１ｂの走行と共に平坦地
及び傾斜地に全分割排除輪が接して異なる周速か、ほぼ
同じ周速で転がり、傾斜地の傾斜が大きても数個のボー
ル拾い車１の間隔２に入ろうとするゴルフボールＢの排
除率を高め、請求項１の考案の作用をさらに向上する。

【０００７】

【実施例】添付図面の図１〜図３は本考案を施すゴルフ
ボール収集車の数種を示し、図１は牽引車と被牽引車を
備えるゴルフボール収集車の平面図、図２は１体型ゴル
フボール収集車の平面図、図３は車体屈折式ゴルフボー
ル収集車の平面図である。図４は要部の側面図、図５は
本考案の支持体１２の側面図、図６〜８は本考案の請求
項１に用いる洋樽形のボール排除輪の数種の実施例の正
面図。図９は請求項２の洋樽形のボール排除輪の一部切
欠正面図である。

【０００８】図１は牽引車と被牽引車を備える公知のゴ
ルフボール収集車５１を示し、牽引車５２はガソリンエ
ンジンを搭載した３輪型自走車である。５３は２車輪型
の被牽引車である。牽引車５２はアンテナ５５により無
線指令を受信してラジコン操作ができるようにされてい
る。被牽引車５３には回収函５７を搭載し、後尾に公知
（実公平2−58101号公報参照）のボール拾い車１を従
え、該拾い車１により回収したゴルフボールＢを回収函
５７に一時的に蓄える。牽引車５２は四輪型のトラツク
にすることもある。牽引車５２の車内にハンドル又はラ
ジコン指令により舵を取る舵取り装置５６を設ける。

【０００９】図２は牽引車の後部をゴルフボールＢの回
収函とした公知の１体型ゴルフボール収集車５１ａを示
したもので、牽引車６１の運転席６２の後部をゴルフボ
ールＢを一時的に蓄える回収函６３とする。この１体型
ゴルフボール収集車５１ａは前２輪６４と後２輪６５と
をもつ４輪型であって、後尾に前記例示のボール拾い車
１を従える。拾い車１により回収したゴルフボールＢは
回収函６３に蓄える。

【００１０】図３は公知である車体屈折式ゴルフボール
収集車５１ｂを示したもので、２輪７３をもつ駆動車７
１と２輪７４をもつ屈折後続車７２とからなり、駆動車
７１と屈折後続車７２の各２輪７３、７４に舵取装置を
設けず、駆動車７１の後部に第１連結ブラケット７５を
取付け、そのブラケット７５に設けた軸に屈折後続車７
２の前部を連結するとともに、駆動車７１のハンドル７
６に連結した舵取レバー７７を屈折後続車７２に軸連結
し、屈折後続車７２の全体を前記２輪７４と共に方向転
換を生じさせる構成を持つ。屈折後続車７２はゴルフボ
ールＢの回収函を構成する。屈折後続車７２の後部の第
２連結ブラケット７８により２輪７９をもつ横長のゴル
フボール収集整理車８０を連結する。このゴルフボール
収集整理車８０には左右方向の中央を低くした対称形の
傾斜底８１を設け、中央に屈折後続車７２の上方まで届
くコンベヤ８２を設置し、後尾に前記に例示したボール
拾い車１を従え、該拾い車１により回収したゴルフボー
ルＢをゴルフボール収集整理車８０に集め、コンベヤ８
２により屈折後続車７２に移送する。

【００１１】本考案はゴルフボール収集車の走行と共に
ゴルフボールＢが前記した間隔２に入らぬよう排除する
ものである。請求項１は、図１〜図３のゴルフボール収
集車５１〜５１ｂの後尾にボール拾い車１のドラム３を
回転自由に支持する数個のフレーム５を軸により連結
し、さらに支持体１２を連結する、第４図はその要部の
側面図である。前記ドラム３には頭部を少し太くした樹
脂製ピン４をゴルフボウルＢを四方から挟むピッチで植
え込まれている。各々のドラム３の樹脂製ピン４の間に
間隔２があることは既に説明した。間隔２に合致させて
すぐ前に取付ける支持体１２を第５図で明確にした。支
持体１２は数個のチエン片を連鎖したチエン等で前後の
みに屈曲が可能なものであればよく、チエンに限られる
ものではない。支持体１２は下向きに取付け、該支持体
１２の下端に下向きのコ形枠１４を左右への揺動自由に
軸支し、請求項１の考案はコ形枠１４に取付けた左右方
向の軸杆１５に洋樽形のボール排除輪１８を軸支する。
請求項２の考案はコ形枠１４の軸杆１５₁に洋樽形のボ
ール排除輪１８₁を軸支する。

【００１２】請求項１の洋樽形のボール排除輪１８は、
図６のように外径が最も大きい接地部２０を設けて両側
を順次に細くするか、図７のように外形がもっとも大き
い接地部２０として、それを軸方向の中心で２つ割りに
して中心にワツシヤー２１を嵌めた分割排除輪２２、２
２として、該分割排除輪２２、２２を各独立状で回転さ
せるようにするか、図８のように外形が最も大きい接地
片１９ａとし、左右を径が細くなる円錐状の第１外側片
２０ａ、２０ｂとし、最外側を外形が最も小さい円錐形
の第２外側片２１ａ、２１ｂとし、各片間にワツシヤー
２１を介入した構成にする。

【００１３】請求項２の考案のボール排除輪１８₁は、図
９に例示したように、軸方向中央の２個の分割排除輪１
９₁、１９₂と、そのすぐ外側の中等度の外径の分割排除
輪２０₁、２０₂と、最外側の分割排除輪２１₁、２１₂とに
よつて総合形状を洋樽形とし、分割排除輪１９₁、１９₂
の軸孔は軸杆１５₁の外径に合わせて形成し、分割排除
輪２０₁、２０₂の軸孔は外周を分割排除輪１９₁、１９₂の
外周下面と水平方向でほぼ同じにできる拡大内径Ｄ₁と
し、分割排除輪２１₁、２１₂の軸孔は外周を分割排除輪
１９₁、１９₂の外周下面と水平方向でほぼ同じにできる
最拡大内径Ｄ₂とする。

【００１４】

【考案の効果】本願考案の請求項１の考案は、機能上小
巾にしなければならず、このために間隔２ができてゴル
フボールＢの拾い残りを生ずるゴルフボール収集車５１
〜５１ｂについて、前記の間隔２の前部でゴルフボール
収集車から垂下したチエン等の支持体１２の下端に洋樽
形のボール排除輪１８を軸杆１５により支持するもので
あるから、ゴルフボール回収車５１〜５１ｂがほぼ水平
な平坦地を走行するときも、傾斜地を走行するときも、
洋樽形のボール排除輪１８を地形に従つて回転できるだ
けでなく、前記の間隔２の前側をガードしてゴルフボー
ルＢが間隔２に入ろうとするのを防ぐので、間隔２に入
って拾い残りになるゴルフボールが殆んどない収集車を
提供できる効果がある。また請求項２の考案は、軸杆１
５₁により支持した洋樽形のボール排除輪１８₁につい
て、洋樽形を輪切りにした形状の複数個の分割排除輪１
９₁、１９₂・２０₁、２０₂・２１₁、２２₂により構成
し、左右の分割排除輪に拡大した内径Ｄ₁、Ｄ₂の軸孔を
設け、地形に倣つて前記各分割排除輪を支持体１２によ
り前後に傾け、且つ軸杆１５₁の傾きにより左右に傾
け、平坦地であっても、凹凸がある地形であっても、全
分割排除輪を接地して回転させる構成をもつから、間隔
２に入って拾い残りになるゴルフボールが殆んどない効
果を請求項１の考案の効果よりさらに増強できる。

【図面の簡単な説明】

添付図面の図１〜図３は本考案を施すゴルフボール収集
車の数種を示し、図４〜５は本考案の要部の側面図、図
６〜８は本考案の請求項１に用いる洋樽形のボール排除
輪の数種の実施例。図９は請求項２に用いる洋樽形のボ
ール排除輪の実施例である。

【図１】牽引車と被牽引車を備えるゴルフボール収集車
５１の平面図

【図２】１体型ゴルフボール収集車５１ａの平面図

【図３】車体屈折式ゴルフボール収集車５１ｂの平面図

【図４】要部の側面図

【図５】支持体１２の側面図

【図６】請求項１の洋樽形のボール排除輪１８の正面図

【図７】同、他の実施例の洋樽形のボール排除輪１８の
正面図

【図８】同、さらに他の実施例の洋樽形のボール排除輪
１８の正面図

【図９】請求項２の考案の洋樽形のボール排除輪１８₁
の正面図

【符号の説明】

Ｂ ゴルフボール、 １ ボール拾い車、 ２ 間隔、
３ ドラム、４ 樹脂製ピン、 ５ フレーム、１
２ 支持体、 １４ コ形枠、 １５、１５₁ 軸杆、
１８、１８₁ ボール排除輪、 １９ａ 接地片、１
９₁、１９₂ 分割排除輪、 ２０ 接地部、 ２０₁、
２０₂ 分割排除輪、２０ａ、２０ｂ 第１外側片、
２１ ワツシヤー、２１₁、２１₂ 分割排除輪、 ２１
ａ、２１ｂ 第２外側片、２２ 分割排除輪、 Ｄ₁
拡大内径、 Ｄ₂ 最拡大内径、５１ ゴルフボール収
集車、 ５１ａ １体型ゴルフボール収集車、５１ｂ
車体屈折式ゴルフボール収集車、 ５２ 牽引車、５２
ａ 後二輪、 ５３ 被牽引車、 ５３ａ 二輪、 ５
５ アンテナ、５６ 舵取り装置、 ５７回収函、 ６
１ 牽引車、 ６２ 運転席、６３ 回収函、 ６４
前２輪、 ６５ 後２輪、 ７１ 駆動車、７２ 屈折
後続車、 ７３ ２輪、 ７４ ２輪、７５ 第１連結
ブラケット、 ７６ ハンドル、 ７７ 舵取レバー、
７８第２連結ブラケット、 ７９ ２輪、 ８０ ゴル
フボール収集整理車、 ８１ 傾斜底、 ８２ コンベ
ヤ、

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 後尾にゴルフボールの径に関連したピン
   を複数個植設した数個のボール拾い車を、各車の端部の
   ピンをゴルフボールの径を越える間隔を置いて巾方向に
   揺動自由に連結してなるゴルフボール収集車において、
   前記各ボール拾い車の間隔に合致させてゴルフボール収
   集車からチエン等の走行方向に屈曲可能な支持体を垂下
   状に設け、その支持体の下端に、進行方向の中央部を接
   地する洋樽形のボール排除輪を軸支し、前記排除輪を走
   行と共に地形に倣って上下または左右に傾け、かつ該排
   除輪をゴルフボール収集車の走行方向変角に同調させる
   ことを特徴とするゴルフボール収集車のボール拾い残り
   防止装置。
2. 【請求項２】 後尾にゴルフボールの径に関連したピン
   を複数個植設した数個のボール拾い車を、各車の端部ピ
   ンをゴルフボールの径を越える間隔を置いて巾方向に摺
   動自由に連結してなるゴルフボール収集車において、前
   記各ボール拾い車の間隔に合致させてゴルフボール収集
   車からチエン等の走行方向に屈曲可能な支持体を垂下状
   に設け、その支持体の下端に、走行方向の中央部を接地
   する洋樽形のボール排除輪を軸支し、ボール排除輪は洋
   樽形を中央部とその左右とに輪切りにした形状の複数個
   の分割排除輪により構成し、左右の分割排除輪に内径を
   拡大した軸孔を設け、前記各分割排除輪を走行と共に地
   形に倣つて上下又は左右に傾け、且つ左右の分割排除輪
   の径方向移動をゴルフボール収集車の走行と共に生じさ
   せて各分割排除輪を接地させることを特徴とするゴルフ
   ボール収集車のボール拾い残り防止装置。