JPH0511052Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、自動車用冷房装置のコンデンサ、
特に自動車内でラジエータと平行に配置され、且
つ両側にエンドプレートを有する形式のコンデン
サに関するものである。

（従来の技術） この種のコンデンサ自体は、例えば実開昭57−
172291号公報等により周知であり、かかるコンデ
ンサの自動車に対する設置例が第５図に示されて
いる。

第５図において、コンデンサ１は、エンジンム
ーム１０の前部に配置され、このコンデンサ１の
後方にラジエータ２を挟んでエンジン１１が配置
されている。このコンデンサ１は、エンジン１１
を駆動源とするコンプレツサ１２、コンデンサ１
で凝縮された冷媒を一時貯えるリキツドタンク１
３等と共に配管接合されて車室内を冷房するため
の冷房装置を構成している。このようにコンデン
サ１は、ラジエータ２と平行に配置され、このラ
ジエータ２との間に隙間があり、この隙間をその
ままにしておくと、矢印で示すように両側から導
入空気が漏れ、ラジエータ２の冷却の効率を悪く
する。このため、コンデンサ１のラジエータ２側
の両側にシール部材を設けて上記空気漏れを防止
することが従来においても行われている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながら、従来においては、上記シール部
材にウレタン等の吸湿性の材料が用いられている
ので、このシール部材に吸収された水分によりラ
ジエータ２が濡れて錆びの原因になるという問題
点があつた。

そこで、この考案は、ラジエータを錆びさせる
ことなく空気漏れを防止できるようにすることを
課題としている。

（問題点を解決するための手段） しかして、この考案の要旨とするところは、ラ
ジエータと平行に配置され、且つ両側にエンドプ
レートを有するコンデンサにあつて、このコンデ
ンサのエンドプレートに、前記ラジエータ側で前
記エンドプレートの長手方向に沿つて板状の非吸
湿性ゴムから成るシール部材を嵌合手段をもつて
固定し、これにより、前記シール部材の先端を前
記ラジエータに当接させるようにしたことにあ
る。

（作用） したがつて、コンデンサとラジエータとの隙間
から漏れようとする空気はシール部材により阻止
され、このシール部材は非吸湿性ゴムから成り、
水分を吸収することがないので、ラジエータが湿
潤するのを防止することができ、そのため、上記
課題を達成することがてきるものである。

（実施例） 第１図、第２図において、この考案の一実施例
が示され、コンデンサ１は、例えばフインアンド
チユーブタイプのものであり、左右両側で複数段
に折り曲げられたチユーブ３を有し、このチユー
ブ３の上下間にコルゲート状のフイン４が介在さ
れ、該コンデンサ１の両側にはエンドプレート５
が固定されている。このエンドプレート５は、チ
ユーブ３の折り曲げ部分を囲むようにコ字状に形
成されており、このエンドプレート５の長手方向
にシール部材６が嵌合手段７をもつて嵌合固定さ
れている。

シール部材６は、ブタジエン系、オレフイン系
等の合成ゴムあるいは天然ゴムから成る非吸湿性
のもので、平板状に形成されており、該シール部
材６の反嵌合部側の先端がラジエータ２に当接し
てコンデンサ１とラジエータ２との間から空気が
漏れるのを防止するようになつている。

嵌合手段７は、この実施例においては、エンド
プレート５の一方の凸片５ａとシール部材６の嵌
合溝６ｂとが嵌合して構成されている。即ち、エ
ンドプレート５には、該エンドプレート５の両側
面端にＬ字状の凸片５ａ，５ｂが突出する形でエ
ンドプレート５の長手方向に沿つて形成され、一
方、シール部材６には、一方の側面端やや手前に
コ字状の引掛け部６ａがシール部材６の長手方向
に沿つて形成され、この引掛け部６ａに囲まれて
嵌合溝６ｂが構成され、この嵌合溝６ｂにエンド
プレート５の一方の凸片５ａが嵌合しているもの
である。

エンドプレート５にシール部材６を取付けるに
は、シール部材６は弾性体であるから、第１図に
示す状態から引掛け部６ａを開き、この引掛け部
６ａをエンドプレート５の凸片５ａに引掛けるよ
うにして嵌合溝６ｂを嵌合すればよく、その作業
をワンタツチで行うことができる。

尚、この実施例においては、シール部材６を一
体成形することができるので、安価に製造するこ
とができる。

第３図、第４図において、この考案の他の実施
例が示され、前述した実施例と比較すると嵌合手
段７の構成を異にし、この実施例においては、エ
ンドプレート５の一方の側面に挿入孔５ｃが複数
形成されていると共に、シール部材６は直角に曲
げられた接合部６ｃが形成され、この接合部６ｃ
にきのこ状の嵌合突起６ｄが複数形成され、この
シール部材６の嵌合突起６ｄがエンドプレート５
の挿入孔５ｃに挿入されて該挿入孔５ｃの外縁と
嵌合するようになつている。この実施例において
も前記実施例と同様に、ワンタツチで取付けるこ
とができると共に、シール部材６を一体成形して
安価に製造できる利点がある。

（考案の効果） 以上述べたように、この考案によれば、エンド
プレートの長手方向に沿つて非吸湿性ゴムから成
るシール部材を固定するようにしたので、ラジエ
ータとの間から空気が漏れるのを防止することが
できることは勿論、ラジエータが長時間湿潤して
錆びるのを防止することができるものである。ま
た、シール部材が板状の非吸湿性ゴムであるた
め、片持タイプを採用でき、ラジエータ側への加
工が不用で、工数を増加させることはない利点を
有している。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例におけるシール部
材を取付る前の状態のコンデンサを示す斜視図、
第２図は同上の実施例におけるシール部材を取付
けた後の状態のコンデンサを示す平面図、第３図
は他の実施例に用いたシール部材を示す斜視図、
第４図は同上の他の実施例における嵌合部を示す
断面図、第５図は自動車のエンジンルーム内を示
す透視図である。 １……コンデンサ、２……ラジエータ、５……
エンドプレート、５ａ，５ｂ……凸片、５ｃ……
挿入孔、６……シール部材、６ｂ……嵌合溝、６
ｄ……嵌合突起、７……嵌合手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ラジエータと平行に配置され、且つ両側にエン
   ドプレートを有するコンデンサにあつて、このコ
   ンデンサのエンドプレートに、前記ラジエータ側
   で前記エンドプレートの長手方向に沿つて板状の
   非吸湿性ゴムから成るシール部材を嵌合手段をも
   つて固定し、これにより、前記シール部材の先端
   を前記ラジエータに当接させるようにしたことを
   特徴とする自動車用冷房装置のコンデンサ。