JPH05116527A - 自動車用ヒートポンプ冷暖房空気調和装置 - Google Patents

自動車用ヒートポンプ冷暖房空気調和装置

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JPH05116527A
JPH05116527A JP3281114A JP28111491A JPH05116527A JP H05116527 A JPH05116527 A JP H05116527A JP 3281114 A JP3281114 A JP 3281114A JP 28111491 A JP28111491 A JP 28111491A JP H05116527 A JPH05116527 A JP H05116527A
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JP
Japan
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compressor
fan
heat pump
vehicle
air
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JP3281114A
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Minoru Kajitani
稔 梶谷
則夫 ▲よし▼田
Norio Yoshida
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Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用ヒートポンプ冷暖房空気調和装置に
於て、暖房能力低下を防止することを目的とするもので
ある。 【構成】 車室内に車室内ファン１と車室内空気熱交換
器２と吹出風分配装置３を配している。車室外側では、
車室外ファン４と車室外空気熱交換器５とファンシュラ
ウド６と前記ファンシュラウド６と車両板金７に囲まれ
た位置に他の空調装置部品と分離された圧縮機室８を配
している。前記圧縮機室８内には、圧縮機９と四方切換
え弁１０と冷媒絞り装置１１とインバータ１２を配して
いる。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車の車室内をヒー
トポンプ冷暖房で空気調和する自動車用空気調和装置に
関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、圧縮機室をその他の空調部品から
分離する例としては、実開昭６４−４９４１１号公報が
記載されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術の圧縮機
室をその他の空調部品から分離する例では、圧縮機の騒
音及び振動伝播を考慮したもので、ヒートポンプ暖房は
考慮されていない。
【０００４】自動車に於けるヒートポンプ暖房時、圧縮
機室に走行風及び室外ファン風が当たると、圧縮機の熱
が外に逃げる為、暖房能力低下となる。
【０００５】以上がヒートポンプ冷暖房を自動車用空気
調和装置に使用する際の課題となっていた。
【０００６】本発明は、上記課題を解決するもので、自
動車用ヒートポンプ冷暖房空気調和装置に於て、暖房能
力低下を防止することを目的とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、圧縮機と車室内ファンと車室内空気熱交換
器と車室外ファンと車室外空気熱交換器と冷媒絞り装置
と四方切換え弁で構成されるとともに、前記圧縮機と前
記冷媒絞り装置と前記四方切換え弁を内蔵した圧縮機室
分離し、その圧縮機室を走行風及び室外ファン風の当た
らない場所に配置したものである。
【０００８】
【作用】圧縮機と冷媒絞り装置と四方切換え弁を内蔵し
た圧縮機室を分離し、走行風及び室外ファン風の当たら
ない場所に配置することによって、自動車におけるヒー
トポンプ暖房時、圧縮機室に走行風及び室外ファン風が
当たらないため、圧縮機の熱が外に逃げず、暖房能力低
下防止となる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面により説明す
る。
【００１０】請求項１に記載の本発明は、自動車用ヒー
トポンプ冷暖房空気調和装置に於て、暖房能力低下を防
止することを目的とするものである。
【００１１】図１は、請求項１の自動車用ヒートポンプ
冷暖房空気調和装置の一実施例の構成図である。
【００１２】図１では、車室内に車室内ファン１と車室
内空気熱交換器２と吹出風分配装置３を配している。車
室外側では、車室外ファン４と車室外空気熱交換器５と
ファンシュラウド６と前記ファンシュラウド６と車両板
金７に囲まれた位置に他の空調装置部品と分離された圧
縮機室８を配している。前記圧縮機室８内には、圧縮機
９と四方切換え弁１０と冷媒絞り装置１１とインバータ
１２を配している。
【００１３】上記の様に構成された、自動車用ヒートポ
ンプ冷暖房空気調和装置にて、暖房運転時、圧縮機室８
を他の空調装置部品と分離し、走行風及び室外ファン風
が当たらない場所に設置することにより、圧縮機の熱が
外に逃げる事が防止できる。
【００１４】
【発明の効果】自動車用ヒートポンプ冷暖房空気調和装
置に於て、圧縮機室に走行風及び室外ファン風が当たら
ないことにより、圧縮機の熱が外に逃げず、暖房能力低
下を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例における自動車用ヒートポン
プ冷暖房空気調和装置の構成図
【符号の説明】
１ 車室内ファン ２ 車室内空気熱交換器 ３ 吹出風分配装置 ４ 車室外ファン ５ 車室外空気熱交換器 ６ ファンシュラウド ７ 車両板金 ８ 圧縮機室 ９ 圧縮機 １０ 四方切換え弁 １１ 冷媒絞り装置 １２ インバータ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】圧縮機と車室内ファンと車室内空気熱交換
    器と車室外ファンと車室外空気熱交換器と冷媒絞り装置
    と四方切換え弁で構成されるとともに、前記圧縮機と前
    記冷媒絞り装置と前記四方切換え弁を内蔵した圧縮機室
    を分離し、その圧縮機室を走行風及び前記室外ファン風
    の当たらない場所に配置した自動車用ヒートポンプ冷暖
    房空気調和装置。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000255252A (ja) * 1999-03-11 2000-09-19 Matsushita Electric Ind Co Ltd 自動車用空調機
WO2014045767A1 (ja) * 2012-09-21 2014-03-27 日産自動車株式会社 車両用空気調和装置
JP2015182487A (ja) * 2014-03-20 2015-10-22 カルソニックカンセイ株式会社 車両用空調装置

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