JPH0511929U - 電動車椅子のサンバイザー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 遮光効果に秀れ、かつ取扱いの容易なサンバ
イザーを提供する。 【構成】 サンバイザー３と肘掛４をリンク機構５によ
り連結し、該肘掛４の上方への退避回動操作に連動して
サンバイザー３を上方へ退避回動可能に構成する。 【効果】 乗降時には肘掛４を上方へ回動させればサン
バイザー３も同様に上方へ退避回動され、簡単な操作で
乗降を容易に行なえると共に、通常運転時にはサンバイ
ザー３を低く設置して遮光効果を高めるとともに、サン
バイザー３を小型に構成できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、電動車椅子に関するものであって、更に詳しくは日除の為のサン バイザーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種電動車椅子にあって日除の為のサンバイザーを設ける技術は、出 願人の考案にかかるものが実開平３−２４４２４号として公開されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

電動車椅子は、一人乗りの小型機体である為、安定性やその他の面から、サン バイザーを設ける際にも小面積に形成する必要があるが、あまり小面積に形成す ると斜光を遮ることができず、又、その遮光効果を高める為にサンバイザーを低 い位置に設けた場合には乗降時に支障となるものである。 又、この種電動車椅子は身体障害者や高齢者が使用するものであるからその操 作を簡単化する必要がある。 この考案は、この様な問題点を解決し遮光効果に勝れ、かつ、その取扱操作の 容易なサンバイザーを提供しようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

椅子１の背凭２上部にサンバイザー３を使用位置から上方へ回動可能に枢支し 、更に、椅子１に設ける肘掛４を同様にその使用位置から上方へ回動可能に枢支 するとともに、該サンバイザー３と肘掛４をリンク機構５により連結し、該肘掛 ４の上方への回動操作に連動してサンバイザー３を同様に上方へ回動可能に構成 してなる電動車椅子のサンバイザーの構成とする。

【０００５】

【考案の作用効果】

電動車への乗降の際には、肘掛４を椅子１への枢支部を中心に上方へ回動させ ると、リンク機構５を介してサンバイザー３が背凭２への枢支部を中心に上方へ 回動される。従って、使用者は夫々上方に退避される肘掛４及びサンバイザー３ に邪魔されることなく椅子１への乗降を行なうことができる。 又、サンバイザー３は乗降の際に上方へ退避すべく構成してある為、乗車時に あってはその取付高さを低く設置でき従って比較的小面積に形成しても斜光を十 分遮ることができるものである。 更に、サンバイザー３を小面積に低く構成できる為に機体が小型に構成でき、 又、風等の影響も小さく安定性がよいものである。

【０００６】

【実施例】

図例において電動車椅子は、機体６前部に１個の前輪７を軸架すると共に、ハ ンドル８の操作によりハンドル軸９を介して該前輪７を操舵可能に構成してある 。 機体６後部には左右一対の後輪１０，１０を軸架し、リヤカバー１１内に収納 する電動機及びギヤボックス等により駆動回転される。 １３はバッテリーカバーであって、該カバー１３内にバッテリー等を収納して ある。又、該バッテリーカバー１３の前部はステップ１４に形成し、更に、該ス テップ１４の前部には前照灯１５を備えるフロントカバー１６を設けてある。１ ７はフットカバーであって、足元を覆うべく構成してある。

【０００７】 椅子１は、リヤカバー１１上に支持部材１８を介して保持され、座板１９、背 凭２、両側の肘掛４，４等から構成してある。 背凭２の両側略上下中間部には、Ｌ型状の取付板２０，２０を取着し、更に、 該取付板２０，２０にピン２１，２１を固着して外側方へ向け突出させてある。 該ピン２１，２１にはコの字のブラケット２２，２２を回動自在に枢着すると ともに、該ブラケット２２，２２前面には夫々左右の肘掛４，４を固着してある 。従って、該肘掛４はブラケット２２と共にピン２１を中心に回動可能に構成さ れ、又、肘掛位置より下方への回動はストッバー（図示せず）により規制してあ る。

【０００８】 背凭２上部両側には取付板２３，２３を取着し、該取付板２３，２３間に回動 自在にピン２４を軸架し、更に、該ピン２４には逆くの字状に形成されるサンバ イザー３を固着してある。 取付板２３から突出するピン２４には扇型板２５基部を固着し、先端側には長 孔２６を穿設してある。 又、ブラケット２２の遊端側と上記扇型板２５の長孔２６下縁との間は連結杆 ２７によって嵌合連結してあり、これらによってリンク機構５を構成してある。

【０００９】 電動車椅子に搭乗する際には、まず、肘掛４を持って、ピン２１を中心に上方 へ回動させると、該肘掛４を固着し共に回動されるブラケット２２の遊端側に連 結される連結杆２７が下方に引かれ、更に、該連結杆２７上端と長孔２６を介し て連結される扇型板２５が矢印（イ）方向に回動され、従って、該扇型板２５を 固着するピン２４がサンバイザー３と共に上方へ回動される。この操作により、 肘掛４とサンバイザー３が上方後方へ退避する為、搭乗車は機体側方から容易に 椅子１へ着席することができる。 次いで、肘掛４をピン２１中心に下方へ回動させて肘掛位置にセットすると、 リンク機構５を介してサンバイザー３がピン２４を中心に下方へ回動され日除け 位置にセットされる。

【００１０】 この様に、搭乗者の乗降に際して、肘掛４の上方への回動操作に連動してサン バイザー３も同時に上方へ回動される為、簡単な操作で乗降が容易に行なえると ともに、乗降時にはサンバイザー３が退避する為、通常運転時には、該サンバイ ザー３を可能な限り低い位置に設置でき、又、小面積に形成でき機体全体を小型 に構成できるとともに、風等の影響も少なくできる。 なお、図例において扇型板２５と連結杆２７は長孔２６を介して遊嵌状態で嵌 合させてあるが、各部材の回動角度等の条件が一致すれば該長孔２６は不要であ る。

【図面の簡単な説明】

【図１】要部の側面図である。

【図２】要部の斜視図である。

【図３】サンバイザー及び肘掛を上方に回動させた状態
の全体側面図である。

【符号の説明】

１ 椅子 ２ 背凭 ３ サンバイザー ４ 肘掛 ５ リンク機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 椅子（１）の背凭（２）上部にサンバイ
   ザー（３）を使用位置から上方へ回動可能に枢支し、更
   に、椅子（１）に設ける肘掛（４）を同様にその使用位
   置から上方へ回動可能に枢支するとともに、該サンバイ
   ザー（３）と肘掛（４）をリンク機構（５）により連結
   し、該肘掛（４）の上方への回動操作に連動してサンバ
   イザー（３）を同様に上方へ回動可能に構成してなる電
   動車椅子のサンバイザー。