JPH0512475Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 【産業上の利用分野】

本考案はシヤツタ、ブラインド、ルーバのごと
き建物用の開閉体（遮蔽体を含む）を自動的に開
閉するための装置に関する。

【従来の技術】

周知のとおり、シヤツタ、ブラインド、ルーバ
のごとき建物用開閉体（遮蔽体）を自動開閉する
ための装置は、モータの動力を利用して開閉体を
巻き上げ、巻き下げることができ、かつ、全開、
全閉、その中間位置など、所要の位置で開閉体を
停止させることができる。 かかる開閉体の停止位置を保持するための手段
として、第６図、第７図に示すように、ブレーキ
シユー、電磁クラツチなどを自動開閉装置に組み
こむことが広く採用されている。 第６図に示す手段の場合、ブレーキ板ｂがモー
タ軸ａに固着されており、モータケースｃの取付
孔ｄ内に嵌めこまれてスプリングｅの弾発力を受
けているリング状のブレーキシユーｆがブレーキ
板ｂに圧接しているので、モータ軸ａには常に制
動力が作用する。 すなわち、第６図に示す手段は、モータオンの
とき、モータ軸ａが前記制動力に抗して回転し、
モータオフのとき、モータ軸ａが前記制動力によ
り停止する構成である。 したがつて、モータ軸ａに連結されてこれと連
動する開閉体（シヤツタ、ブラインド）の操作軸
（図示せず）は、モータ軸ａの正回転または逆回
転が止まると同時に停止することとなり、かくて
開閉体は、所定の巻き上げ位置または巻き下げ位
置に保持される。 第７図に示す手段の場合、モータケースｇに固
定された電磁コイルｈと、モータ軸ａの端部に取
りつけられたフランジｉと、フランジｉにより保
持されてこれと一体に回転し、かつ、フランジｉ
に対して接触可能な被吸引板ｋと、被吸引板ｋを
電磁コイルｈ側から引き離すためのスプリングｊ
とを備えている。 第７図に示す手段において、電磁コイルｈが通
電されていないとき、被吸引板ｋはスプリングｊ
の弾発力により電磁コイルｈから遊離するが、電
磁コイルｈが通電されたとき、被吸引板ｋはスプ
リングｊに抗して電磁コイルｈ側へ吸着される。 すなわち、第７図に示す手段は、モータオンか
つ電磁コイルオフのとき、モータ軸ａが制動力を
受けることなく回転し、モータオフかつ電磁コイ
ルオンのとき、被吸引板ｋが電磁コイルｈにより
吸着されるので、モータ軸ａが制動される。 したがつて、モータ軸ａと連動する前記開閉体
の操作軸は、モータ軸ａの正回転または逆回転が
止まると同時に停止することとなり、かくて開閉
体は、所定の巻き上げ位置または巻き下げ位置に
保持される。

【考案が解決しようとする課題】

第６図に示す手段の場合、スプリングｅを介し
てブレーキ板ｂとブレーキシユーｆとが常に摩擦
接触しているので、モータの負荷増大、回転トル
クの減殺が問題となり、他部品と比べて摩耗の度
合いが大きいブレーキ板ｂ、ブレーキシユーｆの
点検、交換なども必要になる。 その他、停電、故障などによりモータが電動し
ないとき、ブレーキ板ｂ、ブレーキシユーｆによ
る機械的制動を解除しないかぎり、手動にて開閉
体を巻き上げ、巻き下げるのが困難になり、それ
ゆえ、火災などの不測かつ非常の事態に対処する
ことができなくなる。 第７図に示す手段の場合、設備が高価になる難
点を除外したとしても、故意に電源が切断された
とき、すなわち、電磁コイルｈがオフのときに、
開閉体の動きを拘束するものがなくなり、開閉体
は自由に開閉されるようになる。 これを防犯上の観点から検討した場合、たとえ
ば、開閉体が建物の出入口用シヤツタであるとす
ると、電源の切断に基づくシヤツタ開放により、
外部の者の侵入を許すこととなる。 本考案はこのような技術的課題に鑑み、部品の
摩耗防止をはかり、電源オフ状態における開閉体
の自己ロツク機能を付加し、かつ、手動による簡
易な開閉操作を行なうことのできる建物用開閉体
の自動開閉装置を提供しようとするものである。

【課題を解決するための手段】

本考案に係る建物用開閉体の自動開閉装置は、
所期の目的を達成するために、モータ軸を有する
モータと、モータ軸に対して直交する操作軸と、
モータ軸に対して平行かつ操作軸に対して直交す
る互いに並列した第一出力伝動軸および第二出力
伝動軸と、建物用の開閉体を巻き上げまたは巻き
下げるための巻軸とを備えていていること、 モータ軸と操作軸との相対関係では、これら両
軸の交差部所において、モータ軸、操作軸の各外
周にネジ歯車が取りつけられて、該各ネジ歯車が
互いに噛み合つていること、 第一出力伝動軸と操作軸との相対関係では、こ
れら両軸の交差部所において、操作軸の外周にウ
オームギヤが取りつけられ、かつ、第一出力伝動
軸の外周にウオームホイールが取りつけられて、
これらウオームギヤ、ウオームホイールが互いに
噛み合つていること、 第一出力伝動軸と第二出力伝動軸との相対関係
では、第二出力伝動軸の端部外周に平歯車が取り
つけられ、かつ、第一出力伝動軸の外周に平歯車
と対応する小歯車が設けられて、これらとが互い
に噛み合つていること、 巻軸と第二出力伝動軸との相対関係では、第二
出力伝動軸の端部に巻軸が連結されていることを
特徴とする。

【作用】

本考案装置において、モータをオンしたとき、
モータ軸→対をなすネジ歯車→操作軸→ウオーム
ギヤ→ウオームホイール→第一出力伝動軸→小歯
車→平歯車→第二出力伝動軸→開閉体を巻き上げ
または巻き下げるための巻軸のように、モータの
回転を巻軸へ伝えることができる。 したがつて、モータを正逆回転させることによ
り、開閉体を巻き上げたり、巻き下げることがで
きる。 モータの電源が切れたときは、操作軸は正逆回
転させることにより、上記と同様に、開閉体を巻
き上げたり、巻き下げることができる。 ただし、巻軸側からモータ軸側へ伝動すべき回
転動作は、ウオームギヤ、ウオームホイールによ
り阻止されるので不可能である。

【実施例】

本考案に係る開閉体の自動開閉装置を図示の実
施例に基づいて説明する。 第１図〜第５図において、モータケース２とギ
ヤケース６とは、これらの長さ方向沿いに隣接し
て配置され、かつ、相互に固定されている。 第２図を参照して明らかなように、モータケー
ス２は、中空のモータ軸３を有するモータ１、複
数の軸受４，５，１０を内蔵しており、モータ１
の軸心部にあるモータ軸３が二つの軸受４，５を
介して回転自在に両端支持され、モータ軸３の一
端がギヤケース６内に進入している。 ギヤケース６は、後述の第一出力伝動軸１４、
操作軸１７、歯車伝動機構２０、ウオームギヤ２
１、ウオームホイール２２、および、歯車伝動機
構２３を内蔵しているほか、複数の軸受１１，１
５，１６，１８，１９をも備えている。 第４図に略示された開閉体（遮蔽体）７は、一
例としてシヤツタ、他の一例としてルーバまたは
ブラインドからなり、この開閉体７を巻き上げ、
巻き下げるために、日本の巻軸８と一本の第二出
力伝動軸９とが用いられる。 第二出力伝動軸９は、第２図に明示されている
ように、モータ軸３、モータケース２、ギヤケー
ス６を貫通して、これの両端がモータケース２、
ギヤケース６の各外側壁より突出しているととも
に、二つの軸受１０，１１を介して回転自在に支
持されており、二本の巻軸８も、第２図に明示さ
れているように、カツプリング１２，１３を介し
て第二出力伝動軸９の両端にそれぞれ連結されて
いる。 第１図〜第３図を参照して明らかなように、ギ
ヤケース６内には、モータ軸３および第二出力伝
動軸９に対して平行する第一出力伝動軸１４と、
モータ軸３および第二出力伝動軸９に対して交差
（直交）する操作軸１７とが架設されており、か
つ、第一出力伝動軸１４が二つの軸受１５，１６
を介して回転自在に支持されているとともに、操
作軸１７が他の二つの軸受１８，１９を介して回
転自在に支持されている。 なお、操作軸１７の一端は、第１図、第３図を
参照して明らかなように、多角形の差込片１７ａ
として形成されており、当該差込片１７ａが、ギ
ヤケース６の前壁に形成されたネジ孔６ａ内に挿
入されている。 第１図〜第３図が示すように、一方の歯車伝動
機構２０は、対をなすネジ歯車２０ａ，２０ｂか
らなり、他方の歯車伝動機構２３は、第一出力伝
動軸１４の外周面に一体形成された小歯車２３ａ
と独立部品である平歯車２３ｂとからなり、さら
に、ウオームギヤ２１とウオームホイール２２と
が互いに対をなしている。 歯車伝動機構２０の場合、ギヤケース６内に進
入しているモータ軸３の一端外周に一方のネジ歯
車２０ａが取りつけられ、これと対応して、ギヤ
ケース６内における操作軸１７の外周に他方のネ
ジ歯車２０ｂが取りつけられ、これら両ネジ歯車
２０ａ，２０ｂが互いに噛み合つている。 したがつて、かかる歯車伝動機構２０を介して
モータ軸３側の動力を操作軸１７へ伝えることが
できる。 ウオームギヤ２１およびウオームホイール２２
の場合、ギヤケース６内における第一出力伝動軸
１４、操作軸１７相互の交差部所において、操作
軸１７の外周にウオームギヤ２１が取りつけら
れ、第一出力伝動軸１４の外周にウオームホイー
ル２２が取りつけられ、これら両者２１，２２が
互いに噛み合つている。 周知のとおり、この種の歯車伝動系は、逆回転
防止機能を有するので、ウオームギヤ２１を介し
てウオームホイール２２を回転させることはでき
るが、ウオームホイール２２を介してウオームギ
ヤ２１を回転させることはできない。 すなわち、操作軸１７を回転させてその回転を
第一出力伝動軸１４に伝えることはできるが、第
一出力伝動軸１４側から操作軸１７への回転伝動
は、第一出力伝動軸１４を回転させることができ
ないために行なえない。 歯車伝動機構２３の場合、ギヤケース６内にお
いて、第一出力伝動軸１４の小歯車２３ａと対応
して第二出力伝動軸９の外周に平歯車２３ｂが取
りつけられ、これら小歯車２３ａ、平歯車２３ｂ
が互いに噛み合つている。 したがつて、歯車伝動機構２０、ウオームギヤ
２１、ウオームホイール２２、歯車伝動機構２３
を含む総合的な歯車伝動系の場合、モータ軸３→
ネジ歯車２０ａ→ネジ歯車２０ｂ→操作軸１７→
ウオームギヤ２１→ウオームホイール２２→第一
出力伝動軸１４→小歯車２３ａ→平歯車２３ｂ→
第二出力伝動軸９→開閉体７を巻き上げまたは巻
き下げるための巻軸８のように、モータの回転を
巻軸８へ伝えることはできるが、巻軸８側からモ
ータ軸３側へ伝動すべき回転動作は、ウオームギ
ヤ２１、ウオームホイール２２により阻止される
ので不可能である。 第１図〜第５図において、操作軸１７を操作す
るための手段は、可撓性のある手動伝動軸２４、
手動伝動軸２４の先端に形成されたレンチ２５、
手動伝動軸２４の先端外周にルーズに嵌めこまれ
たキヤツプ型の止ネジ２６、手動伝動軸２４外周
に被せられたの可撓性を有するパイプ２７、手動
伝動軸２４の基端に歯車伝動系を介して連結され
たハンドル２８とからなる。 この場合、手動伝動軸２４のレンチ２５は、操
作軸１７の差込片１７ａと嵌脱自在に対応してお
り、キヤツプ型の止ネジ２６は、ギヤケース６の
ネジ孔６ａと螺合自在に対応している。 かかる操作軸１７用の手段は、手動伝動軸２４
のレンチ２５が、第３図のごとく、操作軸１７の
差込片１７ａに嵌めつけられ、これを保持すべく
止ネジ２６がギヤケース６のネジ孔６ａ内に捩こ
まれ、さらに、ハンドル２８が、第４図に示すよ
うに、建物用開口の側辺に据えつけられる。 第４図、第５図において、２９は開閉体７およ
び装置要部を収納するための収納ケース、３０は
開閉体７を巻きとるための回転体、３１は電源、
３２はコントロールユニツトをそれぞれ示す。 上述した実施例において、開閉体７を巻き上げ
または巻き下げるときは、電源３１を入れてモー
タ１に給電し、モータ軸２を正回転または逆回転
させる。 このようにしてモータ１を正回転または逆回転
させたとき、かかる回転が、モータ軸３→ネジ歯
車２０ａ→ネジ歯車２０ｂ→操作軸１７→ウオー
ムギヤ２１→ウオームホイール２２→第一出力伝
動軸１４→小歯車２３ａ→平歯車２３ｂ→第二出
力伝動軸９→巻軸８のように伝達されるので、開
閉体７は回転体３０をして巻き上げられ、また
は、巻き下げられる。 上記において、停電、電気系統の故障などによ
りモータ１が電動しないときは、ハンドル２８を
正回転または逆回転させ、かかる回転を手動伝動
軸２４より操作軸１７へ伝える。 すなわち、操作軸１７の回転が、ウオームギヤ
２１→ウオームホイール２２→第一出力伝動軸１
４→小歯車２３ａ→平歯車２３ｂ→第二出力伝動
軸９→巻軸８のように伝達されるので、開閉体７
は、既述のとおり、巻き上げまたは巻き下げられ
る。 さらに、電源３１がオフの状態において、戸外
の侵入者が開閉体７を強引に巻き上げようとした
場合、すなわち、巻軸８を回転させようとする力
が外部から作用した場合、この方向からの回転伝
動をウオームギヤ２１、ウオームホイール２２が
阻止するので、このような事態が未然に防止され
る。 このウオームギヤ２１、ウオームホイール２２
は、電源３１のオフ時、全開と全閉の中間位置に
ある開閉体７が自重で落下するのも防止する。 以上に述べた事項は、停電、電気系統の故障な
どが発生した場合も同じである。 本考案において、モータ１、その他の電気部品
は、主に既製品が用いられ、機械的な部品の場合
は、金属製、合成樹脂製のものが適材適所で用い
られ、特に、歯車伝動系の部品は、伝動機能障害
をきたすことのないよう、適切なギヤ比でもつて
精密に仕上げられる。 その他、操作軸１７は、これの差込片１７ａを
既成の工具で保持して操作することができる。 したがつて、手動伝動軸２４、止ネジ２６、パ
イプ２７、ハンドル２８など、操作軸１７を操作
するための手段は、不可欠のものでない。

【考案の効果】

本考案に係る建物用開閉体の自動開閉装置は、
つぎのような効果を有している。 歯車伝動系を主体にした構成であるために、
モータに過度の負荷を与えること、回転トルク
を減殺させること、さらには、部品を早期摩耗
させることがない。 したがつて、装置の保守、点検が緩和される
ばかりか、長期にわたり、開閉体を安定かつ軽
快に操作することができる。 停電、故障、その他の原因でモータが電動し
ないとき、操作軸を介して開閉体を手動操作す
ることができる。 したがつて、不測かつ非常の事態に対する備
えが技術的に確立し、開閉体の開閉不能に起因
した二次災害を回避することができる。 モータの電源がオフのとき、自己ロツク機能
が働く。すなわち、戸外の侵入者が開閉体を強
引に巻き上げようとし、そのために巻軸を回転
させる力が外部から作用した場合、この方向か
らの回転伝動をウオームギヤ、ウオームホイー
ルが阻止する。 したがつて、防犯に対する備えが技術的に確
立し、外部からの侵入を許すことがない。 モータの停止中、ウオームギヤ、ウオームホ
イールによる自己ロツク機能が常に働くので、
たとえば、開閉体が全開と全閉の中間位置にあ
るとき、これが自重で落下することがない。 したがつて、開閉体の落下事故に対する備え
が技術的に確立し、装置を安全に使用すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置の一実施例を示した要部斜
視図、第２図は同実施例の縦断側面図、第３図は
同実施例の要部横断平面図、第４図と第５図は本
考案装置の一使用例を略示した正面図と側面図、
第６図と第７図は従来装置の要部を示した断面図
である。 １……モータ、２……モータケース、３……モ
ータ軸、６……ギヤケース、７……開閉体、８…
…巻軸、９……第二出力伝動軸、１４……第一出
力伝動軸、１７……操作軸、２１……ウオームギ
ヤ、２２……ウオームホイール、２０……歯車伝
動機構、２０ａ……ネジ歯車、２０ｂ……ネジ歯
車、２３……歯車伝動機構、２３ａ……小歯車、
２３ｂ……平歯車。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 モータ軸３を有するモータ１と、モータ軸３に
   対して直交する手動操作のための操作軸１７と、
   モータ軸３に対して平行かつ操作軸１７に対して
   直交する互いに並列した第一出力伝動軸１４およ
   び第二出力伝動軸９と、建物用の開閉体７を巻き
   上げまたは巻き下げるための巻軸８とを備えてい
   ること、 モータ軸３と操作軸１７との相対関係では、こ
   れら両軸３，１７の交差部所において、モータ軸
   ３、操作軸１７の各外周にネジ歯車２０ａ，２０
   ｂが取りつけられて、該各ネジ歯車２０ａ，２０
   ｂが互いに噛み合つていること、 第一出力伝動軸１４と操作軸１７との相対関係
   では、これら両軸１４，１７の交差部所におい
   て、操作軸１７の外周にウオームギヤ２１が取り
   つけられ、かつ、第一出力伝動軸１４の外周にウ
   オームホイール２２が取りつけられて、これらウ
   オームギヤ２１、ウオームホイール２２が互いに
   噛み合つていること、 第一出力伝動軸１４と第二出力伝動軸９との相
   対関係では、第二出力伝動軸９の端部外周に平歯
   車２３ｂが取りつけられ、かつ、第一出力伝動軸
   １４の外周に平歯車２３ｂと対応する小歯車２３
   ａが設けられて、これら小歯車２３ａと平歯車２
   ３ｂとが互いに噛み合つていること、 巻軸８と第二出力伝動軸９との相対関係では、
   第二出力伝動軸９の端部に巻軸８が連結されてい
   ることを特徴とする建物用開閉体の自動開閉装
   置。