JPH0512606U - タペツト機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 回動カムにより付勢されるタペット本体の底
面に偏摩耗が生じないようにする。 【構成】 タペット本体１１の底面１７にスラストベア
リング２０のアウタレース２１を固定し、そのインナレ
ース２３の下面２４を回動カム１４の軸方向に傾斜した
外周面３０に当接させる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関等におけるタペット機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

内燃機関や往復動式ポンプ等における従来のタペット機構は、図２に一例を示 すように、円筒状タペット本体１がその底部２の中央でプッシュロッド３の下端 を受け、下方から回動カム４に付勢されてタペットガイド５に沿って上下し、適 当なタイミングに適当な時間プッシュロッド３を押し上げるように構成されてい るが、カム４の外周面は回転軸方向にわずかに傾斜していて、タペット本体１の 中心より少しずれた点でタペット本体１の底面に当接することにより、カム４が タペット本体１を付勢する際タペット本体１にその軸回りの回転力を与え、カム ４に当接するタペット本体１の底面位置を変化させて、タペット本体１の底面が 偏摩耗することを防止していると共に、上方からタペット本体１内に滴下した潤 滑油を底部２の油孔６からタペット本体１底面とカム４の外周面との当接部分に 導いて、その部分を潤滑している。 しかしながら、タペット本体１がその軸回りに均一に回転しないと、上記当接 部分における油膜がうまく形成されず、本来の偏摩耗防止が必ずしも完全でない 場合があった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、カムにより付勢されるタペット本体をその軸回りに均一に回転でき るようにして、タペット本体底面の偏摩耗を完全に防止できるようにすることを 目的としている。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この目的を達成するため、本考案にかかるタペット機構は、タペット本体の底 面にスラストベアリングの一側を取り付け、上記スラストベアリングの他側が回 動カムの外周面に当接し、上記回動カムの外周面がその回転軸方向に傾斜した構 成を有している。

【０００５】

【作用】

従って、回動カムの外周面によってタペット本体がその軸方向に付勢されると 同時に、回動カム外周面の傾斜によって生じる回転力はスラストベアリングが受 け、回動カム外周面に当接するスラストベアリングの上記他側はその軸回りに容 易に回転することができるので、スラストベアリングの他側面が回動カム外周面 に対してかたよることなく均等に当接することができる。

【０００６】

【実施例】

以下、図１に示す本考案の実施例について具体的に説明する。 内燃機関の円筒状タペット本体１１はその底部１２の中央でプッシュロッド１ ３の下端を受ける一方、タペット本体１１の底面１７には中央突起１８が形成さ れており、この中央突起１８がスラストベアリング２０のアウタレース２１の中 央孔２２に圧入、あるいはねじ込み、または嵌入して接着等により固定され、タ ペット本体底面１７がアウタレース２１の上面に当接している。 スラストベアリング２０のインナレース２３は焼結合金等の耐摩耗性材料で構 成されていて、その下面２４が回動カム１４の外周面３０に当接しており、カム １４の回転に応じてカム外周面３０がスラストベアリング２０を介してタペット 本体１１を押し上げ、タペット本体１１はタペットガイド１５に案内されて上下 動し、プッシュロッド１３を突き上げる。

【０００７】 他方、図１において回動カム１４の紙面に垂直方向の縦断面形状が１点鎖線で 示されており、これから明らかなようにカム外周面３０はその回転軸方向に傾斜 していて、インナレース２３の中心よりずれた点でインナレース下面２４に当接 するので、カム１４が回転しながらスラストベアリング２０のインナレース２３ を押し上げると、インナレース２３にその軸回りの回転力が与えられる。 また、タペット本体底部１２には油孔１６が穿たれていて、上方からタペット 本体１１内に滴下した潤滑油がこの油孔１６から流出し、スラストベアリング２ ０と、インナレース下面２４及びカム外周面３０の当接部分とに導かれて、それ らの部分を潤滑している。

【０００８】 このため、インナレース２３はその軸回りに容易に回転し、例えばカム１４の １回転に対して０．５〜０．７回転程度して、その下面２４に均一な油膜が形成 され、カム外周面３０と当接するインナレース下面２４の位置が常時スムースに 移動するので、インナレース下面２４に偏摩耗が生じることはなく、従って、装 置全体において異常摩耗が発生することが全くなくなり、内燃機関の長時間にわ たる安定した運転が可能となる。

【０００９】 なお、上記実施例においては、スラストベアリング２０のインナレース２３全 体を焼結合金等の耐摩耗性材料で構成しているが、インナレース２３の転動ボー ル２５に接する側を強度が大きく、かつ精密な成形加工がしやすい合金材料等で 形成し、その反対側に耐摩耗性の大きい焼結合金を接着、または溶着等により固 定してカム外周面３０に当接させるようにすることもできる。

【００１０】

【考案の効果】

本考案にかかるタペット機構は、タペット本体と回動カムとの間にスラストベ アリングを介在させることにより、スラストベアリングの回動カム外周面に当接 する側がその軸回りに容易に回転できるようにしたので、スラストベアリングの 回動カム側が回動カム外周面に均等に当接して、偏摩耗の発生を容易に防止する ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における縦断面図。

【図２】従来装置における縦断面図。

【符号の説明】

１１ タペット本体 １３ プッシュロッド １４ 回動カム ２０ スラストベアリング ２１ アウタレース ２３ インナレース ２５ 転動ボール ３０ カム外周面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 タペット本体の底面にスラストベアリン
   グの一側を取り付け、上記スラストベアリングの他側が
   回動カムの外周面に当接し、上記回動カムの外周面がそ
   の回転軸方向に傾斜した構成を有しているタペット機
   構。