JPH0513245Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は車両用シート、特に自動車用シートの
ヒータ付クツシヨン構造、詳しくは、シートとは
別体からなる四辺形状の袋状クツシヨン体と、こ
の袋状クツシヨン体の内部に設けたヒータとから
なるヒータ付クツシヨン構造に係るものである。

（従来の技術とその問題点） 自動車用シートのヒータ付クツシヨン構造は、シ
ートとは別体からなる四辺形状の袋状クツシヨン
体と、この袋状クツシヨン体の内部に設けたヒー
タとからなり、着座者をヒータによつて保温して
いる。

しかし、袋状クツシヨン体の内部に設けたヒー
タは単に袋状クツシヨン体内に設けられただけ
で、この袋状クツシヨン体に固定して取付けられ
なかつたため、乗員が使用する際、このヒータが
袋状クツシヨン体内でずれて着座感が悪くなる虞
れがあつた。

そのため、袋状でクツシヨン体を形成するクツ
シヨンに、予めヒータを固定取付け、袋状クツシ
ヨン体内に、このクツシヨンを挿入する手段が行
われていたが、作業上困難であつた。

そこで、本考案は、かかる点に鑑みなされたも
のであり、ヒータが袋状クツシヨン体内でずれる
ことなく簡単にヒータの固定取付作業が行える車
両用シートのヒータ付クツシヨン構造を提供する
ことを目的とする。

（問題点を解決するための手段及び作用） 本考案に係る車両用シートのヒータ付クツシヨ
ン構造は、前記袋状クツシヨン体は着座者の身体
に接する着座面部と、前記シートに載置する載置
部とからなり、前記着座面部は表面側より表面表
皮と上層クツシヨンと防水レザーとを積層した積
層体で形成し、前記載置部は表面側より表面表皮
と下層クツシヨンとを積層した積層体で形成し、
前記着座面部と載置部の三辺は着座面部、載置部
の両裏面側を外方として積層した状態で、端縁に
沿つて一体に縫着してなり、他の一辺は前記着座
面部と載置部の両裏面側を内方とした状態で縫着
され、前記ヒータは前記載置部の裏面側を外方に
した状態で、前記下層クツシヨンに固定してな
り、前記着座面部と載置部との間に空間部を形成
しているため、ヒータの固定作業が容易に行え、
ヒータが袋状クツシヨン体の内部でずれることが
ない。

（実施例） 本考案に係る一実施例を第１図乃至第４図に基
づいて説明する。

自動車用シート１はシートクツシヨン２とシー
トバツク３とからなり、シートクツシヨン２とシ
ートバツク３に沿つて、シート１とは別体からな
る四辺形状の袋状クツシヨン体４が載置されてい
る。

袋状クツシヨン体４は着座者の身体に接する着
座面部６と、シート１に載置する載置部１４とか
らなつている。

着座面部６は、第４図に示すように、表面側よ
り表面表皮９と上層クツシヨン７と防水レザー８
とを積層した積層体からなつている。

載置部１４は、第４図に示すように、表面側よ
り表面表皮１１と下層クツシヨン１０とを積層し
た積層体からなつている。裏面表皮１１と下層ク
ツシヨン１０との間には、シール材１１ａが設け
られている。

着座面部６と載置部１４の三辺は、第２，３図
に示すように、着座面部６、載置部１４の両裏面
側を外方にして積層した状態で、着座面部６と載
置部１４との間に玉縁１３を介して、端縁に沿つ
て一体に縫着１９している。

かかる状態では、着座面部６の端部１５と載置
部１４の端部１６とが玉縁１３よりも外側に延出
している。

ヒータ１２は、第２，３図に示すように、載置
部１４の裏面側を外方とした状態で、下層クツシ
ヨン１０とシール材１１ａにすくい縫１８により
固定している。

着座面部６と載置部１４の他の一辺５は、第
２、３図に示す状態から、矢印方向に着座面部６
と載置部１４とを返し、着座面部６と載置部１４
の両裏面側を内方とした状態で縫着される。

そして、着座面部６と載置部１４と間には空間
部１７が形成される。

即ち、袋状クツシヨン体４は、第２、３図に示
すように、着座面部６と載置部１４の三辺を縫着
すると共に、ヒータ１２を載置部１４の下層クツ
シヨン１０に固定する。

そして、袋状クツシヨン体４の他の一辺５は、
第２図矢印方向に着座面部６、載置部１４を返
し、着座面部６と載置部１４の両裏面側を、第４
図に示すように、内方とした状態で縫着する。

（考案の効果） 本考案によれば、次の効果が生じる。

着座面部と載置部の両裏面側を外方とて積層
した状態で、着座面部と載置部とを一体に縫着
すると共に、載置部の外方に位置する下層クツ
シヨンにヒータを固定することができるため、
ヒータの固定作業が容易に行える。

その為、ヒータは袋状クツシヨン体の内部で
ずれることがない。

袋状クツシヨン体は、着座面部と載置部とか
らなつているので、着座面部と載置部との間に
ヒータを設けることができる。

着座面部は表面側より表面表皮と上層クツシ
ヨンと防水レザーとを積層した積層体で形成し
ているため、着座感が良くなると共に、表面表
皮に水をこぼしても、防水レザーによつて防水
することができ、内部のヒータが水の接触によ
つて故障することもない。

載置部は表面側から裏面表皮と下層クツシヨ
ンとを積層した積層体で形成しているため、ヒ
ータの熱が載置部から放熱することがなく、ヒ
ータの熱が着座面部に効率良く伝わる。

着座面部と載置部の三辺は着座面部、載置部
の両裏面側を外方として積層した状態で、端縁
に沿つて一体に縫着しているため、着座面部と
載置部の両裏面側を内方とし、着座面部と載置
部の他の一辺を縫着すると、着座面部と載置部
の端部が着座面部と載置部との間に位置するの
で、着座面部と載置部との間に空間部が生じ
る。

そのため、ヒータの熱が着座面部と載置部と
の間の空間部に伝わる。

従つて、着座面部の全体が加熱され、着座面
部の表面全体が温かくなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案構造を用いた自動車用シートの斜
視図、第２図は第１図に示す袋状クツシヨン体を
裏返した状態の−線に沿う部分断面図、第３
図は第２図と同様な第１図の−線に沿う部分
断面図、第４図は第１図の−線に沿う端面図
である。 図中、４は袋状クツシヨン体、６は着座面部、
７は上層クツシヨン、８は表面表皮、９は防水レ
ザー、１４は載置部、１０は下層クツシヨン、１
１は裏面表皮、１２はヒータ、１７は空間部であ
る。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 シートとは別体からなる四辺形状の袋状クツシ
   ヨン体と、この袋状クツシヨン体の内部に設けた
   ヒータとからなり、 前記袋状クツシヨン体は着座者の身体に接する
   着座面部と、前記シートに載置する載置部とから
   なり、 前記着座面部は表面側より表面表皮と上層クツ
   シヨンと防水レザーとを積層した積層体で形成
   し、 前記載置部は表面側より裏面表皮と下層クツシ
   ヨンとを積層した積層体で形成し、 前記着座面部と載置部の三辺は着座面部、載置
   部の両裏面側を外方として積層した状態で、端縁
   に沿つて一体に縫着してなり、他の一辺は前記着
   座面部と載置部の両裏面側を内方とした状態で縫
   着され、 前記ヒータは前記載置部の裏面側を外方にした
   状態で前記下層クツシヨンに固定してなり、 前記着座面部と載置部との間に空間部を形成し
   てなることを特徴とする車両用シートのヒータ付
   クツシヨン構造。