JPH0513647Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、可倒式ミラーに関し、自動車のド
ア外板に横方向に突出させて取り付け後方を写す
ドアミラー等において、障害物にミラーが接触し
た時あるいは駐車時等に車巾を減少するためにミ
ラーを前後に倒すことが出来るようにしたもので
あり、特に、この種の可倒式ミラーの可倒回転部
の潤滑性の向上を図るものである。

従来の技術 従来この種の可倒式ミラーにおいては、第６図
に示すように、車体側に固定したステー（図示せ
ず）に立設したスタンド１の回転軸部１ａにスプ
リング２を介装してブラケツト３の回転筒部３ａ
を回転自在に外嵌し、該ブラケツト３にミラーバ
イザー（図示せず）を固定し、該ミラーバイザー
に前後方向の力を加えるとブラケツト３が回転軸
部１ａを中心として回転するようにしている。上
記ブラケツト回転筒部３ａの下端回転座面３ｂは
回転軸部１ａの下端座面１ｂにワツシヤ４を介し
て配置し、かつ、これら回転摺動部に所定間隔を
あけて可倒節度部３ｃ，１ｃ，４ａを形成してい
る。該回転摺動部には、上記回転座面３ｂにはグ
リス（マンテンプＤ）等の潤滑油剤を塗布して潤
滑性を保持するようにしている。しかしながら、
可倒回数が増加したり、雨などによつて油剤が流
失したりすると、潤滑性能は低下し、摩擦係数が
増大し、圧縮および引張により酸化膜が剥離し、
ついには潤滑油膜の破れを生じて素地面が露出
し、圧縮塑性変形および熱により凝着摩耗が促進
され、よつて、可倒力の増大、回転座面の異常摩
耗を発生させる問題があつた。

考案の目的 この考案は上記した従来の問題を解消せんとす
るものであり、可倒式ミラーの可倒回転部の潤滑
性を向上させ、異常摩擦等の発生を防止せんとす
るものである。

考案の構成および作用 この考案は上記した目的を達成するためになさ
れたものであり、自動車の外板側に固定したスタ
ンドの回転軸部に回転可能にブラケツトの回転筒
部を外嵌して取り付け、該ブラケツトにミラーを
傾動自在に収納保持するミラーバイザーを固定
し、上記回転軸部を中心としてブラケツトが回転
することによりミラーバイザーが前後又は後方に
可倒する構造とした可倒式ミラーにおいて、上記
スタンドの回転軸部の下端部に外方へ突出した座
面を設け、該座面の上面に周方向に所定間隔をあ
けて断面山型状の上方へ突出した節度用凸部を半
径方向に突設する一方、上記ブラケツトの回転筒
部の下端部に上記座面と対向する回転座面を外方
へ突出させて形成し、該回転座面に上記節度用凸
部と対向する断面谷状に上方へ窪んだ節度用凹部
を周方向に所定間隔をあけて半径方向に設けると
共に、該ブラケツトの回転座面をワツシヤを介し
てスタンドの座面の上面に配置し、該ワツシヤに
スタンド側の節度用凸部と嵌合する同形状の節度
用凸部を設けておき、ブラケツトはその回転座面
がワツシヤの上面に沿つて摺動するようにし、か
つ、上記ブラケツトの回転座面には上記隣接する
節度用凹部の間にそれぞれ油溜り用凹部を下向き
に凹設し、これら油溜り用凹部に潤滑油剤を充填
し、回転座面に油剤を常に供給すると共に凹部に
充填することにより油剤を流失しにくくし、よつ
て、適正な潤滑性能を維持出来るようにしたこと
を特徴とする可倒式ミラーを提供するものであ
る。

実施例 以下、この考案を図面に示す実施例により詳細
に説明する。

図中、１０は車体外板（ドア外板）にステー
（図示せず）を介して固定するスタンド、１１は
スタンド１０の回転軸部１０ａに外嵌して回転自
在に取り付けたブラケツト、１２はブラケツト１
１のバイザー支持用フレーム１１ａに固定するバ
イザーである。

上記スタンド１０は図示のごとく、略円筒状の
回転軸部１０ａの下側部を大径としてスプリング
収納部１０ｂを設け、かつ、下端部に外方へ突出
した座面１０ｃを設けている。該座面１０ｃには
その上面に、周方向に所定間隔をあけて第２図に
示すように断面山型状に上方へ突出した節度用凸
部１０ｄを、半径方向に上向きに突設している。
回転軸部１０ａ内にはパイプ１３を嵌合し、該パ
イプ１３の下端外方屈折部１３ａと上記スプリン
グ収納部１０ｂの上端壁との間にスプリング１４
を縮装している。

ブラケツト１１には、上記回転軸部１０ａに外
嵌する形状の回転筒部１１ｂを形成すると共に、
該回転筒部１１ｂの下端部に上記座面１０ｃと対
向する回転座面１１ｃを外方へ突出して形成して
いる。該回転座面１１ｃには上記節度用凸部１０
ｄと対向する断面谷状に窪んだ節度用凹部１１ｄ
を、第４図に示すように、周方向に所定間隔をあ
けて半径方向に凹設している。該回転筒部１１ｂ
にバイザー支持用フレーム１１ａを一体に連結し
て形成しており、該フレーム１１ａにバイザー取
付穴１１ｆを設けている。

上記ブラケツト１１は、回転筒部１１ｂをスタ
ンドの回転軸部１１ａに回転自在に外嵌し、その
下端回転座面１１ｃをワツシヤ１５を介してスタ
ンドの座面１０ｃ上に配置している。該ワツシヤ
１５にもスタンドの節度用凸部１０ｄと嵌合する
同形状の断面山型に上方へ突出した節度用凸部１
５ａを設け、ワツシヤ１５を座面１０ｃ上に回転
不可に取り付けている。よつて、ブラケツト１１
が回転する時、回転座面１１ｃがワツシヤ１５の
上面に沿つて摺動するようにしている。該ブラケ
ツトの回転座面１１ｃには隣接する節度用凹部１
１ｄの間にそれぞれ下向きに油溜り用凹部１１ｅ
を凹設し、該凹部１１ｅに潤滑油剤を充填してい
る。尚、該油溜り用凹部１１ｅは潤滑油剤を保持
するのに充分な深さを有する形状としている。回
転筒部１１ｂの上側部は回転軸部１０ａより突出
させると共に、該回転筒部１１ｂの上端よりパイ
プ１３を突出させ、該パイプ１３の上端近傍に取
り付けたリング１７を回転筒部１１ｂの上端に当
接させており、パイプ１３をスプリング１４によ
り下方に付勢していることにより、回転筒部１１
ｂを下方に付勢し、回転座面１１ｃをワツシヤ１
５を介してスタンド１０の座面１０ｃに常時圧接
させている。

ブラケツト１１のバイザー支持フレーム１１ａ
には、バイザー１２をビス（図示せず）等で固定
しており、該バイザー１２内に従来周知の手段を
介してミラー２０を上下左右方向傾動自在に収納
保持している。

上記構成よりなるミラーにおいて、バイザー１
２に障害物があたり、あるいは車巾を減少するた
めにバイザー１２を前方または後方へ押した時、
バイザー１２と共にブラケツト１１はスタンド回
転軸部１０ａを中心として回転し、その回転座面
１１ｃはワツシヤ１５の上面に沿つて摺接しなが
ら回転する。この回転部分には、ブラケツト回転
座面１１ｃに油溜り用凹部１１ｅを設け、該凹部
１１ｅに潤滑油剤を充填しているため、回転時
に、ワツシヤ１５の節度用凸部１５ａが油溜り用
凹部１１ｅから潤滑油剤を摺動面に拡げる役目を
果たし、回転座面１１ｃには常時潤滑油剤が供給
され、適正な潤滑性能を維持することが出来る。
かつ、凹部１１ｅ内に潤滑油剤を充填しているた
め、潤滑油剤は洗車時等にブラケツト１１に水が
かかつた際にも流失しにくく潤滑性能を保持でき
る。

上記本考案の油溜り用凹部（直径1.2〜1.8mm）
を設けて潤滑油剤を充填した場合と、従来のブラ
ケツト回転座面にグリスが塗布されていない場合
とにおけるブラケツトを設定位置で保持する力、
言い替えると、バイザを倒すために必要な力（可
倒力）について、比較実験を行なつた。実験はブ
ラケツトを１回につき180度回転させた。

その結果は第７図に示す通りであり、従来のグ
リスが塗布されていない場合は、図中実線で示す
ように、当初はグリスが無いためにブラケツトを
設定位置で保持する保持力が大きく、言い替える
と、バイザを倒すための力（可倒力）として大き
な力が必要となり、この可倒力はプラス30％近く
まで一旦は急上昇する。しかしながら、グリスが
無いため回転座面の摩耗が急激に進み、該回転座
面の摩耗によりブラケツトを所定位置で保持する
力が急激に低下する。即ち、可倒力は図示のよう
に200回転目で−30％近くまで低下し、ブラケツ
トを設定位置で保持する力が低下して、言わば、
グラグラした状態になつた。

これに対して、図中二点鎖線で示す本考案の実
施例の油溜まりが有る場合には、潤滑油剤により
バイザを倒すに必要な可倒力は当初より小さく、
かつ、潤滑油剤の存在で回転座面の摩耗が進みに
くいため、ブラケツトを設定位置で保持する力は
従来例のように低下せず、1500回の繰り返し回転
をした場合も、180度の回転が可能で、その可倒
力は横ばいとなつていた。

このように、本考案の実施例では、バイザを倒
すに必要な力として当初より大きな力を必要とせ
ず、しかも、ブラケツトを設定位置に保持する力
を略一定に保持できる。

効 果 以上の説明より明らかなように、この考案に係
る可倒式ミラーによれば、可倒回転部分（ブラケ
ツトの回転座面）に油溜りを設けたことにより、
回転部分に潤滑油剤が常に供給され、かつ、該潤
滑油剤が流出しにくいため、適性な潤滑性能を維
持することが出来る。又、油溜り用凹部の製作も
容易で、コストを殆ど変えることなく提供でき、
実用的価値の大なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案に係かる可倒式ミラーの実施
例を示す一部破断正面図、第２図はブラケツトの
正面図、第３図は第２図の断面図、第４図はブラ
ケツトの底面図、第５図は第４図の一部拡大断面
図、第６図は従来例を示す断面図、第７図は本考
案と従来例の潤滑性能を比較実験した結果を示す
線図である。 １０……スタンド、１０ａ……回転軸部、１０
ｃ……座面、１１……ブラケツト、１１ｂ……回
転筒部、１１ｃ……回転座面、１１ｅ……油溜り
用凹部、１２……バイザー、１３……パイプ、１
４……スプリング、１５……ワツシヤ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車の外板側に固定したスタンド１０の回転
   軸部１０ａに対して、回転可能にブラケツト１１
   の回転筒部１１ｂを外嵌して取り付け、該ブラケ
   ツト１１にミラーを傾動自在に収納保持するミラ
   ーバイザー１２を固定し、上記スタンド１０の回
   転軸部１０ａを中心としてブラケツト１１が回転
   することによりミラーバイザー１２が前方又は後
   方に回転する構造とした可倒式ミラーにおいて、 上記スタンド１０の回転軸部１０ａの下端部に
   外方へ突出した座面１０ｃを設け、該座面１０ｃ
   の上面に周方向に所定間隔をあけて断面山型状の
   上方へ突出した節度用凸部１０ｄを半径方向に突
   設する一方、上記ブラケツト１１の回転筒部１１
   ｂの下端部に上記座面１０ｃと対向する回転座面
   １１ｃを外方へ突出させて形成し、該回転座面１
   １ｃに上記節度用凸部１０ｄと対向する断面谷状
   に上方へ窪んだ節度用凹部１１ｄを周方向に所定
   間隔をあけて半径方向に設けると共に、該ブラケ
   ツト１１の回転座面１１ｃをワツシヤ１５を介し
   てスタンドの座面１０ｃの上面に配置し、該ワツ
   シヤ１５にスタンド側の節度用凸部１０ｄと嵌合
   する同形状の節度用凸部１５ａを設けておき、ブ
   ラケツト１１はその回転座面１１ｃがワツシヤ１
   ５の上面に沿つて摺動するようにし、かつ、 上記ブラケツト１１の回転座面１１ｃには上記
   隣接する節度用凹部１１ｄの間にそれぞれ油溜り
   用凹部１１ｅを下向きに凹設し、これら油溜り用
   凹部１１ｅに潤滑油剤を充填する構造としたこと
   を特徴とする可倒式ミラー。