JPH051523U - 自動車のカウルトツプグリル - Google Patents
自動車のカウルトツプグリルInfo
- Publication number
- JPH051523U JPH051523U JP5843391U JP5843391U JPH051523U JP H051523 U JPH051523 U JP H051523U JP 5843391 U JP5843391 U JP 5843391U JP 5843391 U JP5843391 U JP 5843391U JP H051523 U JPH051523 U JP H051523U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- grill
- windshield
- outside air
- cowl top
- cowl
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 3
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本考案は自動車のカウルトップグリルに関す
るもので、車のカウルに形成した外気導入口への雨水等
の侵入を防止し、前方視野を妨げないようにし見映えを
よくすることを目的とする。 【構成】 車体前部のカウルトップ上端からフロントウ
インドガラス最下部よりも低い位置に向って下方にのび
る前部グリルと、該前部グリル下端よりフロントウイン
ドガラス下端に向って上方にのびる後部グリルを備え、
少くとも前部グリルに外気導入口を設け、該外気導入口
の少くとも前部に立壁を形成してある。
るもので、車のカウルに形成した外気導入口への雨水等
の侵入を防止し、前方視野を妨げないようにし見映えを
よくすることを目的とする。 【構成】 車体前部のカウルトップ上端からフロントウ
インドガラス最下部よりも低い位置に向って下方にのび
る前部グリルと、該前部グリル下端よりフロントウイン
ドガラス下端に向って上方にのびる後部グリルを備え、
少くとも前部グリルに外気導入口を設け、該外気導入口
の少くとも前部に立壁を形成してある。
Description
【０００１】
本考案は、自動車の室内に空調用、換気用のエア−を導入するカウルトップグ リルに関する。
【０００２】
自動車のワイパ−ア−ム作動時に、フロントガラスからはき落された不要物、 又はフロントガラスから伝わる雨水、塵埃、砂、雪等が空気取入口に入ることを 防ぐため、従来実公昭６３−３４９７４号公報に示すように、フロントガラスの 下端付近にガイドパネルをフロントガラスと所定の間隙をおいて設け、カウルト ップグリルの外気取入口をフロントガラス下端よりも高く配設するようにした車 輌用カウル構造は公知である。
【０００３】
上記従来技術にあっては、カウルトップグリル（カバ−カウルトップ）の外気 取入口（外気導入口）をフロントガラス下端よりも高く配置したために、ボンネ ットがフロントガラスの下端よりも高く配設され、このボンネットによりカウル トップグリルを被うと運転者の前方視野を妨げ、走行に支障を生じる。
【０００４】 又、空気抵抗を少なくし、車輌の走行の安定をよくするために車高を低くした 自動車の場合には、運転者の前方視野を更に妨げることになり、走行の安全性を 損なうばかりでなく、ボンネットなどの車体の形状や車高の設定に大きな影響を 及ぼすので、このように外気取入口をフロントガラスの下端よりも高く配置する ことには一定の限界があるという問題点があった。
【０００５】
本考案は上記問題点を解決することを目的とし、車体前部のカウルトップ上端 からフロントウインドガラス最下部よりも低い位置に向って下方にのびる前部グ リルと、該前部グリル下端よりフロントウインドガラス下端に向って上方にのび る後部グリルを備え、少くとも前部グリルに外気導入口を設け、該外気導入口の 少くとも前部に立壁を形成したことを特徴とする。
【０００６】
１は車体前部のカウルトップ、２はボンネットフ−ド、３はフロントウインド ガラス、４はワイパ−ブレ−ドである。
【０００７】 本考案は、カウルトップ１上端からフロントウインドガラス３最下部よりも低 い位置に向って下方にのびる前部グリル５と、該前部グリル５下端よりフロント ウインドガラス３下端に向って上方にのびる後部グリル６を備え、少くとも前部 グリル５に外気導入口７を設け、該外気導入口７の少くとも前部に立壁８を形成 してある。
【０００８】 次に作用について説明する。ワイパ−ブレ−ド４によりフロントウインドガラ ス３よりかき落されたり、フロントウインドガラス３から自然に伝わってくる塵 埃、砂、雪等は後部グリル６を流下し、更に前部グリル５に沿って上方に押しあ げられても立壁８に阻止され、外気導入口７に侵入することを防止できる。
【０００９】
本考案によると、車体前部のカウルトップ上端からフロントウインドガラス最 下部よりも低い位置に向って下方にのびる前部グリルと、該前部グリル下端より フロントウインドガラス下端に向って上方にのびる後部グリルを備え、少くとも 前部グリルに外気導入口を設け、該外気導入口の少くとも前部に立壁を形成して あるので、下記の効果を有する。
【００１０】 ・前方視野を妨げることなく車体の設計の自由度を損ねることなく、車のカウル トップグリルに形成した外気導入口内への雨水、塵埃、砂、雪及び不要物の侵入 の防止が図れる。 ・設計自由度を損ねることなく、ボンネットフ−ドでカウルトップグリルを完全 に被うことができ、外気取入口や外気取入口から見える車体内部を隠し、見映え 向上が図れる。
【図１】本考案の一実施例を施したフロントウインドガ
ラス、ボンネットフ−ド部の外観斜視図である。
ラス、ボンネットフ−ド部の外観斜視図である。
【図２】図１のＡ−Ａ断面図である。
１ カウルトップ ２ ボンネットフ−ド ３ フロントウインドガラス ５ 前部グリル ６ 後部グリル ７ 外気導入口 ８ 立壁
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 【請求項１】 車体前部のカウルトップ上端からフロン
トウインドガラス最下部よりも低い位置に向って下方に
のびる前部グリルと、該前部グリル下端よりフロントウ
インドガラス下端に向って上方にのびる後部グリルを備
え、少くとも前部グリルに外気導入口を設け、該外気導
入口の少くとも前部に立壁を形成してなる自動車のカウ
ルトップグリル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5843391U JPH051523U (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 自動車のカウルトツプグリル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5843391U JPH051523U (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 自動車のカウルトツプグリル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH051523U true JPH051523U (ja) | 1993-01-14 |
Family
ID=13084258
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5843391U Pending JPH051523U (ja) | 1991-06-28 | 1991-06-28 | 自動車のカウルトツプグリル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH051523U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018043603A (ja) * | 2016-09-13 | 2018-03-22 | マツダ株式会社 | 車両のカウル構造 |
-
1991
- 1991-06-28 JP JP5843391U patent/JPH051523U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018043603A (ja) * | 2016-09-13 | 2018-03-22 | マツダ株式会社 | 車両のカウル構造 |
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