JPH0517687B2 - - Google Patents

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JPH0517687B2
JPH0517687B2 JP57212689A JP21268982A JPH0517687B2 JP H0517687 B2 JPH0517687 B2 JP H0517687B2 JP 57212689 A JP57212689 A JP 57212689A JP 21268982 A JP21268982 A JP 21268982A JP H0517687 B2 JPH0517687 B2 JP H0517687B2
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JP
Japan
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core
winding
bobbin
transformer
central core
Prior art date
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JP57212689A
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JPS59103316A (ja
Inventor
Seiichi Kijima
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KIJIMA MUSEN KK
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KIJIMA MUSEN KK
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Publication of JPH0517687B2 publication Critical patent/JPH0517687B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01FMAGNETS; INDUCTANCES; TRANSFORMERS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR MAGNETIC PROPERTIES
    • H01F17/00Fixed inductances of the signal type
    • H01F17/04Fixed inductances of the signal type with magnetic core

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Coils Or Transformers For Communication (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は小型の電気巻線部品、例えば小型の
トランス、チヨークコイルなどの電気巻線部品に
関する。
この種の電気巻線部品は需要量が極めて多いの
でその量産に適し、また、電気通信機器に使用さ
れることが多いこの種の巻線部品では形態を小型
化することが重要な課題となつている。
第1図は従来例を示した小型トランスの斜視図
であり、第2図は第1図上のA−A線に沿つて切
断した当該トランスの縦断面図である。
これらの図面において、1,2の各々はフエラ
イト材からなる同形状のE型コア、3は筒状の巻
線部の両端に鍔部を有する電気絶縁性のボヒン、
4は上記ボビン3に巻装された一次、二次コイル
或いは三次コイルからなるコイル、5は上記ボビ
ン3の鍔部に植設させた端子ピンで、このピン5
にはコイル端が固着されている。
上記のトランスはボビン3に巻線してコイル4
をこのボビン3に装備させ、その後ボビン3の上
下方向よりコア1,2を差し入れ、接合したコア
1,2の各脚端面を固着させてある。
このようなトランスの大きさは様々であるが、
小型のものでは縦及び横の長さが10mm前後のトラ
ンスがある。
さて、上記したところのトランスは同形状のコ
ア1,2を用意すればよいので、コアの焼成加工
には都合がよいが、しかし次のような欠点も備え
ている。
(1) コア1と2の各脚端面を接着させる関係上、
中央脚及び左右脚の磁路に接合面ができ、E−
1型コアを使用したトランスのように各脚には
接合面のないものに比較して精度が低下する。
(2) 縦及び横の長さが10mm前後の長さのトランス
ではコア1,2の左右脚各々が4.8×1.2mm2程度
の非常に小さい断面積となるため、コアまたは
トランスの生産過程においてこれら左右脚を破
損することがある。
(3) ボビン3の筒状内面には樹脂片やその他の塵
が附着していることがあり、このような附着物
がコア1,2の挿入によつて中央脚端面間に挟
み込まれ、トランス自体が不良品となることが
ある。
(4) 組み込み面積を節約するために複合トランス
とすることが往々にあるが、E型に形成された
上記コア1,2を使用したのでは複合トランス
の構成が難しい。
本発明は上記したような諸欠点を解決すること
を主な目的として開発したものではあるが、トラ
ンス以外の電気巻線部品に実施しても充分効果が
ある。
本発明は、2つのコアを組み合せてコイルに閉
磁路を形成させる構成の電気巻線部品において、
四辺形断面をなす中央コア部及び中程を上記中央
コア部によつて連結してこの中央コア部より直交
するように延設させた複数の矩形状分路コア部か
らなる主体コアと、この主体コアの中央コア部を
嵌合させる凹形断面などの巻線部により連結され
た鍔部を有し、この鍔部には上記中央コア部を巻
線部に案内させるように鍔外から上記巻線部に連
通させた切欠部を設けたボビンと、このボビンに
主体コアを組み付け、その巻線部に巻線しコイル
を形成した後、上記中央コア部に直交する方向に
当る上記複数の分路コア部の一側面を共通に連結
する板状の外コアとより構成したことを特徴とす
る電気巻線部品を提案する。
以下、本発明の実施例について図面に沿つて説
明する。
第3図は本発明の第1実施例を示したトランス
の斜視図であり、第4図はコイルを簡略して示し
た第3図上のB−B線断面図である。
これらの図面において、6はH型に形成した主
体コア、7は矩形の板状に形成した外コア、8は
ボビン、9はコイル、10は端子ピンである。
上記した主体コア6と外コア7は第5図に示す
如く形成してある。すなわち、主体コア6は巻線
部分をなす中央コア部6aと、この中央コア部6
aによつて連結された分路コア部6b,6cとで
H型に形成してあり、また、中央コア部6aは分
路コア部6b,6cの幅方向一側寄りの位置に連
結させてある。
外コア7は上記分路コア部6b,6cの上側面
に固定することができるように矩形の薄板コアと
なしてある。
なお、上記した主体コア6と外コア7はフエラ
イト材を焼成加工して形成したものである。
上記したボビン8は第6図に示す如く形成して
ある。すなわち、このボビン8はコ字形断面の巻
線部8aと、この巻線部8aによつて連結された
肉厚の大きい台部8bと、台部8bより間隔lを
おいて直立させた鍔部8cとで形成してあり、台
部8bと鍔部8cとの間には段形部が設けてあ
る。このボビン8は電気絶縁材である合成樹脂材
で一体形成することができる。
上記した端子ピン10はボビン台部8bに植設
してあるが、ピン数やピン形状は任意に定めるこ
とができると共にこれらの端子ピン10は第3図
に仮線をもつて示したように横方向に突出させて
もよい。巻線するに際しては上記主体コア6をボ
ビン8に嵌合させる。この場合、中央コア部6a
をボビン8の巻線部8aに内装させ、分路コア部
6b,6cをボビン台部8bに載せるようにす
る。この嵌合状態で主体コア6がボビン8より容
易に離脱するおそれがあるときにはボビン巻線部
8aの囲りに接着テープ11(第4図参照)を巻
き付ければよい。なお、この接着テープ11は電
気絶縁性であることが好ましい。
主体コア6をボビン8に嵌合させた状態でボビ
ン巻線部8aに巻線を行ないコイル9を装備さ
せ、また、コイル端は端子ピン10に半田付け手
段などによつて固着する。
外コア7は上記した巻線の後に分路コア部6
b,6cの上側面に固着し、これら分路コア部6
b,6cをコイル9の外方に設けた外コア7によ
つて橋絡させる。
上記の如く構成したトランスでは分路コア部6
b,6c各々上側面の2箇所に接合面ができる
が、中央コア部6aと外コア7の磁気通路には接
合面がなく、しかも、主体コア6と外コア7との
接合面が2箇所となるので、この接合面による精
度上の影響が上記した従来トランスに比較して非
常に少なく、また、外コア7は主体コア6とは別
途に生産され、組み付けに際しては分路コア部6
b,6cに接着するだけでよいので、コアまたは
トランスの生産過程においてコアを破損させるこ
とは極めて少ない。更に、ボビン8の巻線部8a
はコ字形断面であることより、巻線部内に附着し
た塵などが簡単に取り除くことができ、その上、
この巻線部8a内では脚端面が接合されない構成
であるので、脚端面間に挟み込まれた塵などによ
る故障は発生しない。
次に、第7図及び第8図はボビン8の巻線部8
aを変形した実施例を示す第4図同様の断面図で
あり、第7図の実施例では中央コア部6aの両側
に接するようにした2つの平行板によつて巻線部
8aを形成し、また、第8図の実施例では巻線部
8aを取り除きボビン台部8b及び鍔部8cを分
路コア部6b,6cに接着してある。
上記の実施例ではコイル9が中央コア部6aに
直接に接するようになるので、主体コア6及び外
コア7がマンガン系のフエライト材の如く電気絶
縁性が低い場合には線間導通による故障の原因と
なるが、中央コア部6aには電気絶縁性の接着テ
ープ11を巻き付け、或いは、電気絶縁溶材など
を塗り付けることによつてこの問題は解消でき
る。また、セメントワイヤなどを巻線として用い
れば上記のような電気絶縁溶材の塗り付けは不要
である。
上記から分かるようにボビン巻線部8aはコ字
形断面、L字形断面など任意に形成し得る。
上記各実施例に示したトランスでは分路コア部
6bまた6cとボビン台部8bとをチヤツクによ
つて挾持し巻線するが、トランス形態が小型にな
るに連れて挟持部の面積が少なくなりチヤツク挾
持が不安定となる。また、チヤツクの挾持力を強
めて確実に保持させることが考えられるが、この
挾持力を強くしすぎると分路コア部6bまたは6
cを破損することがある。
そこで、主体コア6には第9図に示すように支
持片6dを設け、この支持片6dをチヤツクによ
つて挾持させ巻線すれば効果的である。
支持片6dは中央コア部6aの延長上に突出す
るように主体コア6と一体に形成してあり、主体
コア6をボビン8に嵌合させると第10図に示す
状態となる。
上記支持片6dは巻線した後にその基部より切
り取ることにより第3図に示す形態のトランスが
構成される。
また、上記支持片6dは切り取らずにこれにコ
イルを装備させて複合トランスを構成し得る。す
なわち、ボビンに予め巻線したコイル12を上記
支持片6dに装備させれば第11図に示したよう
な複合トランスとなる。なお、この複合トランス
は外コア7を図示仮線の如く延長させてもよい。
第12図は本発明を複合トランスとして実施し
た他の実施例を示し、この実施例では中央コア部
13aに対して5つの分路コア部13b,13
c,13d,13e,13fを設けた主体コア1
3と、上記分路コア部13b〜13fの上側面に
固定して各々の分路コア部を共通に連結する長方
形の板状外コア14とを備えている。また、この
実施例のボビン15は中央コア部13aを嵌合さ
せる巻線部15aと、各々の分路コア部13b〜
13fに対応させて設けた鍔付台部15bとより
形成してあり、各々のボビン台部15bには端子
ピン10が植設してある。
その他の構成については第3図に示したトラン
スと同様であり、巻線してコイル9を装備させた
後に外コア14を固着させれば、第13図に縦断
面図をもつて示した複合トランスが構成される。
このように本発明によれば、複合トランスの構
成が簡単となるばかりでなく分路コア部を必要に
応じて設ければ一体構成するトランスの数を任意
に定め得る。
なお、上記複合トランスのボビン15は第7図
及び第8図に示したように変形し、また、主体コ
ア13には第9図に示したような支持片を設けて
もよい。次に、第14図乃至第16図はH型の主
体コアを使用したトランスの他の実施例である。
この実施例では主体コア16の分路コア部16
b,16cに切り込み16dを設けると共にボビ
ン台部17bの一部分が上記切り込み16dに嵌
合するように構成したもので、その他の構成は第
3図実施例と変りなく、9はコイル、10は端子
ピン、16aは中央コア部、17はボビン、17
aは巻線部、18は外コアを示している。トラン
ス形態が小型になると端子ピン10を植設するボ
ビン台部17bの面積が狭くなり、必要本数の端
子ピン10を植設することが困難になる。このた
め、上記実施例はボビン台部17bの一部分を分
路コア部16b,16cの切り込み16dに嵌合
させて端子ピン10の植設面積を拡大させてい
る。
上記した通り、本発明に係る電気巻線部品は巻
線部品をなす中央コア部と、この中央コア部に直
交した複数の分路コア部とによつて主体コアを形
成し、巻線後に上記分路コア部の一側面に固着さ
せる外コアによつて閉磁路を形成するように構成
したので、コア脚内の磁路には接合面ができず、
その上、主体コアと外コアとの接合箇所が少なく
なり、例えば、H型の主体コアでは2箇所で外コ
アと接合するようになり、このことから、従来ト
ランスに見られるような各脚の接合面によつて生
ずる精度の低下が充分に軽減される。また、外コ
アが薄板コアとして形成できること、ボビンと主
体コアを別々に生産し、ボビンに主体コアを組み
付けて巻線する構成であることから、薄形形状の
ボビンが精度よく量産できると共に、ボビンの肉
厚を薄くなし得ることよりトランス形態の小型化
が可能であり、その上、ボビン鍔と分路コア部と
をチヤツクなどにより挾持して巻線できるため、
その挾持が確実となり、巻線し易く量産に適する
小型トランスが提供できる。
更に、外コアは幅の広い板状であり、また、主
体コアに接着させるだけでよいから、コア或いは
電気巻線部品の生産過程においてコアを破損する
ことが極めて少ない。
一方、本発明ではコア脚の端面がボビンの巻線
部で接合しないので、巻線部内に附着した塵など
がコア脚の端面間に挾み込まれて故障の原因とな
るようなことがない。
特に、本発明では複数の分路コア部が一つの板
状外コアにより共通に橋絡されるので、複合トラ
ンスの構成が簡単となり、またその生産が容易と
なる。
なお、上記実施例ではトランスについて説明し
たが、本発明は他の電気巻線部品についても同様
に実施することができ、また、主体コア及び外コ
アはフエライトコアに限らず積層コアとしてもよ
い。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来例を示したトランスの斜視図、第
2図は第1図上のA−A線に沿つて切断した当該
トランスの縦断面図、第3図乃至第16図は本発
明の実施例を示し、第3図はH型の主体コアを使
用したトランスの斜視図、第4図はコイルを簡略
して示した第3図上のB−B線断面図、第5図は
第3図に示したトランスに使用した主体コアと外
コアの斜視図、第6図はボビンの斜視図、第7図
及び第8図はボビンの変形例を示す第4図同様の
断面図、第9図は巻線用の支持片を一体形|した
主体コアの斜視図、第10図は第9図に示した主
体コアをボビンに嵌合させた|態を示す斜視図、
第11図は支持片付の主体コアを使用した複合ト
ランスの縦断面|、第12図は複合トランスの生
産過程を示す斜視図、第13図は第12図に示し
た複合トランスの縦断面図、第14図はH型の主
体コアを使用したトランスの他の実施例を示す縦
断面図、第15図は第14図上のC−C線断面
図、第16図は第14図に示したトランスのコア
とボビンを示す斜視図である。 6……主体コア、6a……中央コア部、6b,
6c……分路コア部、7……外コア、8……ボビ
ン、9……コイル、10……端子ピン、12……
コイル、13……主体コア、13a……中央コア
部、13b〜13f……分路コア部、14……外
コア、15……ボビン、16……主体コア、16
a……中央コア部、16b,16c……分路コア
部、16d……切り込み、17……ボビン、18
……外コア。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 2つのコアを組み合せてコイルに閉磁路を形
    成させる構成の電気巻線部品において、四辺形断
    面をなす中央コア部及び中程を上記中央コア部に
    よつて連結してこの中央コア部より直交するよう
    に延設させた複数の矩形状分路コア部からなる主
    体コアと、この主体コアの中央コア部を嵌合させ
    る凹形断面などの巻線部により連結された鍔部を
    有し、この鍔部には上記中央コア部を巻線部に案
    内させるように鍔外から上記巻線部に連通させた
    切欠部を設けたボビンと、このボビンに主体コア
    を組み付け、その巻線部に巻線しコイルを形成し
    た後、上記中央コア部に直交する方向に当る上記
    複数の分路コア部の一側面を共通に連結する板状
    の外コアとより構成したことを特徴とする電気巻
    線部品。
JP57212689A 1982-12-06 1982-12-06 電気巻線部品 Granted JPS59103316A (ja)

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JPS59103316A JPS59103316A (ja) 1984-06-14
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