JPH05178236A - 移動車輌のキャビン室側部窓 - Google Patents
移動車輌のキャビン室側部窓Info
- Publication number
- JPH05178236A JPH05178236A JP4001773A JP177392A JPH05178236A JP H05178236 A JPH05178236 A JP H05178236A JP 4001773 A JP4001773 A JP 4001773A JP 177392 A JP177392 A JP 177392A JP H05178236 A JPH05178236 A JP H05178236A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- window
- cabin
- wall portion
- moving vehicle
- side window
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Window Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】運転者の廻りを覆ったキャビン室２において、
座席１側方上方の側部窓４を、外方に向かって開閉自在
とするもので、側部窓４の後端部側を後壁の後窓４１方
向コーナー部まで延出して、側部窓４を少し開けると移
動車輌の側方から後方が良く見えるようにする。 【構成】座席１の前後面と左右側面と天井面を壁部で覆
うキャビン室２を有する移動車輌において、少なくとも
一方の側面壁部の前方に乗降用の開閉ドア３と後方に側
部窓４の主部を設けると共に、この側部窓４を端部５側
を側面壁部と後面壁部の合わせ部から後面壁部側に入り
込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらに側部窓４の端部５側
が外方に向って開き得ることを特徴とする移動車輌のキ
ャビン室側部窓。
座席１側方上方の側部窓４を、外方に向かって開閉自在
とするもので、側部窓４の後端部側を後壁の後窓４１方
向コーナー部まで延出して、側部窓４を少し開けると移
動車輌の側方から後方が良く見えるようにする。 【構成】座席１の前後面と左右側面と天井面を壁部で覆
うキャビン室２を有する移動車輌において、少なくとも
一方の側面壁部の前方に乗降用の開閉ドア３と後方に側
部窓４の主部を設けると共に、この側部窓４を端部５側
を側面壁部と後面壁部の合わせ部から後面壁部側に入り
込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらに側部窓４の端部５側
が外方に向って開き得ることを特徴とする移動車輌のキ
ャビン室側部窓。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、移動車輌のキャビン
室側部窓に関する。
室側部窓に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】従来
の、移動車輌のキャビン室における側部窓は略平面状の
壁部を開閉するのみであるから、不整地走行時や前後進
を繰り返すとき運転者が外部を直接見るときは、側方に
長く首を伸ばさないと顔がキャビン室外に出なかった。
の、移動車輌のキャビン室における側部窓は略平面状の
壁部を開閉するのみであるから、不整地走行時や前後進
を繰り返すとき運転者が外部を直接見るときは、側方に
長く首を伸ばさないと顔がキャビン室外に出なかった。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、側方に長く
首を伸ばさなくても、キャビン室外を容易に見ることが
できるようにするものであって、次のような技術的手段
を講じた。即ち、座席１の前後面と左右側面と天井面を
壁部で覆うキャビン室２を有する移動車輌において、少
なくとも一方の側面壁部の前方に乗降用の開閉ドア３と
後方に側部窓４の主部を設けると共に、この側部窓４を
端部５側を側面壁部と後面壁部の合わせ部から後面壁部
側に入り込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらに側部窓４の
端部５側が外方に向って開き得ることを特徴とする移動
車輌のキャビン室側部窓の構成とした。
首を伸ばさなくても、キャビン室外を容易に見ることが
できるようにするものであって、次のような技術的手段
を講じた。即ち、座席１の前後面と左右側面と天井面を
壁部で覆うキャビン室２を有する移動車輌において、少
なくとも一方の側面壁部の前方に乗降用の開閉ドア３と
後方に側部窓４の主部を設けると共に、この側部窓４を
端部５側を側面壁部と後面壁部の合わせ部から後面壁部
側に入り込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらに側部窓４の
端部５側が外方に向って開き得ることを特徴とする移動
車輌のキャビン室側部窓の構成とした。
【０００４】
【発明の作用効果】この発明は、前記の構成により、次
のような特有の効果を奏する。即ち、座席１側方の側部
窓４を、端部５側を側面壁部と後面壁部の合わせ部から
後面壁部側に入り込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらにこ
の側部窓４の端部５側が外方に向って開き得る構成とし
たので、側部窓４を少し開けるだけで首を長く伸ばさな
くてもキャビン室の側方と後方を容易に見ることができ
るから運転が楽になる。
のような特有の効果を奏する。即ち、座席１側方の側部
窓４を、端部５側を側面壁部と後面壁部の合わせ部から
後面壁部側に入り込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらにこ
の側部窓４の端部５側が外方に向って開き得る構成とし
たので、側部窓４を少し開けるだけで首を長く伸ばさな
くてもキャビン室の側方と後方を容易に見ることができ
るから運転が楽になる。
【０００５】
【実施例】以下に、図面を参照して、この発明の実施例
を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載
されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置
等は、特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範
囲をそれらのみに限定する趣旨のものではなく、単なる
説明例に過ぎない。
を例示的に詳しく説明する。ただし、この実施例に記載
されている構成部品の寸法、材質、形状、その相対配置
等は、特に特定的な記載がないかぎりは、この発明の範
囲をそれらのみに限定する趣旨のものではなく、単なる
説明例に過ぎない。
【０００６】図例は、農用トラクター６のキャビン室２
であって、キャビン室２の側部窓４にこの発明を折り込
んでいる。農用トラクター６の四隅には前後車輪７，
７．８，８が設けられ、夫れ夫れのアクスルケースが主
フレーム９に取付けられる。左右の前車輪７，７のアク
スルケースを取付けた主フレーム９上部にはエンジン１
０が配設され、その外周をボンネット１１やフロントグ
リル１２やサイドカバー１３等で覆っている。
であって、キャビン室２の側部窓４にこの発明を折り込
んでいる。農用トラクター６の四隅には前後車輪７，
７．８，８が設けられ、夫れ夫れのアクスルケースが主
フレーム９に取付けられる。左右の前車輪７，７のアク
スルケースを取付けた主フレーム９上部にはエンジン１
０が配設され、その外周をボンネット１１やフロントグ
リル１２やサイドカバー１３等で覆っている。
【０００７】１４は計器盤、１５はステアリングハンド
ルであって、エンジン１０の後部カバー１６の上部に設
けている。左右の後車輪８，８のアクスルケース２０を
取付けた主フレーム９上部には、取付支枠１７を介して
その上方に座席１が取付けられている。前述の後部カバ
ー１６下部と座席１の下部間は、運転者の足を置くため
のフロア面１８としており、略平面な板材で構成されて
いる。
ルであって、エンジン１０の後部カバー１６の上部に設
けている。左右の後車輪８，８のアクスルケース２０を
取付けた主フレーム９上部には、取付支枠１７を介して
その上方に座席１が取付けられている。前述の後部カバ
ー１６下部と座席１の下部間は、運転者の足を置くため
のフロア面１８としており、略平面な板材で構成されて
いる。
【０００８】図例では、このフロア面１８が主フレーム
９に沿って機体後部まで延設された荷台面１９と成って
おり、荷台面１９上には他物を載置可能とすると共に、
その両端部は後車輪８，８のフェンダーも兼ねている。
後車輪８のアクスルケース２０には、ヒッチ２１部を後
部に有した左右のロワーリンク２２，２２の基端部を軸
着２３している。
９に沿って機体後部まで延設された荷台面１９と成って
おり、荷台面１９上には他物を載置可能とすると共に、
その両端部は後車輪８，８のフェンダーも兼ねている。
後車輪８のアクスルケース２０には、ヒッチ２１部を後
部に有した左右のロワーリンク２２，２２の基端部を軸
着２３している。
【０００９】図示しないが、このロワーリンク２２は油
圧シリンダー等のアクチュエータを介して上下動操作自
在としており、図例では、荷台面１９上に前半部を載置
した液体収納タンク２４の後下部をヒッチ２１で押し上
げ状態で支えている。キャビン室２は、図１，図６で示
すように、運転者着座用の座席１とその前方のステアリ
ングハンドル１５部の、前後面と左右側面と天井面を壁
部で覆っている。
圧シリンダー等のアクチュエータを介して上下動操作自
在としており、図例では、荷台面１９上に前半部を載置
した液体収納タンク２４の後下部をヒッチ２１で押し上
げ状態で支えている。キャビン室２は、図１，図６で示
すように、運転者着座用の座席１とその前方のステアリ
ングハンドル１５部の、前後面と左右側面と天井面を壁
部で覆っている。
【００１０】前面は、図５で示すように上方中央に前部
主窓２５を設け、下方の両側方に下部窓２６，２６を設
け、他部はこれらの窓部を開口した略平板状の前壁面２
７であり、樹脂あるいは薄鉄板等で構成する。図例では
前壁面２７は、そのまま上端部を後方に向かって延出し
ルーフ２８としているが、この天井面であるルーフ２８
は別体品を着脱自在としてもよい。
主窓２５を設け、下方の両側方に下部窓２６，２６を設
け、他部はこれらの窓部を開口した略平板状の前壁面２
７であり、樹脂あるいは薄鉄板等で構成する。図例では
前壁面２７は、そのまま上端部を後方に向かって延出し
ルーフ２８としているが、この天井面であるルーフ２８
は別体品を着脱自在としてもよい。
【００１１】前壁面２７は、その下端部をフロア面１８
の前端部に取付け、中間開口２９部をボンネット１１や
サイドカバー１３部に、シール３０を介して接当保持し
ている。しかし、ルーフ２８部が座席１上方まで延出し
ているので、ルーフ２８の中間部を門形枠３１で支持し
ている。
の前端部に取付け、中間開口２９部をボンネット１１や
サイドカバー１３部に、シール３０を介して接当保持し
ている。しかし、ルーフ２８部が座席１上方まで延出し
ているので、ルーフ２８の中間部を門形枠３１で支持し
ている。
【００１２】門形枠３１は、図１，図４で示すように上
方に向かって左右から夫れ夫れ突出し上部を連結板３２
で連結した、略断面角状の角パイプ材または薄鉄板を組
合せた中空状左右の柱体３３，３３から成っている。図
例では、柱体３３の下部は前方に向かって複雑に折れ曲
がっているが、これは液体収納タンク２４の前側形状に
沿わせたものであって、収納タンク２４の収納量が少な
くてもよい場合や、収納タンク２４を取付けなくても良
ければ、柱体３３を直状としていてもよい。
方に向かって左右から夫れ夫れ突出し上部を連結板３２
で連結した、略断面角状の角パイプ材または薄鉄板を組
合せた中空状左右の柱体３３，３３から成っている。図
例では、柱体３３の下部は前方に向かって複雑に折れ曲
がっているが、これは液体収納タンク２４の前側形状に
沿わせたものであって、収納タンク２４の収納量が少な
くてもよい場合や、収納タンク２４を取付けなくても良
ければ、柱体３３を直状としていてもよい。
【００１３】柱体３３の下端部には、左右を連結する補
強パイプ４６と、そこから前方に突設する取付底板４
７，４７を設け、この補強パイプ４６と取付底板４７に
開口した取付孔４８，４８．．．部をフロア面１８に取
付けている。ルーフ２８の前部から連結板３２の支持部
間にわたって電動ファン３４を内装した外気導入装置を
設けている。
強パイプ４６と、そこから前方に突設する取付底板４
７，４７を設け、この補強パイプ４６と取付底板４７に
開口した取付孔４８，４８．．．部をフロア面１８に取
付けている。ルーフ２８の前部から連結板３２の支持部
間にわたって電動ファン３４を内装した外気導入装置を
設けている。
【００１４】３５は吸気口であって、ルーフ２８の左右
方向中央上面から上方に膨出したカバー体３６の前面に
開口しており、吸入空気は吹出方向案内具であるルーバ
ー３７，３７を経てキャビン室２内に吹き出す。３８は
下部カバーである。上半部の柱体３３には、平面視コ字
状の受枠３９，３９が後方突設枠状に上下に取付けら
れ、後面側を左右の連結枠４０，４０で連結している。
方向中央上面から上方に膨出したカバー体３６の前面に
開口しており、吸入空気は吹出方向案内具であるルーバ
ー３７，３７を経てキャビン室２内に吹き出す。３８は
下部カバーである。上半部の柱体３３には、平面視コ字
状の受枠３９，３９が後方突設枠状に上下に取付けら
れ、後面側を左右の連結枠４０，４０で連結している。
【００１５】キャビン室２の後面は図３で示すように、
中央部に後窓４１を設け、左右両側部に側部窓４の端部
５，５が位置している。後窓４１は上縁部に後窓ヒンジ
４２，４２部を設け開閉自在としており、ルーフ２８の
後部にこの後窓ヒンジ４２部を取付けている。後窓４１
の両側端部は連結枠４０，４０の設置幅と略同幅として
おり、縁部には後窓シール４３を取付けており図示しな
いが閉状態では、後窓シール４３部を連結枠４０に止め
具で圧着し外気を遮断する。
中央部に後窓４１を設け、左右両側部に側部窓４の端部
５，５が位置している。後窓４１は上縁部に後窓ヒンジ
４２，４２部を設け開閉自在としており、ルーフ２８の
後部にこの後窓ヒンジ４２部を取付けている。後窓４１
の両側端部は連結枠４０，４０の設置幅と略同幅として
おり、縁部には後窓シール４３を取付けており図示しな
いが閉状態では、後窓シール４３部を連結枠４０に止め
具で圧着し外気を遮断する。
【００１６】側部窓４は基端部を側部窓ヒンジ４４を介
して柱体３３に取付けており、他端側を後面側に廻り込
んだ端部５としており、さらにこの側部窓ヒンジ４４は
トルクバネ（図示せず）を内装して、側部窓４を閉状態
に常時保っている。側部窓４の端部５側の端縁は連結枠
４０部の外方に達し、端縁に取付けた側部窓シール４５
を閉状態ではトルクバネにより圧接している。
して柱体３３に取付けており、他端側を後面側に廻り込
んだ端部５としており、さらにこの側部窓ヒンジ４４は
トルクバネ（図示せず）を内装して、側部窓４を閉状態
に常時保っている。側部窓４の端部５側の端縁は連結枠
４０部の外方に達し、端縁に取付けた側部窓シール４５
を閉状態ではトルクバネにより圧接している。
【００１７】キャビン室２内の運転者が側部窓４を外方
に向かって押すと、側部窓ヒンジ４４を中心に側部窓４
は図６で示すように開く。このとき図例では、柱体３３
の上方が下方より幅狭となっているから、側部窓４は下
側の方がより大きく開き外方が見やすい。側部窓４や後
窓４１の下方から液体収納タンク２４の上面に亘って、
図１で示すように両者の間隙を塞ぐように透明の軟質材
から成る垂れ板４９を設けて外気を遮断している。
に向かって押すと、側部窓ヒンジ４４を中心に側部窓４
は図６で示すように開く。このとき図例では、柱体３３
の上方が下方より幅狭となっているから、側部窓４は下
側の方がより大きく開き外方が見やすい。側部窓４や後
窓４１の下方から液体収納タンク２４の上面に亘って、
図１で示すように両者の間隙を塞ぐように透明の軟質材
から成る垂れ板４９を設けて外気を遮断している。
【００１８】液体収納タンク２４を非装着時には、この
垂れ板４９を長く下方の荷台面１９部まで伸ばしておけ
ばよい。また、図示しないが長時間側部窓４を開閉しな
い場合、係止具を介して側部窓４を締めておいてもよ
い。略平板状の前壁面２７の側縁部と門形枠３１の柱体
３３間の空間部には、開閉ドア３が開閉自在に取付けら
れる。
垂れ板４９を長く下方の荷台面１９部まで伸ばしておけ
ばよい。また、図示しないが長時間側部窓４を開閉しな
い場合、係止具を介して側部窓４を締めておいてもよ
い。略平板状の前壁面２７の側縁部と門形枠３１の柱体
３３間の空間部には、開閉ドア３が開閉自在に取付けら
れる。
【００１９】図例では、キャビン室２の両側方に夫れ夫
れ開閉ドア３，３を取付けているが、どちらか一方例え
ば左方だけでも充分である。次に、作用について説明す
る。運転者が開閉ドア３を開いてキャビン室２内に乗り
込み座席１に着座すると、運転者の両側方に左右の側部
窓４，４が位置する。
れ開閉ドア３，３を取付けているが、どちらか一方例え
ば左方だけでも充分である。次に、作用について説明す
る。運転者が開閉ドア３を開いてキャビン室２内に乗り
込み座席１に着座すると、運転者の両側方に左右の側部
窓４，４が位置する。
【００２０】農用トラクター６を圃場内で前後進させる
とき、畝をきれいにまたいでいるかどうかや、作物を踏
み付けていないかを注意しなければならないが、側部窓
４を外方に押すだけでキャビン室２の後方コーナー部が
開くから、首を少しねじればキャビン室２外が見通せ
る。使用後は、外方への押圧を止めると、側部窓４はト
ルクバネにより受枠３９や連結枠４０に接当するまで閉
まり操作容易である。
とき、畝をきれいにまたいでいるかどうかや、作物を踏
み付けていないかを注意しなければならないが、側部窓
４を外方に押すだけでキャビン室２の後方コーナー部が
開くから、首を少しねじればキャビン室２外が見通せ
る。使用後は、外方への押圧を止めると、側部窓４はト
ルクバネにより受枠３９や連結枠４０に接当するまで閉
まり操作容易である。
【００２１】キャビン室２のルーフ２８前部には、電動
ファン３４が設けられており、農用トラクター６の前部
や腹部に噴霧装置（図示せず）を取り付けて、後部の液
体収納タンク２４内の薬液を圃場の作物に噴霧しながら
走行するとき、電動ファン３４を作動するとルーフ２８
上の新鮮な外気をキャビン室２内に供給することができ
る。
ファン３４が設けられており、農用トラクター６の前部
や腹部に噴霧装置（図示せず）を取り付けて、後部の液
体収納タンク２４内の薬液を圃場の作物に噴霧しながら
走行するとき、電動ファン３４を作動するとルーフ２８
上の新鮮な外気をキャビン室２内に供給することができ
る。
図は、この発明の一実施例を示す。
【図１】要部を断面した全体側面図である。
【図２】要部側面図である。
【図３】要部背面図である。
【図４】要部斜視図である。
【図５】要部正面図である。
【図６】一部断面した全体平面図である。
１ 座席 ２ キャビン室 ３ 開閉ドア ４ 側部窓 ５ 端部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 金井 洋一 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 藤原 征夫 愛媛県温泉郡重信町田窪660番地３ 株式 会社山本製作所重信工場内 (72)発明者 池内 弘 愛媛県温泉郡重信町田窪660番地３ 株式 会社山本製作所重信工場内 (72)発明者 廣田 誠二 愛媛県温泉郡重信町田窪660番地３ 株式 会社山本製作所重信工場内
Claims (1)
- 【請求項１】 座席１の前後面と左右側面と天井面を壁
部で覆うキャビン室２を有する移動車輌において、少な
くとも一方の側面壁部の前方に乗降用の開閉ドア３と後
方に側部窓４の主部を設けると共に、この側部窓４を端
部５側を側面壁部と後面壁部の合わせ部から後面壁部側
に入り込んだ平面視略Ｌ字状とし、さらに側部窓４の端
部５側が外方に向って開き得ることを特徴とする移動車
輌のキャビン室側部窓。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4001773A JPH05178236A (ja) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | 移動車輌のキャビン室側部窓 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4001773A JPH05178236A (ja) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | 移動車輌のキャビン室側部窓 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05178236A true JPH05178236A (ja) | 1993-07-20 |
Family
ID=11510897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4001773A Pending JPH05178236A (ja) | 1992-01-08 | 1992-01-08 | 移動車輌のキャビン室側部窓 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05178236A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002145131A (ja) * | 2000-11-08 | 2002-05-22 | Honda Motor Co Ltd | 歩行型作業機の日除け装置 |
| JP2002347667A (ja) * | 2001-05-28 | 2002-12-04 | Iseki & Co Ltd | 動力車両の簡易型キャビン |
| US6494526B2 (en) * | 2000-12-08 | 2002-12-17 | Komatsu Ltd. | Console box mounting structure of vehicle |
| JP5672361B1 (ja) * | 2013-12-07 | 2015-02-18 | 井関農機株式会社 | 薬液散布車両 |
-
1992
- 1992-01-08 JP JP4001773A patent/JPH05178236A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002145131A (ja) * | 2000-11-08 | 2002-05-22 | Honda Motor Co Ltd | 歩行型作業機の日除け装置 |
| US6494526B2 (en) * | 2000-12-08 | 2002-12-17 | Komatsu Ltd. | Console box mounting structure of vehicle |
| JP2002347667A (ja) * | 2001-05-28 | 2002-12-04 | Iseki & Co Ltd | 動力車両の簡易型キャビン |
| JP5672361B1 (ja) * | 2013-12-07 | 2015-02-18 | 井関農機株式会社 | 薬液散布車両 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4848832A (en) | Sliding door and window assembly for pickup truck with cap | |
| US3802530A (en) | Tractor cab | |
| US4221274A (en) | Lift truck cab with movable back wall portion | |
| US20060087141A1 (en) | Storage compartment and step for pick-up trucks | |
| US3741605A (en) | Vehicle with detachable auxiliary parts | |
| JPH05178236A (ja) | 移動車輌のキャビン室側部窓 | |
| JPH088903Y2 (ja) | キャブオーバ型車両の乗降用グリップ取付構造 | |
| JPH0445993Y2 (ja) | ||
| JP3491593B2 (ja) | 農用走行車体キャビンのドア装置 | |
| JPH10226360A (ja) | 自動車の車体後部構造 | |
| JPH0620665Y2 (ja) | 自動車用車体構造 | |
| JPH0585168A (ja) | 移動車輌キヤビン室の乗降ドア装置 | |
| JPS6128543B2 (ja) | ||
| JPH0535425U (ja) | 自動車のバツクドア | |
| JPH04103432A (ja) | 自動車の天井構造 | |
| JPH1191637A (ja) | トラクターの運転キャビン構造 | |
| JP3491609B2 (ja) | 農用走行車体キャビンのドア装置 | |
| JPH08188050A (ja) | キャビンのシール構造 | |
| JPH0413266Y2 (ja) | ||
| JP3777969B2 (ja) | 車両用ドア構造 | |
| JPH034569Y2 (ja) | ||
| JP2815322B2 (ja) | 車両の後部車体構造 | |
| JPH0687327A (ja) | 車両のドア | |
| JP2530543Y2 (ja) | トラクターのキャビンドア | |
| JPH0547698Y2 (ja) |