JPH05193541A - 自動二輪車のプロップスタンド取付け装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 後ホークの前部側面にプロップスタンドのス
タンドブラケットを締着するもので、スタンドブラケッ
トを後ホークの直ぐ外側に取付けできて、側方への突出
量を小さくできる自動二輪車のプロップスタンド取付け
装置を得ること。 【構成】 軽合金で鋳造する後ホークボデー１の左右後
部側面に左右の軽合金パイプ材のホーク２の前部を溶着
するもので、後ホークボデー１の片側の後部側面にネジ
孔５を設けたボス４を突設して片側のホーク２の前部に
穿設した窓孔から突出させて溶着し、プロップスタンド
７のスタンドブラケット９をボス４のネジ孔５にボルト
１１で締着したこと。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動二輪車のプロッ
プスタンド取付け装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動二輪車では、フレームの片側下端
に、スタンドブラケットを取付け、このスタンドブラケ
ットにプロップスタンドを起倒できるように取付けて、
プロップスタンドで車体を支え立てておけるようにして
いる。この場合フレーム下端にスタンドブラケットを取
付けるので、最低地上高が低くなり、悪路などを走行す
るオフロード用の自動二輪車では好ましくない。

【０００３】オフロード用の自動二輪車では、後ホーク
の片側前部に、ナット金具を溶着し、このナット金具に
プロップスタンドのスタンドブラケットをボルトで締着
するようにしている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】後ホークの前部側面に
スタンドブラケットを締着すると、取付け位置が高くな
り、最低地上高を高くすることができる。しかし、後ホ
ークの前部側面にナット金具を溶着するので、スタンド
ブラケットが、後ホークからナット金具の厚さ分だけ外
側に突出して取付けられ、ライダーがスボンなどを引掛
けることがあって都合が悪い。

【０００５】かかる点に鑑み、この発明は、後ホークの
前部側面にプロップスタンドのスタンドブラケットを締
着するもので、スタンドブラケットを後ホークの直ぐ外
側に取付けできて、側方への突出量を小さくできる自動
二輪車のプロップスタンド取付け装置を得ることを目的
とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の自動二輪車のプロップスタンド取付け装
置は、軽合金で鋳造する後ホークボデーの左右後部側面
に左右の軽合金パイプ材のホーク前部を溶着するもの
で、後ホークボデーの片側の後部側面にネジ孔を設けた
ボスを突設して片側のホーク前部に穿設した窓孔から突
出させて溶着し、プロップスタンドのスタンドブラケッ
トをボスのネジ孔にボルトで締着したことにある。

【０００７】

【作用】後ホークボデーに突設したボスは、ネジ孔をホ
ークの外面より内側に刻設することができ、ボスのホー
ク外面より突出する部分を溶着代だけにできて、スタン
ドブラケットをホークの外面に近接させて取付けること
ができる。このため、スタンドブラケットの側方への突
出量を少くすることができる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を図１乃至図４によっ
て説明する。後ホークは、前部の後ホークボデー１を軽
合金を用いて鋳造して成形し、後ホークボデー１の左右
後部側面に、左右の軽合金パイプ材のホーク２の前部内
側を合せて溶着するようにしてある。後ホークボデー１
の片側の後部側面の肉盗み部３の部分に、側方に突出さ
せてボス４を一体成形する。そして、ボス４の前後にネ
ジ孔５を刻設する。片側のホーク２の前部には、ボス４
の位置に合せて、窓孔６を穿設しておき、ボス４の先端
を窓孔６から突出させてホーク２に溶着する。

【０００９】プロップスタンド７は、基端を支軸８で、
スタンドブラケット９に回動可能に軸着し、スタンドブ
ラケット９とプロップスタンド７の間に内側でバネ１０
を張設し、プロップスタンド７を下向きに起したり、後
方に跳上げて回動させることができ、起倒位置をバネ１
０で保持するようにしてある。そして、スタンドブラケ
ット９は、ボス４の先端面に合せて、ボルト１１でネジ
孔５に締着して取付ける。

【００１０】ボス４は、後ホークボデー１から突設して
あって、ネジ孔５を、ホーク２の外側面より内側に刻設
することができる。このため、スタンドブラケット９を
ホーク２の外側面に近接させて取付けることができて、
ホーク２から側方へ突出する量を少くできる。

【００１１】

【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、後ホークの側面に近接させてプロ
ップスタンドのスタンドブラケットを取付けることがで
き、スタンドブラケットの外側へ突出するのを少くし
て、ライダーがズボンなどを引掛けるのを少くできる。
又、スタンドブラケットは、後ホークに取付けるので地
上高を高くできる。そして、ネジ孔のボスは、後ホーク
ボデーに一体形成するので、部品点数も少くすることが
できて、コストダウンが図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示すプロップスタンドを分解
した斜視図である。

【図２】本発明の実施例を示す片側のホークを溶着する
前の分解斜視図である。

【図３】本発明の実施例を示す要部の分解断面図であ
る。

【図４】本発明の実施例を示す全体側面図である。

【符号の説明】

１ 後ホークボデー ２ ホーク ４ ボス ５ ネジ孔 ６ 窓孔 ７ プロップスタンド ９ スタンドブラケット １１ ボルト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 軽合金で鋳造する後ホークボデーの左右
   後部側面に左右の軽合金パイプ材のホーク前部を溶着す
   るもので、後ホークボデーの片側の後部側面にネジ孔を
   設けたボスを突設して片側のホーク前部に穿設した窓孔
   から突出させて溶着し、プロップスタンドのスタンドブ
   ラケットをボスのネジ孔にボルトで締着したことを特徴
   とする自動二輪車のプロップスタンド取付け装置。