JPH0520204U - 車両用蛍光灯ユニツトにおけるグローブ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ビス，ネジ等を用いることなくグローブを着
脱することができ、グローブの取外しの際に蛍光灯ユニ
ットを構成する部材を紛失するおそれがない車両用蛍光
灯ユニットにおけるグローブ取付構造を提供する。 【構成】 蛍光灯ユニットのグローブ１４にはロックノ
ブ１９を摺動可能に設け、フレーム１には前記ロックノ
ブ１９が着脱可能に嵌合する凹所１１，嵌合凹部１２，
係止部１３を設けた。これにより、ビス，ネジ等を用い
なくともロックノブ１９をスライドさせて凹所１１，嵌
合凹部１２，係止部１３へ嵌合させればフレーム１にグ
ローブ１４が取付けられる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、バス，トラック等の車両に用いられる蛍光灯ユニットにおけるグロ ーブ取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来において、車両用蛍光灯ユニットにおけるグローブは、天井や壁等に固定 されたフレームに対しビス，ネジ等の取付具により取付固定されていた。

【０００３】 そして、このビス，ネジ等の取付具が露出するのを防止し、蛍光灯ユニットの 美観を保つため、キャップ等の隠蔽具を前記取付具の表面に覆って取付具を隠蔽 する方法が採られていた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、上記した従来のグローブ取付構造では、例えば、蛍光灯を交換する 際にグローブを取り外す場合には、前記取付具や隠蔽具を取り外す必要があるた め、それらを紛失するおそれがあった。

【０００５】 本考案は、上記した事情に鑑みてなされたものであって、その目的とするとこ ろは、ビス，ネジ等を用いることなくグローブを着脱することができ、グローブ の取外しの際に蛍光灯ユニットを構成する部材を紛失するおそれがない車両用蛍 光灯ユニットにおけるグローブ取付構造を提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案においては、蛍光灯ユニットのフレーム及 びグローブのいずれか一方にはロックノブを摺動可能に設け、他方には前記ロッ クノブが着脱可能に嵌合する凹所を設けたことを要旨としている。

【０００７】

【作用】

本考案は上記構成により、ビス，ネジ等を用いなくとも、ロックノブをスライ ドさせて凹所へ嵌合させればフレームにグローブが取付けられる。また、ロック ノブを凹所から外せばグローブを取外すことができる。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案を具体化した第一実施例を図１〜図６に基づいて説明する。 （第一実施例） 図１，２に示すように、車両用蛍光灯ユニットのフレーム１は、取付ビス２に より図示しない天井面に取付固定されている。フレーム１の内頂面にはシャーシ ３が取着され、このシャーシ３の下面三箇所にはドーナツ状の蛍光灯４を弾性に より着脱可能に挟持する挟持金具５が固定されている。前記シャーシ３下面にお いて蛍光灯４の内周側には半球状の反射板６が設けられている。フレーム１の後 側（図１の左側）には取付孔７が透設されており、この取付孔７にはコネクタ８ が挿入されている。

【０００９】 図１，２，６に示すように、フレーム１の後端部には掛止孔９が透設されると ともに、フレーム１の前端両側には仮止用孔１０（図２において一方のみ図示） が透設されている。図１〜図３に示すように、フレーム１の前端中央には外側入 口が広いテーパ状の凹所１１が形成されており、この凹所１１内の左右両側には 嵌合凹部１２が形成されている。また、前記凹所１１の左右両側にはフレーム１ 下端の両側から内側へ延出される係止部１３が設けられている。

【００１０】 グローブ１４は弾性を有し、図１に示すようにその後端部には前記フレーム１ の掛止孔９に対し掛止可能な掛止部１５が突設されている。図２，６に示すよう に、グローブ１４の前端両側には前記仮止用孔１０に仮止めされる仮止用爪部１ ６が形成されている。図１〜図３に示すように、グローブ１４の前端中央の側面 には前記フレーム１の凹所１１に対応して凹部１７が形成されており、この凹部 １７内には横方向に延びる支持孔１８が透設されている。

【００１１】 図３，４（ｃ），５に示すように、ロックノブ１９は側板２０表面がグローブ 側面に沿った形状に形成されており、この側板２０の内側面の上側左右両端から 延出された一対の突片２１の先端には外方に向って爪部２２が形成されている。 また、この側板２０の内側面の中間部左右両端には前記支持孔１８両端に挿入可 能なガイド部２３が突設されるとともに、この両ガイド部２３に挟まれてガイド 板２４が延設されている。図４（ｃ）に示すように、前記ガイド板２４の先端は 基端よりも板厚が薄く形成されて弾性を有している。ガイド板２４の先端には前 記支持孔１８に係止可能な係止爪部２５が形成されている。側板２０の上部中央 には鍵状のフック２６を挿通可能な横長の挿通孔２７が透設されている。

【００１２】 さて、上記のように構成された蛍光灯ユニットにおいて、例えば蛍光灯４の交 換等を行う際にはフレーム１に対しグローブ１４が着脱されるが、以下にフレー ム１に対するグローブ１４の取付構造及びその作用を示す。

【００１３】 ロックノブ１９のガイド部２３及びガイド板２４をグローブ１４の支持孔１８ に向けて押圧すると、ガイド板２４の係止爪部２５が支持孔１８の下端縁に当接 し、ガイド板２４先端の弾性に抗してさらに押圧すると係止爪部２５が支持孔１ ８側に撓んでガイド部２３及びガイド板２４が挿入される。このとき、ロックノ ブ１９は前記ガイド部２３及びガイド板２４により支持孔１８に摺動可能に支持 されるとともに、係止爪部２５により支持孔１８から脱落しないようになってい る。

【００１４】 フレーム１に対しグローブ１４を取付けるには、まず支持孔１８端縁に係止爪 部２５が係止された状態、すなわちグローブ１４に対しロックノブ１９が最も離 間した状態にしてフレーム１後側の掛止孔９に対しグローブ１４の掛止部１５を 引掛ける。そして、図６に示すように、フレーム１前側の仮止用孔１０にグロー ブ１４の仮止用爪部１６を係止させて仮止めをしておく。この状態では、フレー ム１の凹所１１とグローブ１４の凹部１７とは上下に対応して配置されている。

【００１５】 次に、フレーム１にグローブ１４を仮止めした状態でロックノブ１９をグロー ブ１４側にスライドさせると、ロックノブ１９の突片２１がフレーム１の凹所１ １内に導かれ、嵌合凹部１２に突片２１先端の爪部２２が嵌合される。この状態 では、突片２１がフレーム１の係止部１３に係止されており、ロックノブ１９が フレームから抜落ちるおそれはない。また、グローブ１４の外側面とロックノブ １９の側板２０外側面とは面一となっている。

【００１６】 一方、フレーム１からグローブ１４を取外すには、ロックノブ１９の挿通孔２ ７にフック２６を挿通させ、このフック２６を凡そ四半回転させて引張れば嵌合 凹部１２と爪部２２との嵌合状態が解かれ、凹所１１内から後退される。この状 態では、前記したようにフレーム１とグローブ１４とは仮止めされているだけな ので、グローブ１４を下方に引張れば簡単にフレーム１から外れる。また、フレ ーム１からグローブ１４を取外してもロックノブ１９はグローブ１４から離脱す ることはない。

【００１７】 この第一実施例によれば、フレーム１の凹所１１は外側入口が広いテーパ状に 形成されているので、ロックノブ１９の突片２１を凹所１１内に導くことが容易 である。しかも、フレーム１に対しグローブ１４を取付けた状態では、グローブ １４外側面とロックノブ１９の側板２０外側面とが面一になるので美観に優れて いる。

【００１８】 また、フレーム１に対しグローブ１４を取付ける手段として前記構成のロック ノブ１９を使用しているためネジ，ビス等は一切使用しておらず、しかもロック ノブ１９はグローブ１４から外れることがないため、グローブ１４の着脱により 蛍光灯ユニットの構成要素の一部を紛失するというおそれがない。

【００１９】 次に、第二実施例について説明する。なお、前記第一実施例と同一の構成につ いては同一符号を付しその説明を省略する。 （第二実施例） 図７，８に示すように、車両用蛍光灯ユニットのフレーム１の一部内頂面には シャーシ２８が取着され、反射板を兼用している。シャーシ２８の下面には二股 形状の蛍光灯２９が支持金具３０を介して固定されている。なお、フレーム１の 他の内頂面には基板３１が取付けられており、スイッチ３２、３３及び図示しな いインバータ回路等を構成する電子部品が実装されている。

【００２０】 図７〜図９に示すように、フレーム１の前端中央部（図７、８の右側）には外 側入口と同じ幅の凹所３５が形成されている。この凹所３５の上面中央部にはロ ックノブとしてのストッパ４０が仮止めされる仮止凹部３５ａが形成されるとと もに、仮止凹部３５ａよりも奥方向にはストッパ４０のロック位置にて嵌合され る嵌合凹部３５ｂが形成されている。また、各凹部３５ａ，３５ｂの両側部には ストッパ４０の挿入をガイドするＬ及び逆Ｌ字形状のガイド部３６が互いに平行 に突設されている。この両ガイド部３６の後端部にはストッパ４０の挿入時に係 止可能な係止壁３６ａが形成されている。

【００２１】 グローブ３８は平面Ｕ字板形状のレンズ３８ａと、このレンズ３８ａの内周部 に接着固定されたカバー３８ｂとから構成されている。このカバー３８ｂの前記 凹所３５に対応する前端部（図７、８の右側）には板形状の凸部３９が延設され ている。この凸部３９はその両側部３９ａを除く部分が内寄りに形成され、スト ッパ４０の摺動する摺動部３９ｂとなっている。この摺動部３９ｂの先端は前記 仮止凹部３５ａと前記嵌合凹部３５ｂとの間に位置するようになっているととも に、若干その肉厚が薄く形成されている。（図１０（ｂ）参照）また、摺動部３ ９ｂと両側部３９ａとの間には溝３９ｃが設けられており、グローブ３８の装着 時に凸部３９が前記両ガイド部３６に当接しないようになっている。

【００２２】 図９，図１０（ａ）〜１０（ｃ）に示すように、ストッパ４０は断面略Ｕ字形 状に形成されており、基板４０ａとバネ部４０ｂとから構成されている。前記基 板４０ａは前記両ガイド部３６間の距離に対応する長さを有するとともに、その 裏面中央部に嵌合片４０ｃが形成されている。この嵌合片４０ｃはその中央部が 折曲げられて山形状となっており、かつ、外部からの押圧に対して上下方向に若 干変位可能となっている。また基板４０ａの基端側の頂部が内側に折曲げられて スライド抵抗部４０ｄが形成されている。前記バネ部４０ｂは前記基板４０ａの 先端に対応する長さを有するとともに、その先端側が基板４０ａ側に湾曲されて いる。そして、ストッパ４０はその基板４０ａを両ガイド部３６に挿入すると、 スライド抵抗部４０ｄがガイド部３６の内面に当接しながら摺動するようになっ ている。さらに、ストッパ４０の先端開口側からバネ部４０ｂを介して前記摺動 部３９ｂを挟圧可能となっている。

【００２３】 また、図９に示すように、前記凹所３５の両側部には一対の係合孔４１が透設 されるとともに、両側部外周縁及び前面には段部４２が形成されている。また、 凹所３５には前記段部４２の形状に一致する取付部カバー４３が設けられるとと もに、同カバー４３の両内側部には前記係合孔４１に対して係脱可能な有弾性の 係合片４３ａが形成されている。そして、カバー４３は前記凹所３５に対して着 脱可能となっている。

【００２４】 次に、このように構成された蛍光灯ユニットの作用を説明する。 フレーム１にグローブ３８を取付けるには、図１０（ａ）に示すように、最初 にストッパ４０の基板４０ａをガイド部３６に挿入する。すると、嵌合片４０ｃ が仮止凹部３５ａに嵌合されるとともに、スライド抵抗部４０ｄがガイド部３６ に当接されてストッパ４０が仮止めされる。次に、フレーム１後側の掛止孔９に グローブ３８の掛止部１５を引掛けるとともに、図１０（ｂ）に示すように、凸 部３９をフレーム１に当接させる。そして、この状態でストッパ４０をその基端 部側からグローブ３８側に押圧すると、嵌合片４０ｃはその先端部が押圧されて 下方に変位して仮止凹部３５ａとの嵌合が解除されるとともに、基板４０ａはス ライド抵抗部４１ｃによりガイド部３６に当接されながら摺動される。同時に、 バネ部４０ｂはその先端部が摺動部３９ｂの端部を介しての押圧により変形され 、基板４０ａとともに摺動部３９ｂを挟圧する。さらに、ストッパ４０をグロー ブ３８側に押圧すると、図１０（ｃ）に示すように、ストッパ４０の嵌合片４０ ｃは嵌合凹部３５ｂに嵌合されてロックされる。この状態では、基板４０ａがガ イド部３６に係止されており、ストッパ４０がフレーム１から抜落ちるおそれは ない。そして、フレーム１にグローブ３８が取付けられた後、取付部カバー４３ をその係合片４３ａを係合孔４１に係合させて凹所３５に装着させることにより この取付部分が隠蔽される。この状態では、フレーム１の外面と取付部カバー４ ３の外面とは面一になっている。

【００２５】 一方、フレーム１からグローブ３８を取外すには、取付部カバー４３をその係 合片４３ａの係合孔４１に対する係合を解除させてフレーム１から脱着させた状 態で、ストッパ４０をフレーム１外方に引っ張ると、嵌合片４０ｃはその先端部 が下方に変位して仮止凹部３５ａとの嵌合が解除される。そして、再び、嵌合片 ４０ｃが仮止凹部３５ａに位置されると、その押圧が解除されて元の状態に戻り 嵌合されてストッパ４０が仮止めされる。この後、グローブ３８は下方に移動す ればフレーム１から外れる。また、フレーム１からグローブ３８を取外してもス トッパ４０は仮止めされているため、フレーム１から離脱することはない。

【００２６】 この第二実施例によれば、フレーム１に対しグローブ３８を取付ける手段とし てストッパ４０を使用しているため、ネジ，ビス等は一切使用せずに着脱するこ とができる。

【００２７】 また、グローブ３８の取外しの際においては、ストッパ４０は仮止めされてフ レーム１から外れることがないため、蛍光灯ユニットを構成する部材を紛失する というおそれがない。

【００２８】 さらに、グローブ３８の取付けにおいては、ネジ，ビス等は一切使用していな いため、これらを用いた締付けによる集中応力が加わることがなく、グローブが 破損したりするおそれはない。

【００２９】 また、ストッパ４０をグローブ３８に取付けにおいては、従来のネジ，ビス等 と比較して、重力方向に対しての取付けではなく、水平方向に対しての取付けで あるため、振動、衝撃等の外部からの要因によりストッパ４０をグローブ３８か ら外れにくくすることができる。

【００３０】 なお、本考案は前記実施例に限定されるものではなく、本考案の趣旨から逸脱 しない範囲において以下のようにして実施してもよい。 上記第一実施例では、ロックノブ１９を引き出す手段としてフック２６を設け たが、この代わりに、ロックノブ１９表面に把手を設けたり、ロックノブ１９を フレーム１側に摺動可能に設けるとともにグローブ１４側に凹所１１を透設して もよい。

【００３１】

【考案の効果】

以上詳述したように、本考案の車両用蛍光灯ユニットにおけるグローブ取付構 造によれば、ビス，ネジ等を用いることなくグローブを着脱することができるた め、グローブの取外しの際に蛍光灯ユニットを構成する部材を紛失するおそれが ないという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第一実施例を示し、車両用蛍光灯ユニ
ットにおけるグローブ取付構造を表す断面図である。

【図２】同実施例を示し、車両用蛍光灯ユニットにおけ
るグローブ取付構造を表す平面図である。

【図３】同実施例を示し、グローブ取付部分の分解斜視
図である。

【図４】同実施例を示し、（ａ）はフレームの一部断面
図，（ｂ）はグローブの一部断面図，（ｃ）はロックノ
ブの断面図である。

【図５】同実施例を示し、グローブ取付部分の一部断面
図である。

【図６】同実施例を示し、グローブの仮止部分の一部断
面図である。

【図７】第二実施例における車両用蛍光灯ユニットの平
面図である。

【図８】同実施例を示し、車両用蛍光灯ユニットの内部
を表す一部断面図である。

【図９】同実施例を示し、グローブ取付部分の分解斜視
図である。

【図１０】同実施例を示し、（ａ）は凹所にストッパを
仮止めした状態を示す断面図、（ｂ）はフレームにグロ
ーブを当接させた状態を示す断面図、（ｃ）はストッパ
を介してフレームにグローブが取付けられた状態を示す
断面図である。

【符号の説明】

１…フレーム、１１…凹所、１４，３８…グローブ、１
９…ロックノブ、４０…ストッパ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 蛍光灯ユニットのフレーム及びグローブ
   のいずれか一方にはロックノブを摺動可能に設け、他方
   には前記ロックノブが着脱可能に嵌合する凹所を設けた
   ことを特徴とする車両用蛍光灯ユニットにおけるグロー
   ブ取付構造。