JPH05217655A - コンダクタ端部仕上用トング - Google Patents
コンダクタ端部仕上用トングInfo
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- JPH05217655A JPH05217655A JP4294906A JP29490692A JPH05217655A JP H05217655 A JPH05217655 A JP H05217655A JP 4294906 A JP4294906 A JP 4294906A JP 29490692 A JP29490692 A JP 29490692A JP H05217655 A JPH05217655 A JP H05217655A
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- H01R43/04—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for forming connections by deformation, e.g. crimping tool
- H01R43/042—Hand tools for crimping
- H01R43/045—Hand tools for crimping with contact member feeding mechanism
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- B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
- B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING, OR HOLDING
- B25B21/00—Portable power-driven screw or nut setting or loosening tools; Attachments for drilling apparatus serving the same purpose
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
- H02G1/00—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines
- H02G1/12—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for removing insulation or armouring from cables, e.g. from the end thereof
- H02G1/1202—Methods or apparatus specially adapted for installing, maintaining, repairing or dismantling electric cables or lines for removing insulation or armouring from cables, e.g. from the end thereof by cutting and withdrawing insulation
- H02G1/1204—Hand-held tools
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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- H01R43/04—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for forming connections by deformation, e.g. crimping tool
- H01R43/042—Hand tools for crimping
- H01R43/0421—Hand tools for crimping combined with other functions, e.g. cutting
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Manufacturing Of Electrical Connectors (AREA)
- Hand Tools For Fitting Together And Separating, Or Other Hand Tools (AREA)
- Surgical Instruments (AREA)
- Processing Of Terminals (AREA)
- Dental Tools And Instruments Or Auxiliary Dental Instruments (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コンダクタの端部に対する複数の工程からな
る仕上げ作業を効率的に行う。 【構成】 相対移動可能な２個のハンドル（３、１
１）、少なくとも２個の仕上ステーション（４、８）、
及び駆動装置（１０、１２、２０）を有する。駆動装置
を介して仕上ステーションがハンドルの作用中に駆動可
能となる。仕上ステーション（４、８；１８、１９）の
少なくとも一（１８、１９）が、仕上げされるべきコン
ダクタ端部（２８）の作用によって駆動装置（１０、１
２、２０）へ接続可能である（コンダクタを押しいれた
ときに接続される）。駆動装置に接続され得る仕上ステ
ーションは、このようにして、実際に必要とされるとき
にのみ駆動されることとなる。
る仕上げ作業を効率的に行う。 【構成】 相対移動可能な２個のハンドル（３、１
１）、少なくとも２個の仕上ステーション（４、８）、
及び駆動装置（１０、１２、２０）を有する。駆動装置
を介して仕上ステーションがハンドルの作用中に駆動可
能となる。仕上ステーション（４、８；１８、１９）の
少なくとも一（１８、１９）が、仕上げされるべきコン
ダクタ端部（２８）の作用によって駆動装置（１０、１
２、２０）へ接続可能である（コンダクタを押しいれた
ときに接続される）。駆動装置に接続され得る仕上ステ
ーションは、このようにして、実際に必要とされるとき
にのみ駆動されることとなる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、電気的接続を行うため
のケーブルのコンダクタ（電線）の端部に対する仕上
（端子状のものの接続）を行うためのトングに関する。
のケーブルのコンダクタ（電線）の端部に対する仕上
（端子状のものの接続）を行うためのトングに関する。
【０００２】
【従来の技術】上記のような種類のトングは、既にＤＥ
−Ｃ−２，４０２，１８７号に開示されている。この従
来のトングはストリップトングであり、相対移動可能な
２個のハンドルと、コンダクタ端部をカバーするビニー
ル等を剥がすための少なくとも一の仕上ステーション
と、これを駆動する駆動装置とを含み、仕上ステーショ
ンは駆動装置によってハンドル動作中に仕上げステーシ
ョンを駆動する。
−Ｃ−２，４０２，１８７号に開示されている。この従
来のトングはストリップトングであり、相対移動可能な
２個のハンドルと、コンダクタ端部をカバーするビニー
ル等を剥がすための少なくとも一の仕上ステーション
と、これを駆動する駆動装置とを含み、仕上ステーショ
ンは駆動装置によってハンドル動作中に仕上げステーシ
ョンを駆動する。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
装置では、単一の機能、すなわち、電線の被覆を剥がす
という機能だけであった。一方、通常のコンダクタは複
数の導電性細線とこれを被覆する絶縁性（例えば、ビニ
ール）の被覆材からなっている。そして、ストリッパー
により被覆材を剥がした後で、この端部に導電材を圧着
固定することが行われる場合も多い。そこで、この導電
材の圧着についても効率的に行うことが望まれる。
装置では、単一の機能、すなわち、電線の被覆を剥がす
という機能だけであった。一方、通常のコンダクタは複
数の導電性細線とこれを被覆する絶縁性（例えば、ビニ
ール）の被覆材からなっている。そして、ストリッパー
により被覆材を剥がした後で、この端部に導電材を圧着
固定することが行われる場合も多い。そこで、この導電
材の圧着についても効率的に行うことが望まれる。
【０００４】本発明は、コンダクタ端部を異なる方法で
仕上可能なトングを提供することを目的としてなされた
もので、本発明では複数のトングの仕上機能を効果的に
達成できるものである。すなわち、複数の仕上げ機能を
仕上げ処理中における要求に応じて動作するものであっ
て、ハンドルの操作に応じて仕上げステーションが直接
それぞれ個別に動作することができるトングを提供す
る。
仕上可能なトングを提供することを目的としてなされた
もので、本発明では複数のトングの仕上機能を効果的に
達成できるものである。すなわち、複数の仕上げ機能を
仕上げ処理中における要求に応じて動作するものであっ
て、ハンドルの操作に応じて仕上げステーションが直接
それぞれ個別に動作することができるトングを提供す
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上述した目的の達成のた
めの装置は、請求項１の特徴部に具体的に記されてい
る。本発明をさらに展開させた構成は、サブクレームに
記載されている。
めの装置は、請求項１の特徴部に具体的に記されてい
る。本発明をさらに展開させた構成は、サブクレームに
記載されている。
【０００６】本発明に係るトングは、駆動装置により駆
動可能な複数の仕上ステーションが設けられており、少
なくとも一の仕上ステーションを仕上されるべきコンダ
クタ端部の動作に応じて駆動装置に接続できることに特
徴を有している。
動可能な複数の仕上ステーションが設けられており、少
なくとも一の仕上ステーションを仕上されるべきコンダ
クタ端部の動作に応じて駆動装置に接続できることに特
徴を有している。
【０００７】本発明によれば、このようにして複合機能
を有するトングを得ることができる。このトングは複数
の仕上ステーションを有し、該各仕上ステーションは駆
動装置により駆動可能なのであるが、それらの全てが駆
動装置を介してハンドル動作によって必ず駆動されると
いうのではなく、少なくとも一の仕上ステーションは実
際に必要となるまでは駆動装置から解離された状態にお
かれている。この結果、この仕上装置における摩耗が低
減され、耐久性が改善される。さらに、この構成によ
り、複数の仕上ステーションの内不要なものが、駆動装
置から解離されることにより、仕上げステーションが少
ない印加力で作動できることとなる。
を有するトングを得ることができる。このトングは複数
の仕上ステーションを有し、該各仕上ステーションは駆
動装置により駆動可能なのであるが、それらの全てが駆
動装置を介してハンドル動作によって必ず駆動されると
いうのではなく、少なくとも一の仕上ステーションは実
際に必要となるまでは駆動装置から解離された状態にお
かれている。この結果、この仕上装置における摩耗が低
減され、耐久性が改善される。さらに、この構成によ
り、複数の仕上ステーションの内不要なものが、駆動装
置から解離されることにより、仕上げステーションが少
ない印加力で作動できることとなる。
【０００８】仕上ステーションは、コンダクタ端部の動
作コースまたはコンダクタ端部自体を用いて速やかに駆
動装置へ接続されるため、ユーザが更に調節処置を行う
必要はない。これによって、トングの取扱い作業が画期
的に簡素化される。
作コースまたはコンダクタ端部自体を用いて速やかに駆
動装置へ接続されるため、ユーザが更に調節処置を行う
必要はない。これによって、トングの取扱い作業が画期
的に簡素化される。
【０００９】ハンドルの動作中に駆動装置によって常に
駆動されるトングの仕上ステーションは、たとえばスト
リップステーション（コンダクタの被覆を剥がすための
ステーション）であり、駆動装置へ接離可能な仕上ステ
ーションはクリンプステーション（筒状のコアエンドス
リーブをコンダクタの端部にかしめ固定するためのステ
ーション）である。コンダクタ端部のストリッピング及
びコンダクタ端部へのコアエンドスリーブなどのクリン
ピング（かしめてひだを付ける）は、一方の直後に他方
の処理を行う工程である。すなわち、コンダクタの被覆
を剥がした後、この被覆が剥がされている電線（コア）
の部分に金属製のコアエンドスリーブをかしめ固定す
る。両機能は、本発明に係るトングを用いて実行でき、
これによってこれらの仕上処理に対して別々のトングを
使用しなくてもよくなる。もし、ストリッピングのみを
行いたいのであれば、クリンプ機能を解離させたままに
なり、この時のトングのハンドル操作がより少ない力で
行える。
駆動されるトングの仕上ステーションは、たとえばスト
リップステーション（コンダクタの被覆を剥がすための
ステーション）であり、駆動装置へ接離可能な仕上ステ
ーションはクリンプステーション（筒状のコアエンドス
リーブをコンダクタの端部にかしめ固定するためのステ
ーション）である。コンダクタ端部のストリッピング及
びコンダクタ端部へのコアエンドスリーブなどのクリン
ピング（かしめてひだを付ける）は、一方の直後に他方
の処理を行う工程である。すなわち、コンダクタの被覆
を剥がした後、この被覆が剥がされている電線（コア）
の部分に金属製のコアエンドスリーブをかしめ固定す
る。両機能は、本発明に係るトングを用いて実行でき、
これによってこれらの仕上処理に対して別々のトングを
使用しなくてもよくなる。もし、ストリッピングのみを
行いたいのであれば、クリンプ機能を解離させたままに
なり、この時のトングのハンドル操作がより少ない力で
行える。
【００１０】勿論、トングは更に他の付加仕上ステーシ
ョン、例えばコンダクタを切断するための切断ステーシ
ョンなどを有してもよい。しかし、この切断ステーショ
ンは駆動装置を介して駆動される必要はない。すなわ
ち、切断ステーションの切断装置もハンドルに直接固定
し、ハンドルの動作に応じて常時動作させれば良い。
ョン、例えばコンダクタを切断するための切断ステーシ
ョンなどを有してもよい。しかし、この切断ステーショ
ンは駆動装置を介して駆動される必要はない。すなわ
ち、切断ステーションの切断装置もハンドルに直接固定
し、ハンドルの動作に応じて常時動作させれば良い。
【００１１】
【実施例】以下、本発明の実施例の構成を、図面を参照
してさらに詳細に説明する。図１において、本発明に係
るトング１は、一体形中空トング本体２を有し、その後
部は上側の固定上ハンドル３になっている。トング本体
２の前部は、固定クランプジョー４の形に構成されてい
る。すなわち、ストリッパーとして機能する際に固定側
コンダクタ把握部を構成している。トング本体２のカバ
ー５は軸６を中心として回動可能であるので、トング１
の上側から本体２の内部へアクセスすることができる。
すなわち、カバー５を図における上方に移動させること
により本体２の上方を開放し、内部を露出することがで
きる。
してさらに詳細に説明する。図１において、本発明に係
るトング１は、一体形中空トング本体２を有し、その後
部は上側の固定上ハンドル３になっている。トング本体
２の前部は、固定クランプジョー４の形に構成されてい
る。すなわち、ストリッパーとして機能する際に固定側
コンダクタ把握部を構成している。トング本体２のカバ
ー５は軸６を中心として回動可能であるので、トング１
の上側から本体２の内部へアクセスすることができる。
すなわち、カバー５を図における上方に移動させること
により本体２の上方を開放し、内部を露出することがで
きる。
【００１２】トング本体２の下部領域における可動クラ
ンプジョー８は、軸受ピン７によって回動可能に支持さ
れており、固定クランプジョー４に対向している。可動
クランプジョー８の制御面９はその後部で軸受ピン７を
オーバハングすると共に、トング本体２に対向し、制御
面９上を摺動するジョイントレバー１０によって機能し
て、可動クランプジョー８の開閉を制御する。これにつ
いては、後に詳述する。
ンプジョー８は、軸受ピン７によって回動可能に支持さ
れており、固定クランプジョー４に対向している。可動
クランプジョー８の制御面９はその後部で軸受ピン７を
オーバハングすると共に、トング本体２に対向し、制御
面９上を摺動するジョイントレバー１０によって機能し
て、可動クランプジョー８の開閉を制御する。これにつ
いては、後に詳述する。
【００１３】トング１の下ハンドル１１は、駆動部１２
へ一体的に接続されており、駆動部１２は軸受ピン１３
によってトング本体２上に回動可能に支持されている。
下ハンドル１１は、このようにして駆動部１２及び軸受
ピン１３を介してトング本体２上に保持される。これに
よって下ハンドル１１と上ハンドル３とが相対移動可能
となる。テンションバネ１４は軸受ピン１３上方で駆動
部１２上に係合すると共に、上ハンドル３の方向に存在
する点においてトング本体２に接続されている。このよ
うにして、テンションバネ１４の作用によって下ハンド
ル１１は軸受ピン１３の回りを時計方向に回転し、この
結果、テンションバネ１４はハンドル３及び１１を常に
開位置へ保持しようとする。
へ一体的に接続されており、駆動部１２は軸受ピン１３
によってトング本体２上に回動可能に支持されている。
下ハンドル１１は、このようにして駆動部１２及び軸受
ピン１３を介してトング本体２上に保持される。これに
よって下ハンドル１１と上ハンドル３とが相対移動可能
となる。テンションバネ１４は軸受ピン１３上方で駆動
部１２上に係合すると共に、上ハンドル３の方向に存在
する点においてトング本体２に接続されている。このよ
うにして、テンションバネ１４の作用によって下ハンド
ル１１は軸受ピン１３の回りを時計方向に回転し、この
結果、テンションバネ１４はハンドル３及び１１を常に
開位置へ保持しようとする。
【００１４】駆動部１２の後端の歯の短い列または歯ギ
ャップ１５は、バネ装荷ロックフック１６との関連で機
能する。このフック１６は、トング１の早期開口を阻止
する部材として、トング本体２内に回転できるように支
持されている。
ャップ１５は、バネ装荷ロックフック１６との関連で機
能する。このフック１６は、トング１の早期開口を阻止
する部材として、トング本体２内に回転できるように支
持されている。
【００１５】トング本体２の前頂部には、クリンプドラ
ム１８及びクリンプレバー１９が属するクリンプステー
ション１７が設けられている。後述するように、クリン
プレバー１９は駆動部１２によって駆動され、図４に示
す搬送レバー２０により動作が正確なものとなる。ま
た、駆動部１２はクリンプドラム１８も回転させる。駆
動部１２、ジョイントレバー１０及び搬送レバー２０が
駆動部２１を形成している。
ム１８及びクリンプレバー１９が属するクリンプステー
ション１７が設けられている。後述するように、クリン
プレバー１９は駆動部１２によって駆動され、図４に示
す搬送レバー２０により動作が正確なものとなる。ま
た、駆動部１２はクリンプドラム１８も回転させる。駆
動部１２、ジョイントレバー１０及び搬送レバー２０が
駆動部２１を形成している。
【００１６】図２は、図１のＡ−Ａ線で切断した上ハン
ドル３の断面図である。図より明らかなように、上ハン
ドル３はキャビテイ形（内部に空間を有している）に形
成されており、その下部領域には側方でハンドル３の壁
部に接続されたベース３ａを有している。ベース３ａも
またハンドル３からトング本体２内へ伸長しており、ク
リンプステーション１７近傍の点まで案内されている。
ベース３ａ、上ハンドル３及びカバー５により形成され
た空間に、接点部材を収納可能である。各接点部材は、
コアエンド（コンダクタの被覆が剥がされた端部）にク
リンプされる。例えば、接点部材はコアエンドスリーブ
であり、互いにストリップ状（小片状）に連結されてい
る。それらは、クリンプステーション１７近傍のベース
３ａ上に配置された供給及び搬送ステーション２３の働
きによってクリンプステーション１７へ供給される。
ドル３の断面図である。図より明らかなように、上ハン
ドル３はキャビテイ形（内部に空間を有している）に形
成されており、その下部領域には側方でハンドル３の壁
部に接続されたベース３ａを有している。ベース３ａも
またハンドル３からトング本体２内へ伸長しており、ク
リンプステーション１７近傍の点まで案内されている。
ベース３ａ、上ハンドル３及びカバー５により形成され
た空間に、接点部材を収納可能である。各接点部材は、
コアエンド（コンダクタの被覆が剥がされた端部）にク
リンプされる。例えば、接点部材はコアエンドスリーブ
であり、互いにストリップ状（小片状）に連結されてい
る。それらは、クリンプステーション１７近傍のベース
３ａ上に配置された供給及び搬送ステーション２３の働
きによってクリンプステーション１７へ供給される。
【００１７】図３は、下ハンドル１１の断面形状をより
詳しく示したものである。これは、図１のＢ−Ｂ線に沿
った断面図である。下ハンドル１１は、上ハンドル３の
方向に開放されるように構成されており、ほぼＵ字状で
ある。
詳しく示したものである。これは、図１のＢ−Ｂ線に沿
った断面図である。下ハンドル１１は、上ハンドル３の
方向に開放されるように構成されており、ほぼＵ字状で
ある。
【００１８】ストリッピングを実行するための最も重要
な要素に関し、以下図４及び５を参照しつつ説明する。
なお、図１〜３における要素と同じ要素には同一符号を
付した。
な要素に関し、以下図４及び５を参照しつつ説明する。
なお、図１〜３における要素と同じ要素には同一符号を
付した。
【００１９】延長テンション部材２６に一体接続された
一対の切断ジョー２４、２５は固定クランプジョー４と
可動クランプジョー８との間に配置されている。切断ジ
ョー２４、２５及びテンション部材２６は、例えばプラ
スチックなどから製造される。上切断ジョー２４は固定
クランプジョー４上に係止されており、ストリップされ
るコンダクタ端部２８に対する調節可能端部ストップ２
７を支持する。端部ストップ２７は、クランプ式で長手
スロット２９内で移動可能である。互いに対向した両側
部の各前部領域において、切断ジョー２４及び２５は、
コンダクタ端部の絶縁被覆を切断するための刃３０及び
３１を備えている。その後部領域が上切断ジョー２４に
対しピボット回動可能にフレキシブルに接続された下切
断ジョー２５は、可動クランプジョー８によって案内さ
れる。可動クランプジョー８が軸受ピン７を中心として
時計方向に回転すると、一方ではコンダクタ端部２８が
クランプジョー４と８との間にクランプされ、他方では
切断ジョー２４及び２５が互いに対向方向へ移動し、こ
れによって刃３０及び３１がコンダクタ端部２８の絶縁
被覆を切断可能となる。下可動クランプジョー８及び下
切断ジョー２５の動作は、可動クランプジョー８の制御
面９に沿って摺動するジョイントレバー１０を駆動する
ことによって発生するが、このことは後述する。
一対の切断ジョー２４、２５は固定クランプジョー４と
可動クランプジョー８との間に配置されている。切断ジ
ョー２４、２５及びテンション部材２６は、例えばプラ
スチックなどから製造される。上切断ジョー２４は固定
クランプジョー４上に係止されており、ストリップされ
るコンダクタ端部２８に対する調節可能端部ストップ２
７を支持する。端部ストップ２７は、クランプ式で長手
スロット２９内で移動可能である。互いに対向した両側
部の各前部領域において、切断ジョー２４及び２５は、
コンダクタ端部の絶縁被覆を切断するための刃３０及び
３１を備えている。その後部領域が上切断ジョー２４に
対しピボット回動可能にフレキシブルに接続された下切
断ジョー２５は、可動クランプジョー８によって案内さ
れる。可動クランプジョー８が軸受ピン７を中心として
時計方向に回転すると、一方ではコンダクタ端部２８が
クランプジョー４と８との間にクランプされ、他方では
切断ジョー２４及び２５が互いに対向方向へ移動し、こ
れによって刃３０及び３１がコンダクタ端部２８の絶縁
被覆を切断可能となる。下可動クランプジョー８及び下
切断ジョー２５の動作は、可動クランプジョー８の制御
面９に沿って摺動するジョイントレバー１０を駆動する
ことによって発生するが、このことは後述する。
【００２０】ジョイントレバー１０は、また切断ジョー
２４及び２５をハンドル３及び１１の方向の移動、すな
わちその長手方向の移動のためにも使用される。
２４及び２５をハンドル３及び１１の方向の移動、すな
わちその長手方向の移動のためにも使用される。
【００２１】すでに述べたように、上及び下切断ジョー
２４及び２５は、延長テンション部材２６へ一体的に接
続されている。このテンション部材２６は、２個の側ア
ーム３２及び３３をそれぞれ対向する側に有し、これら
両アームはトング本体２の側領域に配置された相互に対
向した長手スロット３４内に案内されている。水平側ア
ーム３２及び３３は、直角または円形断面を有する。方
形断面の場合、長手スロット３４内における横アーム３
２及び３３の回転は、不可能である。
２４及び２５は、延長テンション部材２６へ一体的に接
続されている。このテンション部材２６は、２個の側ア
ーム３２及び３３をそれぞれ対向する側に有し、これら
両アームはトング本体２の側領域に配置された相互に対
向した長手スロット３４内に案内されている。水平側ア
ーム３２及び３３は、直角または円形断面を有する。方
形断面の場合、長手スロット３４内における横アーム３
２及び３３の回転は、不可能である。
【００２２】更に、下方に向いた突出部Ａは延長テンシ
ョン部材２６へ一体接続されている。突出部Ａの前面
は、切断ジョー２４及び２５へ向いており、ジョイント
レバー１０上で動作する。これにより、突出部Ａ上の延
長テンション部材２６が後方へ移動する。このことは後
述する。
ョン部材２６へ一体接続されている。突出部Ａの前面
は、切断ジョー２４及び２５へ向いており、ジョイント
レバー１０上で動作する。これにより、突出部Ａ上の延
長テンション部材２６が後方へ移動する。このことは後
述する。
【００２３】延長テンション部材２６の後端部には、端
部３５が形成されている。この端部３５は、フレキシブ
ルであり、テンション部材２６の後部を湾曲及び狭小化
することなどによって得られる。この後端部３５は、下
ハンドル１１に固定された支持部材Ｓ上で弾性支持され
ている。支持部材Ｓは、例えば下ハンドル１１の２個の
側壁間に伸びる横ロッド形状を有する。もしジョイント
レバー１０が突出部Ａを解放すると、延長テンション部
材２６及び切断ジョー２４及び２５は、弾性端部３５に
よって再びトング１の前部方向へ移動される。なお、上
及び下切断ジョー２４及び２５そして延長テンション部
材２６からなる部品は、同様に、簡略化のため延長テン
ション部材と呼ぶことにする。
部３５が形成されている。この端部３５は、フレキシブ
ルであり、テンション部材２６の後部を湾曲及び狭小化
することなどによって得られる。この後端部３５は、下
ハンドル１１に固定された支持部材Ｓ上で弾性支持され
ている。支持部材Ｓは、例えば下ハンドル１１の２個の
側壁間に伸びる横ロッド形状を有する。もしジョイント
レバー１０が突出部Ａを解放すると、延長テンション部
材２６及び切断ジョー２４及び２５は、弾性端部３５に
よって再びトング１の前部方向へ移動される。なお、上
及び下切断ジョー２４及び２５そして延長テンション部
材２６からなる部品は、同様に、簡略化のため延長テン
ション部材と呼ぶことにする。
【００２４】図４より明かなように、ジョイントレバー
１０は、その上端に円柱状（または球状）のビード１０
ａを有し、これは駆動部１２の軸受３６内にピボット回
動可能に支持されている。その下端において、ジョイン
トレバー１０は摺動ローラなどの摺動部材１０ｂを有し
ている。ジョイントレバー１０は、このようにして軸受
３６内に保持され、駆動部１２と可動クランプジョー８
のガイド面９との間に配置されている。さらに、軸受３
６は、軸受ピン１３に対してトング１の前方向に変位し
た位置に配置されている。
１０は、その上端に円柱状（または球状）のビード１０
ａを有し、これは駆動部１２の軸受３６内にピボット回
動可能に支持されている。その下端において、ジョイン
トレバー１０は摺動ローラなどの摺動部材１０ｂを有し
ている。ジョイントレバー１０は、このようにして軸受
３６内に保持され、駆動部１２と可動クランプジョー８
のガイド面９との間に配置されている。さらに、軸受３
６は、軸受ピン１３に対してトング１の前方向に変位し
た位置に配置されている。
【００２５】下ハンドル１１が上ハンドル３の方向に回
転されると、駆動部１２はピン１３を中心として同時に
上ハンドル３の方向に回転される。この場合、回転は反
時計方向に行われる。これは、ジョイントレバー１０が
右方向へそして制御面９上で反時計方向に変位すること
を意味し、従って初期は可動クランプジョー８が制御面
に対応して閉じることになる。すなわち、固定クランプ
ジョー４の方向に移動することとなる。そして、ジョイ
ントレバー１０が、後部で制御面９に接続されて急下降
制御面９ａに達すると、可動クランプジョー８は閉止方
向の力から解放され、これによって軸受ピン７の回りで
反時計方向に回転可能となる。このようにして、クラン
プジョー及び切断ジョーは開放される。
転されると、駆動部１２はピン１３を中心として同時に
上ハンドル３の方向に回転される。この場合、回転は反
時計方向に行われる。これは、ジョイントレバー１０が
右方向へそして制御面９上で反時計方向に変位すること
を意味し、従って初期は可動クランプジョー８が制御面
に対応して閉じることになる。すなわち、固定クランプ
ジョー４の方向に移動することとなる。そして、ジョイ
ントレバー１０が、後部で制御面９に接続されて急下降
制御面９ａに達すると、可動クランプジョー８は閉止方
向の力から解放され、これによって軸受ピン７の回りで
反時計方向に回転可能となる。このようにして、クラン
プジョー及び切断ジョーは開放される。
【００２６】上述したジョイントレバー１０の動作にお
いて、延長テンション部材２６は同時に後方へすなわち
ハンドル１１及び３の方向に移動される。これは、ジョ
イントレバー１０の摺動部材１０ｂは突出部Ａの前面に
対しても押しつけられ、これによって前記突出部Ａを後
部へ移動させるからである。また、突出部Ａは摺動部材
１０ｂが制御面９ａ上にある場合であっても押さえられ
ているため、切断ジョー２４、２５は後方にあるまま開
く。
いて、延長テンション部材２６は同時に後方へすなわち
ハンドル１１及び３の方向に移動される。これは、ジョ
イントレバー１０の摺動部材１０ｂは突出部Ａの前面に
対しても押しつけられ、これによって前記突出部Ａを後
部へ移動させるからである。また、突出部Ａは摺動部材
１０ｂが制御面９ａ上にある場合であっても押さえられ
ているため、切断ジョー２４、２５は後方にあるまま開
く。
【００２７】ハンドル３及び１１が解放されると、これ
らはテンションバネ１４のテンション力によって互いに
離れる方向へ移動する。そして、一方では駆動部１２は
軸受ピン１３を中心として時計方向に回転し、これによ
ってジョイントレバー１０はもはや制御面９及び９ａ上
で動作しなくなり、他方では延長テンション部材２６は
弾性端部３５の作用によって前部へ移動する。ジョイン
トレバー１０はもはや突出部Ａをブロックせず、この突
出部Ａを制御面９の前部へ移動させる。
らはテンションバネ１４のテンション力によって互いに
離れる方向へ移動する。そして、一方では駆動部１２は
軸受ピン１３を中心として時計方向に回転し、これによ
ってジョイントレバー１０はもはや制御面９及び９ａ上
で動作しなくなり、他方では延長テンション部材２６は
弾性端部３５の作用によって前部へ移動する。ジョイン
トレバー１０はもはや突出部Ａをブロックせず、この突
出部Ａを制御面９の前部へ移動させる。
【００２８】延長テンション部材２６が後方へ移動され
ると、コンダクタ端部２８の絶縁被覆がコンダクタを引
き抜かれ、そして引き抜かれた該絶縁被覆は反対の動作
によって側部へ落ちる。
ると、コンダクタ端部２８の絶縁被覆がコンダクタを引
き抜かれ、そして引き抜かれた該絶縁被覆は反対の動作
によって側部へ落ちる。
【００２９】図６及び７は、可動または下ハンドル１１
の詳細構造であり、一方の側を図６にそして他方の側を
図７にそれぞれ示した。
の詳細構造であり、一方の側を図６にそして他方の側を
図７にそれぞれ示した。
【００３０】駆動部１２は、上述のように下ハンドル１
１の前部へ一体的に接続されている。駆動部１２は、互
いに平行配置された２個の壁領域１２ａ及び１２ｂを有
し、それぞれが下ハンドル１１の側壁の延長部を形成す
ると共に、互いに相手の下方において側方向（横方向）
が補強されている。下部ハンドル１１の前側壁における
開口３７は、軸受３６（図４）を保持するために使用さ
れている。歯ギャップ１５は右手側壁領域１２ｂ上にの
み存在している。
１の前部へ一体的に接続されている。駆動部１２は、互
いに平行配置された２個の壁領域１２ａ及び１２ｂを有
し、それぞれが下ハンドル１１の側壁の延長部を形成す
ると共に、互いに相手の下方において側方向（横方向）
が補強されている。下部ハンドル１１の前側壁における
開口３７は、軸受３６（図４）を保持するために使用さ
れている。歯ギャップ１５は右手側壁領域１２ｂ上にの
み存在している。
【００３１】図６から明らかなように、左手側壁領域１
２ａには、軸受ピン１３に対する開口１３ａ及びジョイ
ントレバー１０の一端１０ａを保持するための軸受３６
が形成されている。さらに、両壁領域１２ａ、１２ｂに
はテンションバネ１４を固定するための開口３８が形成
されている。
２ａには、軸受ピン１３に対する開口１３ａ及びジョイ
ントレバー１０の一端１０ａを保持するための軸受３６
が形成されている。さらに、両壁領域１２ａ、１２ｂに
はテンションバネ１４を固定するための開口３８が形成
されている。
【００３２】また、両壁部材１２ａ、１２ｂには、クリ
ンプレバー１９のピン４０を案内するための湾曲ガイド
トラック３９が形成されている。このクリンプレバー１
９は、互いに重なるように形成された両湾曲ガイドトラ
ック３９を貫通する。
ンプレバー１９のピン４０を案内するための湾曲ガイド
トラック３９が形成されている。このクリンプレバー１
９は、互いに重なるように形成された両湾曲ガイドトラ
ック３９を貫通する。
【００３３】図７において、右壁部材１２ｂ上には、搬
送レバー２０の一端に湾曲ガイドトラック４２内で係合
するピン４１も形成されている。搬送レバー２０は、駆
動部１２とクリンプドラム１８との間の接続を司るが、
これについては後述する。
送レバー２０の一端に湾曲ガイドトラック４２内で係合
するピン４１も形成されている。搬送レバー２０は、駆
動部１２とクリンプドラム１８との間の接続を司るが、
これについては後述する。
【００３４】同様に図７より、ジョイントレバー１０が
軸受３６内にどのように支持されて可動クランプジョー
８を駆動するのかが理解される。ジョイントレバー１０
は、２個の平行ウェブ（板状材）からなり、それぞれは
制御面９，９ａに沿って摺動する外側配置された摺動ロ
ーラ１０ｂを有する。
軸受３６内にどのように支持されて可動クランプジョー
８を駆動するのかが理解される。ジョイントレバー１０
は、２個の平行ウェブ（板状材）からなり、それぞれは
制御面９，９ａに沿って摺動する外側配置された摺動ロ
ーラ１０ｂを有する。
【００３５】特に、せん断（ｓｈｅａｒｅ）されるべき
コンダクタを保持するためのカウンタベアリング４３
（ハンドル１１の壁に形成されたコンダクタ４５を保持
する溝状のもの）が図６及び７に示されている。このカ
ウンタベアリング４３は、図１および４における刃４４
と共働する。この刃４４は、ハンドル１１及び３が一緒
に押されたときにカウンタベアリング４３の領域内を案
内されるか、あるいは前記軸受を横切る。図１及び４に
おいて、せん断されるコンダクタには符号４５が付され
ている。刃４４は、たとえばトング本体２の内部側壁な
どに固定されている。この場合、刃４４は側壁に設けら
れたスロット４６をカバーしており、このスロット内の
みで部分的にのみせん断されたコンダクタが挿通するこ
とができる。すなわち、図１の状態でコンダクタ４５が
ベアリング４３内に挿通され、図４の状態で、コンダク
タ４５は刃４４によってせん断される。
コンダクタを保持するためのカウンタベアリング４３
（ハンドル１１の壁に形成されたコンダクタ４５を保持
する溝状のもの）が図６及び７に示されている。このカ
ウンタベアリング４３は、図１および４における刃４４
と共働する。この刃４４は、ハンドル１１及び３が一緒
に押されたときにカウンタベアリング４３の領域内を案
内されるか、あるいは前記軸受を横切る。図１及び４に
おいて、せん断されるコンダクタには符号４５が付され
ている。刃４４は、たとえばトング本体２の内部側壁な
どに固定されている。この場合、刃４４は側壁に設けら
れたスロット４６をカバーしており、このスロット内の
みで部分的にのみせん断されたコンダクタが挿通するこ
とができる。すなわち、図１の状態でコンダクタ４５が
ベアリング４３内に挿通され、図４の状態で、コンダク
タ４５は刃４４によってせん断される。
【００３６】クリンプのために必要となるトングの部品
は、以下に詳述する。図１及び４において、クリンプド
ラム１８はトング本体２の前上部領域に支持されてい
る。クリンプドラム１８は、トング本体２の対向側壁に
固定された軸１８ａを中心として回転可能である。軸１
８ａは、トングの面に対してほぼ直角に配置されてい
る。さらに、クリンプドラム１８はこの軸１８ａ上の軸
方向に特定量だけ移動することができる。それは、バネ
力によって軸方向の前方付勢されている。すなわち、図
１及び４の紙面の手前の方向である。図１および４は、
クリンプドラム１８の前側に対する平面図を示す。
は、以下に詳述する。図１及び４において、クリンプド
ラム１８はトング本体２の前上部領域に支持されてい
る。クリンプドラム１８は、トング本体２の対向側壁に
固定された軸１８ａを中心として回転可能である。軸１
８ａは、トングの面に対してほぼ直角に配置されてい
る。さらに、クリンプドラム１８はこの軸１８ａ上の軸
方向に特定量だけ移動することができる。それは、バネ
力によって軸方向の前方付勢されている。すなわち、図
１及び４の紙面の手前の方向である。図１および４は、
クリンプドラム１８の前側に対する平面図を示す。
【００３７】さらに、クリンプドラム１８はその周縁
に、軸方向へ伸びる切り欠き溝状の複数の陥没部４７、
４８、４９を備えている。これは、特に図８によく示さ
れている。これらの陥没部４７、４８、４９は、コンダ
クタ端部へクリンプされるべき接点部材を保持するため
に適切であり、接点部材は例えばコアエンドスリーブな
どからなる。陥没部４７、４８、４９は、異なる大きさ
で構成でき、これによって、異なる大きさの断面積を有
するコンダクタに対して異なる大きさのコアエンドスリ
ーブを使用することが可能となる。陥没部４７、４８、
４９は、周縁に均一な角度間隔で配置されることが望ま
しい。
に、軸方向へ伸びる切り欠き溝状の複数の陥没部４７、
４８、４９を備えている。これは、特に図８によく示さ
れている。これらの陥没部４７、４８、４９は、コンダ
クタ端部へクリンプされるべき接点部材を保持するため
に適切であり、接点部材は例えばコアエンドスリーブな
どからなる。陥没部４７、４８、４９は、異なる大きさ
で構成でき、これによって、異なる大きさの断面積を有
するコンダクタに対して異なる大きさのコアエンドスリ
ーブを使用することが可能となる。陥没部４７、４８、
４９は、周縁に均一な角度間隔で配置されることが望ま
しい。
【００３８】図９は、クリンプドラム１８の側面図であ
り、陥没部４７が示されている。図より明かなように、
クリンプドラム１８はその左がわすなわち前側に突出部
５０を有し、該突出部５０は各陥没部に割り当てられて
いる。これらの突出部５０は、各割り当てられた陥没部
がコアエンドスリーブなどを受け入れ可能な装荷位置に
あるときにクリンプドラム１８をロックするために使用
される。クリンプドラム１８は、手で回転させることが
でき、このためにトング本体２にはクリンプドラム１８
の周辺領域に対応凹部を形成することが可能である。前
側の突出部５０は、上述したバネ力によって、これに対
応する凹部内へ押し入れられ、これによってクリンプド
ラム１８に所定の位置安定性を与えることが可能とな
る。すなわち、本体２の内側に、突出部に対応する凹部
が形成されている。
り、陥没部４７が示されている。図より明かなように、
クリンプドラム１８はその左がわすなわち前側に突出部
５０を有し、該突出部５０は各陥没部に割り当てられて
いる。これらの突出部５０は、各割り当てられた陥没部
がコアエンドスリーブなどを受け入れ可能な装荷位置に
あるときにクリンプドラム１８をロックするために使用
される。クリンプドラム１８は、手で回転させることが
でき、このためにトング本体２にはクリンプドラム１８
の周辺領域に対応凹部を形成することが可能である。前
側の突出部５０は、上述したバネ力によって、これに対
応する凹部内へ押し入れられ、これによってクリンプド
ラム１８に所定の位置安定性を与えることが可能とな
る。すなわち、本体２の内側に、突出部に対応する凹部
が形成されている。
【００３９】装荷位置における陥没部をロックするため
のクリンプドラム１８の回転はどの時点でも行うことが
でき、この状態ではクリンプドラム１８はまだ駆動装置
２１へ接続されていない。クリンプドラム１８が手で回
転されると、突出部（ロックタブ）はバネ力に抗して、
対応する凹部から出る。しかし、突出部５０の高さは小
さいので、駆動部１２との接続を行うのに十分な大きさ
のクリンプドラム１８の軸方向移動は起こらない。クリ
ンプドラム１８は、手で回転させることによって、所定
の位置決めがプリセット可能であり、これによって所望
のサイズのコアエンドスリーブを処理することができ
る。すなわち、使用するコアエンドスリーブのサイズに
応じた陥没部を図における右側に位置させることができ
る。
のクリンプドラム１８の回転はどの時点でも行うことが
でき、この状態ではクリンプドラム１８はまだ駆動装置
２１へ接続されていない。クリンプドラム１８が手で回
転されると、突出部（ロックタブ）はバネ力に抗して、
対応する凹部から出る。しかし、突出部５０の高さは小
さいので、駆動部１２との接続を行うのに十分な大きさ
のクリンプドラム１８の軸方向移動は起こらない。クリ
ンプドラム１８は、手で回転させることによって、所定
の位置決めがプリセット可能であり、これによって所望
のサイズのコアエンドスリーブを処理することができ
る。すなわち、使用するコアエンドスリーブのサイズに
応じた陥没部を図における右側に位置させることができ
る。
【００４０】加えて、クリンプドラム１８の周縁には、
陥没部に対して所定の角度間隔で配置された凹部５１が
形成されている。後述するクリンプスタンプは、陥没部
４７〜４９が装荷位置に配置された時に付加凹部５１へ
挿入される。
陥没部に対して所定の角度間隔で配置された凹部５１が
形成されている。後述するクリンプスタンプは、陥没部
４７〜４９が装荷位置に配置された時に付加凹部５１へ
挿入される。
【００４１】図８より明らかなように、各陥没部は、コ
ンダクタ挿入側（前側：紙面手前側）と反対側のクリン
プドラム１８の後側に形成されたロックラグ５２によっ
て終止している。ロックラグ５２は、クリンプドラム１
８を越えて突出している。もしコンダクタがコンダクタ
挿入側（図８の前）から陥没部４７ー４９へ挿入された
ならば、その先端がロックラグ５２と接触する。そし
て、コンダクタを奥の方向に押し、適切な圧力が加えら
れると、クリンプドラム１８全体が軸方向後方へ移動す
ることとなる。クリンプドラム（その後駆動装置へ接続
される）のその後の回転中、ロックラグ５２は、ハウジ
ングに固定されたロック壁５３の後側と係合する。この
一例を図１３に示す。クリンプドラム１８の軸方向移動
は、このようにして所定時間ロックされることができ
る。クリンピング処理が完了すると、クリンプドラム１
８は後方に回転する。これは、ロックラグが再び解放さ
れることを意味し、これによってクリンプドラム１８
は、バネ力によって再び前方へ軸方向移動される。
ンダクタ挿入側（前側：紙面手前側）と反対側のクリン
プドラム１８の後側に形成されたロックラグ５２によっ
て終止している。ロックラグ５２は、クリンプドラム１
８を越えて突出している。もしコンダクタがコンダクタ
挿入側（図８の前）から陥没部４７ー４９へ挿入された
ならば、その先端がロックラグ５２と接触する。そし
て、コンダクタを奥の方向に押し、適切な圧力が加えら
れると、クリンプドラム１８全体が軸方向後方へ移動す
ることとなる。クリンプドラム（その後駆動装置へ接続
される）のその後の回転中、ロックラグ５２は、ハウジ
ングに固定されたロック壁５３の後側と係合する。この
一例を図１３に示す。クリンプドラム１８の軸方向移動
は、このようにして所定時間ロックされることができ
る。クリンピング処理が完了すると、クリンプドラム１
８は後方に回転する。これは、ロックラグが再び解放さ
れることを意味し、これによってクリンプドラム１８
は、バネ力によって再び前方へ軸方向移動される。
【００４２】図７及び８に示すように、クリンプドラム
１８の後側において、陥没部４７〜４９に対して所定の
角度間隔で軸方向に伸びる突出部５４が形成されてい
る。もしクリンプドラム１８が、コンダクタ端部の陥没
部４７〜４９への挿入によって軸方向後部へ移動したな
らば、ロックラグ５２がロック壁５３後方と係合するの
みならず、同時に突出部５４もまた搬送レバー２０の他
端部の垂直スロット５５と係合する。これは図７に最も
よく表されている。クリンプドラム１８は軸方向の後方
位置に部材５２及び５３の作用によって正確にロックさ
れているので、クリンプドラム１８は駆動部１２によっ
て搬送レバー２０を介して回転される。正確な動作シー
ケンスは、図１５ａー１５ｃを参照してより詳細に後述
する。しかし、要約すれば、ハンドル３及び１１が共に
押され、その後の押圧力が開放される工程中、クリンプ
ドラム１８の動作によって、陥没部はまず装荷位置から
外れてクリンプ位置へ向かい、その後再び装荷位置へ戻
るように回転する。本実施例では、接点部材例えばコア
エンドスリーブに対する３個の陥没部が設けられてい
る。例えば、各陥没部は断面積が０．５／０．７５及び
１／１．５及び２．５ｍｍのコアエンドスリーブを保持
することができる。コンダクタ端部がクリンプドラム１
８の回転運動に追従できるように、円形セグメントなど
の適切なスロットがトング本体２の壁内に形成されてい
る。
１８の後側において、陥没部４７〜４９に対して所定の
角度間隔で軸方向に伸びる突出部５４が形成されてい
る。もしクリンプドラム１８が、コンダクタ端部の陥没
部４７〜４９への挿入によって軸方向後部へ移動したな
らば、ロックラグ５２がロック壁５３後方と係合するの
みならず、同時に突出部５４もまた搬送レバー２０の他
端部の垂直スロット５５と係合する。これは図７に最も
よく表されている。クリンプドラム１８は軸方向の後方
位置に部材５２及び５３の作用によって正確にロックさ
れているので、クリンプドラム１８は駆動部１２によっ
て搬送レバー２０を介して回転される。正確な動作シー
ケンスは、図１５ａー１５ｃを参照してより詳細に後述
する。しかし、要約すれば、ハンドル３及び１１が共に
押され、その後の押圧力が開放される工程中、クリンプ
ドラム１８の動作によって、陥没部はまず装荷位置から
外れてクリンプ位置へ向かい、その後再び装荷位置へ戻
るように回転する。本実施例では、接点部材例えばコア
エンドスリーブに対する３個の陥没部が設けられてい
る。例えば、各陥没部は断面積が０．５／０．７５及び
１／１．５及び２．５ｍｍのコアエンドスリーブを保持
することができる。コンダクタ端部がクリンプドラム１
８の回転運動に追従できるように、円形セグメントなど
の適切なスロットがトング本体２の壁内に形成されてい
る。
【００４３】図１２は、搬送レバー２０の詳細構造を示
す。搬送レバーは、前端に垂直スロット５５を、そして
後端に湾曲ガイドスロット４２をそれぞれ備えたキー形
構造のプレートからなっている。そして、湾曲ガイドス
ロット４２はくの字型をしており、その開放角は垂直ス
ロット５５に向かっている。搬送レバー２０はトング本
体２の後壁と壁部材１２ｂの後側との間に案内すること
ができる。
す。搬送レバーは、前端に垂直スロット５５を、そして
後端に湾曲ガイドスロット４２をそれぞれ備えたキー形
構造のプレートからなっている。そして、湾曲ガイドス
ロット４２はくの字型をしており、その開放角は垂直ス
ロット５５に向かっている。搬送レバー２０はトング本
体２の後壁と壁部材１２ｂの後側との間に案内すること
ができる。
【００４４】図１０及び１１は、先に述べたクリンプレ
バー１９の正確な構造を示す。クリンプレバー１９は、
クリンプスタンプ５６を支持する。このクリンプスタン
プ５６は、クリンプドラム１８によってクリンプされる
べき部材がクリンプ位置へ移動された時に適当な手段に
よってその部材上に案内される。このために、その下端
において、クリンプレバー１９は軸受装置５７を有し、
該軸受装置によって前記レバーがトング本体２内に回動
可能に支持されている。軸受装置５７は、例えばトング
本体２へ固定され、それを軸Ｂが貫通する（図４）強化
中空シリンダ等である。クリンプレバー１９はこの軸Ｂ
を中心として回動することができる。
バー１９の正確な構造を示す。クリンプレバー１９は、
クリンプスタンプ５６を支持する。このクリンプスタン
プ５６は、クリンプドラム１８によってクリンプされる
べき部材がクリンプ位置へ移動された時に適当な手段に
よってその部材上に案内される。このために、その下端
において、クリンプレバー１９は軸受装置５７を有し、
該軸受装置によって前記レバーがトング本体２内に回動
可能に支持されている。軸受装置５７は、例えばトング
本体２へ固定され、それを軸Ｂが貫通する（図４）強化
中空シリンダ等である。クリンプレバー１９はこの軸Ｂ
を中心として回動することができる。
【００４５】クリンプレバー１９の軸受装置５７の反対
端には、軸受装置５７の軸と平行に伸びる上記ピン４０
が設けられている。クリンプレバー１９はこのピン４０
によって、駆動部１２内、より正確には両壁領域１２ａ
及び１２ｂ内に配置された湾曲ガイドトラック３９と係
合する。この結果、駆動部１２とクリンプレバー１９と
の間に特に安定した接続が達成される。
端には、軸受装置５７の軸と平行に伸びる上記ピン４０
が設けられている。クリンプレバー１９はこのピン４０
によって、駆動部１２内、より正確には両壁領域１２ａ
及び１２ｂ内に配置された湾曲ガイドトラック３９と係
合する。この結果、駆動部１２とクリンプレバー１９と
の間に特に安定した接続が達成される。
【００４６】図１３は、接続されたコアエンドスリーブ
に対する供給搬送装置２３を備えたクリンプドラム１８
の斜視図である。クリンプドラム１８は、図示例では装
荷位置にある。
に対する供給搬送装置２３を備えたクリンプドラム１８
の斜視図である。クリンプドラム１８は、図示例では装
荷位置にある。
【００４７】供給及び搬送装置２３は、クリンプドラム
へ向けて及びクリンプドラムから離れる方向に移動可能
な搬送プレート５８を有する。搬送プレート５８の下側
でクリンプドラム１８の方向には、突出ラグまたはプラ
スチックラグまたはブラシ５９が設けられている。これ
らは、搬送プレート５８がクリンプドラム１８上へ移動
された時に、図示例で符号６０が付されたコアエンドス
リーブをクリンプドラム１８の方向に移動させる。搬送
プレート５８は、クリンプドラム１８の方向に不図示の
バネによって予め付勢されている。このバネは、例えば
搬送プレート５８と下部本体２の側壁との間に配設され
ている。
へ向けて及びクリンプドラムから離れる方向に移動可能
な搬送プレート５８を有する。搬送プレート５８の下側
でクリンプドラム１８の方向には、突出ラグまたはプラ
スチックラグまたはブラシ５９が設けられている。これ
らは、搬送プレート５８がクリンプドラム１８上へ移動
された時に、図示例で符号６０が付されたコアエンドス
リーブをクリンプドラム１８の方向に移動させる。搬送
プレート５８は、クリンプドラム１８の方向に不図示の
バネによって予め付勢されている。このバネは、例えば
搬送プレート５８と下部本体２の側壁との間に配設され
ている。
【００４８】クリンプドラム１８がコンダクタ端部の働
きによって軸方向に移動されてロックラグ５２がロック
壁５３の後方へ移動し、そしてクリンプドラム１８が装
荷位置からクリンプ位置へ回転したならば、各突出部の
うち頂部に位置する１つのものが搬送プレート５８と係
合する。換言すれば、突出部５４が傾斜面６１と係合
し、搬送プレート５８をクリンプドラム１８から離れる
ように押す。この傾斜面６１もまた図７によく表されて
いる。もし搬送プレート５８が突出部５４によってクリ
ンプドラム１８から移動されたならば、それと下部本体
２との間に配置されたクランプバネ５８ａが引張られ、
これによってクリンプドラム１８がその装荷位置に再び
到達し再び前方へ軸方向へ移動されると、搬送プレート
５８は前記クリンプバネ５８ａを介してクリンプドラム
１８の方へ移動され、次のコアエンドスリーブ６０を装
荷位置に形成された陥没部へ押し込む。突出部５４がク
リンプドラム１８の軸方向移動によって傾斜面６１から
前方へ除去されたので、傾斜面６１は露出される。弾性
部材６８は、コアエンドスリーブをその軸方向初期位置
へ戻すために使用される。すなわち、コンダクタによっ
て押されて移動したコアエンドスリーブを基の位置に戻
す。
きによって軸方向に移動されてロックラグ５２がロック
壁５３の後方へ移動し、そしてクリンプドラム１８が装
荷位置からクリンプ位置へ回転したならば、各突出部の
うち頂部に位置する１つのものが搬送プレート５８と係
合する。換言すれば、突出部５４が傾斜面６１と係合
し、搬送プレート５８をクリンプドラム１８から離れる
ように押す。この傾斜面６１もまた図７によく表されて
いる。もし搬送プレート５８が突出部５４によってクリ
ンプドラム１８から移動されたならば、それと下部本体
２との間に配置されたクランプバネ５８ａが引張られ、
これによってクリンプドラム１８がその装荷位置に再び
到達し再び前方へ軸方向へ移動されると、搬送プレート
５８は前記クリンプバネ５８ａを介してクリンプドラム
１８の方へ移動され、次のコアエンドスリーブ６０を装
荷位置に形成された陥没部へ押し込む。突出部５４がク
リンプドラム１８の軸方向移動によって傾斜面６１から
前方へ除去されたので、傾斜面６１は露出される。弾性
部材６８は、コアエンドスリーブをその軸方向初期位置
へ戻すために使用される。すなわち、コンダクタによっ
て押されて移動したコアエンドスリーブを基の位置に戻
す。
【００４９】図１３ａは、供給及び搬送装置２３の更に
他の構成を示す。ラグまたはブラシの代わりに、この例
では搬送プレート５８ｂは弾性バネ部材５８ｃをその底
面側に支持している。該バネ部材５８ｃはバネスチール
またはプラスチックから製造される。弾性バネ部材５８
ｃは、コアエンドスリーブベルト上に係止すると共に、
コアエンドスリーブ６０をそのベース３ａに対して押
す。上方から前方へ向けて斜めに或いはクリンプドラム
１８の方向へ伸びるバネ部材５８ｃのアーム５８ｅは、
クリンプドラム１８に対して次に位置するコアエンドス
リーブ５８ｃとこれに続くコアエンドスリーブとの間の
領域で係合し、これによって、バネ部材５８ｃ及び搬送
プレート５８ｂがクリンプドラム１８上へ移動された時
に、前者のコアエンドスリーブを装荷位置に形成され陥
没部へ押し込む。搬送プレート５８ｂの反対方向の動作
中、水平アーム５８ｄは、コアエンドスリーブから離れ
るようにスライドし、これと係合することはない。アー
ム５８e 及び水平アーム５８ｄもまた、個別の要素とし
て設けられている。
他の構成を示す。ラグまたはブラシの代わりに、この例
では搬送プレート５８ｂは弾性バネ部材５８ｃをその底
面側に支持している。該バネ部材５８ｃはバネスチール
またはプラスチックから製造される。弾性バネ部材５８
ｃは、コアエンドスリーブベルト上に係止すると共に、
コアエンドスリーブ６０をそのベース３ａに対して押
す。上方から前方へ向けて斜めに或いはクリンプドラム
１８の方向へ伸びるバネ部材５８ｃのアーム５８ｅは、
クリンプドラム１８に対して次に位置するコアエンドス
リーブ５８ｃとこれに続くコアエンドスリーブとの間の
領域で係合し、これによって、バネ部材５８ｃ及び搬送
プレート５８ｂがクリンプドラム１８上へ移動された時
に、前者のコアエンドスリーブを装荷位置に形成され陥
没部へ押し込む。搬送プレート５８ｂの反対方向の動作
中、水平アーム５８ｄは、コアエンドスリーブから離れ
るようにスライドし、これと係合することはない。アー
ム５８e 及び水平アーム５８ｄもまた、個別の要素とし
て設けられている。
【００５０】図１４に、コアエンドスリーブ自体を拡大
して示した。これらは互いにベルト状に連結されてお
り、互いに平行に配置されている。隣接コアエンドスリ
ーブ６０間の接続ウェブには符号６２が付されている。
この接続ウェブ６２は、図８等に明示されたブレード６
３によってせん断される。クリンプドラム１８が装荷位
置からクリンプ位置へ回転されると、速やかに陥没部４
７内に存在するコアエンドスリーブ６０は下方へ移動
し、これによって接続ウェブ６２はブレード６３に対し
て引かれ、それによってせん断される。
して示した。これらは互いにベルト状に連結されてお
り、互いに平行に配置されている。隣接コアエンドスリ
ーブ６０間の接続ウェブには符号６２が付されている。
この接続ウェブ６２は、図８等に明示されたブレード６
３によってせん断される。クリンプドラム１８が装荷位
置からクリンプ位置へ回転されると、速やかに陥没部４
７内に存在するコアエンドスリーブ６０は下方へ移動
し、これによって接続ウェブ６２はブレード６３に対し
て引かれ、それによってせん断される。
【００５１】クリンピング中におけるトング１の動作方
法を、以下に更に、図１、４、１５を参照しつつ詳述す
る。図１５は、ハンドルが完全に開放され（図１５
ａ）、ハンドルが共に半押圧され（図１５ｂ）、そして
ハンドルが共に完全押圧され（図１５ｃ）たトングを示
す。図１及び１５ａではクリンプドラム１８は装荷位置
にあるが、図４、１５ｂ及び１５ｃではクリンプ位置に
ある。
法を、以下に更に、図１、４、１５を参照しつつ詳述す
る。図１５は、ハンドルが完全に開放され（図１５
ａ）、ハンドルが共に半押圧され（図１５ｂ）、そして
ハンドルが共に完全押圧され（図１５ｃ）たトングを示
す。図１及び１５ａではクリンプドラム１８は装荷位置
にあるが、図４、１５ｂ及び１５ｃではクリンプ位置に
ある。
【００５２】コンダクタ端部が、装荷位置にある陥没部
４７へその初期に挿入されたならば、その結果クリンプ
ドラム１８はバネ力に抗して軸方向に後方に移動され
る。同時に、ロックラグ５２は、ロック壁５３の軸方向
後方位置に移動する。同時に、装荷位置に配置されてい
る陥没部４７へ割り当てられた突出部５４は搬送レバー
２０中の垂直スロット５５と係合する。いまハンドル３
及び１１が互いに閉じる方向へ移動されると、ロックラ
グ５２はロック壁５３の後方へ移動し、従ってクリンプ
ドラム１８の軸方向位置をロックする。同時に、陥没部
４７は装荷位置をクリンプ位置の方向へ移動させる。
４７へその初期に挿入されたならば、その結果クリンプ
ドラム１８はバネ力に抗して軸方向に後方に移動され
る。同時に、ロックラグ５２は、ロック壁５３の軸方向
後方位置に移動する。同時に、装荷位置に配置されてい
る陥没部４７へ割り当てられた突出部５４は搬送レバー
２０中の垂直スロット５５と係合する。いまハンドル３
及び１１が互いに閉じる方向へ移動されると、ロックラ
グ５２はロック壁５３の後方へ移動し、従ってクリンプ
ドラム１８の軸方向位置をロックする。同時に、陥没部
４７は装荷位置をクリンプ位置の方向へ移動させる。
【００５３】ハンドル１１及び３が共に押されると、駆
動部１２は軸受けピン１３を中心として回転し、図の反
時計方向へ移動する（ｐｒｅｃｉｓｅされる）。同時
に、搬送レバー２０は、最初にクリンプドラム１８の方
向へ移動される。これは、ピン４１がくの字形状に構成
されたガイド４２の上部領域に図４に示した位置から偏
位して位置するからである。これは、クリンプドラム１
８の回転は、初期には搬送レバー２０の動作によって起
こることを意味している。同時に、陥没部４７は装荷位
置からクリンプ位置（図１５ｂ）へ、クリンプレバー１
９の回転が発生する前に移動する。クリンプドラムが上
記通路を中心として回転している時間中、ピン４０は曲
がっている形状に形成されたガイド３９内の水平方向枝
内でのみ移動し、これによってクリンプレバー１９は駆
動部１２によってこの間駆動されない。
動部１２は軸受けピン１３を中心として回転し、図の反
時計方向へ移動する（ｐｒｅｃｉｓｅされる）。同時
に、搬送レバー２０は、最初にクリンプドラム１８の方
向へ移動される。これは、ピン４１がくの字形状に構成
されたガイド４２の上部領域に図４に示した位置から偏
位して位置するからである。これは、クリンプドラム１
８の回転は、初期には搬送レバー２０の動作によって起
こることを意味している。同時に、陥没部４７は装荷位
置からクリンプ位置（図１５ｂ）へ、クリンプレバー１
９の回転が発生する前に移動する。クリンプドラムが上
記通路を中心として回転している時間中、ピン４０は曲
がっている形状に形成されたガイド３９内の水平方向枝
内でのみ移動し、これによってクリンプレバー１９は駆
動部１２によってこの間駆動されない。
【００５４】ハンドル３及び１１が、陥没部４７がクリ
ンプ位置（図１５ｂ）へ到達した後に更に共に押される
と、クリンプレバー１９のピン４０はガイド３９の垂直
枝内において上方へ走行し、これによってクリンプレバ
ー１９はその軸受軸Ｂを中心として反時計方向へ回転す
る。同時に、クリンプスタンプ５６は、この時にクリン
プ位置にあり、コアエンドスリーブ内へ押される。
ンプ位置（図１５ｂ）へ到達した後に更に共に押される
と、クリンプレバー１９のピン４０はガイド３９の垂直
枝内において上方へ走行し、これによってクリンプレバ
ー１９はその軸受軸Ｂを中心として反時計方向へ回転す
る。同時に、クリンプスタンプ５６は、この時にクリン
プ位置にあり、コアエンドスリーブ内へ押される。
【００５５】ハンドル３及び１１の動作のこの最終部分
中、ピン４１（図４参照）はガイド４２の下部枝中を走
行して中央下方に位置し、これによって搬送レバー２０
は更に動くことはなくなる。このようにして、クリンプ
スタンプ５６がコアエンドスリーブに対して押されてい
るとき、クリンプドラム１８は停止したままとなる。
中、ピン４１（図４参照）はガイド４２の下部枝中を走
行して中央下方に位置し、これによって搬送レバー２０
は更に動くことはなくなる。このようにして、クリンプ
スタンプ５６がコアエンドスリーブに対して押されてい
るとき、クリンプドラム１８は停止したままとなる。
【００５６】ハンドル３及び１１が完全に押されたクリ
ンプ状態を図４に示す。力がハンドル３及び１１から除
去されると、バネ１４はハンドル３及び１１を開放しよ
うとする。このようにして、バネ１４は駆動部１２を軸
受ピン１３を中心として時計方向に引く。同時に、ピン
４１はガイド４２の下部枝内においてその中央領域へ走
行するが、これによって搬送レバー２０が戻されること
はない。クリンプドラム１８はこのようにして初期は停
止している。これに対し、他方ではこのハンドルの開動
作の初期に、ピン４０はガイド３９の垂直枝中で下方に
走行しており、これによってクリンプレバー１９が軸受
軸５８を中心として時計方向に回転される。クリンプス
タンプ４６は、このようにしてクリンプドラムから除去
される。そして、ピン４１がガイド４２の中央領域に位
置し、ピン４０がガイド２９の垂直枝の下部領域に位置
すると、次の動作段階が開始する。正確には、ピン４１
がガイド４２の上部領域中を走行し、この結果搬送レバ
ー２０をハンドル３及び１１の方向（後方：図における
右側）へ引き戻す。ピン５４はこのようにして垂直スロ
ット５５を介して引き戻され、これによってクリンプド
ラム１８が反時計方向へ回転する。陥没部４７は、この
ようにして装荷位置へ内へ再び移動される。この第２動
作段階において、ピン４０が尚ガイド３９の水平枝内に
のみ走行しているので、クリンプレバー１９は係止状態
におかれる。
ンプ状態を図４に示す。力がハンドル３及び１１から除
去されると、バネ１４はハンドル３及び１１を開放しよ
うとする。このようにして、バネ１４は駆動部１２を軸
受ピン１３を中心として時計方向に引く。同時に、ピン
４１はガイド４２の下部枝内においてその中央領域へ走
行するが、これによって搬送レバー２０が戻されること
はない。クリンプドラム１８はこのようにして初期は停
止している。これに対し、他方ではこのハンドルの開動
作の初期に、ピン４０はガイド３９の垂直枝中で下方に
走行しており、これによってクリンプレバー１９が軸受
軸５８を中心として時計方向に回転される。クリンプス
タンプ４６は、このようにしてクリンプドラムから除去
される。そして、ピン４１がガイド４２の中央領域に位
置し、ピン４０がガイド２９の垂直枝の下部領域に位置
すると、次の動作段階が開始する。正確には、ピン４１
がガイド４２の上部領域中を走行し、この結果搬送レバ
ー２０をハンドル３及び１１の方向（後方：図における
右側）へ引き戻す。ピン５４はこのようにして垂直スロ
ット５５を介して引き戻され、これによってクリンプド
ラム１８が反時計方向へ回転する。陥没部４７は、この
ようにして装荷位置へ内へ再び移動される。この第２動
作段階において、ピン４０が尚ガイド３９の水平枝内に
のみ走行しているので、クリンプレバー１９は係止状態
におかれる。
【００５７】陥没部４７がその装荷位置へ到達すると、
搬送レバー２０は速やかに図４の右手側へ完全に戻るよ
う移動し、ロックラグ５２はロック壁５３から解放され
てクリンプドラム１８が前部へ再び押される。これは、
クリンプドラム１８と下部本体２の後壁との間に配置さ
れたバネによって行われる。同時に、突出部５４もまた
垂直スロット５５から取り出され、これによって搬送レ
バー２０とクリンプドラム１８との間にはもはや接続は
存在しないこととなる。同時に、クリンプドラム１８の
後方移動の結果、即ち軸方向後方移動の結果、その上面
に存在する突出部５４もまた引き戻されるので、傾斜面
６１は解放される。バネドライブの結果、搬送プレート
５８はこのようにして更に他のコアエンドスリーブを装
荷位置に形成された陥没部へ押し込むことができる。ト
ング本体２と搬送プレート５８との間のテンションバネ
は、例えば図４における参照符号５８ａが付されてい
る。
搬送レバー２０は速やかに図４の右手側へ完全に戻るよ
う移動し、ロックラグ５２はロック壁５３から解放され
てクリンプドラム１８が前部へ再び押される。これは、
クリンプドラム１８と下部本体２の後壁との間に配置さ
れたバネによって行われる。同時に、突出部５４もまた
垂直スロット５５から取り出され、これによって搬送レ
バー２０とクリンプドラム１８との間にはもはや接続は
存在しないこととなる。同時に、クリンプドラム１８の
後方移動の結果、即ち軸方向後方移動の結果、その上面
に存在する突出部５４もまた引き戻されるので、傾斜面
６１は解放される。バネドライブの結果、搬送プレート
５８はこのようにして更に他のコアエンドスリーブを装
荷位置に形成された陥没部へ押し込むことができる。ト
ング本体２と搬送プレート５８との間のテンションバネ
は、例えば図４における参照符号５８ａが付されてい
る。
【００５８】時計方向および半時計方向への回転の後、
クリンプドラム１８は各移動サイクル後に再び軸方向原
位置へ戻り、駆動装置及び搬送レバー２０から解離され
る。もしクリンプドラム１８がコンダクタ端部によって
軸方向へ移動されないのであれば、突出部５４と搬送レ
バー２０との間には接続は存在しない。従って、ハンド
ル３及び１１が共に移動されると、クリンプドラム１８
は回転しない。しかしながら、その他については、上述
したのと同じ処理が行われる。すなわち、搬送レバー２
０が往復移動する一方、クリンプレバ１９はその回動軸
Ｂを中心として回動する。クリンプスタンプ５６はこの
ようにして常にクリンプ位置へ移動され、これはたとえ
陥没部が装荷位置に配置されていても行われる。この場
合にクリンプドラムが損傷するのを避けるため、図８で
符号５１が付された更に他の凹部がその表面に形成され
ている。これらの凹部は、割り当てられた陥没部が装荷
位置内に配置された時にクリンプ位置内へ配置される。
クリンプスタンプ５６は、このようにして上記最後の場
合においても、その全動作を実行する。本質的特徴は、
クリンプドラムが必要とされない場合には、即ちクリン
プ処理が実行されない場合、クリンプドラムは回転しな
いということである。理由は、その回転には、搬送レバ
ー２０及びクリンプレバー１９が移動するためよりも、
遥かに大きな力が要るためである。
クリンプドラム１８は各移動サイクル後に再び軸方向原
位置へ戻り、駆動装置及び搬送レバー２０から解離され
る。もしクリンプドラム１８がコンダクタ端部によって
軸方向へ移動されないのであれば、突出部５４と搬送レ
バー２０との間には接続は存在しない。従って、ハンド
ル３及び１１が共に移動されると、クリンプドラム１８
は回転しない。しかしながら、その他については、上述
したのと同じ処理が行われる。すなわち、搬送レバー２
０が往復移動する一方、クリンプレバ１９はその回動軸
Ｂを中心として回動する。クリンプスタンプ５６はこの
ようにして常にクリンプ位置へ移動され、これはたとえ
陥没部が装荷位置に配置されていても行われる。この場
合にクリンプドラムが損傷するのを避けるため、図８で
符号５１が付された更に他の凹部がその表面に形成され
ている。これらの凹部は、割り当てられた陥没部が装荷
位置内に配置された時にクリンプ位置内へ配置される。
クリンプスタンプ５６は、このようにして上記最後の場
合においても、その全動作を実行する。本質的特徴は、
クリンプドラムが必要とされない場合には、即ちクリン
プ処理が実行されない場合、クリンプドラムは回転しな
いということである。理由は、その回転には、搬送レバ
ー２０及びクリンプレバー１９が移動するためよりも、
遥かに大きな力が要るためである。
【図１】ハンドルが圧縮されない状態のトングとハンド
ルとの長手方向の断面図である。
ルとの長手方向の断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線に沿ったトングの上部ハンドル
を切断した断面図である。
を切断した断面図である。
【図３】図１のＢ−Ｂ線に沿って切断したトングの下部
ハンドルを切断した断面図である。
ハンドルを切断した断面図である。
【図４】各ハンドルが完全に共に押圧された状態でのト
ングの長手方向拡大断面図である。
ングの長手方向拡大断面図である。
【図５】ストリッピングに使用されるトングにおけるテ
ンション部材の斜視図である。
ンション部材の斜視図である。
【図６】駆動装置及びクリンプドラムが固定された一側
からの下部ハンドルの斜視図である。
からの下部ハンドルの斜視図である。
【図７】更に可動クランプジョーが固定された他側から
のトングの下部ハンドルの斜視図である。
のトングの下部ハンドルの斜視図である。
【図８】コアエンドスリーブに対して割当られた供給ス
テーションを備えたクリンプドラムの拡大斜視図であ
る。
テーションを備えたクリンプドラムの拡大斜視図であ
る。
【図９】図８に係るクリンプドラムの側面図である。
【図１０】クリンプスタンプが挿入されたクリンプレバ
ーの図である。
ーの図である。
【図１１】クリンプレバー及びクリンプスタンプの斜視
図である。
図である。
【図１２】クリンプドラムが接続可能な駆動装置の搬送
レバーを示す図である。
レバーを示す図である。
【図１３】コアエンドスリーブ用の搬送装置の構成を説
明するためのクリンプドラム及び供給ステーションの領
域におけるトングの斜視図である。また、図１３ａは搬
送装置の他の構成を示す図である。
明するためのクリンプドラム及び供給ステーションの領
域におけるトングの斜視図である。また、図１３ａは搬
送装置の他の構成を示す図である。
【図１４】ストリップ状に連結されたコアエンドスリー
ブの斜視図である。
ブの斜視図である。
【図１５】トングの種々の作用位置を示す図である。
１ トング ２ トング本体 ３ ハンドル ４ 固定クランプジョー ５ カバー ６ 軸 ７ 軸受ピン ８ 可動クランプジョー ９ 制御面 １０ ジョイントレバー １１ 下部ハンドル １２ 駆動部 １３ 軸受ピン １４ テンションバネ １５ 歯ギャップ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ヘルムット ティーレ ドイツ連邦共和国 4708 カメン デーナ ー シュトラーセ 126 (72)発明者 ウルリッヒ ビーベ ドイツ連邦共和国 4926 ドーレントルプ キービッツベグ ２ (72)発明者 ベーンド ダフィド ドイツ連邦共和国 4930 デトモルド ア ンヌシュトラーセ 17アー (72)発明者 デトレフ ヘトランド ドイツ連邦共和国 4930 デトモルド 14 シュナトシュトラーセ 29 (72)発明者 ハンスユーヒム コーンフェルド ドイツ連邦共和国 4973 フロソ ホルト ケブルヒシュトラーセ 19 (72)発明者 ヨハンゲオルグ ザルテン ドイツ連邦共和国 4937 ラーゲ ハーゲ ン リーマー シュトラーセ ５
Claims (27)
- 【請求項１】 相対移動可能な一対のハンドルと、少な
くとも１つの仕上ステーションと、ハンドルの作用中に
仕上ステーションを駆動する駆動装置と、を有するコン
ダクタ端部仕上用トングにおいて、 駆動装置を介して駆動され得る少なくとも１つの他の仕
上ステーションと、 複数の仕上ステーションの少なくとも１つは、コンダク
タ端部の作用によって駆動装置接続されることを特徴と
するコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項２】 請求項１に記載のトングにおいて、駆動
装置へ接続可能な仕上ステーションは、複数の仕上げ処
理の内１つの仕上処理に対してのみ駆動装置に接続可能
であることを特徴とするコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項３】 請求項１または２に記載のトングにおい
て、駆動装置に接続可能な仕上ステーションは、クリン
プステーションであることを特徴とするコンダクタ端部
仕上用トング。 - 【請求項４】 請求項３に記載のトングにおいて、クリ
ンプステーションは、クリンプドラムを有し、該クリン
プドラムは回転可能に支持されると共に軸方向に移動可
能であると共に、その周辺に軸方向に伸びる複数の陥没
部を含み、これによってコンダクタ端部にクリンプされ
るべき大きさの異なる接点部材を保持できることを特徴
とするコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項５】 請求項４に記載のトングにおいて、各陥
没部は、クリンプドラムの周囲から突出するロックラグ
が形成されたコンダクタ挿入側に対し反対側のクリンプ
ドラムの後側で終止していることを特徴とするコンダク
タ端部仕上用トング。 - 【請求項６】 請求項５に記載のトングにおいて、ハウ
ジングに固定されたロック壁が設けられ、該ロック壁の
後ろ側においてロックラグがクリンプドラムの軸方向変
位及び回転により係合することを特徴とするコンダクタ
仕上用トング。 - 【請求項７】 請求項４〜６の何れかに記載のトングに
おいて、クリンプドラムの後ろ側には、軸方向に伸びる
突出部が形成され、各突出部のうち少なくとも１つがク
リンプドラムの軸方向の変位により駆動装置の搬送レバ
ーと係合することを特徴とするコンダクタ端部仕上用ト
ング。 - 【請求項８】 請求項４〜７の何れかに記載のトングに
おいて、クリンプドラムは正逆両方向に回転可能であ
り、これによって陥没部を装荷位置からクリンプスタン
プと対向するクリンプ位置へ移動させるとともに、装荷
位置へ戻すことを特徴とするコンダクタ端部仕上用トン
グ。 - 【請求項９】 請求項８に記載のトングにおいて、クリ
ンプドラムの周辺部に更に凹部が形成され、陥没部が装
荷位置に配置された時にクリンプスタンプが該凹部内へ
移動することを特徴とするコンダクタ端部仕上用トン
グ。 - 【請求項１０】 請求項４〜９の何れかに記載のトング
において、クリンプドラムはそのコンダクタ挿入側の方
向に付勢されると共に、前面にロックタブが形成され、
これによって陥没部をその装荷位置にロックすることを
特徴とするコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項１１】 請求項３〜１０の何れかに記載のトン
グにおいて、上ハンドルはキャビテイ状に形成されると
共に、その内部にクリンプステーションが配置された前
部トング本体に一体的に接続されていることを特徴とす
るコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項１２】 請求項１１に記載のトングにおいて、
下ハンドルは駆動装置の駆動部へ一体的に接続されると
共に、駆動部を介して回動可能にトング本体上に支持さ
れていることを特徴とするコンダクタ端部仕上用トン
グ。 - 【請求項１３】 請求項１２に記載のトングにおいて、
搬送レバーは、クリンプドラムを回転させるために駆動
部と係合することを特徴とするコンダクタ端部仕上用ト
ング。 - 【請求項１４】 請求項８〜１３の何れかに記載のトン
グにおいて、クリンプスタンプはクリンプレバーに固定
され、該クリンプレバーはその一端が前部トング本体上
に回動可能支持され、その他端で駆動部と係合すること
を特徴とするコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項１５】 請求項１３及び１４に記載のトングに
おいて、搬送レバー及びクリンプレバーは、それぞれピ
ンを介して駆動部と係合し、該ピンは各ガイドトラック
内で係合することを特徴とするコンダクタ端部仕上用ト
ング。 - 【請求項１６】 請求項１２〜１５の何れかに記載のト
ングにおいて、少なくとも１つのテンションバネが駆動
部と上ハンドルまたはトング本体との間で引張り付勢さ
れ、これによってハンドルを開方向に引っ張ることを特
徴とするコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項１７】 請求項１１〜１６の何れかに記載のト
ングにおいて、上ハンドル及びトング本体は、接点部材
に対する供給空間を有することを特徴とするコンダクタ
端部仕上用トング。 - 【請求項１８】 請求項１７に記載のトングにおいて、
各接点部材は、ベルト状に複数接続されたコアエンドス
リーブであることを特徴とするコンダクタ端部仕上用ト
ング。 - 【請求項１９】 請求項１８に記載のトングにおいて、
ブレードはクリンプドラムの周辺近傍に配置され、これ
によって陥没部が装荷位置からクリンプ位置へ移動され
た時に、陥没部内に挿入されたコアエンドスリーブを他
のコアエンドスリーブから分離切断することを特徴とす
るコンダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項２０】 請求項１８または１９に記載のトング
において、コアエンドスリーブを陥没部へ送るために、
クリンプドラムの後側に突出部が設けられ、この突出部
は、陥没部がクリンプ位置へ回転するときに、クリンプ
ドラムの方向に付勢されている搬送装置の一端に設けら
れている傾斜面を押し搬送装置をクリンプドラムから離
れる方向に押すことを特徴とするコンダクタ端部仕上用
トング。 - 【請求項２１】 請求項１〜２０の何れかに記載のトン
グにおいて、他の仕上げステーションは、ストリップス
テーションであることを特徴とするコンダクタ端部仕上
用トング。 - 【請求項２２】 請求項２１に記載のトングにおいて、
ストリップステーションは、トングハウジングの下部に
配置された固定クランプジョー及び下ハンドルの前端に
軸受ピンによって回動可能に支持された可動クランプジ
ョーを有することを特徴とするコンダクタ端部仕上用ト
ング。 - 【請求項２３】 請求項２２に記載のトングにおいて、
可動クランプジョーは、制御面を有し、この制御面は後
側おいて軸受ピンを越えて突出し、その上面に沿ってジ
ョイントレバーの一端が摺動すると共に、ジョイントレ
バーの他端は下ハンドルの軸受より前方の点において駆
動部と係合することを特徴とするコンダクタ端部仕上用
トング。 - 【請求項２４】 請求項２３に記載のトングにおいて、
切断ジョー及びストリップジョーを有するテンション部
材は、後部へ向けた延長部上の制御面に向かう突出部を
有し、該突出部は、制御面に沿って摺動するジョイント
レバーの端部によって動かされることを特徴とするコン
ダクタ端部仕上用トング。 - 【請求項２５】 請求項２４に記載のトングにおいて、
テンション部材は、トング本体内で長溝内に案内される
側ガイドボルトを有することを特徴とするコンダクタ端
部仕上用トング。 - 【請求項２６】 請求項２５に記載のトングにおいて、
後方に向いたテンション部材の延長部には、下ハンドル
に設けられた支持部材上に支持されたフレキシブル部が
形成され、これによってテンション部材が前方に戻るよ
うに案内されることを特徴とするコンダクタ端部仕上用
トング。 - 【請求項２７】 請求項２４〜２６の何れかに記載のト
ングにおいて、テンション部材は、一体成型されたプラ
スチック部品から成ることを特徴とするコンダクタ端部
仕上用トング。
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