JPH0522120Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、人の好みに応じて座り心地を調整し
得るようにした車両用シートに関する。

［従来の技術］ 車両用シートは第５図に示す如く、着座部分と
なるシートクツシヨン１０１と、背もたれ部分と
なるシートバツク１０２と、これらシートクツシ
ヨン１０１とシートバツク１０２との間の角度を
調整するリクライニングデバイス（図示は省略す
る）と、前記シートクツシヨン１０１の下面側を
車体側に前後位置調整自在に固定するスライド機
構１０３とを備えている。

シートクツシヨン１０１はほぼ枠状に形成され
るクツシヨンフレーム１０５と、このクツシヨン
フレーム１０５の所要部分に取り付けられるリテ
ーナ１０６と、このリテーナ１０６に取り付けら
れる複数のＳバネ１０７と、これらＳバネ１０７
上に載せられるパツド１０８と、このパツド１０
８を覆うように取り付けられるトリムカバー１０
９と、このトリムカバー１０９の端部を前記クツ
シヨンフレーム１０５に固定するオームクリツプ
１１０とを備えている。

また、シートバツク１０２も前記シートクツシ
ヨンと同様に構成されている。

［考案が解決しようとする課題］ ところでこのような車両用シートに対して、近
年、着座者の好みや路面の状態などに応じてＳバ
ネ１０７の硬さなどを調整できるようにしたいと
いう要望が強い。

しかしながら従来の車両用シートにおいては、
このような要求を満たすためには、Ｓバネ１０７
を交換しなければならないため、専用工具などを
用いてオームクリツプ１０やリテーナ１０６等を
外さなければならない。

このため、Ｓバネ１０７の硬さなどを容易に変
更することができないという問題があつた。

本考案は上記の事情に鑑み、着座者の好みや路
面の状態などに応じてシートの硬さを容易に変え
ることができる車両用シートを提供することを目
的としている。

［課題を解決するための手段］ 上記の目的を達成するために本考案による車両
用シートは、シートクツシヨンと、シートバツク
とを備えた車両用シートにおいて、前記シートク
ツシヨンを構成するパツドとクツシヨンフレーム
とに磁気発生体を設け、これら磁気発生体間の反
発力を調整してシートクツシヨンの座り心地を調
整するようにしたことを特徴としている。

［作用］ 上記の構成によつて、パツドに設けられた磁気
発生体と、クツシヨンフレームに設けられた磁気
発生体との間に生じる反発力を調整することによ
つてシートクツシヨンの座り心地を調整する。

［実施例］ 第１図は本考案による車両用シートの一実施例
を示す側面図である。

この図に示す車両用シートは、着座部分となる
シートクツシヨン１と、背もたれ部分となるシー
トバツク２と、これらシートクツシヨン１とシー
トバツク２との間の角度を調整するリクライニン
グデバイス３と、前記シートクツシヨン１の下面
側を車体側に前後位置調整自在に固定するスライ
ド機構４と、前記シートクツシヨン１とバツテリ
イ（図示は省略する）とを接続するコード５とを
備えている。

前記シートバツク２は第２図に示す如くほぼ枠
状に形成されるクツシヨンフレーム１０と、この
クツシヨンフレーム１０の所要部分に取り付けら
れるリテーナ１１と、このリテーナ１１に取り付
けられる複数のＳバネ１２と、これらＳバネ１２
上に載せられるパツド１３と、このパツド１３を
覆うように取り付けられるトリムカバー１４とを
備えている。

また、前記シートクツシヨン１は枠状に形成さ
れるパイプフレーム１６と、このパイプフレーム
１６に取り付けられる四角い深皿状のブラケツト
１７と、このブラケツト１７の内底面に取り付け
られる面状の電磁石１８と、前記パイプフレーム
１６の上面側に取り付けられるパツド１９と、こ
のパツド１９の底に埋め込まれる複数の永久磁石
２０と、前記パツド１９を覆うように取り付けら
れるトリムカバー２１と、このトリムカバー２１
の側面部分に取り付けられる強度調整スイツチ２
２（第１図参照）とを備えている。

前記電磁石１８及び前記永久磁石２０は第３図
に示す如く各々対向する面側が同極（例えば、Ｓ
極）になるように設定されており、電磁石１８が
通電されたときに生じる磁力と、各永久磁石２０
が持つている磁力との相互作用によつてパツド１
９を上方に付勢する。

そして、強度調整スイツチ２２を切り替えるこ
とにより、電磁石１８の磁力が変化してこの電磁
石１８と各永久磁石２０との間の反発力とが変化
する。これによつて、例えば強度調整スイツチ２
２を弱にすれば、第４図ａに示す如く着座状態で
シートクツシヨン１が深く沈み込み、また強度調
整スイツチ２２を強にすれば、第４図ｂに示す如
くシートクツシヨン１があまり沈み込まないよう
にすることができる。

このようにこの実施例においては、強度調整ス
イツチ２２を操作するだけで、シートクツシヨン
１の沈み込み量を調整できるようにしたので、着
座者の好みや路面の状態などに応じてシートの硬
さを容易に変えることができる。

また上述した実施例においては、１つの電磁石
１８を用いて各永久磁石２０を付勢するようにし
ているが、電磁石１８を複数の電磁石に分割し、
各電磁石の強さを個々に調整するようにしてシー
トクツシヨン１の沈み込み量を部分的に調整する
ようにしても良い。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案によれば、着座者の
好みや路面の状態などに応じてシートの硬さを容
易に変えることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による車両用シートの一実施例
を示す斜視図、第２図は第１図に示す車両用シー
トを前後に切断したときの断面図、第３図は第１
図に示す車両用シートを左右に切断したときの断
面図、第４図ａ，ｂは各々同実施例の動作例を示
す断面図、第５図は従来から知られている車両用
シートの一例を示す断面図である。 １……シートクツシヨン、２……シートバツ
ク、１７……クツシヨンフレーム（ブラケツト）、
１８……磁気発生体（電磁石）、１９……パツド、
２０……磁気発生体（永久磁石）。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨンと、シートバツクとを備えた
   車両用シートにおいて、前記シートクツシヨンを
   構成するパツドとクツシヨンフレームとに磁気発
   生体を設け、これら磁気発生体間の反発力を調整
   してシートクツシヨンの座り心地を調整するよう
   にしたことを特徴とする車両用シート。