JPH052275U - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動改札機本体に設けられている案内表示部
の案内時間を長くして利用者が案内内容を認識しやすく
する。 【構成】 自動改札機の本体に挿入された乗車券に記録
されているデータを演算処理して入場又は出場動作を制
御するとともに、その演算結果に基づく案内をその本体
の案内表示部に表示する自動改札機において、乗車券が
本体から抜取られた後も、又はその乗車券が本体に回収
された後も、案内を継続させるタイマを設ける。さら
に、後続の利用者が乗車券を挿入したときはタイマの動
作に関係なく前の利用者用の案内を消去させる手段を設
けて、案内表示時間を長くしたことによる混雑を防止す
る。また、後続の利用者がなく、かつ利用者が本体から
退出するまでは表示を継続させる手段を設けて、改札口
がすいているときは案内内容をより十分に認識できるよ
うにする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動改札機に係り、特に、利用者への案内表示を十分にできるように したものに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の自動改札機は、自動改札機の本体（以下、本体という）に乗車 券が挿入されると、その乗車券に記録されているデータを読取って演算処理を行 い、その演算結果に基づいて入場（改札）処理又は出場（集札）処理を行うとと もに、その演算結果に基づく新たなデータを乗車券に書込んでいる。そして、演 算結果に基づいた案内、例えば「乗車券をお取り下さい。」「この乗車券では入 場できません」等の案内が本体の乗車券の取出口近辺に設けられた案内表示部に 表示されるように構成されている。

【０００３】 ところで近年、本体にプリペイドカード又はストアードフェアカード（以下、 これらをカードといい、本考案ではカードも乗車券の一種として扱っている。） を直接挿入して入場又は出場処理できる自動改札機も提案されているが、この場 合、案内表示部には、カードの残額が表示されるように構成されている。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来の自動改札機は、演算結果に基づいた案内が行なわれるが、しかしな がら、この案内は、乗車券が取出口から取出されると消去されるように構成され ているため、利用客が案内を十分に認識する前に消去してしまう欠点があった。 殊に、カードの場合は、残額を十分に読取る前に消去してしまう欠点があった。

【０００５】 そこで、本考案は、上記欠点を解決するためになされたものであって、乗車券 が取出口から取出されても、後続の利用客に迷惑とならない条件の下に、所定時 間、案内を続行できるようにした自動改札機の提供を目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る自動改札機は、上記目的を達成するために、本体に挿入された乗 車券に記録されているデータを読取り、その読取られたデータを演算処理し、そ の演算結果により入場動作又は出場動作を制御するとともに、その演算結果に基 づく案内をその本体に設けられた案内表示部に表示する自動改札機において、前 記案内を乗車券が本体から抜取られた後も、又はその乗車券が本体内に回収され た後も所定時間表示させるタイマ手段を設けたことを特徴としている。また、本 体に次の乗車券が挿入されたときに、タイマ手段の動作に関係なく、前に挿入さ れた乗車券に基づく案内を消去させる案内消去手段を設けたことを特徴としてい る。さらに、本体に次の乗車券が挿入されず、かつ乗車券を挿入した利用者が本 体側から退出しないときは、タイマ手段の動作に関係なく案内を継続表示させる 案内継続手段を設けたことを特徴としている。

【０００７】

【作用】

上記構成において、本体に乗車券が挿入されると、その乗車券に記録されてい るデータを用いた演算結果に基づく案内が、案内表示部にタイマ手段で設定され た所定時間表示される。そして、この表示中に、次客の乗車券が本体に挿入され ると、それまでの案内は消去されて、次の利用者の乗車券に基づく案内が所定時 間表示される。次の利用客がなく、かつ利用者が本体側から退出しないときは、 案内表示はタイマの設定時間の経過後もその利用者が本体側から退出するまで継 続される。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案に係る自動改札機を図面に基づいて説明する。図１は、一実施例 に係る自動改札機の概略構成図であって、本体イの挿入口１と取出口２の間には 、モータＭにより駆動される周知の搬送機構３が配設されている。この搬送機構 ３は、整列搬送路４と主搬送路５とから構成されていて、このうち整列搬送路４ は挿入口１から挿入された乗車券ロを整列する機能を有し、また、主搬送路５は 、その搬送路中に乗車券ロに記録されている磁気データを読取るための磁気ヘッ ドＨ１と、この磁気ヘッドで読取った磁気データをマイクロコンピュータを中心 に構成された制御器Ｃで演算処理し、その演算結果を書込むための磁気ヘッドＨ ２と、データの書込みが正常に行なわれたか否かを読取るための磁気ヘッドＨ３ とを有している。

【０００９】 図中、６は本体イの側面に設けられ、制御器Ｃの演算結果に基づいて改札通路 の通過を許可したり阻止したりするように開閉されるドアであり、又７は本体イ の取出口２の近傍に設けられた案内表示部である。また、図中８は本体イ内に設 けられた回収箱で、乗車券ロを取出口２に返却させずに回収するときにウイング Ｗを作動させてこの回収箱８に回収できるように構成されている。なお、図中Ｓ は本体イの側面に設けられた複数のホトセンサであって、人間検知を行うととも に、検知した人間の進行方向をも検知できるように構成されている。

【００１０】 図２は、本体イを並設して改札通路を形成した平面図であって、実線矢印方向 の改札を行うときは、右側の本体イの挿入口１に乗車券ロが挿入され、また、点 線矢印方向の改札を行うときは、左側の本体イの挿入口１に乗車券ロが挿入され る。

【００１１】 図３は、制御器Ｃの概略構成を示すブロック図である。この制御器Ｃは、ＲＯ Ｍ２０に格納されているシステムプログラム及びＲＡＭ２１に格納されているワ ーキングデータとにより演算処理する中央処理部（ＣＰＵ）２２を中心に構成さ れている。このＣＰＵ２２には、Ｉ／Ｏユニット２３を介して、各磁気ヘッドＨ １〜Ｈ３用のリードライト（Ｒ／Ｗ）ドライバ２４と、ドア６を駆動するドアド ライバ２５と、案内表示部７の表示ドライバ２６と、センサＳのセンサアンプ２ ７とが接続されている。なお、Ｉ／Ｏユニット２３には上述の他に、モータＭの ドライバや、ウイングＷのドライバ、その他の図示しないパンチングユニットや 印字ヘッド等の各ドライバが接続されているが、本考案の説明に特に必要ないの で省略してある。

【００１２】 次に、図４のフローチャートを用いて本体イの動作を説明する。今、利用者が 本体イに乗車券ロを挿入して出場しようとしているものとする。乗車券ロが挿入 口１に挿入されると（ステップ１００肯定。以下ステップをＳとする。）、乗車 券ロは搬送路３により取出口２に搬送される（Ｓ１０２）。

【００１３】 この搬送中に、磁気ヘッドＨ１で乗車券ロに記録されているデータが読取られ 、この読取られたデータを用いてＣＰＵ２２で演算処理し、その演算結果により ドアドライバ２５を介してドアを開として（本体イがノーマルオープン形のとき は開のまま）利用客が通過（出場）できるようにするとともに、その演算結果を 磁気ヘッドＨ２を介して書込み、また磁気ヘッドＨ３を介して書込みが正しく行 なわれたかがチェックされる。そして、その演算結果が出場条件を満たしていて 、乗車券ロが普通乗車券の場合は、「そのままお通り下さい。」の案内を案内表 示部７に表示され、また、乗車券ロが定期券の場合は、「定期券をお取り下さい 。」の案内が案内表示部７に表示され、さらに、乗車券ロがカードの場合は、「 残額は○○○円です。」の案内が案内表示部７に表示される（Ｓ１０４）。なお 、乗車券ロが普通乗車券の場合は、ウイングＷがＯＮとなり、その普通乗車券は 回収箱８に回収される。

【００１４】 乗車券ロが利用客により取出口２から取出されると、タイマの計数が開始され る（Ｓ１０６肯定、Ｓ１０８）。このタイマはタイマの設定時間中、例えば１０ 秒間、案内表示部７の案内をそのまま継続するもので、ＣＰＵ２２の内部クロッ クを用いて計数される。もちろん、タイマ機能を表示ドライバ２６に持たせるよ うにしてもよい。

【００１５】 案内表示部７の案内は、タイマの設定時間中表示されるが、次の利用客が挿入 口１に乗車券ロを挿入すると、タイマの設定時間中であっても、それまで表示さ れていた案内は消去され、次の利用客の案内が開示される（Ｓ１１０肯定、Ｓ１ ２０）。これにより、案内表示部７の案内時間が長くなることにより、改札口が 混雑する不都合は防止される。

【００１６】 後続の利用客が無い場合は（Ｓ１１０否定）、案内表示部７の案内がタイマの 設定時間経過まで表示されるが（Ｓ１１８肯定、Ｓ１２０）、本体イに挿入され た乗車券ロが券詰り起こして処理が不能のとき、又は本体１が故障状態となった とき、あるいは、センサＳが無札者や逆進入者を検出したときには、異常状態で あるので案内表示部７のそれまでの案内は消去される（Ｓ１１２肯定、Ｓ１２０ ）。この場合は、異常状態時の表示、例えば「通過できません。しばらくお待ち 下さい。」等の案内が行なわれる。

【００１７】 また、挿入された乗車券ロが正券でない場合は、すなわち、ＣＰＵ２２の演算 結果が出場条件を満たしていない場合は（Ｓ１１４否定）、ドア６は閉じられ、 案内表示部７には、例えば「精算して下さい。」等の表示がその利用客が本体イ 側から退出するまで続けられる（Ｓ１１４否定、Ｓ１１２否定）。

【００１８】 挿入された乗車券ロが正券であって、その正券を挿入した利用客が本体イ側か ら退出しないような場合（Ｓ１１４肯定、Ｓ１１６否定）、例えば、改札口がす いていてカードの残額をより明確に確認したい場合などは、その利用客が本体イ 側から退出するまで、案内表示部の案内を継続しても差支えないので、この場合 は、タイマの設定時間が経過してもその利用者が本体イ側から退出するまで案内 表示部の案内が継続される。もちろん、この場合であっても、後続の利用者の乗 車券が挿入されれば、案内は消去されるので改札口が混雑することは防止される （Ｓ１１０肯定）。

【００１９】 以上のように、本実施例に係る自動改札機は、乗車券ロが本体イから抜取られ た後も、又はその乗車券ロが本体イ内に回収された後も、タイマで設定された所 定時間、案内表示部７に案内を継続するようにしたので、利用客は、案内の内容 を十分に認識することができる。しかも、後続の利用客が乗車券ロを本体イに挿 入したときは、前の案内は消去されて後続の利用客の案内となるので、案内時間 を長くしたことにより、改札口が混雑するという不都合は防止される。また、改 札口がすいていて後続の利用者がいないときは、本体イ側から利用者が退出する まで案内が継続表示されるので、十分に案内内容を認識することができる。

【００２０】 なお、上述の実施例では、利用客が出場するときの例を示したが、入場の場合 も同様に行なわれる。もちろん、この場合は挿入された乗車券ロは全て返却され る。

【００２１】

【考案の効果】

本考案に係る自動改札機は、乗車券が本体から抜取られた後も、又はその乗車 券が本体内に回収された後も、タイマ手段で設定された所定時間、案内表示部に 案内を継続するようにしたので、利用客は、案内の内容を十分に認識することが できる。また、後続の利用客が乗車券を本体に挿入したときは、前の案内は消去 されるようにすると、後続の利用客の案内となるので、案内時間を長くしたこと により改札口が混雑するという不都合は防止される。さらに、後続の利用者の乗 車券の挿入がなく、かつ利用者が本体側から退出するまでは案内が継続表示され るので、より十分に案内内容を認識することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る自動改札機の概略構成
図である。

【図２】本体を並設したときの平面図である。

【図３】制御器の電気的構成を示すブロック図である。

【図４】制御動作を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ 挿入口 ２ 取出口 イ 自動改札機の本体（本体） ロ 乗車券 Ｃ 制御器（タイマ手段） Ｈ１〜Ｈ３ 磁気ヘッド

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動改札機の本体に挿入された乗車券に
   記録されているデータを読取り、その読取られたデータ
   を演算処理し、その演算結果により入場動作又は出場動
   作を制御するとともに、その演算結果に基づく案内をそ
   の本体に設けられた案内表示部に表示する自動改札機に
   おいて、前記案内を乗車券が本体から抜取られた後も、
   又はその乗車券が本体内に回収された後も所定時間表示
   させるタイマ手段を設けたことを特徴とする自動改札
   機。
2. 【請求項２】 本体に次の乗車券が挿入されたときに、
   タイマ手段の動作に関係なく、前に挿入された乗車券に
   基づく案内を消去させる案内消去手段を設けたことを特
   徴とする請求項１記載の自動改札機。
3. 【請求項３】本体に次の乗車券が挿入されず、かつ乗車
   券を挿入した利用者が本体側から退出しないときは、タ
   イマ手段の動作に関係なく案内を継続表示させる案内継
   続手段を設けたことを特徴とする請求項１記載の自動改
   札機。