JPH05256193A - ディーゼル機関のピストン - Google Patents

ディーゼル機関のピストン

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Publication number
JPH05256193A
JPH05256193A JP4055264A JP5526492A JPH05256193A JP H05256193 A JPH05256193 A JP H05256193A JP 4055264 A JP4055264 A JP 4055264A JP 5526492 A JP5526492 A JP 5526492A JP H05256193 A JPH05256193 A JP H05256193A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
cooling passage
oil
cooling
diesel engine
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP4055264A
Other languages
English (en)
Inventor
Hirokazu Akagawa
裕和 赤川
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP4055264A priority Critical patent/JPH05256193A/ja
Publication of JPH05256193A publication Critical patent/JPH05256193A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/16—Pistons  having cooling means
    • F02F3/20—Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
    • F02F3/22—Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0696—W-piston bowl, i.e. the combustion space having a central projection pointing towards the cylinder head and the surrounding wall being inclined towards the cylinder wall
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピストン内に形成される冷却通路内の冷却油
量の増加を図った 【構成】 ピストン１内に形成される冷却通路５の周縁
下方に、該冷却通路５に連る複数の油溜り８を設ける。
この油溜り８内の油量によって冷却通路５内を流れる冷
却油量を増加させてピストン１の熱膨脹を抑えてエンジ
ンの高出力化を可能とした。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はディーゼル機関のピスト
ンに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種ピストンとして図５に示すように
ピストン１内に、ピストンヘッド部２の下面にそれぞれ
開口する流入ポート３と流出ポート４とに連る環状の冷
却通路５を設け、その流入ポート３に対向して設置され
るオイルジェットノズル６からのオイルジェット７によ
り冷却通路５にオイルを流入させるようにしたオイルジ
ット冷却型のピストンは知られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上述した従来のオイル
ジェット冷却型のピストンでは、その冷却通路内に供給
される冷却油はポンプ動力等の制約により、１回転当た
り高々数ｃｍ3 で冷却油の量としては必ずしも十分でな
く、従って冷却能力が低く、部材強度の低下あるいはピ
ストンヘッド部外径の膨脹等により機関高出力化の妨げ
となっている。
【０００４】本発明は、かかる問題点に対処するため開
発されたものであって冷却通路の冷却能力を向上させる
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の構成を実施例に対応する図１乃至図４を用
いて説明すると本発明はピストン１内に、ピストンヘッ
ド２の下面にそれぞれ開口する流入ポート３と流出ポー
ト４とに連る環状の冷却通路５を設けたディーゼル機関
のピストンにおいて、前記冷却通路５の周縁下方に、該
冷却通路に連る複数の油溜り８を設けたことを特徴とす
る。
【０００６】
【作用】そして本発明は上記の手段により油溜り内には
一定量の冷却油が保持され、これがピストンの往復運動
により上下動するので冷却通路の冷却油として働く油の
量が増大して冷却通路壁面のうち、特に温度の高い上面
の冷却が促進される。
【０００７】
【実施例】次下本発明の一実施例を図１及び図２に基づ
いて説明すると図中符号１〜７は上述した図５の従来例
と同一部分に同一符号を符したので、その説明を省略す
る。そして本発明においてはピストン１の冷却通路５
は、それに対応する突起を有する塩中子を用いて鋳造す
ることにより冷却通路５の周縁下方に複数の油溜り８を
製作するものである。
【０００８】かくてノズル６より噴射された冷却油は流
入ポート３より冷却通路５に流入し、該冷却通路５をお
よそ半周して流出ポート４より落下し、その間油の一部
は油溜り８内に溜まり、この部分と冷却通路５をピスト
ン１の往復運動により往復しながら冷却通路５内を円周
方向へ進行する。図３及び図４は本発明の他の実施例を
示すもので、冷却通路５の製作法として冷却通路５は塩
中子を用いて鋳造により製作した後、油溜り８はピスト
ン１の裏面より機械加工により穿孔した後、裏面により
栓９を打込み仕上げ加工を施した。
【０００９】
【発明の効果】このように本発明によるときはピストン
内に設けた環状の冷却通路にほ、その周縁下方に冷却通
路に連る複数の油溜りを設けたものであるから冷却通路
内の油は油溜りに溜って冷却通路内の油量が増すと共に
油溜りの往復運動によりその流れを早めて冷却効果を高
めることができる効果を有する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す縦断面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。
【図３】本発明の他の実施例を示す縦断面図である。
【図４】図３のＢ−Ｂ線断面図である。
【図５】従来例を示す縦断面図である。
【符号の説明】
１ ピストン ２ ヘッド部 ３ 流入口 ４ 流出口 ５ 冷却通路 ８ 油溜り

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ピストン内に、ピストンヘッド部の下面
    にそれぞれ開口する流入ポートと流出ポートとに連る環
    状の冷却通路を設けたディーゼル機関のピストンにおい
    て、前記冷却通路の周縁下方に該冷却通路に連る複数の
    油溜りを設けたことを特徴とするディーゼル機関のピス
    トン。
JP4055264A 1992-03-13 1992-03-13 ディーゼル機関のピストン Pending JPH05256193A (ja)

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JP4055264A JPH05256193A (ja) 1992-03-13 1992-03-13 ディーゼル機関のピストン

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JP4055264A JPH05256193A (ja) 1992-03-13 1992-03-13 ディーゼル機関のピストン

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH05256193A true JPH05256193A (ja) 1993-10-05

Family

ID=12993744

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP4055264A Pending JPH05256193A (ja) 1992-03-13 1992-03-13 ディーゼル機関のピストン

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JP (1) JPH05256193A (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008002571A1 (de) * 2008-06-20 2009-12-31 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für einen Verbrennungsmotor

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008002571A1 (de) * 2008-06-20 2009-12-31 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für einen Verbrennungsmotor

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Legal Events

Date Code Title Description
A02 Decision of refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19981222