JPH0527688Y2 - - Google Patents

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JPH0527688Y2
JPH0527688Y2 JP921288U JP921288U JPH0527688Y2 JP H0527688 Y2 JPH0527688 Y2 JP H0527688Y2 JP 921288 U JP921288 U JP 921288U JP 921288 U JP921288 U JP 921288U JP H0527688 Y2 JPH0527688 Y2 JP H0527688Y2
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grommet
cap
leg
body panel
screw
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Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案はキヤツプ併用式グロメツトに関し、さ
らに詳しくは、スポイラやモール等の自動車用装
飾部品を自動車のボデーパネルに直接に、あるい
はリテーナを介して取付けるためのキヤツプ併用
式グロメツトに関する。
(従来の技術) 従来のグロメツトは、例えば第6図および第7
図に示すサイドスポイラ取付用の合成樹脂製のグ
ロメツト1のように、基部2の板状ベース3の中
央部及び側壁4にそれぞれねじ孔5,6を設け、
またベース3の裏面側からは前記ねじ孔5の軸心
を中心とする二股の形状に脚部7を突出させたも
のがある。
そしてこのようなグロメツト1は、その脚部7
をボデーパネル8の取付孔9に圧入し、ねじ孔5
からこれより大径のねじ10を螺入して脚部7を
弾性的に拡開させることにより抜止めをおこなつ
たのちに、前記ねじ孔6を利用してスポイラ11
をねじ止めしていた。
(考案が解決しようとする問題点) しかし、上記のグロメツト1を用いると、脚部
7を取付孔9に圧入する際、ボデーパネル8に形
成した塗膜12が取付孔9の周縁部において脚部
7と擦り合されて剥離し、このためボデーパネル
8が錆ると言う不具合があつた。
ところで、上記の不具合に対しては、グロメツ
ト1の脚部7から突起を突出させ、この突起によ
つて脚部7に外挿可能な取付孔保護用キヤツプ
(例えば実公昭62−34018号公報参照)を仮付けし
た状態で脚部7を取付孔9に圧入することにより
塗膜12の剥離を防止すると言う対策が考えられ
る。
そしてこの場合、上記の突起の成形性、キヤツ
プとの組付性、および仮付けしたキヤツプに対す
る支持強度等を考慮すると、二股状の脚部7の先
端間を一体的につなぐ支持用の連結部を設けて、
この連結部からグロメツト1の中心線沿いに前記
の突起を突出させることが望ましい。ところがこ
のように構成すると、ねじ孔5からねじ10を螺
入した際に、二股状の脚部7が連結部によつてつ
ながれているために十分に拡開することができ
ず、このためボデーパネル8からのグロメツト1
の離脱荷重が小さくなり、ひいては装着されたス
ポイラ11が脱落し易くなると言う問題を新たに
生ずる。
そこで本考案は、ボデーパネルの取付孔に係入
するための二股状の脚部を備えた自動車用部品止
着用のグロメツトにおいて、二股状の脚部の先端
間をつなぐ連結部によつて支持されたキヤツプ仮
付け用の突起を設け、かつ、連結部が二股状の脚
部の拡開に干渉しないようにすることを、その解
決すべき技術的課題とする。
(問題点を解決するための手段) 上記課題を解決するための技術的手段は、自動
車用装飾部品を止着する基部の裏面側より、ボデ
ーパネルの取付孔に係入するための二股状の脚部
を突出させ、かつ前記基部に設けたねじ孔より螺
入するねじによつて二股状の脚部を拡開させるよ
うにしたグロメツトであつて、 前記二股状の脚部の先端間を連結部によつて一
体的につなぐと共に連結部と脚部先端とのつなぎ
部分のうち少なくとも一方には脚部が拡開する際
に切断し易い切込み部を設け、かつ前記連結部か
らは、前記取付孔の保護用キヤツプを二股状の脚
部に対して仮付け位置で先付けするための突起を
突出させたことである。
(作用) グロメツトの突起にキヤツプを先付けし、グロ
メツトの基部には自動車用装飾部品を止着したの
ちに、ボデーパネルの取付孔に脚部を係入する。
このとき、ボデーパネルの塗膜はキヤツプにより
保護され剥離しない。
次に基部のねじ孔からねじを螺入し、二股状の
脚部を弾性的に拡開させて抜止めを行なう。この
とき、二股状の脚部の先端間をつなぐ連結部はつ
なぎ部において切断されるので、脚部の拡開に干
渉しない。
(実施例) 次に本考案の一実施例を第1図〜第4図に基づ
いて説明する。
サイドスポイラ取付用のグロメツト13は合成
樹脂製の一体成形品である。このグロメツト13
において、基部14の板状のベース15の中央部
には縦向きのねじ孔16が設けられている。ま
た、ベース15の周縁部に沿つて側壁17が立設
され、その後方側(第1図の左手奥側)部分の厚
肉の壁部には横向きのねじ孔18が設けられてい
る。
ベース15の裏面側では、前記のねじ孔16の
軸心を中心として対称となるように所定の相互間
隔をもつて突出された対の脚19によつて、二股
状の脚部20が構成されている。脚19はそれぞ
れ外側に抜止め用の膨出部21を備えており、か
つ外力を加えることによつて外側へ弾性的に拡開
させることができるようになつている。
そして、対の脚19の先端部は、これらの先端
部間にブリツジのように形成された支持用の連結
部22によつて一体的につながれており、かつ連
結部22と一方の脚19とのつなぎ部分は切込み
部23を設けることによつて薄肉とされている。
連結部22からは、グロメツト13の中心線、
即ち前記縦向きのねじ孔16の軸心沿いに棒状の
突起24が突出されている。そして突起24の先
端部には比較的大径のフランジ25と比較的小径
のフランジ26とが二段に形成されている。
本実施例は以上のように構成されたものであ
り、次のように使用される。
即ち、第2図にように、まず、縦向きのねじ孔
16に対して、これより大径のグロメツト取付用
のねじ27が僅かにねじ込まれた状態で仮付けさ
れる。次に、適当な材料からなるシール材28
が、その挿通孔29(第1図参照)を脚部20に
嵌合させた状態でベース15の裏面に取付けられ
る。
次いでやや軟質の合成樹脂材料からなり、第1
図にように開口部にフランジ30を備えた袋状の
キヤツプ31が第2図のように仮付け位置に先付
けされる。この工程は、キヤツプ31の底部中央
に設けた仮付け用の孔32を突起24の二段のフ
ランジ25,26間の部分に嵌合させることによ
つて行なわれる。なお、突起24はグロメツト1
3の中心線沿いに突出され、また孔32もキヤツ
プ31の底部中央に設けられていることから、こ
の両者の位置合せが容易であり、迅速に仮付けす
ることができる。
次にグロメツト13が自動車のボデーパネル3
3に取付けられる。この工程では、第2図によう
に、仮付けされたキヤツプ31のフランジ30が
ボデーパネルに設けた取付孔34に係止された
後、脚部20がキヤツプ31の内部に押込まれる
ようにして第3図のようにボデーパネル33の裏
側まで係入される。このとき、キヤツプ31は取
付孔34に定着されているため、係入される脚部
20が取付孔34の周縁部と擦り合されないの
で、この部分における塗膜35が剥離しない。
こうして脚部20を係入した後、グロメツト取
付用のねじ27をねじ孔16に螺入すると、ねじ
27によつて対の脚19がそれぞれ外側へ弾性的
に拡開され、膨出部21が取付孔34に裏側から
係止する。これによつて脚部20はボデーパネル
33から抜けなくなる。
また、ねじ27を螺入する際、切込み部23が
切断されるため、連結部22が脚19の拡開に干
渉しない。従つて脚19を十分に拡開させること
ができるので膨出部21が取付孔34に深く係止
され、ボデーパネル33からのグロメツト13の
離脱荷重が大きくなる。
以上の工程を経て、最後に、第4図のようにス
ポイラ36の中空部37をグロメツト13に嵌合
させ、スポイラ36の外側からグロメツト13の
前記した横向きのねじ孔18にスポイラ止着用の
ねじ38を螺入することによりスポイラ36の装
着を完了するのである。
なお、本実施例において、切込み部23は、グ
ロメツト取付用のねじ27を螺入した際に切断し
易いように形成されたものであれば、切込みの方
向や深さを問わない。また、連結部22と対の脚
19との2ケ所のつなぎ部分の双方に切込み部2
3を設けても良い。
さらに、グロメツト13が第5図のようにモー
ル39の取付用のものである場合には、スポイラ
止着用のねじ38を用いる方式に代えて、基部1
4にモール39の両端のフランジ40をそれぞれ
係合し得る突部41を設けても良い。
(考案の効果) 本考案は、仮付け位置にキヤツプを先付けする
ことにより、ボデーパネルの取付孔における塗膜
の剥離に基づくボデーパネルの発錆を防止でき、
かつ、キヤツプの先付けのために必要とされる突
起付きの連結部が脚部の拡開に干渉しないように
して、ボデーパネルからのグロメツトの離脱荷重
を大きく保ち、これによつて自動車装飾部品の脱
落を有効に防止できる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の分解斜視図、第2
図はキヤツプの先付け状態を示す図(ボデーパネ
ルを断面で示す)、第3図は脚部をボデーパネル
へ係入した状態を示す断面図、第4図はボデーパ
ネルへのスポイラの装着状態を示す断面図、第5
図は本考案の他の実施例を示す正面図、第6図は
従来例の斜視図、第7図はその使用状態を示す断
面図である。 13……グロメツト、14……基部、16……
ねじ孔、20……脚部、22……連結部、23…
…切込み部、24……突起、31……キヤツプ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 自動車用装飾部品を止着する基部の裏面側よ
    り、ボデーパネルの取付孔に係入するための二股
    状の脚部を突出させ、かつ前記基部に設けたねじ
    孔より螺入するねじによつて二股状の脚部を拡開
    させるようにしたグロメツトであつて、 前記二股状の脚部の先端間を連結部によつて一
    体的につなぐと共に連結部と脚部先端とのつなぎ
    部分のうち少なくとも一方には脚部が拡開する際
    に切断し易い切込み部を設け、かつ前記連結部か
    らは、前記取付孔の保護用キヤツプを二股状の脚
    部に対して仮付け位置で先付けするための突起を
    突出させたことを特徴とするキヤツプ併用式グロ
    メツト。
JP921288U 1988-01-27 1988-01-27 Expired - Lifetime JPH0527688Y2 (ja)

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JPH01113608U JPH01113608U (ja) 1989-07-31
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