JPH0529458U - 車両用シートの面状ヒータ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】面状ヒータを組み込み、表皮を吊込材で吊込ん
でなる車両用シートにおいて、部品の共用化を図ること
である。 【構成】吊込材（３）を略Ｕ字状に折曲させてその一端
側の端末（３１）を表皮（１Ａ）（１Ｂ）の裏面側に、
また、他端側の端末（３２）を面状ヒータ（４）に、夫
々固定している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用シート（座席）などの車両用シート内に内蔵する面状ヒータ の取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自動車用シートには、表皮とクッション体との間に面状ヒータを介在さ せると共に表皮の裏面側に吊込材を固定し、該吊込材をクッション体の表面に設 けた凹溝内に喰い込ませて固定してなるものがある。 以上の面状ヒータは発熱線の上下両面を基布で挟持し、この基布の一端を、表 皮の裏面に縫着した取付布に、タッグピンなどで固定して、シートの使用による 面状ヒータの移動を防止している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って、前記面状ヒータを固定するには、あらかじめ表皮の裏面側に取付布に 縫着しなければならない。 ところが、自動車用シートにはヒータを組込む必要のないものがある。この場 合には、前記取付布が不要となる。 そのため、表皮には面状ヒータ取付用の取付布を縫着する必要があるものと、 取付布が不要のものの二種類を用意する必要があった。 そこで本考案は、ヒータ組込用仕様のシートと、ヒータを組込まない仕様のシ ートにおける表皮の共用化を図ることを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以上の目的を達成するための本考案は、表皮を吊込む布製の吊込材を略Ｕ字状 に折曲させ、その一端側の端末を前記表皮の裏面側に、他端側の端末を前記面状 ヒータに夫々固定してなることを特徴とするものである。

【０００５】

【作用】

クッション体と表皮との間に介在する面状ヒータは、表皮と一体でクッション 体に固定される吊込材に取付けられているので、シートの使用によって移動（ズ レ）することがなく所定位置に固定される。

【０００６】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 図１、２は、面状ヒータ（４）をシートクッションの表皮（１Ａ）（１Ｂ）に 縫着した吊込材（３）に固定した状態を示し、面状ヒータ（４）は基布（４１） （４１）で発熱線（４２）の表裏両面を被覆した従来周知のもので、この面状ヒ ータ（４）は吊込材（３）にタッグピン（５）…で固定する。

【０００７】 吊込材（３）は一枚の布地を略Ｕ字状に折曲させて、その一端側の端末（３１ ）を表皮（１Ａ）（１Ｂ）の裏面側に一体に縫着し、他端側の端末（３２）に、 前述の如く面状ヒータ（４）を固定する。 そして、この吊込材（３）の折曲個所に小袋体（３５）を形成するために、折 曲個所を一体に縫着（３３）し、小袋体（３５）内に芯線（ワイヤ）（３４）を 挿通する。

【０００８】 図示する表皮（１Ａ）（１Ｂ）は身頃（１Ａ）と額縁（１Ｂ）とを別体に裁断 して、両端末を縫糸（６）によって一体に連結したものであり、この両端末を連 結する際、前記吊込材（３）の端末（３１）も同時に縫糸（６）によって表皮（ １Ａ）（１Ｂ）側に縫着する。 なお、図示する表皮（１Ａ）（１Ｂ）は、表布地（１１）、発泡体製ワディン グ（１２）、裏布地（１３）の三層より形成されている。

【０００９】 図３、４は、面状ヒータ（４）を組み込んだ自動車用シートを示し、シートク ッション（ＳＣ）の表皮（１Ａ）と、発泡体製クッション体（２）との間には面 状ヒータ（４）が介在し、この面状ヒータ（４）を固定する吊込材（３）はその 小袋体（３５）が芯線（３４）と共に、ホッグリング（７）で、クッション体（ ２）に埋設したインサートワイヤ（２２）に一体に結着され、吊込材（３）はク ッション体（２）に設けた凹溝（２１）内に喰込まれて吊込まれる。 なお、図示するものは一方の額縁（１Ｂ）と身頃（１Ａ）との境界に沿って吊 込材（３）を設けているが、他方の額縁（１Ｂ′）と身頃（１Ａ）の境界にも、 前記と同様に吊込材（３）を設けて面状ヒータ（４）の他端縁を固定するもので ある。 なお、ヒータを組み込む必要のない仕様のシートの場合には、前記吊込材（３ ）の端末（３２）は、一端側の端末（３１）と共に表皮（１Ａ）（１Ｂ）の裏面 側に縫糸（６）によって一体に縫着する。斯かる場合には、前記小袋体（３５） を縫着（３３）する必要がない。 また、端末（３２）を表皮（１Ａ）（１Ｂ）に縫着せずにクッション体（２） の凹溝（２１）内に喰い込ませてもよい。

【００１０】

【考案の効果】

本考案によれば、表皮と一体でクッション体側に固定される吊込材に面状ヒー タが固定されるため、シートの使用によって表皮とクッション体との間に介在す る面状ヒータが移動（ズレ）することなく、シートの所定位置に固定される。 そして、面状ヒータは表皮の吊込材に固定しているため、前記従来の如く、面 状ヒータを固定するための専用の部材を使用する必要がない。そのため、ヒータ 仕様と、ヒータを組込まない仕様のシートにおいても同一の表皮を使用できる利 点がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の要部を示す断面図である。

【図２】図１のIIーII線断面図である。

【図３】本考案を採用する自動車用シートの斜視図であ
る。

【図４】図３のIVーIV線に沿える断面図である。

【符号の説明】

１Ａ、１Ｂ 表皮 ２ クッション体 ３ 吊込材 ４ 面状ヒータ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 表皮とクッション体との間に面状ヒータ
   を介在させると共に表皮の裏面側に吊込材を固定し、該
   吊込材をクッション体の表面に設けた凹溝内に喰い込ま
   せて固定してなる車両用シートにおいて、 前記吊込材は布地を略Ｕ字状に折曲させ、その一端側の
   端末を前記表皮の裏面側に、他端側の端末を前記面状ヒ
   ータに夫々固定してなることを特徴とする車両用シート
   の面状ヒータ取付構造。