JPH0529552Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は回転盤と制動盤との間のギヤツプを調
節する電磁ブレーキのギヤツプ調節装置に関す
る。

（従来の技術） 従来のブレーキ付きモータに用いられている電
磁ブレーキの一例を第５図に示す。この第５図に
おいて、回転軸１の先端部分には回転盤２が嵌合
されており、この回転盤２はキー３により回転軸
１と一体的に回転するようになされている。この
回転盤２は回転軸１を支持するボールベアリング
４のインナーレース４ａとの間に設けられた圧縮
ばね５により、回転軸１の先端部の雄ねじ部６に
螺合されたナツト７に押付けられ、これにより定
位置に固定された状態になされている。一方、電
磁コイル８を内設したヨーク９がモータブラケツ
ト１０にボルト１１により固定され、このヨーク
９と回転盤２との間に制動盤１２が配置されてい
る。この制動盤１２は小孔１２ａをボルト１１の
頭部１１ａに嵌合することにより、回転不能で且
つ軸方向に移動可能に支持されている。そして、
この制動盤１２はモータブラケツト１０との間に
設けられた圧縮ばね１３により回転盤２に圧接す
るように付勢されている。そして、モータの通電
に合わせて電磁コイル８が通電されると、制動盤
１２が圧縮ばね１３のばね力に抗してヨーク９に
吸引されて回転盤２から離反し、回転軸１が制動
解除状態になされて回転する。そして、モータの
断電に合わせて電磁コイル８が断電されると、制
動盤１２が圧縮ばね１３の付勢力により回転盤２
に圧接され、回転軸１が制動される。

このような電磁ブレーキにおいて、制動解除時
における回転盤２と制動盤１２との間のギヤツプ
調節は、ナツト７を螺進退操作することにより行
われる。すなわち、回転盤２は回転軸１に対し軸
方向に移動できるように嵌合されているため、ナ
ツト７を螺進退させると、回転盤２がナツト７に
押されて矢印Ａ方向に移動し、或いは圧縮ばね５
の付勢力により矢印Ａとは反対方向に移動する。
このような回転盤２の軸方向移動により、回転盤
２と制動盤１２とのギヤツプ調節がなされる。そ
して、適宜のギヤツプに調節した後は、菊座金１
４の外周の突片１４ａを折曲げてナツト７の溝７
ａに係合させる。菊座金１４は第６図及び第７図
に示すように内周に突設されている舌片１４ｂを
回転軸１のキー溝１ａに挿入して回り止め状態に
なされているので、この菊座金１４の突片１４ａ
をナツト７の溝７ａに係合させることにより、ナ
ツト７が回り止めされ、これにて回転盤２が設定
された位置に保持されるものである。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、上記のギヤツプ調節構成では、
ナツト７と菊座金１４との２部材が必要不可欠で
あるため、部品点数からして不利である。また、
菊座金１４を回転軸１に挿入する際には、舌片１
４ｂをキー溝１ａに合わせねばならず面倒であ
り、特に自動組立化を図る場合に不利となる。

そこで本考案の目的は、部品点数の減少化を図
ることができ、組立ての自動化にも容易に対処で
きる電磁ブレーキのギヤツプ調節装置を提供する
にある。

［考案の構成］ （課題を解決するための手段） 本考案の電磁ブレーキのギヤツプ調節装置は、
回転軸に雄ねじ部を形成し、回転盤に被係合部を
形成し、雄ねじ部に螺合されて螺進退されること
により回転盤を回転軸の軸方向に移動させて制動
解除時における回転盤と制動盤とのギヤツプを調
節するナツト部及びこのナツト部に突出して設け
られ折曲されることにより前記被係合部に係合し
てナツト部の回り止めをなす突片を有した位置調
節具を設けたものである。

（作用） 位置調節具のナツト部を回転軸の雄ねじ部に螺
合して螺進退操作する。すると、位置調節具の軸
方向移動により、回転盤が軸方向に移動され、回
転盤と制動盤とのギヤツプが調節される。この調
節後、位置調節具の突片を折曲げて回転盤の被係
合部に係合させる。回転盤は回転軸に対して回転
することはないので、上記突片の被係合部への係
合により位置調節具の回り止めがなされる。

（実施例） 以下本考案をブレーキ付きモータの電磁ブレー
キに適用した一実施例を第１図ないし第４図を参
照しながら説明する。

電磁ブレーキの全体構成は第１図に示す通り
で、回転軸２１はボールベアリング２２を介して
モータフレーム２３のブラケツト２４に支持され
ている。このブラケツト２４には、電磁石２５の
ヨーク２６がボルト２７により固定されており、
ヨーク２６に形成された環状凹部２６ａ内には樹
脂２８中に埋め込まれた電磁コイル２９が配設さ
れている。前記ボルト２７の頭部２７ａはヨーク
２６の端面から突出しており、この頭部２７ａに
制動盤３０の小孔３１が嵌合され、これにより制
動盤３０がブラケツト２４に回転不能で且つ軸方
向に移動可能に支持された状態になされている。
そして、ブラケツト２４と制動盤３０との間には
圧縮ばね３１が設けられており、この圧縮ばね３
１により制動盤３０がヨーク２６から離されて回
転盤３２に圧接されるようになつている。この回
転盤３２は回転軸２１の先端側に軸方向に移動で
きるように嵌合され、且つ回転軸２１と一体的に
回転するようになされている。そのために第２図
に示すように回転盤３２の中空ボス部３２ａの内
周面に形成されたキー溝３３と回転軸２１に形成
されたキー溝３４とに跨がるようにしてキー３５
が嵌込まれている。かかる回転盤３２の一端面側
には冷却風生成用の羽根３６が放射状に突設さ
れ、他端面側には環状のシユー３７が取着されて
いる。また、中空ボス部３２ａの先端外周側には
第２図にも示すように被係合部としての切欠溝３
８が角度間隔を違えて複数個形成されている。か
かる回転盤３２とボールベアリング２２のインナ
ーレース２２ａとの間には回転軸２１に挿入され
た圧縮ばね３９が配設され、回転盤３２はこの圧
縮ばね３９により回転軸２１の先端方向に向けて
付勢されている。この圧縮ばね３９により付勢さ
れた回転盤３２を定位置に止めるために回転軸２
１には位置調節具４０が取付けられている。

すなわち位置調節具４０は金属板材製のもの
で、第３図及び第４図に示すように、バーリング
加工された筒状部分の内周に雌ねじを形成するこ
とにより構成された中央部のナツト部４１と、こ
のナツト部４１から放射状に突出するようにプレ
スの打抜きにより形成した複数個の突片４２とを
有している。かかる位置調節具４０はナツト部４
１を回転軸２１先端の小径部分に形成した雄ねじ
部４３に螺合することより回転軸２１に取付けら
れている。そして、回転盤３２はこの位置調節具
４０に圧縮ばね３９のばね力により押付けられて
回転軸２１上で定位置に固定された状態になされ
ている。そして、適宜の突片４２を折り曲げて回
転盤３２の適宜の切欠溝３８に嵌込み、これにて
ナツト部４１を回り止めして回転盤３２が位置ず
れを生じないようにしている。

しかして、モータの図示しない固定子コイルへ
の通電に合わせて電磁コイル２９に通電すると、
制動盤３０がヨーク２６に吸着されて回転盤３２
のシユー３７から離反する。これにより回転盤３
２ひいては回転軸２１が制動解除状態になされて
該回転軸２１が回転する。そして、固定子コイル
の断電に合わせて電磁コイル２９を断電すると、
制動盤３０が圧縮ばね３９のばね力によりヨーク
２６から離されて回転盤３２のシユー３７に圧接
され、これにて回転盤３２ひいては回転軸２１が
制動状態になされて該回転軸２１が強制的に停止
される。

さて、上記構成において、制動解除時すなわち
制動盤３０がヨーク２６に吸着された時の制動盤
３０と回転盤３２のシユー３７との間のギヤツプ
を調節する場合の手順を説明する。尚、上記ギヤ
ツプは制動状態すなわち制動盤３０がシユー３７
に圧接している時の制動盤３０とヨーク２６との
間のギヤツプと同じであるので、本実施例ではこ
の制動盤３０とヨーク２６との間のギヤツプを調
節する場合につき説明する。すなわち、ヨーク２
６をブラケツト２４に固定し、制動盤３０をボル
ト２７の頭部２７ａに支持させ、回転盤３２を回
転軸２１に嵌合した後、位置調節具４０のナツト
部４１を回転軸２１の雄ねじ部４３に螺合する。
そして、ナツト部４１を螺進させると、位置調節
具４０が制動盤３０と圧接した状態にある回転盤
３２を両圧縮ばね３１，３９のばね力に抗してヨ
ーク２６側に移動させるため、制動盤３０とヨー
ク２６との間のギヤツプが小さくなる。逆にナツ
ト部４１を螺退させると、位置調節具４０がヨー
ク２６から離れる方向に移動し、この位置調節具
４０の移動に追従して制動盤３０及び回転盤３２
が圧接状態のまま両圧縮ばね３１，３９のばね力
によりヨーク２６から離れる方向に移動されるた
め、制動盤３０とヨーク２６との間のギヤツプが
大きくなる。このように位置調節具４０のナツト
部４１を螺進退操作すると、制動盤３０がヨーク
２６に対して接近する方向或いは離れる方向に移
動するため、制動盤３０とヨーク２６との間のギ
ヤツプを調節できる。そして、ギヤツプ調節後、
適宜の突片４２を折曲して回転盤３２の切欠溝３
８に嵌込む。これにより位置調節具４０が回転軸
２１と相対的に回転しない回転盤３２に連結され
ることとなる。従つて、位置調節具４０は回転軸
２１に対して回り止め状態になり、位置調節具４
０が不用意に回つて回転盤３２が位置ずれを生ず
るというおそれはない。

このように本実施例によれば、１個の位置調節
具４０により、回転盤３２の位置調節と位置調節
具４０自身の回り止めとを行うことができるの
で、従来のナツト７により回転盤の位置調節を行
い、菊座金１４によつてナツト７の回り止めを行
う構成のものとは異なり、部品点数が減少し、コ
ストの低減化を図ることができる。また、従来の
菊座金１４では回転軸１に挿入する際に舌片１４
ｂをキー溝１ａに合致させねばならなかつたが、
本実施例の位置調節具４０ではそのような必要が
なく、単に回転軸２１の雄ねじ部４３に螺合する
だけで良いから、組立ての自動化に容易に対処で
きる。

尚、上記実施例では制動盤３０を電磁石２５の
通断電により移動させるようにしたが、回転盤３
２を電磁石２５により移動させるようにしても良
い。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案の電磁ブレーキのギ
ヤツプ調節装置によれば、回転軸の雄ねじ部に螺
合されるナツト部と折り曲げられて回転盤の被係
合部に係合する突片とを有した１個の位置調節具
により、回転盤の位置調節と、位置調節具自身の
回り止めとを行うことができるので、部品点数が
少なくなつてコストの低減化を図ることができる
と共に、位置規制部材は回転軸の雄ねじ部に単に
螺合すれば良いので自動組立化に容易に対処でき
るという優れた効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は要部の縦断側面図、第２図は位置調
節具を除去して示す回転盤の部分拡大正面図、第
３図及び第４図は位置調節具の拡大正面図及び拡
大縦断側面図であり、第５図は従来例を示す第１
図相当図、第６図及び第７図は同菊座金及びナツ
トの回り止め構造を示す拡大縦断正面図及び拡大
縦断側面図である。 図中、２１は回転軸、２３はモータフレーム
（フレーム）、２５は電磁石、３０は制動盤、３２
は回転盤、３７はブレーキシユー、３８は切欠溝
（被係合部）、４０は位置調節具、４１はナツト
部、４２は突片、４３は雄ねじ部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 回転軸に該回転軸と一体的に回転するように嵌
   合された回転盤とフレーム側に設けられた制動盤
   とを電磁石の通断電により接離させて前記回転軸
   の制動及び制動解除を行うものにおいて、前記回
   転軸に形成された雄ねじ部と、前記回転盤に形成
   された被係合部と、前記雄ねじ部に螺合されて螺
   進退されることにより前記回転盤を前記回転軸の
   軸方向に移動させて制動解除時における回転盤と
   前記制動盤とのギヤツプを調節するナツト部及び
   このナツト部に突出して設けられ折曲されること
   により前記被係合部に係合してナツト部の回り止
   めをなす突片を有した位置調節具とを具備してな
   る電磁ブレーキのギヤツプ調節装置。