JPH0530995Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 本考案は、作業車の前方の左右側部に備えたア
ウトリガに作業車の運転室等に昇降するための梯
子を取付けた作業車のアウトリガ装置に関するも
のである。

(2) 従来の技術 車体上に伸縮ブームを起伏自在に枢着したター
ンテーブルを旋回自在に搭載し、伸縮ブームの先
端に作業台を平衡保持した高所作業車等は、作業
時に伸縮ブームを旋回、起伏及び伸縮させたとき
に作業車が転倒することを防止するとともに、車
体を水平に支持するために、車体の前後の左右側
部にそれぞれ伸縮自在にアウトリガを備えること
は従来より公知であり、作業時にはアウトリガを
接地させて車体を水平に支持していた。

(3) 考案が解決しようとする問題点 しかし、従来の作業車は、作業時に車体の前後
の左右側方にそれぞれ備えたアウトリガを接地さ
せて、車体を水平に支持していたため、傾斜地等
で作業を行う時は、作業車の暴走等を防止するた
めに作業車を前方が坂下方向に向くように位置さ
せた状態で、アウトリガを接地させて車体を水平
に支持するので、車体の前方の左右側部に備えた
アウトリガの方が車体の後方の左右側部に備えた
アウトリガより伸長量が多くなり、そのために、
作業車の運転室が地面より離れた高い所に位置し
てしまい、運転室への出入は車高の低い車体の後
方より行うか、あるいは、梯子を運転室に立設し
て行わなくてはならず、作業効率が悪く、しかも
梯子の固定が充分でない場合は転倒して思わぬ事
故を引き起こす等の問題があつた。

(4) 問題点を解決するための手段 本考案は、上記の問題点を解決するために、車
体の前方の左右側部及び後方の左右側部に、アウ
タポスト内にインナポストを伸縮自在に嵌入し、
このインナポストの下端に前後及び左右に揺動自
在に接地板を枢着したアウトリガを備えた作業車
のアウトリガ装置において、前記前方の左右側部
に備えたアウトリガのアウタポスト上端に伸縮自
在な梯子の一端を固定し、この梯子の他端を前記
接地板の上面に前後方向に揺動自在に枢着された
保持体とこの保持体に左右方向に揺動自在に枢着
されたブラケツトを介して接地板に取付けたもの
である。

(5) 作用 上記の構成により、傾斜地で作業を行うとき
は、作業車の前方が坂下方向を向くように作業車
を位置させた後、アウトリガを伸長作動させ、前
後のアウトリガを調整してアウトリガにより車体
を水平に支持し、車体の前方の左右側部に備えた
アウトリガの伸長に伴つて梯子が伸長するので、
作業車の運転室への出入が効率良く安全に行え
る。また、アウトリガの接地板が路面の状態に応
じて左右方向あるいは前後方向に揺動しても、接
地板に対する保持体及びブラケツトの揺動により
接地板の揺動が吸収され、梯子の破損を防止す
る。

(6) 実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明
する。

第２図は高所作業車を示し、車体１の前方の左
右側部及び後方の左右側部に車体１を支持するア
ウトリガ２，３がそれぞれ設けられ、車体１上に
はターンテーブル４が旋回自在に搭載され、この
ターンテーブル４には伸縮ブーム５の基端が枢支
され、伸縮ブーム５は伸縮装置（図示せず）によ
り伸縮するとともに、ターンテーブル４と伸縮ブ
ーム５とに両端を枢着した起伏シリンダ６の伸縮
により起伏し、伸縮ブーム５の先端には作業台７
が平衡保持されている。車体１の前方の左右側部
に設けられたアウトリガ２の外側方には梯子８が
取付けられている。

車体１の前方の左右側部に設けられたアウトリ
ガ２は、第１図に示すように、アウタポスト９内
にインナポスト１０が伸縮自在に嵌入され、イン
ナポスト１０は内蔵された伸縮装置（図示せず）
に作動によりアウタポスト９の下方に伸縮し、イ
ンナポスト１０の下端には前後方向及び左右方向
に揺動自在に接地板１１が枢着されている。アウ
タポスト９には、上部梯子１２に対して下部梯子
１３を伸縮自在に取付けた梯子８の上部梯子１２
がアウタポスト９に固定され、梯子８の下部梯子
１３の下端にはブラケツト１５が取付けられ、こ
のブラケツト１５は接地板１１の上面にピン１７
により前後方向に揺動自在に枢着された保持体１
４にピン１８により左右方向に揺動自在に枢着さ
れ、下部梯子１３はアウタポスト９に対するイン
ナポスト１０の伸縮量に応じて上部梯子に対して
伸縮する。

上記の構成により、本願考案のアウトリガ装置
を備えた高所作業車を使用して傾斜地で作業を行
うときは、作業車の前方が坂下方向を向くように
作業車を位置させた後、車体１の前方の左右側部
及び後方の左右側部に設けられたアウトリガ２，
３を伸長作動させ、前後左右のアウトリガ２，３
を調整してアウトリガ２，３により車体１を水平
に支持する。このとき、車体１の前方の左右側部
に設けられたアウトリガ２が車体１の後方の左右
側部に設けたアウトリガ３の伸長量より傾斜地の
傾斜分だけ長く伸長させられるので、第２図に示
すように、作業車の運転室１６が地面Ａより相当
高い位置に保持されるが、車体１の前方の左右側
部にそれぞれ設けたアウトリガ２の伸長に伴つて
梯子８の下部梯子１３が上部梯子１２に対して伸
長し、作業者の運転室１６への出入等を安全にし
かも効率良く行えるようにする。

また、接地板１１が路面の凹凸や傾斜等により
前後方向及び左右方向に揺動しても、接地板１１
に対する保持体１４の揺動及び保持体１４に対す
るブラケツト１５の揺動により接地板１１の揺動
が吸収され、下部梯子１３や上部梯子１２の破損
が防止される。

作業終了後に高所作業車を走行させるとき等
は、車体１の前方の左右側部及び後方の左右側部
に設けられたアウトリガ２，３を縮小させて格納
することにより、車体１の前方の左右側部に設け
られたアウトリガ２の縮小に伴つて下部梯子１３
が上部梯子１２内に格納される。

(7) 考案の効果 以上のように、本考案は、車体の前方の左右側
部及び後方の左右側部にアウトリガを備えた作業
車において、車体の前方の左右側部に備えたアウ
トリガのアウタポストに伸縮自在な梯子の一端を
固定し、この梯子の他端を接地板に前後方向及び
左右方向に揺動自在に取付けたので、傾斜地等で
作業を行うときに、地面より高い所に位置する作
業者の運転室への出入を安全に、しかも効率良く
行うことができるとともに、アウトリガの接地板
の揺動による影響をなくして梯子の破損を防止す
る作業車のアウトリガ装置が提供される。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図はアウト
リガ装置の詳細図、第２図は高所作業車の側面図
である。 ２……アウトリガ、８……梯子、９……アウタ
ポスト、１０……インナポスト、１１……接地
板、１２……上部梯子、１３……下部梯子、１４
……保持体、１５……ブラケツト。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の前方の左右側部及び後方の左右側部に、
   アウタポスト内にインナポストを伸縮自在に嵌入
   し、このインナポストの下端に前後及び左右に揺
   動自在に接地板を枢着したアウトリガを備えた作
   業車のアウトリガ装置において、前記前方の左右
   側部に備えたアウトリガのアウタポスト上端に伸
   縮自在な梯子の一端を固定し、この梯子の他端を
   前記接地板の上面に前後方向に揺動自在に枢着さ
   れた保持体とこの保持体に左右方向に揺動自在に
   枢着されたブラケツトを介して接地板に取付けた
   ことを特徴とする作業車のアウトリガ装置。