JPH0732298Y2 - 作業車のジャッキ装置 - Google Patents

作業車のジャッキ装置

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JPH0732298Y2
JPH0732298Y2 JP1989039045U JP3904589U JPH0732298Y2 JP H0732298 Y2 JPH0732298 Y2 JP H0732298Y2 JP 1989039045 U JP1989039045 U JP 1989039045U JP 3904589 U JP3904589 U JP 3904589U JP H0732298 Y2 JPH0732298 Y2 JP H0732298Y2
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JP
Japan
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holding body
jack
vehicle
base plate
inner post
Prior art date
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Application number
JP1989039045U
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JPH02129957U (ja
Inventor
邦彦 橋本
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Aichi Corp
Original Assignee
Aichi Corp
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Publication date
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 (1) 産業上の利用分野 本考案は、高所作業車あるいはクレーン車等の車体を路
面上に支持することのできる作業車のジャッキ装置に関
するものである。
(2) 従来の技術 車体の左右側部にそれぞれアウタポストにインナポスト
が伸縮自在に嵌入されたジャッキを設けた作業車は、第
3図、第4図及び第5図に示すように、ジャッキのイン
ナポスト(8)の下面にベースプレート(10)を取付け
たものや、ジャッキのインナポスト(8)下面の中心に
第1の保持体を固着し、前記第1の保持体に第2の保持
体(11)を連結し、この連結された第2の保持体(11)
にベースプレート(10)を取付けたものや、インナポス
ト(8)の下端の中心にベースプレート(10)を揺動自
在に取付けたものが従来より公知であった。
(3) 考案が解決しようとする問題点 従来の作業車のジャッキ装置の内、ジャッキのインナポ
ストの下面にベースプレートを取付けたものは、傾斜地
で作業を行うときにベースプレートが路面上に完全に接
地しないために、車体の安定性が損なわれ作業が安全に
行えず、路面上を傷つけ易いなどの問題があり、また、
ジャッキのインナポスト下面の中心に第1の保持体を固
着し、前記第1の保持体に第2の保持体を連結し、この
連結された第2の保持体にベースプレートを取付けたも
のは、傾斜地で作業を行うときに、車体の重心と車体を
支えるジャッキの支点との距離が狭いので作業車の作業
範囲が狭くなるという問題があった。
(4) 問題点を解決するための手段 本考案は、上記の問題点を解決するために、車体の左右
側部にそれぞれアウタポストにインナポストが伸縮自在
に嵌入されたジャッキを設けた作業車のジャッキ装置に
於いて、前記ジャッキのインナポスト下面の前後方向あ
るいは左右方向の中心より外側にU字型の第1の保持体
を固着し、前記第1の保持体にU字型の第2の保持体が
連鎖状に連結され、この連結された第2の保持体に作業
時に路面上に接地するベースプレートを取付けたもので
ある。
(5) 作用 上記の構成により、傾斜地において作業を行うときは、
車体の左右側部に設けたジャッキのインナポストを伸長
させることにより、インナポスト下面に第1及び第2の
保持体により連結されたベースプレートを路面上に接地
させ、車体を安定した状態に支持して作業を行う。
(6) 実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明する。
第2図に示すように、高所作業車は、車体(1)の前方
の左右側部及び後方の左右側部に車体(1)を支持する
ジャッキ(2)がそれぞれ設けられ、車体(1)上にタ
ーンテーブル(3)が旋回自在に搭載され、このターン
テーブル(3)には伸縮ブーム(4)の基端が枢支さ
れ、伸縮ブーム(4)は内蔵された伸縮装置(図示せ
ず)により伸縮するとともに、ターンテーブル(3)と
伸縮ブーム(4)に両端を枢着した起伏シリンダ(5)
の伸縮により起伏し、伸縮ブーム(4)の先端には作業
台(6)が平衡保持されている。
ジャッキ(2)は、第1図に示すように、アウタポスト
(7)内にインナポスト(8)が伸縮自在に嵌入され、
インナポスト(8)は内蔵された伸縮装置(図示せず)
により伸縮し、インナポスト(8)下面にはU字型の第
1の保持体(9)が取付けられ、第1の保持体(9)は
車体(1)の前後左側部に設けられたジャッキ(2)に
はインナポスト(8)下面の左右方向の中心より左側で
前後方向の中心の位置に固着され、車体(1)の前後右
側部に設けられたジャッキ(2)にはインナポスト
(8)の下面の左右方向の中心より右側で前後方向の中
心の位置に固着され、この保持体(9)にそれぞれU字
型の第2の保持体(11)が連鎖状に連結され、第2の保
持体(11)の下面にはそれぞれベースプレート(10)が
固着され、ベースプレート(10)は凹凸や傾斜のある路
面でも完全に接地できるように、第1の保持体(9)及
び第2の保持体(11)により前後方向及び左右方向に揺
動自在に動くようになっている。
上記の構成により、高所作業車等を使用して傾斜地など
で作業を行うときは、車体(1)の前方の左右側部及び
後方の左右側部に設けられたジャッキ(2)のインナポ
スト(8)を伸長させ、ベースプレート(11)を路面上
に完全に接地して、車体(1)を安定した状態で支持で
きるので、作業が安全に行うことができる。
なお、上記の実施例においては、左右方向の中心より外
側に固着したものを示したが、前後方向の中心より外側
に固着するものも可能である。
(7) 考案の効果 以上のように、本考案は、車体の左右側部にジャッキを
設けた作業車のジャッキ装置に於いて、ジャッキのイン
ナポスト下面の前後方向あるいは左右方向の中心より外
側にU字型の第1の保持体を固着し、前記第1の保持体
に第2の保持体を連鎖状に連結し、この第2の保持体に
ベースプレートを固着したので、従来のようにジャッキ
のインナポストの下面にベースプレートを取付けたジャ
ッキ装置を用いて傾斜地で作業を行うときに、ベースプ
レートが路面上に完全に接地しないために、車体の安定
性が損なわれることや路面上を傷つけるなどの問題がな
くなり、また、ジャッキのインナポスト下面の中心に第
1の保持体を固着し、前記第1の保持体に第2の保持体
を連結し、この第2の保持体にベースプレートを固着し
たものより、車体の重心と車体を支持するジャッキの支
点との距離が長くなるので、作業車の作業範囲が広くな
り、本考案は、作業車の安全性及び作業性向上に有効で
ある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案による作業車のジャッキ装置を示す正面
図、第2図は高所作業車の作業状態を示す側面図、第3
図、第4図、第5図は従来の作業車のジャッキ装置を示
す正面図である。 1……車体、2……ジャッキ、8……インナポスト、9
……第1の保持体、10……ベースプレート、11……第2
の保持体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】車体の左右側部にそれぞれアウタポストに
    インナポストが伸縮自在に嵌入されたジャッキを設けた
    作業車のジャッキ装置に於いて、前記ジャッキのインナ
    ポスト下面の前後方向あるいは左右方向の中心より外側
    にU字型の第1の保持体を固着し、前記第1の保持体に
    U字型の第2の保持体が連鎖状に連結され、この連結さ
    れた第2の保持体に作業時に路面上に接地するベースプ
    レートを取付けたことを特徴とする作業車のジャッキ装
    置。
JP1989039045U 1989-03-31 1989-03-31 作業車のジャッキ装置 Expired - Lifetime JPH0732298Y2 (ja)

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JP1989039045U JPH0732298Y2 (ja) 1989-03-31 1989-03-31 作業車のジャッキ装置

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JP1989039045U JPH0732298Y2 (ja) 1989-03-31 1989-03-31 作業車のジャッキ装置

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JPH02129957U JPH02129957U (ja) 1990-10-26
JPH0732298Y2 true JPH0732298Y2 (ja) 1995-07-26

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ID=31547593

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5724160U (ja) * 1980-07-17 1982-02-08

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JPH02129957U (ja) 1990-10-26

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