JPH0531281Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0531281Y2 JPH0531281Y2 JP1985190621U JP19062185U JPH0531281Y2 JP H0531281 Y2 JPH0531281 Y2 JP H0531281Y2 JP 1985190621 U JP1985190621 U JP 1985190621U JP 19062185 U JP19062185 U JP 19062185U JP H0531281 Y2 JPH0531281 Y2 JP H0531281Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hole
- piston
- chamber
- passage
- fluid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は速度制御機構を有するシリンダ装置に
関し、一層詳細には、流体圧シリンダを用いて所
定の動作を行うに際し、シリンダ内のピストンを
所定の位置まで急速移動させる場合であつても、
行程終端で効果的にしかも衝撃なく停止するよう
構成した速度制御機構を有するシリンダ装置に関
する。
関し、一層詳細には、流体圧シリンダを用いて所
定の動作を行うに際し、シリンダ内のピストンを
所定の位置まで急速移動させる場合であつても、
行程終端で効果的にしかも衝撃なく停止するよう
構成した速度制御機構を有するシリンダ装置に関
する。
一般に、流体圧シリンダのピストンに連動して
物体を移送する際、通常の速度でピストンをスト
ロークの終端まで移動させると、慣性等に起因し
て被移送物体に非常に大きな衝撃が加わり、当該
物体あるいは流体圧シリンダが損傷し、また、騒
音を発生することがあるが。このため、前記ピス
トンのストローク終端部近傍でピストンの移動速
度を減速することにより、被移送物体の行程終端
の衝撃を弱める必要がある。
物体を移送する際、通常の速度でピストンをスト
ロークの終端まで移動させると、慣性等に起因し
て被移送物体に非常に大きな衝撃が加わり、当該
物体あるいは流体圧シリンダが損傷し、また、騒
音を発生することがあるが。このため、前記ピス
トンのストローク終端部近傍でピストンの移動速
度を減速することにより、被移送物体の行程終端
の衝撃を弱める必要がある。
このため、従来から第1図に例示するような速
度制御装置が使用されている。すなわち、この速
度制御装置は圧力源2に接続された切換弁4から
通路12を延在させてその先端部をピストン6に
よつて仕切られるシリンダ8内の一方の室10に
連通している。一方、シリンダ8内の他方の室1
4から通路18を延在させてこれを流量制御弁1
6に接続している。この場合、流量制御弁16か
ら切換弁4に至る通路20が配設され、しかも、
前記流量制御弁16にはダイヤフラム22に取り
付けられた弁体24によつて開閉される通路26
が形成されている。ダイヤフラム22によつて仕
切られた室28の内部にはコイルスプリング30
が配設され、このスプリング30の作用下にダイ
ヤフラム22は押圧される。また、通路26には
コイルスプリング31によつて常時上方へと押圧
される弁33が設けられ、さらに、この弁33の
中央部に画成された空間部に円錐台状の弁38の
先端部が臨んで通路34を画成する。一方、通路
12にはその途上において通路40を分岐し、こ
の通路40の一端部に可変絞り弁42と逆止め弁
44とからなるスピードコントローラ46を配設
している。さらに、前記スピードコントローラ4
6から室28に連通する通路48が連結されてい
る。
度制御装置が使用されている。すなわち、この速
度制御装置は圧力源2に接続された切換弁4から
通路12を延在させてその先端部をピストン6に
よつて仕切られるシリンダ8内の一方の室10に
連通している。一方、シリンダ8内の他方の室1
4から通路18を延在させてこれを流量制御弁1
6に接続している。この場合、流量制御弁16か
ら切換弁4に至る通路20が配設され、しかも、
前記流量制御弁16にはダイヤフラム22に取り
付けられた弁体24によつて開閉される通路26
が形成されている。ダイヤフラム22によつて仕
切られた室28の内部にはコイルスプリング30
が配設され、このスプリング30の作用下にダイ
ヤフラム22は押圧される。また、通路26には
コイルスプリング31によつて常時上方へと押圧
される弁33が設けられ、さらに、この弁33の
中央部に画成された空間部に円錐台状の弁38の
先端部が臨んで通路34を画成する。一方、通路
12にはその途上において通路40を分岐し、こ
の通路40の一端部に可変絞り弁42と逆止め弁
44とからなるスピードコントローラ46を配設
している。さらに、前記スピードコントローラ4
6から室28に連通する通路48が連結されてい
る。
このような従来の速度制御装置の作用は以下の
通りである。
通りである。
先ず、圧力源2から供給された流体は切換弁
4、通路12を通過して室10に圧入され、これ
によつてピストン6が矢印方向に移動する。この
結果、室14内流体は、順次、通路18、流量制
御弁16、通路20、切換弁4を経て装置外へ送
出される。この時、通路12内の圧力は通路4
0、可変絞り弁42、通路48を経てダイヤフラ
ム22によつて画成される室28に導かれている
ため、室28の流体圧力が徐々に昇圧する。そし
て、前記流体圧力が設定圧以上になつた時、ダイ
ヤフラム22が変位し、弁体24が図において下
降して通路26を閉塞する。従つて、その後、ピ
ストン6は弁33と弁38によつて絞られた側路
34を通過する流体の流量に伴つて移動するた
め、その移動速度は低くなる。
4、通路12を通過して室10に圧入され、これ
によつてピストン6が矢印方向に移動する。この
結果、室14内流体は、順次、通路18、流量制
御弁16、通路20、切換弁4を経て装置外へ送
出される。この時、通路12内の圧力は通路4
0、可変絞り弁42、通路48を経てダイヤフラ
ム22によつて画成される室28に導かれている
ため、室28の流体圧力が徐々に昇圧する。そし
て、前記流体圧力が設定圧以上になつた時、ダイ
ヤフラム22が変位し、弁体24が図において下
降して通路26を閉塞する。従つて、その後、ピ
ストン6は弁33と弁38によつて絞られた側路
34を通過する流体の流量に伴つて移動するた
め、その移動速度は低くなる。
そこで、前記速度制御装置において、ピストン
6の減速開始位置は室28の流体圧力の昇圧の度
合いによつて決定される。すなわち、ピストン6
の変位行程を複数回行う際、常に所定の位置から
ピストン6を減速させるためには前記昇圧の度合
が毎回同等でなくてはならない。ところが、この
昇圧の度合は流体の温度変化、ピストン6に加わ
る摩擦力の変化、あるいは、ピストンロツドに連
結される図示しない被移送物体の変更による負荷
の変化、および、可変絞り弁42の精度のように
種々の要因によつて著しく影響される。従つて、
事実上、ピストン6を常に所定の位置から減速さ
せることが出来ず、被移送物体の好適な移動が不
可能であるという不都合が露呈していた。
6の減速開始位置は室28の流体圧力の昇圧の度
合いによつて決定される。すなわち、ピストン6
の変位行程を複数回行う際、常に所定の位置から
ピストン6を減速させるためには前記昇圧の度合
が毎回同等でなくてはならない。ところが、この
昇圧の度合は流体の温度変化、ピストン6に加わ
る摩擦力の変化、あるいは、ピストンロツドに連
結される図示しない被移送物体の変更による負荷
の変化、および、可変絞り弁42の精度のように
種々の要因によつて著しく影響される。従つて、
事実上、ピストン6を常に所定の位置から減速さ
せることが出来ず、被移送物体の好適な移動が不
可能であるという不都合が露呈していた。
また、ピストンの機械的動作を利用してカム操
作による機械操作弁を用いる速度制御装置、およ
び、リードスイツチ、リミツトスイツチ等を用い
て電気的に制御する速度制御装置があるが、いず
れの装置も構成要素が多く製造工程が複雑であ
り、このため、従来のいずれの装置も製造コスト
が高く、電気的な制御による装置では当然のこと
ながら専用の電気回路を付設しなければならない
等の難点が存在していた。
作による機械操作弁を用いる速度制御装置、およ
び、リードスイツチ、リミツトスイツチ等を用い
て電気的に制御する速度制御装置があるが、いず
れの装置も構成要素が多く製造工程が複雑であ
り、このため、従来のいずれの装置も製造コスト
が高く、電気的な制御による装置では当然のこと
ながら専用の電気回路を付設しなければならない
等の難点が存在していた。
本考案は前記の不都合を克服するためになされ
たものであつて、流体圧シリンダの側壁部にピス
トンのストローク範囲内の空間に連通する孔部を
設け、この孔部から導出される流体圧力の変化を
効果的に利用してシリンダから押し出される流体
を絞るよう構成し、ピストンを所定の位置から確
実に減速させるストロークの再現性を得ると共
に、ストローク終端での過大な衝撃を防止する速
度制御機構を有するシリンダ装置を提供すること
を目的とする。
たものであつて、流体圧シリンダの側壁部にピス
トンのストローク範囲内の空間に連通する孔部を
設け、この孔部から導出される流体圧力の変化を
効果的に利用してシリンダから押し出される流体
を絞るよう構成し、ピストンを所定の位置から確
実に減速させるストロークの再現性を得ると共
に、ストローク終端での過大な衝撃を防止する速
度制御機構を有するシリンダ装置を提供すること
を目的とする。
前記の目的を達成するために、本考案は、流体
圧シリンダのピストンによつて仕切られる両室に
第1および第2の孔部から流体を交互に供給して
ピストンを移動させるシリンダにおいて、 前記シリンダの側壁部に第3の孔部を形成し、 前記第2孔部と第3孔部に流量制御弁を接続
し、 前記流量制御弁は第1のポートと第2のポート
とこれらのポートと連通する通路を有し、しかも
ダイヤフラムを介して区分される第1と第2の室
とを有し、前記第2室は第3孔部に連通し、前記
ダイヤフラムの動作に応じて変位し前記通路を開
閉するダイヤフラムに一体的に設けるとともに、
前記ダイヤフラムに第1のコイルスプリングと第
2のコイルスプリングとを互いに反対方向に弾発
力が及ぶように係合させ、さらに、前記第1ポー
トと第2ポートとを連通し且つ絞り弁が臨む側路
を設け、 ピストンが第3孔部を通過する以前は第1室と
第2室とを弁体の開作用下に同圧に保持し、ピス
トンが第3孔部を通過した後は第3孔部を介して
供給圧力を第2室に導入し、前記第1室と第2室
の圧力差のもとに前記ダイヤフラムが弁体を閉塞
し、且つ前記側路を介して第1ポート側へ第2孔
部の流体を絞りながら逃出させることにより前記
第2孔部側のシリンダ室内圧を高めてピストンに
クツシヨン作用を施してなることを特徴とする。
圧シリンダのピストンによつて仕切られる両室に
第1および第2の孔部から流体を交互に供給して
ピストンを移動させるシリンダにおいて、 前記シリンダの側壁部に第3の孔部を形成し、 前記第2孔部と第3孔部に流量制御弁を接続
し、 前記流量制御弁は第1のポートと第2のポート
とこれらのポートと連通する通路を有し、しかも
ダイヤフラムを介して区分される第1と第2の室
とを有し、前記第2室は第3孔部に連通し、前記
ダイヤフラムの動作に応じて変位し前記通路を開
閉するダイヤフラムに一体的に設けるとともに、
前記ダイヤフラムに第1のコイルスプリングと第
2のコイルスプリングとを互いに反対方向に弾発
力が及ぶように係合させ、さらに、前記第1ポー
トと第2ポートとを連通し且つ絞り弁が臨む側路
を設け、 ピストンが第3孔部を通過する以前は第1室と
第2室とを弁体の開作用下に同圧に保持し、ピス
トンが第3孔部を通過した後は第3孔部を介して
供給圧力を第2室に導入し、前記第1室と第2室
の圧力差のもとに前記ダイヤフラムが弁体を閉塞
し、且つ前記側路を介して第1ポート側へ第2孔
部の流体を絞りながら逃出させることにより前記
第2孔部側のシリンダ室内圧を高めてピストンに
クツシヨン作用を施してなることを特徴とする。
次に、本考案に係る速度制御機構を有するシリ
ンダ装置について好適な実施例を挙げ、添付の図
面を参照しながら以下詳細に説明する。
ンダ装置について好適な実施例を挙げ、添付の図
面を参照しながら以下詳細に説明する。
本実施例の速度制御機構を有するシリンダ装置
は切換弁50、スピードコントローラ52,5
4、流量制御弁56、流体圧シリンダ58、およ
び、複数の通路から構成される。前記切換弁50
は圧力源60から供給される流体の流れ方向を切
り換えるための方向制御弁である。スピードコン
トローラ52が逆止め弁62、可変絞り弁64か
らなり、スピードコントローラ54は逆止め弁6
6、可変絞り弁68からなる。
は切換弁50、スピードコントローラ52,5
4、流量制御弁56、流体圧シリンダ58、およ
び、複数の通路から構成される。前記切換弁50
は圧力源60から供給される流体の流れ方向を切
り換えるための方向制御弁である。スピードコン
トローラ52が逆止め弁62、可変絞り弁64か
らなり、スピードコントローラ54は逆止め弁6
6、可変絞り弁68からなる。
流量制御弁56のボデイには第1のポート69
と第2のポート70とを画成し、夫々のポート6
9,70を連通する略L字状の通路72,74を
設ける。そして、前記ボデイの下部には前記通路
72と通路74とを連通する狭小な直径の側路7
6を設け、この側路76に対して可変絞り弁78
を臨ませる。また、通路72および74に連通す
る比較的大きい一つの室を画成すると共に、通路
74の一端部を管状に形成し、この管状の隔壁7
5にコイルスプリング80の一部を外嵌する。さ
らに、弁体82が一体形成されたダイヤフラム8
4を設けて前記室を第1の室86と第2の室88
とに分離画成する。前記弁体82は通路74の一
端を開閉するものであり、これにコイルスプリン
グ80の弾発力が加えられる。また、室88に連
通する通路90および孔部92を穿設し、孔部9
2の一部に内螺子を刻設し、さらに、弁体82に
コイルスプリング94を載置し、このコイルスプ
リング94の一端部に受止部材96を係着する。
その際、受止部材96には柱状部98を一体形成
しておき、これを孔部92に摺動自在且つ気密な
状態で挿入する。一方、ハンドル100が貫装さ
れた螺子101を前記柱状部98に当接するよう
孔部92に螺入する。従つて、コイルスプリング
94の弾発力はハンドル100の回動操作により
調節出来る。なお、室88の流体圧力が高くな
り、室86の流体圧力との差が所定圧以上に達し
た時のみ、弁体82が通路74を閉塞するよう構
成する。
と第2のポート70とを画成し、夫々のポート6
9,70を連通する略L字状の通路72,74を
設ける。そして、前記ボデイの下部には前記通路
72と通路74とを連通する狭小な直径の側路7
6を設け、この側路76に対して可変絞り弁78
を臨ませる。また、通路72および74に連通す
る比較的大きい一つの室を画成すると共に、通路
74の一端部を管状に形成し、この管状の隔壁7
5にコイルスプリング80の一部を外嵌する。さ
らに、弁体82が一体形成されたダイヤフラム8
4を設けて前記室を第1の室86と第2の室88
とに分離画成する。前記弁体82は通路74の一
端を開閉するものであり、これにコイルスプリン
グ80の弾発力が加えられる。また、室88に連
通する通路90および孔部92を穿設し、孔部9
2の一部に内螺子を刻設し、さらに、弁体82に
コイルスプリング94を載置し、このコイルスプ
リング94の一端部に受止部材96を係着する。
その際、受止部材96には柱状部98を一体形成
しておき、これを孔部92に摺動自在且つ気密な
状態で挿入する。一方、ハンドル100が貫装さ
れた螺子101を前記柱状部98に当接するよう
孔部92に螺入する。従つて、コイルスプリング
94の弾発力はハンドル100の回動操作により
調節出来る。なお、室88の流体圧力が高くな
り、室86の流体圧力との差が所定圧以上に達し
た時のみ、弁体82が通路74を閉塞するよう構
成する。
シリンダ58には気密に摺動するピストン10
2を内装し、このピストン102からは外部へと
摺動自在に突出するピストンロツド104を設け
る。すなわち、図示しない被移送物体はピストン
ロツド104に機械的に接続されてピストン10
2と連動することになる。シリンダ58の両端部
近傍には流体入出用の孔部106,108を夫々
穿設し、ピストン102によつて仕切られるシリ
ンダ58の各室110および112への流体の通
路を得る。さらにピストン102の変位作用下に
圧力流体を導出するための孔部114をシリンダ
58の長手方向に延在する側壁部に穿設してお
く。この場合、孔部114はピストン102のス
トローク範囲内に穿設しておく。
2を内装し、このピストン102からは外部へと
摺動自在に突出するピストンロツド104を設け
る。すなわち、図示しない被移送物体はピストン
ロツド104に機械的に接続されてピストン10
2と連動することになる。シリンダ58の両端部
近傍には流体入出用の孔部106,108を夫々
穿設し、ピストン102によつて仕切られるシリ
ンダ58の各室110および112への流体の通
路を得る。さらにピストン102の変位作用下に
圧力流体を導出するための孔部114をシリンダ
58の長手方向に延在する側壁部に穿設してお
く。この場合、孔部114はピストン102のス
トローク範囲内に穿設しておく。
次いで、以上の各構成要素を流路接続するため
の通路を配設する。すなわち、切換弁50には圧
力源60に至る通路116およびスピードコント
ローラ52,54に至る通路118,120を設
ける。また、スピードコントローラ52から流量
制御弁56の通路72に至る通路122を設け、
スピードコントローラ54からシリンダ58の孔
部106に至る通路124を設ける。さらに、流
量制御弁56には通路90からシリンダ58の孔
部114に至る通路126を設け、通路74から
シリンダ58の孔部108に至る通路128を設
ける。
の通路を配設する。すなわち、切換弁50には圧
力源60に至る通路116およびスピードコント
ローラ52,54に至る通路118,120を設
ける。また、スピードコントローラ52から流量
制御弁56の通路72に至る通路122を設け、
スピードコントローラ54からシリンダ58の孔
部106に至る通路124を設ける。さらに、流
量制御弁56には通路90からシリンダ58の孔
部114に至る通路126を設け、通路74から
シリンダ58の孔部108に至る通路128を設
ける。
本考案に係る速度制御機構を有するシリンダ装
置は基本的には以上のように構成されるものであ
り、次に当該装置の作用並びに効果について説明
する。
置は基本的には以上のように構成されるものであ
り、次に当該装置の作用並びに効果について説明
する。
先ず、第2図に示す位置にあるピストン102
を図の矢印A方向へと移動させる場合、切換弁5
0に圧力源60から与圧された流体を通路116
を介して供給し、さらに、前記流体を通路12
0、スピードコントローラ54、通路124、孔
部106を経て室110に圧入する。この圧入さ
れた流体によつてピストン102が押圧されて矢
印Aの方向へと移動する。その際、室112は孔
部114、通路126,90を介して室88と連
通していると共に、孔部108、通路128,7
4を介して室86にも連通している。従つて、室
88および86の流体圧力は等しいため、弁体8
2は当初の状態と変化なく通路74を開いてい
る。従つて、室112の流体は順次、孔部10
8、通路128,74、室86、通路72,12
2、可変絞り弁64、通路118、切換弁50を
経て外部に送出される。この場合、可変絞り弁6
4の絞り調節によりピストン102の移動速度を
任意に設定出来る。
を図の矢印A方向へと移動させる場合、切換弁5
0に圧力源60から与圧された流体を通路116
を介して供給し、さらに、前記流体を通路12
0、スピードコントローラ54、通路124、孔
部106を経て室110に圧入する。この圧入さ
れた流体によつてピストン102が押圧されて矢
印Aの方向へと移動する。その際、室112は孔
部114、通路126,90を介して室88と連
通していると共に、孔部108、通路128,7
4を介して室86にも連通している。従つて、室
88および86の流体圧力は等しいため、弁体8
2は当初の状態と変化なく通路74を開いてい
る。従つて、室112の流体は順次、孔部10
8、通路128,74、室86、通路72,12
2、可変絞り弁64、通路118、切換弁50を
経て外部に送出される。この場合、可変絞り弁6
4の絞り調節によりピストン102の移動速度を
任意に設定出来る。
このようにして、ピストン102は当初の位置
から矢印A方向へと移動し、次に、ピストン10
2が孔部114を通過する。この瞬間、室110
の供給圧からなる高圧の流体が孔部114から通
路126,90を経て室88に導入される。この
室88に導入された流体がダイヤフラム84およ
び弁体82を図において下方に押圧し、この結
果、弁体82が変位して環状の隔壁75の先端部
に圧接し、通路74の一端部を閉塞する(第3図
参照)。なお、弁体82は二つのコイルスプリン
グ80,94によつてバランスよく押圧されてい
るため、流体圧力の変化に対する速応性が高めら
れている。前記したように弁体82が通路74の
一端部を閉塞した後、室112から押し出される
流体は可変絞り弁78により開度が小さく絞られ
た側路76を通過することになるため、室112
から送出される流体量が減少し、ピストン102
の移動速度は減速される。この場合、ピストン1
02が孔部114を通過した瞬間に減速が開始さ
れるため、常に減速開始位置は一定である。すな
わち、ピストン102に加わる負荷の変化および
流体の温度変化にも影響されず、ピストン102
は常に所定の位置から確実に減速される。なお、
ピストン102の減速の度合は可変絞り弁78の
調節により自由に設定出来る。
から矢印A方向へと移動し、次に、ピストン10
2が孔部114を通過する。この瞬間、室110
の供給圧からなる高圧の流体が孔部114から通
路126,90を経て室88に導入される。この
室88に導入された流体がダイヤフラム84およ
び弁体82を図において下方に押圧し、この結
果、弁体82が変位して環状の隔壁75の先端部
に圧接し、通路74の一端部を閉塞する(第3図
参照)。なお、弁体82は二つのコイルスプリン
グ80,94によつてバランスよく押圧されてい
るため、流体圧力の変化に対する速応性が高めら
れている。前記したように弁体82が通路74の
一端部を閉塞した後、室112から押し出される
流体は可変絞り弁78により開度が小さく絞られ
た側路76を通過することになるため、室112
から送出される流体量が減少し、ピストン102
の移動速度は減速される。この場合、ピストン1
02が孔部114を通過した瞬間に減速が開始さ
れるため、常に減速開始位置は一定である。すな
わち、ピストン102に加わる負荷の変化および
流体の温度変化にも影響されず、ピストン102
は常に所定の位置から確実に減速される。なお、
ピストン102の減速の度合は可変絞り弁78の
調節により自由に設定出来る。
次に、ピストン102を第3図に示す位置から
第2図に示す位置へと移動させる場合、先ず、切
換弁50の流路方向を変えて圧力源60からの流
体を通路118、スピードコントローラ52、通
路122,72を介して室86に供給する。この
時、既に比較的高圧力の流体は室88に導入され
てはいないため、ダイヤフラム84および弁体8
2が図の上方に変位して弁体82は通路74を開
放している。従つて、前記室86に供給された流
体は通路74,128、孔部108を経て室11
2に圧入され、ピストン102が前記流体に押さ
れて矢印B方向へと移動する。そして、このよう
なストロークにおいて、弁体82は常に開いた状
態であり、ピストン102はストローク終端まで
滑らかに移動する。この場合の移動速度は可変絞
り弁68の絞り調節により任意に設定出来る。
第2図に示す位置へと移動させる場合、先ず、切
換弁50の流路方向を変えて圧力源60からの流
体を通路118、スピードコントローラ52、通
路122,72を介して室86に供給する。この
時、既に比較的高圧力の流体は室88に導入され
てはいないため、ダイヤフラム84および弁体8
2が図の上方に変位して弁体82は通路74を開
放している。従つて、前記室86に供給された流
体は通路74,128、孔部108を経て室11
2に圧入され、ピストン102が前記流体に押さ
れて矢印B方向へと移動する。そして、このよう
なストロークにおいて、弁体82は常に開いた状
態であり、ピストン102はストローク終端まで
滑らかに移動する。この場合の移動速度は可変絞
り弁68の絞り調節により任意に設定出来る。
以上説明したように、本考案の速度制御機構を
有するシリンダ装置によれば、シリンダに第3の
孔部を設け、この第3孔部を通路を介して流量制
御弁内のダイヤフラムで画成される第2の室に連
通し、一方、前記流量制御弁の第1のポートと第
2のポートを連通する主たる通路の他にこれらの
ポートを連通する側路を設け、しかもこの側路に
絞り弁を臨ませている。従つて、流体の温度変
化、ピストンに対する摩擦力の変化、あるいはピ
ストンロツドに連通される負荷の変化にかかわり
なく、ピストンが一方のストロークにおいては所
定の位置から確実に減速され、他方のストローク
においては滑らかに移動するという顕著な効果が
得られる。しかも、当該装置を利用して物体を往
復移動させ、その一方の移動行程端で前記物体が
他の物体に当接する場合、当該時の過大な衝撃を
確実に防止することが出来るという効果も得られ
る。さらに、当該装置は機械操作弁、リードスイ
ツチ、リミツトスイツチ等を用いた速度制御装置
に比較して構成が簡単であり、安価であるという
効果も得られる。
有するシリンダ装置によれば、シリンダに第3の
孔部を設け、この第3孔部を通路を介して流量制
御弁内のダイヤフラムで画成される第2の室に連
通し、一方、前記流量制御弁の第1のポートと第
2のポートを連通する主たる通路の他にこれらの
ポートを連通する側路を設け、しかもこの側路に
絞り弁を臨ませている。従つて、流体の温度変
化、ピストンに対する摩擦力の変化、あるいはピ
ストンロツドに連通される負荷の変化にかかわり
なく、ピストンが一方のストロークにおいては所
定の位置から確実に減速され、他方のストローク
においては滑らかに移動するという顕著な効果が
得られる。しかも、当該装置を利用して物体を往
復移動させ、その一方の移動行程端で前記物体が
他の物体に当接する場合、当該時の過大な衝撃を
確実に防止することが出来るという効果も得られ
る。さらに、当該装置は機械操作弁、リードスイ
ツチ、リミツトスイツチ等を用いた速度制御装置
に比較して構成が簡単であり、安価であるという
効果も得られる。
以上、本考案について好適な実施例を挙げて説
明したが、本考案はこの実施例に限定されるもの
ではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲におい
て種々の改良並びに設計の変更が可能なことは勿
論である。
明したが、本考案はこの実施例に限定されるもの
ではなく、本考案の要旨を逸脱しない範囲におい
て種々の改良並びに設計の変更が可能なことは勿
論である。
第1図は従来技術に係る速度制御装置の説明
図、第2図は本考案に係る速度制御機構を有する
シリンダ装置のピストンが一方のストローク端に
位置する場合の装置全体の説明図、第3図は第2
図に示す装置のピストンが他方のストローク端に
位置する場合の装置全体の説明図である。 50……切換弁、52,54……スピードコン
トローラ、56……流量制御弁、58……シリン
ダ、62……逆止め弁、64……可変絞り弁、6
6……逆止め弁、68……可変絞り弁、72,7
4……通路、76……側路、78……可変絞り
弁、80……コイルスプリング、82……弁体、
84……ダイヤフラム、86,88……室、94
……コイルスプリング、96……受止部材、10
2……ピストン、106,108,114……孔
部。
図、第2図は本考案に係る速度制御機構を有する
シリンダ装置のピストンが一方のストローク端に
位置する場合の装置全体の説明図、第3図は第2
図に示す装置のピストンが他方のストローク端に
位置する場合の装置全体の説明図である。 50……切換弁、52,54……スピードコン
トローラ、56……流量制御弁、58……シリン
ダ、62……逆止め弁、64……可変絞り弁、6
6……逆止め弁、68……可変絞り弁、72,7
4……通路、76……側路、78……可変絞り
弁、80……コイルスプリング、82……弁体、
84……ダイヤフラム、86,88……室、94
……コイルスプリング、96……受止部材、10
2……ピストン、106,108,114……孔
部。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 流体圧シリンダのピストンによつて仕切られる
両室に第1および第2の孔部から流体を交互に供
給してピストンを移動させるシリンダにおいて、 前記シリンダの側壁部に第3の孔部を形成し、 前記第2孔部と第3孔部に流量制御弁を接続
し、 前記流量制御弁は第1のポートと第2のポート
とこれらのポートと連通する通路を有し、しかも
ダイヤフラムを介して区分される第1と第2の室
とを有し、前記第2室は第3孔部に連通し、前記
ダイヤフラムの動作に応じて変位し前記通路を開
閉する弁体をダイヤフラムに一体的に設けるとと
もに、前記ダイヤフラムに第1のコイルスプリン
グと第2のコイルスプリングとを互いに反対方向
に弾発力が及ぶように係合させ、さらに、前記第
1ポートと第2ポートとを連通し且つ絞り弁が臨
む側路を設け、 ピストンが第3孔部を通過する以前は第1室と
第2室とを弁体の開作用下に同圧に保持し、ピス
トンが第3孔部を通過した後は第3孔部を介して
供給圧力を第2室に導入し、前記第1室と第2室
の圧力差のもとに前記ダイヤフラムが弁体を閉塞
し、且つ前記側路を介して第1ポート側へ第2孔
部の流体を絞りながら逃出させることにより前記
第2孔部側のシリンダ室内圧を高めてピストンに
クツシヨン作用を施してなることを特徴とする速
度制御機構を有するシリンダ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985190621U JPH0531281Y2 (ja) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985190621U JPH0531281Y2 (ja) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6297305U JPS6297305U (ja) | 1987-06-20 |
| JPH0531281Y2 true JPH0531281Y2 (ja) | 1993-08-11 |
Family
ID=31144012
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985190621U Expired - Lifetime JPH0531281Y2 (ja) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0531281Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5447974A (en) * | 1977-09-22 | 1979-04-16 | Kobe Steel Ltd | Device for buffering hydraulic cylinder |
-
1985
- 1985-12-10 JP JP1985190621U patent/JPH0531281Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6297305U (ja) | 1987-06-20 |
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