JPH0531373Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は発熱体を設けた気化器に液体燃料を供
給し、この気化器で液体燃料を気化して燃焼させ
る石油フアンヒータ等の気化式燃焼器具の気化装
置に関する。

（従来の技術） 従来、この種の気化装置は例えば実開昭61−
8748号公報等に開示されているように、発熱体及
び気化フイルタを有するアルミダイカスト製の気
化器にニードルシヤフトを備えたノズルを設け、
前記気化器を発熱体で予熱し、所定の気化可能温
度に達したのちに電磁ポンプが駆動され、燃料貯
留部内の液体燃料が燃料供給路を通して前記気化
フイルタ内に順次供給され、供給された液体燃料
は発熱体の熱で気化され、その気化ガスは前記ノ
ズルから燃焼用空気とともにバーナに導かれて燃
焼させるようになつている。このような気化装置
においては、発熱体として鉄又はステンレスから
なる外管を有するシーズヒータが用いられ、この
シーズヒータにより構成された発熱体と気化フイ
ルタとを間隔をおいた状態で熱伝導の良好なアル
ミ材料などをダイカスト加工して気化器を構成
し、このモールド材料を介して前記発熱体の熱で
気化フイルタ内に供給された液体燃料を気化する
ようにしていた。

（考案が解決しようとする課題） 上記従来技術においては、発熱体と気化フイル
タをアルミ材料などをダイカスト加工して気化器
を構成しているため、製造に特殊設備を必要とし
製造場所が限定されてコスト高になる上、シーズ
ヒータの外管に熱伝導の良好なアルミニウム製の
ものを使用することができないという問題を有し
ていた。

そこで本考案は製造が簡単でかつ発熱体の材料
が限定されることがなく、作業性に優れ熱伝導性
を良好にすることのできる気化式燃焼器具の気化
装置を提供することを目的とする。

［考案の構成］ （課題を解決するための手段） 本考案は、発熱体を設けた気化器に液体燃料を
供給し、この気化器で液体燃料を気化し、この気
化ガスをバーナに供給する気化式燃焼器具の気化
装置において、前記気化器に溝を形成し、この溝
に圧入した前記発熱体を前記溝の上端にて加締固
定して構成される。

（作用） 上記構成によつて、発熱体と溝との密着性を十
分に確保した状態で、熱伝導の良好な材料からな
る発熱体を使用でき、この発熱体の熱で気化器に
おいて液体燃料が気化される。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を添付図面を参照して
説明する。

第１図乃至第３図は本考案の第１実施例を示
し、同図において、１は送油ポンプであり、その
吸込側を図示しない油受皿内の液体燃料中に浸漬
している。２は一端を送油ポンプ１の吐出側に、
他端を気化器３に接続している給油管であり、液
体燃料を気化器３へ供給する。気化器３は筒状の
アルミニウム製の基体で形成され、その内部には
金網等の通気性金属部材から成る気化フイルタ４
が隙間なく充填されている。５は前記気化フイル
タ４の側部に位置してその長さ方向に沿つて気化
器３の基体に形成した凹状の溝であり、この溝５
内に発熱体であるアルミニウム製の外管６Ａを有
するシーズヒータ６が圧入固定され、溝５の上端
である開口部が加締部７により締結されている。
この場合溝５の幅寸法はシーズヒータ６の外径寸
法より小さく形成され、シーズヒータ６の溝５内
への圧入固定によつて溝５の内周壁面とシーズヒ
ータ６とが密着している。８は気化器３に設けら
れたサーミスタであり、気化器３の温度を検出す
るものである。

９は気化器３の上端部に連通するノズルであ
り、気化フイルタ４から送られる気化ガスをその
先端の噴出口１０から噴出するように構成されて
いる。１１はソレノイド１２の通断電によりノズ
ル９内を進退可能に設けられたニードルシヤフト
であり、燃焼中は噴出口１０を開放し非燃焼中は
噴出口１０を閉鎖し、この開閉により噴出口１０
がクリーニングされる。

１３は気化器３の前面に配置されたバーナであ
り、その導入口１３Ａをノズル９の噴出口１０に
離間して対向させ、噴出口１０から噴出される気
化ガスにより燃焼用空気が吸い込まれ、両者は混
合されてバーナ１３で燃焼される。

第４図は制御回路を示しており、交流電源Ｅに
は、電源スイツチ１４を介してシーズヒータ６及
びこのシーズヒータ６の通電周期を変えるトライ
アツク１５が直列に接続されている。１６は負荷
制御用の電子回路であり、前記サーミスタ８等か
ら各種情報を入力して負荷を制御し、気化器３が
気化可能温度に達したときにリレー１７，１８を
励磁して常開のリレー接点１９，２０を閉成し、
前記シーズヒータ６と互いに並列接続された点火
トランス２１、送油ポンプ１を通電させる。ま
た、トライアツク１５は電子回路１６からのゲー
ト信号により点弧制御されてシーズヒータ６の通
電周期が調節される。

以上のように構成される実施例の作用を第５図
を参照して説明する。先ず、電源スイツチ１４を
投入して運転を開始するとシーズヒータ６が通電
され、気化器３の加熱が開始される。電子回路１
６はサーミスタ８から気化器３の温度を検出し、
気化器３が液体燃料の所定の気化可能温度に達し
たことが検出されると、リレー１７，１８を励磁
しリレー接点１９，２０を閉成して点火トランス
２１、送油ポンプ１を通電させる。そして、液体
燃料が送油ポンプ１に吸引され、給油管２を経て
気化器３へ供給され、気化器３において液体燃料
が加熱されて気化され、この気化ガスはノズル９
へと供給され、ノズル９の噴出口１０からバーナ
１３の導入口１３Ａに噴出される。それと同時
に、この気化ガスの勢いによりバーナ１３の導入
口１３Ａに燃焼用空気が引込まれ、この燃焼用空
気と混合した気化ガスがバーナ１３から吹出し、
これが点火トランス２１の作動により着火して燃
焼が開始され、その後サーミスタ８からの検出温
度に基づきシーズヒータ６がオン、オフ制御され
気化器３は一定温度に維持される。

このように上記実施例においては、シーズヒー
タ６を溝５に圧入固定して双方を密着させた後、
さらに、シーズヒータ６を加締部７にて加締固定
させることで、シーズヒータ６の外周面と溝５の
内周壁面との密着性を十分に確保して、シーズヒ
ータ６から気化器３への熱伝導性を極めて良好に
保つことが可能となる。また、気化器３の基体に
形成された溝５にシーズヒータ６を圧入固定して
いるため、ダイカスト製造のための特殊設備が不
要で安価に製造できるとともに、気化器３及びシ
ーズヒータ６の外管６Ａを同材料で形成できるた
め、気化器３及びシーズヒータ６の材料に熱伝導
の良好な金属を適宜選定でき、例えば両者をアル
ミニウム製にすることにより、熱伝導の良好な気
化器３を構成できる。これによつて従来の鉄製外
管を有するシーズヒータを用いた気化器に比べ着
火までの気化器の予熱時間を短縮できると共に、
着火後のシーズヒータの通電周期を長くすること
ができ、消費電力を低減することができる。

さらに、単にシーズヒータ６を気化器３の溝５
に圧入した後、抜け止めのために溝５の加締部７
でシーズヒータ６を加締固定するだけで、シーズ
ヒータ６と気化器３とを密着状態に、かつ容易に
固定することが可能であり、その作業性に極めて
優れたものとなる。

第６図乃至第９図は本考案の第２実施例を示
し、同図において、３１は密閉構造の油受皿であ
り、液体燃料３２を供給するカートリツジ式の油
タンク３３がその上部に転倒状態で載置され、一
定の液面が維持されるようになつている。３４は
油受皿３１上に固定されている送油ポンプであ
り、その吸込側を前記油受皿３１内の液体燃料３
２中に浸漬している。３５は一端を送油ポンプ３
４の吐出側に、他端を気化器３６に接続している
給油管であり、液体燃料３２を気化器３６へ供給
する。

そして、気化器３６はアルミニウム製の基体３
７で形成され、この基体３７は一端が開口された
筒状をなし、その開口部から気化フイルタ３８が
出入れ可能に嵌挿されている。そして、この気化
フイルタ３８は気化パイプ３９内に金網等の通気
性金属部材４０を隙間なく充填して形成されてい
る。また、前記基体３７の開口部にはパツキン４
１を介し継手４２が嵌挿され、さらにこの継手４
２の外側に位置して固定部材４３が基体３７の開
口部に螺着されている。そして、この固定部材４
３を基体３７の開口部に螺着することによつて気
化フイルタ３８を基体３７内に固定していると共
に、前記継手４２に前記給油管３５を連結し、前
記パツキン４１によつて給油管３５を液密状態で
気化器３６に連結している。また、気化器３６は
他端側すなわち後述するノズル側より一端側すな
わち給油管３５を連結した側が低くなるように角
度θだけ傾斜して設けられている。

４４は前記気化フイルタ３８の下部に位置して
その長さ方向に沿つて気化器３６の基体３７に形
成した凹状の溝であり、この溝４４内に発熱体で
あるアルミニウム製の外管４５Ａを有するシーズ
ヒータ４５が圧入加締固定されている。そして、
前記溝４４の幅寸法はシーズヒータ４５の外径寸
法より小さく形成され、シーズヒータ４５の溝４
４への圧入加締固定によつて溝４４の内周壁面と
シーズヒータ４５とが密着している。また、溝４
４は気化器３６の他端側において上方に向つてＬ
字形状に形成された溝４４Ａを有しており、シー
ズヒータ４５はこの溝４４Ａ内にＬ字形状に屈曲
した状態で固定されて後述するノズルに沿うよう
になつている。４６は気化器３６に設けられたサ
ーミスタであり、気化器３６の温度を検出するも
のである。４７は気化器３６の上部に位置して基
体３７と一体的に設けられた燃焼熱回収部材であ
り、この燃焼熱回収部材４７は銅、真鍮等の棒で
形成され、その基端が基体３７に形成された凹部
４８に嵌着され、先端が後述するバーナの上部ま
で延在している。

４９はノズルであり、これは気化器３６と直交
する方向に配設されるとともに、気化器３６の気
化フイルタ３８の他端と前記溝４４Ａに固定され
たシーズヒータ４５との間に位置して気化器３６
と連通しており、気化フイルタ３８から送られる
気化ガスをその先端の噴出口５０から噴出口させ
るとともに、この噴出口５０の反対側に、前記油
受皿３１に接続する燃料戻り管５１に連通する戻
し口５２が設けられている。５３はソレノイド５
４のコイル５５への通断電によりノズル４９内を
進退可能に設けられたニードルシヤフトであり、
噴出口５０側に針弁５６、戻し口５２側にガス抜
き弁５７、コイル５５内部側に磁心５８をそれぞ
れ有し、この磁心５８はノズル４９内に係止され
る弾機５９に嵌挿されている。そして、ソレノイ
ド５４は常閉型であり、燃焼中においてコイル５
５に通電すると、磁心５８がコイル５５に吸着さ
れニードルシヤフト５３は弾機５９の付勢に抗し
て後退して噴出口５０を開放し戻し口５２を閉塞
する。一方、非燃焼中においてコイル５５を断電
すると、ニードルシヤフト５３は弾機５９の付勢
により進出して噴出口５０を閉塞し戻し口５２を
開放して消化後の余熱による気化器３６内の気化
ガスを油受皿３１へ戻すとともに、この開閉によ
り噴出口５０に付着した不純物が除去されるよう
になつている。

６０は気化器３６の前面に配設されたバーナで
あり、この導入口６０Ａをノズル４９の噴出口５
０に離間して対向させ、噴出口５０から噴出され
る気化ガスにより燃焼用空気が吸い込まれ、両者
は混合されてバーナ６０で燃焼される。

そして、第１実施例と同様な燃焼動作が行わ
れ、非燃焼時には消火後の余熱による気化器３６
内の気化ガスが油受皿３１内に戻るものであり、
この実施例においても、気化器３６の基体３７に
形成された溝４４にシーズヒータ４５を圧入加締
固定しているため、シーズヒータ４５と溝４４と
の密着性を十分に確保して、シーズヒータ４５か
ら気化器３６への熱伝導性を極めて良好に保つこ
とが可能となり、しかも、ダイカスト製造のため
の特殊設備が不要で安価に製造できるとともに、
気化器３６及びシーズヒータ４５の外管４５Ａを
同材料で形成できるため、気化器３６及びシーズ
ヒータ４５の材料に熱伝導の良好な金属を適宜選
定することができる。これによつて従来の鉄製外
管を有するシーズヒータを用いた気化器に比べ着
火までの気化器の予熱時間を短縮できると共に、
着火後のシーズヒータの通電周期を長くすること
ができる。

さらに、溝４４にシーズヒータ４５を圧入した
後、このシーズヒータ４５を加締固定するだけ
で、シーズヒータ４５と気化器３６とを密着状態
に、かつ容易に固定することが可能であり、その
作業性に極めて優れる。

また、気化器３６が液体燃料３２の所定の気化
温度に達したことが検出されることによつて、送
油ポンプ３４に吸引されて気化器３６へ供給され
た液体燃料３２は、その性質から気化パイプ３９
の底部に沿つて流れるようになるが、上記実施例
ではシーズヒータ４５を気化パイプ３９の底部に
沿うようにして配設しているため、液体燃料３２
の流れ易い気化パイプ３９の底部側を早く温度上
昇させることができ、それだけ予熱待ち時間を短
くすることができる。また、気化器３６はノズル
４９側より給油管３５側が低くなるように傾斜さ
せているため、気化器３６に供給された液体燃料
３２は一層気化パイプ３９の底部に沿うようにな
り、シーズヒータ４５によつて気化パイプ３９の
底部側を早く温度上昇することによる気化効率の
向上が良好に得られる。さらに、気化器３６の他
端側すなわちノズル４９側でＬ字形状に形成され
た溝４４Ａにシーズヒータ４５を圧入加締固定す
ることにより、シーズヒータ４５をノズル４９に
沿わせるように設けているため、ノズル４９の周
囲をシーズヒータ４５により温めることができ、
これによつて気化器３６内で気化された気化ガス
がノズル４９を通過する際に液化することがなく
気化ガスの結露を防止できる。また、シーズヒー
タ４５は気化器３６のほぼ全体にわたり配設され
ノズル４９に沿わせるようにしているため気化器
３６の温度分布を均一化し易く、安定した燃焼が
可能である。また、気化器３６には燃焼熱回収部
材４７が一体的に設けられ、燃焼熱回収部材４７
の先端側をバーナ６０の上部まで延在させている
ため、バーナ６０の炎の熱を燃焼熱回収部材４７
によつて気化器３６に導くことができ、それだけ
着火後におけるシーズヒータ４５の通電周期を長
くすることができ消費電力を削減できる。また、
気化フイルタ３８は固定部材４３を離脱すること
によつて容易に交換することができる。

なお本考案は上記実施例に限定されるものでは
なく本考案の要旨の範囲内において種々の変形実
施が可能である。例えば溝及び発熱体の断面形状
又は発熱体の種類は適宜選定すればよい。

［考案の効果］ 本考案は、発熱体を設けた気化器に液体燃料を
供給し、この気化器で液体燃料を気化し、この気
化ガスをバーナに供給する気化式燃焼器具の気化
装置において、前記気化器に溝を形成し、この溝
に圧入した前記発熱体を前記溝の上端にて固定し
たものであり、製造が簡単でかつ発熱体の材料が
限定されることがなく、作業性に優れ熱伝導性を
良好にすることのできる気化式燃焼器具の気化装
置を提供することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第５図は本考案の第１実施例を示
し、第１図は気化装置の断面図、第２図は気化器
の要部を示す一部切欠斜視図、第３図は第２図の
Ａ−Ａ線拡大断面図、第４図は制御回路の回路
図、第５図は動作説明図、第６図乃至第９図は本
考案の第２実施例を示し、第６図は燃料系統の概
略説明図、第７図は気化装置の斜視図、第８図は
気化装置の正面図、第９図は気化装置の断面図で
ある。 ３，３６……気化器、５，４４，４４Ａ……
溝、６，４５……シーズヒータ（発熱体）、１３，
６０……バーナ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 発熱体を設けた気化器に液体燃料を供給し、こ
   の気化器で液体燃料を気化し、この気化ガスをバ
   ーナに供給する気化式燃焼器具の気化装置におい
   て、前記気化器に溝を形成し、この溝に圧入した
   前記発熱体を前記溝の上端にて加締固定したこと
   を特徴とする気化式燃焼器具の気化装置。