JPH05319721A - エレベータの運転方式 - Google Patents
エレベータの運転方式Info
- Publication number
- JPH05319721A JPH05319721A JP12578592A JP12578592A JPH05319721A JP H05319721 A JPH05319721 A JP H05319721A JP 12578592 A JP12578592 A JP 12578592A JP 12578592 A JP12578592 A JP 12578592A JP H05319721 A JPH05319721 A JP H05319721A
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- JP
- Japan
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- floor
- relay
- contact
- car
- fire
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- Pending
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- Maintenance And Inspection Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】エレベータの運転回路に標準装備する直流電源
装置、一般制御継電器類（101リレー他)と火災時の管制
運転回路を形成するＦＩＡリレー及び（ＦＩ2，１Ｆ4，
１０1，１Ｄ1，１Ｂ1，ＦＩＡ1 接点）から構成される
エレベータの運転方式。 【効果】火災時の消火放水によるかご浸水防止と火災復
旧後のエレベータ保守点検作業性の向上と経費軽減が図
れる。又、適用する上で経済的負担が小さいため現実性
が有る。
装置、一般制御継電器類（101リレー他)と火災時の管制
運転回路を形成するＦＩＡリレー及び（ＦＩ2，１Ｆ4，
１０1，１Ｄ1，１Ｂ1，ＦＩＡ1 接点）から構成される
エレベータの運転方式。 【効果】火災時の消火放水によるかご浸水防止と火災復
旧後のエレベータ保守点検作業性の向上と経費軽減が図
れる。又、適用する上で経済的負担が小さいため現実性
が有る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、火災時におけるエレベ
ータの避難運転方式で有り、火災発生時、避難する階が
下方となる建物に設置するエレベータに関する。
ータの避難運転方式で有り、火災発生時、避難する階が
下方となる建物に設置するエレベータに関する。
【０００２】
【従来の技術】特開昭58−52171 号公報によれば、火災
発生時の運転範囲は、かごを所定の階まで運転し、戸閉
後その所定の階でかごを停止させておくものであり、か
ご及びかご周囲に設置する機器が火災消火作業から被る
弊害に対しては、何ら考慮がなされていなかった。
発生時の運転範囲は、かごを所定の階まで運転し、戸閉
後その所定の階でかごを停止させておくものであり、か
ご及びかご周囲に設置する機器が火災消火作業から被る
弊害に対しては、何ら考慮がなされていなかった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、火災時かご
及びかご周囲に設置した機器を放水などによる被害から
守る運転方式である。
及びかご周囲に設置した機器を放水などによる被害から
守る運転方式である。
【０００４】エレベータの火災時避難階には、駐車場が
設けられる地下１階，地上１階当りがよく指定される。
又、マンション，事務所ビルなどは地下１階，地上１階
がその建物の最下階になるのが一般的である。この場
合、かごは火災復旧作業が完了するまで最下階で停止状
態になっているので放水によるかごの浸水が十分考えら
れる。
設けられる地下１階，地上１階当りがよく指定される。
又、マンション，事務所ビルなどは地下１階，地上１階
がその建物の最下階になるのが一般的である。この場
合、かごは火災復旧作業が完了するまで最下階で停止状
態になっているので放水によるかごの浸水が十分考えら
れる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記した問題を解決する
ために、火災発生時かごを避難階まで運転させた後、火
災復旧後の運転に備え、かごを避難階より上方に逃避さ
せ運転休止とする手段を採用した。この運転方法によれ
ば、前述の目的を達成することができる。
ために、火災発生時かごを避難階まで運転させた後、火
災復旧後の運転に備え、かごを避難階より上方に逃避さ
せ運転休止とする手段を採用した。この運転方法によれ
ば、前述の目的を達成することができる。
【０００６】
【作用】火災発生時、建物に設置されている火災報知器
等からの運転指令により、かごを避難階まで運転し戸開
させる。戸閉後、かごを所定の上方階まで運転し戸開さ
せず運転休止となる制御回路を構成し装備する。
等からの運転指令により、かごを避難階まで運転し戸開
させる。戸閉後、かごを所定の上方階まで運転し戸開さ
せず運転休止となる制御回路を構成し装備する。
【０００７】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の一実施例につ
いて説明する。
いて説明する。
【０００８】図１は火災時におけるエレベータの運転方
式を示すリレー回路図である。
式を示すリレー回路図である。
【０００９】火災報知器からの運転指令（信号接点の作
動）によりかごを１階（最下階）まで避難運転し戸を開
く。次に１階戸閉完了後、かごを５階（最上階）まで上
昇運転させ戸閉のまま待機させる。
動）によりかごを１階（最下階）まで避難運転し戸を開
く。次に１階戸閉完了後、かごを５階（最上階）まで上
昇運転させ戸閉のまま待機させる。
【００１０】図１の文字記号について以下説明する。
【００１１】ＦＩ ：火報接点増幅リレー ＦＩ1，2，3：ＦＩの常開接点 ＦＩＡ ：火災時最上階への運転指令リレー ＦＩＡ1，2 ：ＦＩＡの常開接点 ＦＩＡ3 ：ＦＩＡの常閉接点 １０1 ：運転中オンしているリレーの常閉接点 １１ ：上昇運転指令リレー １１1 ：１１の常開接点 １１2 ：１１の常閉接点 １２ ：下降運転指令リレー １２1 ：１２の常開接点 １２2 ：１２の常閉接点 １０１ ：戸閉指令リレー １Ａ1 ：戸開閉制御リレーの常開接点（戸閉条件
確立でオン） １Ｂ1 ：火災時避難階運転完了リレーの常開接点
（完了時オン） １Ｃ1 ：１階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ2 ：２階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ3 ：３階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ4 ：４階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ5 ：５階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｄ1，2，3：戸閉検出スイッチ作動リレーの常開接点
（戸閉でオンしているリレーの接点） １Ｅ1，2 ：かご減速位置検出リレーの常閉接点（減
速時点からエレベーター停止までオンしているリレーの
接点) １Ｆ1，2，3：１階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 １Ｆ4 ：１階階床ゾーン検出リレーの常開接点 ２Ｆ1，2 ：２階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ３Ｆ1，2 ：３階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ４Ｆ1，2 ：４階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ５Ｆ1，2 ：５階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 エレベータが正常状態にあるとき、火災が発生すると火
災報知器信号接点（以下火報接点と称す）が作動しＦＩ
リレーがオンする。尚、この火報接点は人為的にリセッ
トするまで連続動作している接点である。まずかごが１
階の階床ゾーンにない場合について説明すると、ＦＩリ
レーがオンすることによりＦＩ1と１Ｆ3接点により戸閉
指令リレー１０１がオンし、戸が閉まる（１Ｆ3 接点は
１階階床ゾーン検出リレーの常閉接点であり、かごが１
階の階床ゾーンにないときは動作しない。したがって火
報接点ＦＩ1 が動作することにより１０１リレーが投入
される）。又、１２リレーの投入条件（ＦＩ3，ＦＩ
Ａ3，１Ｆ1，１Ｄ2，１１2 接点）が成立し、下降運転
指令リレー１２もオンする。このとき、上昇運転指令リ
レー１１は、かご位置検出リレーの常閉接点（２
Ｆ1，2，３Ｆ1，2，４Ｆ1，2，５Ｆ1，2）のいずれかが
動作しているのでオンしない。
確立でオン） １Ｂ1 ：火災時避難階運転完了リレーの常開接点
（完了時オン） １Ｃ1 ：１階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ2 ：２階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ3 ：３階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ4 ：４階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｃ5 ：５階かご内行先階釦操作時オンするリレ
ーの常開接点 １Ｄ1，2，3：戸閉検出スイッチ作動リレーの常開接点
（戸閉でオンしているリレーの接点） １Ｅ1，2 ：かご減速位置検出リレーの常閉接点（減
速時点からエレベーター停止までオンしているリレーの
接点) １Ｆ1，2，3：１階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 １Ｆ4 ：１階階床ゾーン検出リレーの常開接点 ２Ｆ1，2 ：２階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ３Ｆ1，2 ：３階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ４Ｆ1，2 ：４階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 ５Ｆ1，2 ：５階階床ゾーン検出リレーの常閉接点 エレベータが正常状態にあるとき、火災が発生すると火
災報知器信号接点（以下火報接点と称す）が作動しＦＩ
リレーがオンする。尚、この火報接点は人為的にリセッ
トするまで連続動作している接点である。まずかごが１
階の階床ゾーンにない場合について説明すると、ＦＩリ
レーがオンすることによりＦＩ1と１Ｆ3接点により戸閉
指令リレー１０１がオンし、戸が閉まる（１Ｆ3 接点は
１階階床ゾーン検出リレーの常閉接点であり、かごが１
階の階床ゾーンにないときは動作しない。したがって火
報接点ＦＩ1 が動作することにより１０１リレーが投入
される）。又、１２リレーの投入条件（ＦＩ3，ＦＩ
Ａ3，１Ｆ1，１Ｄ2，１１2 接点）が成立し、下降運転
指令リレー１２もオンする。このとき、上昇運転指令リ
レー１１は、かご位置検出リレーの常閉接点（２
Ｆ1，2，３Ｆ1，2，４Ｆ1，2，５Ｆ1，2）のいずれかが
動作しているのでオンしない。
【００１２】１２リレーは１Ｅ1，１２1と１Ｆ1 接点に
より投入回路が保持され、（前記保持接点により１階減
速位置を過ぎると１１リレーはＯＦＦするので）かごは
１階減速位置まで下降運転し停止する。このとき１０１
リレーは１Ｆ3，１Ａ1接点によりＯＦＦしているので戸
が開く。次に戸閉指令により１Ａ1 接点が動作し101リ
レーがオンし戸が閉まる。尚、かごが１階の階床ゾーン
にある場合は火報接点リレーＦＩがオンすると戸開閉制
御リレー１Ａにより戸が開閉する。
より投入回路が保持され、（前記保持接点により１階減
速位置を過ぎると１１リレーはＯＦＦするので）かごは
１階減速位置まで下降運転し停止する。このとき１０１
リレーは１Ｆ3，１Ａ1接点によりＯＦＦしているので戸
が開く。次に戸閉指令により１Ａ1 接点が動作し101リ
レーがオンし戸が閉まる。尚、かごが１階の階床ゾーン
にある場合は火報接点リレーＦＩがオンすると戸開閉制
御リレー１Ａにより戸が開閉する。
【００１３】次にＦＩＡリレーの投入条件（ＦＩ2，１
Ｆ4，１０1，１Ｄ1，１Ｂ1 ，接点）が成立し最上階運
転指令リレーＦＩＡがオンする。（ＦＩＡリレーは投入
されるとＦＩＡ1接点により保持され、火報接点ＦＩ2が
リセットされるまでオンしている。）ＦＩＡリレーがオ
ンするとかごは１階で戸閉待機しているので１１リレー
の投入条件（ＦＩＡ2，５Ｆ2，１Ｄ3，１２2接点）が成
立し上昇運転指令リレー１１がオンする。
Ｆ4，１０1，１Ｄ1，１Ｂ1 ，接点）が成立し最上階運
転指令リレーＦＩＡがオンする。（ＦＩＡリレーは投入
されるとＦＩＡ1接点により保持され、火報接点ＦＩ2が
リセットされるまでオンしている。）ＦＩＡリレーがオ
ンするとかごは１階で戸閉待機しているので１１リレー
の投入条件（ＦＩＡ2，５Ｆ2，１Ｄ3，１２2接点）が成
立し上昇運転指令リレー１１がオンする。
【００１４】１１リレーは１Ｅ2，１１1と５Ｆ2 接点に
より投入回路が保持され（前記保持接点により５階減速
位置を過ぎると１１リレーはＯＦＦするので）かごは５
階減速位置まで上昇運転し停止する。このとき１０１リ
レーはＦＩ1と１Ｆ3接点により１階の階床ゾーンを過ぎ
た時点でオンしているので、戸は閉じたままである。か
ごは５階停止後１２リレーの投入回路はＦＩＡ3接点に
より遮断されているので戸閉のまま火報接点がリセット
されるまで待機状態となる。
より投入回路が保持され（前記保持接点により５階減速
位置を過ぎると１１リレーはＯＦＦするので）かごは５
階減速位置まで上昇運転し停止する。このとき１０１リ
レーはＦＩ1と１Ｆ3接点により１階の階床ゾーンを過ぎ
た時点でオンしているので、戸は閉じたままである。か
ごは５階停止後１２リレーの投入回路はＦＩＡ3接点に
より遮断されているので戸閉のまま火報接点がリセット
されるまで待機状態となる。
【００１５】本回路はかご内行先階釦登録時の上昇−下
降運転指令の選択回路を利用したものであり、火災時、
避難階への運転後上方の待機させる階の前記かご呼リレ
ー接点とＦＩＡ2接点を並列に接続したものである。
降運転指令の選択回路を利用したものであり、火災時、
避難階への運転後上方の待機させる階の前記かご呼リレ
ー接点とＦＩＡ2接点を並列に接続したものである。
【００１６】５階以外の階に待機させる場合もＦＩＡ2
の接点をその階のかご呼リレー接点（２Ｃ1，３Ｃ1，４
Ｃ1)と並列に接続すれば上記同様の運転回路と成る。
の接点をその階のかご呼リレー接点（２Ｃ1，３Ｃ1，４
Ｃ1)と並列に接続すれば上記同様の運転回路と成る。
【００１７】
【発明の効果】本発明によれば、消火放水作業によりか
ご及びかご周囲に設置した機器が被る弊害（特にかご浸
水）を最小限にできる。又、火災復旧後に行うエレベー
タの保守，点検も容易となり保全作業性の向上，経費の
軽減が図れる。さらに本発明によればエレベータの運転
回路を整備するだけで機能が発揮されるので経済的にも
すぐれた効果がある。
ご及びかご周囲に設置した機器が被る弊害（特にかご浸
水）を最小限にできる。又、火災復旧後に行うエレベー
タの保守，点検も容易となり保全作業性の向上，経費の
軽減が図れる。さらに本発明によればエレベータの運転
回路を整備するだけで機能が発揮されるので経済的にも
すぐれた効果がある。
【図１】本発明のエレベータ運転方式のリレー回路図。
ＦＩ…火報接点増幅リレー、ＦＩ1，2，3 …ＦＩの常開
接点、ＦＩＡ…火災時最上階への運転指令リレー、ＦＩ
Ａ1，2…ＦＩＡの常開接点、ＦＩＡ3 …ＦＩＡの常閉接
点、１０1 …運転中オンしているリレーの常閉接点、１
１…上昇運転指令リレー、１１1…１１の常開接点、１
１2…１１の常閉接点、１２…下降運転指令リレー、１
２1…１２の常開接点。
接点、ＦＩＡ…火災時最上階への運転指令リレー、ＦＩ
Ａ1，2…ＦＩＡの常開接点、ＦＩＡ3 …ＦＩＡの常閉接
点、１０1 …運転中オンしているリレーの常閉接点、１
１…上昇運転指令リレー、１１1…１１の常開接点、１
１2…１１の常閉接点、１２…下降運転指令リレー、１
２1…１２の常開接点。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高野 克秋 茨城県勝田市堀口832番地の２ 日立シス テムプラザ勝田 日立水戸エンジニアリン グ株式会社内 (72)発明者 岡部 英治 茨城県勝田市市毛1070番地 株式会社日立 製作所水戸工場内
Claims (1)
- 【請求項１】ビル火災発生時、かごをある所定の階まで
運転し待機させる運転機能を装備するエレベータにおい
て、前記運転が完了した後、かごを最上階又は所定の階
まで運転し、待機させることを特徴とするエレベータの
運転方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12578592A JPH05319721A (ja) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | エレベータの運転方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12578592A JPH05319721A (ja) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | エレベータの運転方式 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05319721A true JPH05319721A (ja) | 1993-12-03 |
Family
ID=14918802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12578592A Pending JPH05319721A (ja) | 1992-05-19 | 1992-05-19 | エレベータの運転方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH05319721A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004067382A (ja) * | 2002-08-07 | 2004-03-04 | Morihiro Saito | 昇降路煙密閉封止装置 |
| KR100716594B1 (ko) * | 2001-10-15 | 2007-05-09 | 실버브룩 리서치 피티와이 리미티드 | 문자 식별 |
| JP2010155684A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-15 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
-
1992
- 1992-05-19 JP JP12578592A patent/JPH05319721A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100716594B1 (ko) * | 2001-10-15 | 2007-05-09 | 실버브룩 리서치 피티와이 리미티드 | 문자 식별 |
| JP2004067382A (ja) * | 2002-08-07 | 2004-03-04 | Morihiro Saito | 昇降路煙密閉封止装置 |
| JP2010155684A (ja) * | 2008-12-26 | 2010-07-15 | Toshiba Elevator Co Ltd | エレベータ装置 |
| CN101767743B (zh) | 2008-12-26 | 2012-09-26 | 东芝电梯株式会社 | 电梯装置 |
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