JPH0532368Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、自動車用の座席（主に運転席以外
の座席）に荷物を固定するための装置に関する。

〔従来の技術〕

周知のように、自動車の車内に設置されている
座席は、本来、搭乗者が腰掛けて座るためのもの
であつて、その上に荷物を置くように設計されて
はいないが、実際上、運転者の殆んどは、余程大
きな荷物でない限り、これを自動車の後部トラン
ク等に収納して車輌を操縦することはなく、大抵
の場合、鞄や上衣その他あまり嵩張らない荷物
は、手近な助手席や後部座席の上面に放り込むよ
うにして載置し、そのまゝ運転に専念するのが普
通である。

〔考案が解決しようとする課題〕

けれども、前記のような状態で自動車を走行さ
せると、当然のことながら、運転中にブレーキを
踏んだり急カーブを曲がつたりするうちに、座席
上の荷物が走行中の慣性で座席から前方又は側方
に滑り落ち、荷物が床に散らばつたり、荷体が損
傷したりする恐れがあるだけでなく、これに気を
取られて運転操作を誤まり、思わぬ危険に遭遇す
るのは、大多数の運転者がしばしば経験する現象
である。

本考案は、前記のような問題に対処するために
案出されたもので、その目的は、非常に簡単な操
作で装置を自動車の座席に着脱することが出来、
しかも座席の上に置いた荷物をワンタツチ操作で
素早く固定並びに固定解除し得る機能を備え、不
使用時には、邪魔になる部分を座席の前面下部に
折り畳んで待避させる事ができる至極便利な自動
車用座席の荷物固定装置を安価に提供することに
ある。

〔課題を解決するための手段〕

上記の目的を解決するための手段として、本考
案の荷物固定装置では、上下枠体の対向間隔を調
節可能に連結したコ字形断面の固定枠を座板の前
端部に跨つて装着し、前記固定枠の上部に、座板
の上面に載置された荷物を上方から抑止する可動
枠の基部を枢着して前後に回動可能に結合し、前
記固定枠と可動枠との間に該可動枠の回動力を中
立位置から各々前後の倒伏位置に向けて次第に強
くなるように付勢するスプリングを張架すると共
に、この可動枠の先端部を前方倒伏位置に於いて
上方へ折り畳み可能に形成してあることを特徴と
する。

〔作用〕

固定枠の上下枠体間の対向間隔を調節すること
で如何なるサイズの座席にも簡単に着脱でき、ま
た、可動枠はスプリングの弾性により前後いずれ
の方向へも弾発的に回動し、ワンタツチ操作で確
実な荷物の固定動作と固定解除動作とを行ない、
不使用時には、邪魔なる可動枠の先端部を座席前
部下方の空間に小さく折り畳んで待避させる。

〔実施例〕

以下、この考案による荷物固定装置の構造及び
その使用操作を実施例の図面について具体的に説
明する。

図面中符号１は固定枠、２は可動枠、３は前記
固定枠１と可動枠２との間に張架したスプリング
３を示す。このうち、固定枠１は、上枠体１ａと
下枠体１ｂとにより構成され、両枠体１ａ，１ｂ
の各主壁４ａ，４ｂの左右端部には、一方の主壁
から他方の主壁に向かつて各々縦方向に延びる連
結壁５ａ，５ｂが突設され、片方（本実施例の場
合は上枠体側）の連結壁５ａには、もう一方の連
結壁５ｂに設けた案内溝６に嵌合して上下方向に
滑動し得る止ネジ７が立設されており、上枠体１
ａの上端部と下枠体１ｂの下端部には、それぞれ
後方に向かつて突出する挾持壁８ａ，８ｂが設け
られ、使用の際に、前記の止ネジ７を弛めて連結
壁５ａを上下に移動し、上下に対向する挾持壁８
ａ，８ｂの間隔Ｄを調節した後、全体としてコ字
形の断面に形成された固定枠１を前方から座席１
０の座板１１に跨つて嵌着し、挾持壁８ａ，８ｂ
の弾性により不動に装着固定することができるよ
うになつている。

一方、可動枠２は、前記固定枠１よりも巾広く
且つ座板１１の奥行寸法よりも稍短く形成し、そ
の表面には網体１２が張着され、基部の腕杆１３
を固定枠１上部の支持筒１４に枢着して、前後方
向に回動可能に結合されているほか、可動枠２の
先端部２ａは、前方の倒伏位置Ｐ１に於いて上方
に反転させて折り畳めるようにストツパー９ａ付
きのヒンジ９で屈伸可能に連結してある。また、
スプリング３は固定枠１の両側上部に突出するピ
ン１５と可動枠２の両側基部に突出するピン１６
との間に張架し、可動枠２の回動力が中立位置Ｐ
０から前後の倒伏位置Ｐ１，Ｐ２に向けて次第に
強くなるように付勢されている。

本考案の荷物固定装置は、上記のような構造に
なつているので、上下挾持壁８ａ，８ｂの間隔Ｄ
を調節して固定枠１を座板１１の前端部に取付け
た後、座板１１の上面に第４図図示の如く荷物２
０を載置した状態で可動枠２を後方に向けて回動
すれば、可動枠２が中立位置Ｐ０を越えると、ス
プリング３の弾力によつて可動枠２が急激に後方
へ倒伏し、荷物２０を上方から強く抑圧して座板
１１上に固定するため、車輌走行中にブレーキを
踏んだり急カーブを曲がつたりしても、走行中の
慣性力によつて荷物２０が前方の床面に滑落した
り、側方にこぼれ落ちたりする恐れがなく、可動
枠２を上方に引起せば、その抑圧動作を簡単に解
除して座席１０から荷物２０を取上げることがで
きる。

また、不使用時には、本考案の荷物固定装置を
その都度、座席１０の座板１１から一々取外さな
くても、可動枠２を手で上方に引起した後、更に
前方へ回動すれば、可動枠２が中立位置Ｐ０を越
えると、スプリング３の弾力によつて可動枠２が
急激に前方に倒伏し、その倒伏位置Ｐ１に於いて
可動枠２の長さが座板１１の上端より床面までの
高さよりも大きい場合には、可動枠２の先端部２
ａを上方に反転して折曲させることにより、これ
を短く折畳んで座席１０前面の空間に待避させる
ことが出来るため、非常に体裁が良い事は勿論、
装置の存在が邪魔になつて人が車内に出入する時
や座席に腰掛ける時に困るようなことがない。

〔考案の効果〕

以上のように、本考案の荷物固定装置は、上下
枠体の対向間隔を調節可能に連結したコ字形断面
の固定枠を座板の前端部に跨つて装着し、前記固
定枠の上部に、座板の上面に載置された荷物を上
方から抑止する可動枠の基部を枢着して前後に回
動可能に結合し、前記固定枠と可動枠との間に該
可動枠の回動力を中立位置から各々前後の倒伏位
置に向けて次第に強くなるように付勢するスプリ
ングを張架すると共に、この可動枠の先端部を前
方倒伏位置に於いて上方へ折り畳み可能に形成し
てある。従つて、本考案によれば、非常に簡単な
取扱いで自動車の座席に着脱できる事は勿論、座
席の上に置いた荷物をワンタツチ操作で素早く固
定並びに固定解除し得る機能を有し、不使用時に
は邪魔になる部分を座席の前面下部に折り畳んで
待避させる事ができる至極便利な自動車用座席の
荷物固定装置を安価に提供し得るものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による荷物固定装置の具体的な
実施構造の一例を示す側面図、第２図は同じく平
面図、第３図は固定枠を構成する上下連結壁の結
合部を示した正面図、第４図は荷物固定装置の使
用状態を示す側面図である。 １……固定枠、１ａ……上枠体、１ｂ……下枠
体、Ｄ……対向間隔、２……可動枠、２ａ……先
端部、３……スプリング、１０……座席、１１…
…座板、２０……荷物、Ｐ０……中立位置、Ｐ１
……前方倒伏位置、Ｐ２……後方倒伏位置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上下枠体１ａ，１ｂの対向間隔Ｄを調節可能に
   連結したコ字形断面の固定枠１を座板１１の前端
   部に跨つて装着し、前記固定枠１の上部に、座板
   １１の上面に載置された荷物２０を上方から抑止
   する可動枠２の基部を枢着して前後に回動可能に
   結合し、前記固定枠１と可動枠２との間に該可動
   枠２の回動力を中立位置Ｐ０から各々前後の倒伏
   位置Ｐ１，Ｐ２に向けて次第に強くなるように付
   勢するスプリング３を張架すると共に、この可動
   枠２の先端部２ａを前方倒伏位置Ｐ１に於いて上
   方へ折り畳み可能に形成してあることを特徴とす
   る自動車用座席の荷物固定装置。