JPH0532734U - エンジン駆動作業機のケース - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 エンジン駆動作業機のケースの改良。 【構成】 アンダカバー２上に載置されるエンジンとこ
のエンジンで駆動される作業機とを覆うケースを、左右
両側面および上面を覆う主カバー部分３Ｌ，３Ｒと、該
主カバー部分の前後の開口部を覆う前後のカバー部分
５，21；６，19とにより構成し、主カバー部分を側面部
10と上面部11を一体に成形した押出し成形部材により構
成し、前後のカバー部分を主カバー部分の上面よりも上
方に突出させるとともに、これら前後のカバー部分の上
方突出部21ｂ，19ｂどうしを直接連結する左右１対の補
強部材26を設け、該補強部材で持運び用の手持ちハンド
ルを形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、エンジンとこのエンジンで駆動される作業機例えば発電機とをケー スで覆って一体化したエンジン駆動作業機に関し、特にそのケースの構造に関す るものである。本考案のエンジン駆動作業機は例えば小型の携帯発電機として特 に適している。

【０００２】

【従来技術】

従来、エンジンで駆動される比較的小型の携帯発電機が、野外、屋内における 作業、レジャー等に使用されており、例えば特公平２−55679 号公報、特公平２ −29844 号公報もしくは特開昭53-3302 号公報等にこのような携帯発電機が示さ れている。

【０００３】 この種のエンジン駆動作業機は、底カバーあるいは底部の取付枠にエンジンお よび発電機等の作業機を載置して取付け、その周囲をケースで覆ってあるが、ケ ースは複数に分割されたカバー部材をボルト等で互いに接合固定して形成されて いる。

【０００４】

【解決しようとする課題】

本考案は上記のようなエンジン駆動作業機において、全体として構成が簡単で 強度に優れたカバー構造を提供しようとするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段および作用】

このため、本考案においては、アンダカバー上に載置されるエンジンと、この エンジンで駆動される作業機とをケースで覆って構成されるエンジン駆動作業機 において、前記ケースを、左右両側面および上面を覆う主カバー部分と、該主カ バー部分の前後の開口部を覆う前後のカバー部分とにより構成し、前記主カバー 部分を側面部と上面部を一体に成形した押出し成形部材により構成し、前記前後 のカバー部分を前記主カバー部分の上面よりも上方に突出させるとともに、これ ら前後のカバー部分の上面の上方突出部どうしを直接連結する左右１対の補強部 材を設け、該補強部材で持運び用の手持ちハンドルを形成する。

【０００６】 本考案によれば、主カバー部分が側面部と上面部を一体に成形した押出し成形 部材により構成されるので、ケースの構成が簡単になるとともに組立てが容易に なり、しかも主カバー部分に充分な強度、剛性を持たせることができる。

【０００７】 この主カバー部分の前後に設けられるカバー部分は補強部材によって直接連結 され、これによって主カバー部分および前後のカバー部分が一体に固結されてケ ース全体の強度、剛性がさらに向上するが、前後のカバー部分を主カバー部分の 上面よりも上方に突出させ、この突出部どうしを前記補強部材により連結するこ とにより、該補強部材をケースの外側に設けることができるので、ケースの組立 てが一層容易になり、さらにこの補強部材により持運び用の手持ちハンドルが形 成されるので、特にハンドルやハンドル取付部を設ける必要がなく、構成が一層 簡単になる。またハンドルはケース上方の全長にわたって左右一対形成できるの で、握り易くかつ運搬重量をバランスよく支持することが可能となる。

【０００８】

【実 施 例】

以下、本考案によるエンジン駆動作業機を、その一実施例である図示のエンジ ン駆動発電機について説明する。このエンジン駆動発電機は、人が簡便に持運び できる小型のものであり、以下携帯発電機と称する。

【０００９】 図１ないし図３は上記携帯発電機の全体斜視図で、図１は斜め前方から見た図 面、図２は斜め後方から見た図面、図３は後面のカバー部材を開いて内部を示し た図面である。ただし、図３においては、ケースの構成を分り易くするために、 エンジン、発電機およびこれらの付属品を除いた状態を示してある。これらの図 面から分るように、この携帯発電機はエンジン、発電機等を覆う立方体状のケー ス１を備えているが、図４は該ケース１の分解斜視図である。

【００１０】 以下、上記各図面によりケース１の構成を説明する。ケース１は四角形の皿状 のアンダカバー２上に組立てられており、アンダカバー２の左右両辺に沿って起 立し上方においてアンダカバー２を左右に跨ぐ主カバー３（主カバー部分）と、 この主カバー３の前方に形成される開口部４ｆを覆って閉塞する前部カバー５と 、後方に形成される開口部４ｒを覆って閉塞する後部カバー６とによって構成さ れている。

【００１１】 アンダカバー２にはその四周に沿って突縁７が設けられており、該突縁７によ って包囲された板状部分は凹凸部８等により補強されている。そしてこの板状部 分にラバーマウント部片９を介して図示してないエンジン、発電機等が載置固定 される。

【００１２】 主カバー３は、その上面中央部において左右のカバー部材３Ｌ，３Ｒに分割さ れている。これらのカバー部材３Ｌ，３Ｒはそれぞれ、側面部10と上面部11とか ら成る逆Ｌ字状の断面形状を有し、側面部10の下縁はそれぞれアンダカバー２の 左右の突縁７に外側から沿わされボルト12により固定されいている。左右のカバ ー部材３Ｌ，３Ｒの上面部11の内端縁は互いに衝合しており、衝合部13はケース １の前後方向中心線に沿って直線状に延びている。

【００１３】 図６は衝合部13の断面図である。左右のカバー部材３Ｌ，３Ｒの上面部11，11 は内端の衝合部13の近傍11ａ，11ａにおいていったん下方へ屈曲変位しているが 、この変位部分11ａ，11ａの最内端部すなわち左右の両変位部分が衝合する部分 は再び上方へ突出した突起部14，14となっている。そしてこれらの突起部14の上 端部には両者の衝合面とは反対側に突出したフランジ部14ａが形成されており、 互いに衝合した左右の突起部14，14により、前後方向に直線上に延びるレール状 部分15が形成される。

【００１４】 左右のカバー部材３Ｌ，３Ｒは上記レール状部分15にレール部材16を嵌着する ことにより互いに接合固定される。レール部材16は左右の突起部14，14によって 形成されたレール状部分15を上方から包み込む冠状の部材で、下側に断面形状が レール状部分15の断面形状に合致した溝17を有するチャンネル状をなしている。 溝17の一端をレール状部分15の一端に係合させ、次いでレール部材16をレール状 部分15に沿って押し込めば、レール部材16はレール状部分15にその全長にわたっ て嵌着され、カバー部材３Ｌ，３Ｒがレール部材16により接合固定される。

【００１５】 カバー部材３Ｌ，３Ｒはアルミ合金等の押出し成形によって作られ、前記突起 部14は押出し加工時に同時に成形される。さらに側面部10の下部には波形部分10 ａが成形されて該側面部10を補強しており、側面部10と上面部11との間の陵線部 には浅く凹入した肩部18が成形されている。

【００１６】 主カバー３の後端面に接して後部カバー支枠19が立設されている。この後部カ バー支枠19は前記後部カバー６とともに後部カバー部分を構成する。支枠19は主 カバー３の後方の開口部４ｒに連なる開口部19ａを有し、該開口部19ａの周縁に 前方へ突出した突縁20が設けられており、該突縁20が主カバー３の後縁部に外側 から嵌着されている。突縁20の上面中央には前記レール部材16の後端部を覆う突 出部20ａが設けられている。主カバー３の前部にも前端面に接して同様な前部カ バー支枠21が立設されており、前記前部カバー５とともに前部カバー部分を構成 している。

【００１７】 支枠19，21の開口部19ａ，21ａの上方に突出した板状部19ｂ，21ｂには、左右 両側部上方に互いに対向する挿通孔22が設けられている。さらにこれらの板状部 19ｂ，21ｂの外側面にはそれぞれ添え板23が添設され、これらの添え板23に前記 挿通孔22に整合する孔24が設けられている。板状部19ｂ、21ｂは、両端をそれぞ れこれらの板状部の挿通孔22、孔24に挿通しナット25により締付けられた左右１ 対の補強部材26により連結されている。この補強部材26は主カバー３、後部カバ ー支枠19および前部カバー支枠21を一体に締付けて固定しケースを補強する。補 強部材26は主カバー３の前記凹入した肩部18の上方を縦通しているので、容易に 手を掛けることができ、携帯発電機を持運ぶためのハンドルとして兼用される。 従って別に手持ちハンドルを設ける必要がなく、かつ特別にハンドル取付部を設 ける必要もないので、ケースの構成が簡単になる。

【００１８】 後部カバー６は下縁のヒンジ部27を介してアンダカバー２の後縁に蝶着される とともに、ねじもしくはピン等により後部カバー支枠19に止着されて開口部19ａ を覆っている。従って上記ねじ、ピン等を外せば図３に示すようにヒンジ部27の まわりに後方へ開くことができ、このようにしてケース内部の点検を容易に行う ことができる。前部カバー５も同様に構成されている。

【００１９】 ケース１の組立ては次のようにして簡単に行うことができる。先ずアンダカバ ー２の左右両側縁にそれぞれカバー部材３Ｌ，３Ｒの下縁を固定し、上面部11の 衝合部13に形成されるレール状部分15にレール部材16を嵌着して部材３Ｌ，３Ｒ を接合固定し、主カバー３を構成する。一方、前部カバー支枠21と後部カバー支 枠19を補強部材26により予め組付けておき、これを主カバー３の上方からその前 後に嵌め込み、次いで前部カバー５および後部カバー６を取付ける。

【００２０】 アンダカバー２上には図示してないエンジン、発電機およびその他の部品類が 予め組み付けられているが、前記主カバー３と支持枠19，21を組立てた段階で、 これらエンジン等の上方に燃料タンク30を配設固定する。図５は燃料タンク30を 斜め前方上方から見た斜視図であるが、燃料タンク30の周壁部にフランジ31が突 設されており、このフランジ31にボルト孔32が設けられている。一方図４に示す ように添え板23の下辺に主カバー３内へ向って突出する取付片33が設けられてい るので、主カバー３内に前後いずれかの開口部から挿入した燃料タンク30のフラ ンジ31を取付片33に下方から当てがい、ボルト孔32に挿通したボルトを取付片33 に固着したナット34に螺着することにより、燃料タンク30を固定する。

【００２１】 燃料タンク30の上面にはその右側に片寄った位置に燃料供給口35が突設され、 これに対応する右側カバー部材３Ｒの上面部11に開口36が設けられているので、 燃料供給口35を開口36から上方へ突出させる。

【００２２】 左側カバー部材３Ｌの側面部10には図４に示すように開口38が設けられており 、この開口38には、図１ないし図３に示すように、コンセント39を装着したコン セントパネル40が嵌着されている。41はカバー部材３Ｌの側面部10の内側に沿わ せて設けた電装品装着用ブラケットで、これに装着された電装品に前記コンセン ト39が接続されており、該コンセント39から電力が外部に取出される。

【００２３】 後部カバー６の下部には排気口42が開口しており、ケース内部にこれに隣接し て配置されたマフラ（図示せず）を通ったエンジン排気が、この排気口42から外 部に排出される。

【００２４】 前部カバー５には、上部に操作レバー43等の操作部材が設けられており、この 携帯発電機の運転操作はこの前部カバー５側から行われるようになっている。

【００２５】

【考案の効果】

以上の通り、本考案によれば、エンジン駆動作業機のケースの組立て作業が容 易になり、しかもこのケースは構成が簡単であるとともに充分な強度、剛性を有 する。また、ハンドルはケース上方の全長にわたって左右一対形成できるので、 握り易く、かつ運搬重量をバランスよく支持することが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係るケースを備えた携帯発
電機を斜め前方から見た斜視図である。

【図２】同携帯発電機を斜め後方から見た斜視図であ
る。

【図３】同携帯発電機の後面のカバーを開いて内部を示
した図面である。ただし、エンジン、発電機等を除いた
状態を示してある。

【図４】ケースの分解斜視図である。

【図５】燃料タンクの斜視図である。

【図６】左右ケース部材の接合部の断面図である。

【符号の説明】

１…ケース、２…アンダカバー、３…主カバー、４…開
口部、５…前部カバー、６…後部カバー、７…突縁、８
…凹凸部、９…ラバーマウント部片、10…側面部、11…
上面部、12…ボルト、13…衝合部、14…突起部、15…レ
ール状部分、16…レール部材、17…溝、18…肩部、19…
後部カバー支枠、20…突縁、21…前部カバー支枠、22…
挿通孔、23…添え板、24…孔、25…ナット、26…補強部
材、27…ヒンジ部、30…燃料タンク、31…フランジ、32
…ボルト孔、33…取付片、34…ナット、35…燃料供給
口、36…開口、37…キャップ、38…開口、39…コンセン
ト、40…コンセントパネル、41…電装品装着用ブラケッ
ト、42…排気口、43…操作レバー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アンダカバー上に載置されるエンジン
   と、このエンジンで駆動される作業機とをケースで覆っ
   て構成されるエンジン駆動作業機において、前記ケース
   を、左右両側面および上面を覆う主カバー部分と、該主
   カバー部分の前後の開口部を覆う前後のカバー部分とに
   より構成し、前記主カバー部分を側面部と上面部を一体
   に成形した押出し成形部材により構成し、前記前後のカ
   バー部分を前記主カバー部分の上面よりも上方に突出さ
   せるとともに、これら前後のカバー部分の上面の上方突
   出部どうしを直接連結する左右１対の補強部材を設け、
   該補強部材で持運び用の手持ちハンドルを形成したこと
   を特徴とするエンジン駆動作業機のケース。