JPH0532960A

JPH0532960A - 増粘した着氷防止組成物

Info

Publication number: JPH0532960A
Application number: JP3325010A
Authority: JP
Inventors: Edward Chung-Yit Nieh; エドワード・チヤン−イ・ナイ
Original assignee: Texaco Chemical Co
Current assignee: Huntsman Corp
Priority date: 1990-11-19
Filing date: 1991-11-14
Publication date: 1993-02-09
Also published as: DE69107798T2; CA2054220A1; DE69107798D1; EP0487190A1; US5118435A; EP0487190B1

Abstract

(57)【要約】【構成】航空機の翼表面に用いられる着氷防止組成物
であって、ポリアクリル酸及び粘度付与の改質剤として
働くアクリル酸とビニルモノマーのコポリマーからなる
粘度付与剤ブレンドを含有する。ポリアクリル酸は重量
平均分子量が２，５００，０００〜３，５００，０００
であり、ジエンコモノマーで部分的に架橋されていても
よい。該組成物には又アルキレングリコール成分を含
む。さらに、粘度付与剤中のカルボン酸基を中和するの
に十分な中和剤を含んでいる。【効果】上記組成物は水で希釈されても高粘度を維持
し、そして高度の擬塑性レオロジーを示し、所望の揺変
性を有している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は着氷防止組成物に関す
る、一つの特徴として、さらに詳細にはその組成物が特
に航空機用着氷防止組成物としての用途に適している粘
度付与剤化合物を含む着氷防止組成物に関する。

【０００２】

【従来の技術】苛酷な気象条件下での凍結及び氷による
被覆を防止するため、航空機の翼表面に使用される液状
物質はよく知られており、冬期における航空機の安全と
順調な離陸を確保するのに重要である。苛酷な条件下に
航空機の出発が往々にして遅延し、航空機が長期間駐機
を余儀なくさせられる場合には着氷防止剤を再度使用せ
ざるを得ないこともよく知られている。これらの液剤
は、極端な温度状態に対してのみならず、離陸行動の滑
走段階にも安定であることが要求され、さらに運航中並
びに地表の風力に抗して翼表面に付着していなければな
らない。この液剤は、水による故意の希釈、例えば液剤
の適用を可能にする通常の作業温度以下の特に寒い条
件、又は偶然の着氷性の雨の条件によって幾らか希釈さ
れることもあり得る。これらの諸条件にともなって、着
氷防止剤は、粘度の大幅な低下がなく、離陸の比較的高
い剪断条件下に翼表面で揺変する性質を変化するもので
なければならない。このような組成物は、翼以外の他の
表面における除氷又は着氷防止にも有用である。

【０００３】各種の着氷防止組成物が知られている。例
えば、米国特許第４，７４４，９１３号明細書は、グリ
コール類及び水を基礎として、粘度付与剤に有用な架橋
アクリルポリマー類よりなり、同時に通常の腐食抑制
剤、アルキルアリールスルホン酸のアルカリ金属塩群に
属する表面活性剤、及びｐＨを塩基性の値に調整する中
和剤を含有する着氷防止剤と除氷剤を記載している。こ
の製品は、粘度付与剤として、相互に特定の重量比にあ
る二種類の選ばれた架橋アクリルポリマー類、即ち選ば
れた架橋アクリル酸又はアクリル酸のアルカリ金属塩ホ
モポリマー、及び選ばれた架橋アクリル酸／アクリルア
ミド又はアクリル酸のアルカリ金属塩／アクリルアミド
コポリマーを２：１ないし１０：１の重量比で含むもの
である。中和剤はそれぞれが選ばれた量の三種類の化合
物、即ち第一のアルカリ性化合物としてアンモニア、モ
ノエタノールアミン、ジエタノールアミン及び／又はト
リエタノールアミン、第二のアルカリ性化合物として水
酸化カリウム、そして第三のアルカリ化合物としてはさ
らに別のアルカリ金属の水酸化物である。新製品は、極
寒温度においても比較的低い粘度と低い剪断率を有し、
苛酷な条件下での航空機の離陸時における急速で完全な
揺変を保証する特別な利点を示すことが明らかにされ
た。

【０００４】アクリル酸の部分的に中和されたポリマー
は、高い保水性を有する水で膨潤する網状組織を形成す
るもので、容積変化の非常に早い動力学はショセラー
（F.Schosseler）らによってジャーナル・ディスパージ
ョン・サイエンティフィック・テクノロジー（J. Dispe
rsionSci. Technol. ），Ｖｏｌ．８，ｐ．３２１（１
９８７）で報告されている。ポリアクリル酸類に関する
論文は、ロックヘッド（R. B. Lochhead）らが、グラス
（J. E. Glass ）編のアドバンセズ・イン・ケミストリ
・シリーズ（Advances in Chemistry Series）＃２２３
の、水性媒質中のポリマー（Polymers in Aqueous Medi
a ）に「ポリアクリル酸粘度付与剤：ゲルミクロレオロ
ジーの重要性及び乳化剤として疏水性物質修飾誘導体の
評価」（"Polyacrylic acid thickener: The importanc
e of gel microrheologyand evaluation of hydrophobe
modified derivative as emulsifier" ）と題して発表
している。

【０００５】類似性はあるが幾らか関連性の乏しい文献
としては、米国特許第３，９４０，３５６号があり、炭
素数２ないし３のアルキレングリコール、水、アルカノ
ール及び架橋ポリアクリル酸の塩を配合した氷解離剤を
開示している。

【０００６】除氷、及び着氷に対する防護のための他の
液剤は、米国特許第４，３５８，３８９号明細書に記載
されており、この液剤は、特に航空機の金属表面から
氷、霜、雪などを急速かつ完全に除去し、比較的長期間
引き続いて表面を保護することが可能である。この液剤
は、本質的に数種の成分、即ち（ａ）グリコール類、
（ｂ）水、（ｃ）粘度付与剤、（ｄ）水に不溶な物質、
（ｅ）表面活性剤、（ｆ）腐食抑制剤及び（ｇ）アルカ
リ性化合物よりなる。その量は、それぞれの場合に特異
的であり、液剤の全重量に対して、（ａ）と（ｂ）の成
分量は少なくとも９４％である。そのｐＨ値は、７．５
ないし１０である。（ｃ）成分の粘度付与剤は、上記の
特許に詳細に記載され、また米国特許第２，９２３，６
９２号明細書に記載されている架橋ポリアクリラート類
である。

【０００７】米国特許第３，６３５，７５６号及び３，
４８８，２１５号の各明細書には、透明で曇らない被覆
剤を開示しており、これは、通常、曇りを生じる透明な
又は反射する物質、例えば乗物の窓、眼鏡、レンズ、
鏡、マスクなどに応用することができる。曇りを生じな
い被覆剤は、好適には、親水性のアクリラート又はメタ
クリラートのポリマーよりなる。このポリマーは、一塩
基性又は多塩基性不飽和カルボン酸又はその部分的なエ
ステルとの共重合によって修飾され得る。このポリマー
は、ポリエポキシドで架橋して硬度を増加させることが
できる。

【０００８】航空機の地上処理に適している着氷防止液
剤として、ゲルを形成するカラジーナンを５重量％以下
の量で含むグリコールを基礎とする溶液が、米国特許第
４，６９８，１７２号明細書に記載されている。カラジ
ーナンは、液剤の粘度を増加させるに十分な量がグリコ
ールを基礎とする溶液中に存在し、静止した航空機に適
用する場合、航空機表面への接着性を高める。この液剤
は、剪断変形を少なくし、航空機の離陸滑走時に剪断風
力に曝される際に航空機表面で容易に揺変するので、こ
の粘度の高い着氷防止液剤の使用は離陸時の翼の上昇性
能に悪影響を及ぼさない。

【０００９】米国特許第４，２８３，２９７号明細書
は、氷及び／又は雪に覆われた部分を速やかに解放する
製品を開示しており、この製品は全成分の全重量に対し
て以下の重量％成分を含有している：プロピレングリコ
ール６０ないし７９％及びエチレングリコール０ないし
５％、又はエチレングリコール７０ないし８５％及びプ
ロピレングリコール０ないし１０％。何れの場合にも、
水５ないし１５重量％、尿素５ないし２０重量％及び炭
素数１ないし７の一価の脂肪族アルコールが添加されて
いる。この製品は無害で、生物学的に分解され、腐食性
がなく、難燃性である。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】高度な擬塑性レオロジ
ーを示し、低い剪断条件下での温度変化に対して比較的
影響を受けない増粘した航空機用着氷防止組成物が望ま
れている。組成物が水で希釈されても液剤が高い粘度を
保っている場合には、さらに有利である。着氷防止液剤
は遅延時間が比較的長期で安定であり、出発待機時に再
度の使用が避けられることが望ましい。

【００１１】

【課題を解決するための手段】従って、この発明の目的
は、組成物が水で希釈されても高い粘性を保持し得る不
凍剤組成物を提供することである。

【００１２】また、この発明の目的は、高度な擬塑性レ
オロジーを示し、従って航空機の着氷防止組成物として
用いる場合に所望の揺変性を有する不凍剤組成物を提供
することである。

【００１３】この発明のさらに目的とするところは、低
い剪断条件下で、−２５°Ｃないし２０°Ｃの範囲の温
度変化に対して比較的影響を受けない粘度を有する不凍
剤組成物を提供することである。

【００１４】この発明の上記及び他の目的を遂行するた
め、一つの剤形では、アルキレングリコール成分；少な
くとも一つのポリアクリル酸、及び少なくとも一つのア
クリル酸と疏水性ビニルモノマーとのコポリマーを含む
粘度付与剤ブレンド；及び粘度付与剤ブレンド中のポリ
マーに存在するカルボン酸基の少なくとも一部を中和す
る薬品よりなる着氷防止組成物が提供される。

【００１５】粘度付与剤ブレンドとして一緒に用いられ
るある種のポリマー類及びコポリマー類は、着氷防止組
成物が、特に高い若しくは不変の粘度及び／又は擬塑性
レオロジーが望ましい適用、例えば時としては長期間、
翼表面への付着が重要な航空機用着氷防止組成物に用い
られる場合に、所望の粘性を付与することが見いだされ
た。

【００１６】着氷防止組成物は二つの主要成分よりな
る。第一に、組成物は、一種以上のアルキレングリコー
ル類よりなるアルキレングリコール成分である。例え
ば、一例として、このアルキレングリコールは、エチレ
ングリコール、プロピレングリコール、ジエチレングリ
コール、ジプロピレングリコール及びこれらの混合物か
ら選ばれる。特に記載しないが、その他のアルキレング
リコール類も同様に有用である。幾つかの実施態様にお
いて、アルキレングリコール成分は、全着氷防止組成物
に対して少なくとも５０重量％であり、約６５重量％以
下である。好適な実施態様において、アルキレングリコ
ール成分は、全組成物に対して約５０ないし約５５重量
％の範囲である。

【００１７】粘度付与剤ブレンドは、着氷防止組成物の
第二の重要な成分であり、アクリル酸のポリマー、及び
これらのホモポリマー及びコポリマーの両者よりなる。
粘度付与剤ブレンドは少なくとも二種の異なるポリマー
を含有する。第一のポリマーは、ポリアクリル酸である
ことが好ましい。幾つかの実施態様において、このポリ
アクリル酸は約２，５００，０００ないし約３，５０
０，０００の重量平均分子量を有している。ここで用い
ているポリアクリル酸類という用語は、置換したポリア
クリル酸類を包含する。しかしながら、ポリアクリル酸
はこの組成物に用いられるグリコール類に難溶であり、
ポリ（メタ）アクリル酸もここで用いることができる
が、ある種の置換ポリアクリル酸類も同様に実際上の用
途に適したグリコール類には不溶である。このポリマー
は、着氷防止組成物の溶解性にひどい影響を及ぼすこと
はないが、十分に高い機械的な剪断安定性を与える低レ
ベルの架橋密度でジエンコモノマーと僅かに架橋させる
ことができる。適当な架橋剤の例としては、必ずしも限
定するものではないが、１，３−ブタンジオールジアク
リラート；１，３−ブタンジオールジメタクリラート；
１，４−ブタンジオールジアクリラート；１，４−ブタ
ンジオールジメタクリラート；１，６−ヘキサンジオー
ルジアクリラート；１，６−ヘキサンジオールジメタク
リラート；ジエチレングリコールジアクリラート；ジエ
チレングリコールジメタクリラート；トリエチレングリ
コールジアクリラート；テトラエチレングリコールジア
クリラート；ジビニルベンゼン及びこれらの混合物が挙
げられる。第一の粘度付与剤成分の例としては、必ずし
も限定するものではないが、グッドリッチ社(B. F. Goo
drich Co.)の製品であるカルボポル(Carbopol)（商品
名）６７２及びカルボポル９３４が挙げられる。

【００１８】粘度付与剤ブレンドの第二のポリマーは、
アクリル酸又はその誘導体、及び疏水性ビニルモノマー
のコポリマーであり得る。この第二のポリマーはまた、
疏水性調整剤に属するものでもよい。コモノマーのアク
リル酸部分は、置換したアクリル酸、例えば特にメタク
リル酸であるが、メチルメタクリラート、２−ヒドロキ
シエチルアクリラート、２−ヒドロキシエチルメタクリ
ラート、ヘキシルアクリラート類、及びこれらの混合物
も可能である。ビニルモノマーは、適当な不飽和の疏水
性ビニル型モノマーであればいかなるものでもよく、限
定するものではないが、ｎ−デシルアクリラート；ｎ−
デシルメタクリラート；イソデシルアクリラート；イソ
デシルメタクリラート；ラウリルアクリラート；ラウリ
ルメタクリラート；ｎ−オクチルアクリラート；ｎ−オ
クチルメタクリラート；２−エチルヘキシルアクリラー
ト；ｎ−エチルヘキシルメタクリラート；及びこれらの
混合物が挙げられる。アクリル酸のホモポリマー及びア
クリル酸と疏水性ビニルモノマーとのコポリマーは一般
に知られている付加重合法の何れか、例えば適当なフリ
ーラジカル開始剤を用いて行なわれる。これらの疏水性
調整剤コポリマーの例としては、必ずしも限定するもの
ではないが、ゴッドリッチ社の製品であるカルボポル
（商品名）１６１０、１６２１及び１６２２が挙げられ
る。

【００１９】粘度付与剤成分は、約０．２ないし約０．
８重量％、好適には約０．２ないし約０．６重量％の量
で不凍剤組成物中に存在する。この発明の一つの実施態
様において、粘度付与剤成分又はブレンドの約６５ない
し約９８％はポリアクリル酸であり、このブレンドの約
２ないし約３５重量％はアクリル酸と疏水性ビニルモノ
マーのコポリマーである。この発明の一つの実施態様に
おいて、好ましい範囲は、粘度付与剤ブレンド中の約７
５ないし９０％がポリアクリル酸であり、粘度付与剤ブ
レンド中の約１０ないし２５％はアクリル酸（又はその
誘導体）と疏水性ビニルモノマーのコポリマーである。
これらの配合品は、明らかではない方法で相互に反応す
る複雑な混合物であると推定される。これらの、そして
前記の化合物の適当な量と割合は、実施できる組成物の
各種の成分量のみならず、それらの正確な化学的構造及
び性質によって異なるので正確に記述できない。

【００２０】中和剤は、ポリアクリル酸のホモポリマー
及びコポリマーと共に用いられて、それらの少なくとも
一部を中和するのに使用することができる。中和剤は、
アルカリ金属水酸化物、有機アミン塩基及びこれらの混
合物の群から選ばれる。下記の腐食抑制剤も中和剤とし
て有用である。必要な中和剤の量は、この薬品の分子量
及び特定の配合に用いられたポリアクリル酸の量とポリ
マー中に含まれる遊離の酸基の量によって決定される。
一般に、塩基性中和剤は、粘度付与剤ブレンド中のカル
ボン酸基の約２０ないし約９０％を中和するのに必要で
ある。好適には、カルボン酸基の３０ないし８０％を中
和するのに十分な塩基であればよい。

【００２１】腐食抑制剤も不凍剤組成物の一部として好
ましい。腐食抑制剤は、通常、航空機用着氷防止組成物
の技術分野で用いられているものであればよく、一つの
実施態様において、若干の例を挙げれば、トリルトリア
ゾールのアルカリ金属塩、ベンゾトリアゾールのアルカ
リ金属塩又はこれらの混合物が好ましい。腐食抑制剤
は、開放性の電荷の影響下でのグリコール類が燃焼する
可能性を防ぐのにも役立つている。発明の別の実施態様
においては、腐食抑制剤は組成物の約０．２ないし約
０．５重量％で存在し、粘度付与剤ブレンドのポリアク
リル酸類を中和するのにも役立っている。

【００２２】この発明の不凍剤組成物の任意の成分は、
航空機表面の湿潤性を改善することができる非イオン性
表面活性剤である。表面活性剤は組成物の余分な発泡に
寄与すべきではない。一つの実施態様において、用いら
れる表面活性剤の量は全組成物に対して約０．１ないし
約０．５重量％である。適当な表面活性剤の例として
は、必ずしも限定するものではないが、オクチルフェノ
ール及びノニルフェノールのエトキシラート類、エチレ
ンオキシドとプロピレンオキシドのブロックコポリマ
ー、関連ある非イオン性の表面活性剤及びこれらの混合
物が挙げられる。

【００２３】常法であるが、脱イオン水は着氷防止組成
物の均衡を保たせる。脱イオン水は、除氷の目的に必要
ならば、組成物を希釈するのに用いることができる。

【００２４】

【発明の効果】この発明の組成物は、水で希釈しても高
い粘性を保持することが判った。この特性はこれらの配
合品に予測されたものではない。さらに、この組成物
は、高度な擬塑性レオロジーを示し、所望の揺変性を有
している。即ち、この組成物は十分長時間航空機の表面
に保持されているが、比較的高い剪断条件下では液化す
る。低い剪断条件下では、これらの物質の粘性は、約−
２５°Ｃないし約２０°Ｃの温度変化で比較的影響を受
けない。この特徴は、航空機に適用される液剤の比較的
予測可能な粘度及び、広い温度範囲での駐機時間につい
て予測可能性があることである。着氷防止組成物を適用
してから航空機が離陸する間、これが悪条件下での長時
間であるにしても、できる限り安定であることは重要で
ある。この発明の物質は、これらの環境で要求される安
定性に対して良好な性質を示す。

【００２５】

【実施例】本発明を、以下の実施例のよってさらに説明
するが、限定するものではない。実施例Ｉカルバポル６７２の４８ｇ、カルバポル１６１０の１２
ｇの混合物を脱イオン水１９４０ｇに加えて、３．０％
ポリアクリル酸水溶液の貯蔵液とした。上記の混合物８
３．２５ｇを、ポリエチレングリコール５００ｇ、５０
％トリルトリアゾールナトリウム水溶液５ｇ、及びサー
ホニック（Surfonic）Ｎ−９５（商品名）表面活性剤５
ｇの混合物に加えた。最後に脱イオン水を加えて試料２
０００ｇを製した。

【００２６】上記の試料に、５０％リン酸水素二ナトリ
ウム水溶液０．１２５ｇを加えて、粘度を６３００ない
し５７００センチストーク（ｃｓ）に調整した。粘性率
は、特に断らない限り、ブロックフィードモデル（Broo
kfield Model）ＬＴＶＤＶ−II粘度計とＳＣ４−３１小
さい室のアダプタ−スピンドルを組み合わせて用い、０
℃において０．３ｒｐｍで測定した。剪断率、温度及び
組成物の水希釈物に対する粘性率応答を下記の表１に示
した。３０ｒｐｍは、剪断応力が組成物に粘性の変化を
起こすに十分な大きさである点を表しており、航空機の
離陸に際し着氷防止液剤が揺変するのが望ましい初期時
点での翼にかかる剪断応力に略等しいことを注意すべき
である。

【００２７】

【表１】表１剪断率と温度依存性：実施例Ｉの組成物の希釈物に対する粘性率応答 ──────────────────────────────────── 試料温度℃ 0.3rpm 0.6rpm 1.5rpm 3rpm 6rpm 12rpm 30rpm ──────────────────────────────────── 水で割ら 20 3400 2400 1480 1260 985 700 485 ないもの 0 5700 3750 2400 1820 1380 1045 737 -10 5100 3750 2560 1960 1550 1200 886 -20 4000 2600 2060 1650 1350 1178 915 ──────────────────────────────────── +5% 水 0 5900 4000 2820 2020 1500 1120 778 +15% 水 0 8800 5700 3560 2520 1790 1305 877 +25% 水 0 8400 5350 3320 2310 1665 1210 800 ────────────────────────────────────

【００２８】実施例II カルボポル６７２の４８ｇとカルボポル１６１０の１２
ｇの混合物を、脱イオン水１９４０ｇに加えて、３．０
％ポリアクリル酸水溶液の貯蔵液とした。上記の混合物
８３．２５ｇを脱イオン水で希釈して３００ｇとし、ポ
リエチレングリコール５００ｇ；５０％トリルトリアゾ
ールナトリウム水溶液５ｇ、及びサーホニックＮ−９５
の５ｇの混合物に加えた。最後に脱イオン水を加えて試
料２０００ｇを製した。上記の調製した試料に５０％ポ
リエチレングリコール水溶液２．５８ｇを加えて、粘性
を７８００ｃｓないし５７００ｃｓに調整した。粘性率
は、特に断らない限り、ブロックフィードモデルＬＴＶ
ＤＶ−II粘度計とＳＣ４−３１小さい室のアダプタ−ス
ピンドルを組み合わせて用い、０℃において０．３ｒｐ
ｍで測定した。剪断率、温度及び組成物の水希釈物に対
する粘性率応答を下記の表２に示した。

【００２９】

【表２】表２剪断率と温度依存性：実施例IIの組成物の希釈物に対する粘性率応答 ──────────────────────────────────── 試料温度℃ 0.3rpm 0.6rpm 1.5rpm 3rpm 6rpm 12rpm 30rpm ──────────────────────────────────── 水で割ら 20 4500 2650 1860 1390 960 770 528 ないもの 0 6000 4150 2700 1960 1465 1150 777 -10 5600 3950 2780 2070 1645 1298 955 -20 3400 3300 2060 1610 1300 1167 882 ──────────────────────────────────── +5% 水 0 8700 5950 3760 2660 1930 1415 962 +15% 水 0 12300 8100 4800 3310 2325 1657 * +25% 水 0 11700 7750 4440 3060 2165 1538 999 ──────────────────────────────────── * １０００以上の値はＳＣ４−３１室のスピンドル構成の範囲外であった。

【００３０】実施例 III カルボポル６７２アクリル酸樹脂０．６ｇ；カルボポル
１６１０疏水性物質修飾ポリアクリル酸樹脂０．１５
ｇ；プロピレングリコール１５０ｇ；エチレングリコー
ル１５ｇ；水酸化ナトリウム０．１７６ｇ；トリルトリ
アゾールナトリウム１．５ｇ；サーホニックＮ−９５表
面活性剤１．５ｇ；及び水１３１．０７ｇよりなる組成
物を製した。剪断率、温度及び組成物の水希釈物に対す
る粘性率応答を実施例Ｉ及びIIと同様に測定し、下記の
表３に示した。

【００３１】

【表３】表３剪断率と温度依存性：実施例 IIIの組成物の希釈物に対する粘性率応答 ──────────────────────────────────── 試料温度℃ 0.3rpm 0.6rpm 1.5rpm 3rpm 6rpm 12rpm 30rpm ──────────────────────────────────── 水で割ら 20 3500 2600 1680 1240 905 660 464 ないもの 0 6000 4200 2920 2110 1580 1200 842 -10 6200 4700 3200 2470 1920 1500 * -20 6300 5100 3700 2980 2380 1900 * ──────────────────────────────────── +5% 水 0 7100 5000 3220 2330 1740 1290 900 +15% 水 0 10000 7050 4340 3060 2170 1570 * +25% 水 0 9400 6600 4060 2840 2000 1440 954 ──────────────────────────────────── * １０００以上の値はＳＣ４−３１室のスピンドル構成の範囲外であった。

【００３２】比較例カルボポル６７２樹脂のみを用いた以外は実施例 IIIの
それと同様に配合して得た組成物については、温度変化
及び水希釈によって望ましくない粘性の応答を示す比較
例である。カルボポル６７２ポリアクリル酸樹脂０．７
５ｇ；プロピレングリコール１５０ｇ；エチレングリコ
ール１５ｇ；水酸化ナトリウム０．１４６ｇ；トリルト
リアゾールナトリウム１．５ｇ；サーホニックＮ−９５
表面活性剤１．５ｇ；及び水１３１．１０ｇよりなる組
成物を製した。剪断率、温度及び組成物の水希釈物に対
する粘性率応答を実施例Ｉ及びIIと同様に測定し、下記
の表４に示した。

【００３３】

【表４】表４剪断率と温度依存性：比較例の組成物の希釈物に対する粘性率応答 ──────────────────────────────────── 試料温度℃ 0.3rpm 0.6rpm 1.5rpm 3rpm 6rpm 12rpm 30rpm ──────────────────────────────────── 水で割ら 20 2700 1950 1360 1060 820 640 464 ないもの 0 6000 4650 3160 2420 1835 1420 998 -10 8900 6600 4500 3400 2630 2028 * -20 11000 8400 6200 4800 3750 * * ──────────────────────────────────── +5% 水 0 6400 4900 3340 2510 1880 1440 * +15% 水 0 6500 4900 3300 2450 1825 1370 940 +25% 水 0 4600 3500 2420 1860 1410 1080 748 ──────────────────────────────────── * １０００以上の値はＳＣ４−３１室のスピンドル構成の範囲外であった。

【００３４】表１、２及び３のデータから、本発明の組
成物は、組成物が水で希釈されるにつれて不変の高い粘
性を保持していることは明らかで、予期しないことであ
った。さらに、これらの条件下での粘性は、−２０℃な
いし２０℃の範囲での温度変化に対して、比較的影響を
受けない。本発明の組成物が試験した温度範囲以外でも
有用であることは、当然期待される。このため、航空機
用着氷防止液剤は、翼表面に比較的予測可能な粘度を有
することができ、広い温度範囲での駐機時間について予
測可能性がある。

【００３５】多くの変更を、この発明の精神と範囲を逸
脱することなく遂行することができる。例えば、ここに
明瞭に詳述していないが同じような特別な化合物又はそ
の割合が望ましい結果を生じることを、当業者は見いだ
すことがあり得る。着氷防止剤が除氷剤として用いられ
ること、翼以外の表面、例えば氷の張らないことが必要
な乗物の風防とか露出している静止表面が、これらの物
質で処理されることも明らかである。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】アルキレングリコール成分；及び少なく
とも一つのポリアクリル酸、及び少なくとも一つのアク
リル酸と疏水性ビニルモノマーとのコポリマーを含有す
る粘度付与剤ブレンド；よりなり、粘度付与剤ブレンド
中のカルボン酸基の少なくとも一部を中和するための中
和剤を含有していてもよい、着氷防止組成物。
【請求項２】エチレングリコール、プロピレングリコ
ール、ジエチレングリコール、ジプロピレングリコール
及びこれらの混合物よりなる群から選ばれるアルキレン
グリコール成分を約５０ないし約６５重量％；トリルト
リアゾールのアルカリ金属塩、ベンゾトリアゾールのア
ルカリ金属塩、及びこれらの混合物よりなる群から選ば
れる腐食抑制剤を約０．２ないし約０．５重量％；重量
平均分子量が約２，５００，０００ないし約３，５０
０，０００であり、ポリアクリル酸がジエンコモノマー
によって部分的に架橋されている少なくとも一つのポリ
アクリル酸が、粘度付与剤ブレンド中約６５ないし９８
重量％、及び少なくとも一つのアクリル酸と疏水性ビニ
ルモノマーとのコポリマーが、粘度付与剤ブレンド中約
２ないし３５重量％、を含有する粘度付与剤ブレンドを
約０．２ないし約０．８重量％；アルカリ金属水酸化
物、有機アミン塩基及びこれらの混合物よりなる群から
選ばれ、粘度付与剤ブレンドに存在するカルボン酸基の
約２０ないし９０重量％を中和するに十分な量で存在す
る中和剤；並びに脱イオン水；よりなる増粘した航空機
用着氷防止組成物。