JPH0534021U - トルコン用シフトレバー装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 指針スライド部とアウターケース、インナー
ケースとの摩擦抵抗を小さくしてシフトレバーの操作抵
抗を小さくすることや、余分なスペースを両ケースの間
に必要としないことやシフトレバーの操作時などに異音
を発生しにくくすること、更に車のエンジン部や車外の
熱や音などが車内に進入させないことである。 【構成】 アウターケースの長方形開口部の裏面に、上
方に至る程縮小された長方形の伸縮性被覆体の下端部を
固定させて、この伸縮性被覆体の上端をシフトレバーの
グリップ部の下端部に固定させたトルコン用シフトレバ
ー装置。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は自動車などの車両のトルコン用シフトレバー装置に係るものである 。

【０００２】

【従来の技術】

従来のトルコン用シフトレバー装置は長方形開口部を配設したアウターケース とインナーケースとの間にスライドプレートを摺動自在に保持させて、アウター ケースの長方形開口部およびスライドプレートの開口部にシフトレバーを挿通さ せたトルコン用シフトレバー装置がある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

この従来のトルコン用シフトレバー装置はアウターケース開口縁部とスライド プレート上面との間に何ら介在物が存在していないためにスライドプレートの上 面が硬いアウターケース開口縁部下面に擦られながら摺動しているから、摩擦抵 抗が大きくてシフトレバーの操作荷重が大きいという問題点があった。またスラ イドプレートを設けるために余分なスペースを必要とするという問題点があった 。

【０００４】 更にシフトレバーを最前部または最後部に傾斜させるだけの余裕が必要である ためにスライドプレートの開口部はシフトレバーの外径より相当大きな開口部で あるから、スライドプレートの開口部とシフトレバーとの間には相当大きな隙間 が存在しており、この隙間より車のエンジン部や車外の熱（車外の冷気を含む） 、音、埃など車内に進入するという問題点があった。

【０００５】 この考案は従来のトルコン用シフトレバー装置が有するこれらの問題点を解消 し、余分なスペースを両ケースの間に必要としないことやシフトレバーの操作時 などに異音を発生しにくくすること、更に車のエンジン部や車外の熱や音などが 車内に進入させないことなどを目的としたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案のトルコン用シフトレバー装置はアウターケースの長方形開口部の裏 面に、上方に至る程縮小された長方形の伸縮性被覆体の下端部を、固定させると ともにこの伸縮性被覆体の上端をシフトレバーのグリップ部の下端部に固定させ たものである。

【０００７】

【作用】

トルコン用シフトレバー装置は硬いアウタケースの長方形開口部の裏面に比較 的軟かい伸縮性被覆体を固定させたことにより指針スライド部は小さい摩擦抵抗 でスライドしてシフトレバーを円滑に摺動させられる。 また比較的軟かい伸縮性被覆体を硬いアウターケースの裏面に固定させたこと により被覆体は多少なりとも圧縮変形するので硬いアウターケースとインナーケ ースとの間に余分なスペースを設けなくとも指針スライド部は円滑に摺動させら れるし、両ケースの間に余分なスペースがないので指針スライド部は摺動させた 時などに上下動がほとんどなく、異音を発生しにくくなる。更に被覆体が熱絶縁 性、遮音姓、防埃性の作用を果す。

【０００８】

【実施例】

次にこの考案のトルコン用シフトレバー装置について実施例について図面とと もに説明する。 図１から図３に図示したように、アウターケース１の１側、図上の左側に長方 形開口部２を前後方向に配設する。アウターケース１の他側、図上の右側にシフ ト文字表示部３を前後方向に配設する。 このアウターケース１の長方形開口部２の裏面に被覆体４の下部を固定させる 。この被覆体４は蛇腹形状の伸縮性を有するとともに上方に至る程縮小された長 方形の合成樹脂製のものである。

【０００９】 インナーケース５はインナーケース１の１側、図上の左側に指針スライド部用 の受溝６を前後方向に配設し、インナーケース５の他側、図上の右側にランプハ ウジング７を配設する。 アウターケース１とインナーケース５との間に指針スライド部８を摺動自在に 保持させ、指針スライド部８の１側、図上の左側に下方へと突出して設けた突片 ８′を前記インナーケース５の受溝６に差し入れる。 シフトレバー９はアウターケース１の長方形開口部２および指針スライド部８ の開口部８″に挿通させて、このシフトレバー９にシフトレバー９と共動する指 針１０を配設する。なお、指針スライド部８の開口部８″はシフトレバー９の外 径などより前後方向やその他の方向にやや大きくしてある。 このシフトレバー９のグリップ部１１の下端部に前記伸縮性被覆体４の上端を 固定させてトルコン用シフトレバー装置１２として使用する。

【００１０】 アウターケース１とインナーケース５との間に伸縮性被覆体４を介在させたの で両ケースの間に余分なスペースを設けなくとも、シフトレバー９の操作時など に余分なスペースがないために指針スライド部が上下動などがほとんどなくて異 音を発生することなく、円滑に操作される。そして伸縮性被覆体４を設けたので シフトレバー装置は被覆体４により熱絶縁、遮音、防埃される。

【００１１】 図４に図示したものは本考案品の別の実施例で、伸縮性被覆体として布、合成 皮革、軟かい革などの縫製ブーツ１５を用いたトルコン用シフトレバー装置１６ であり、その他は前記実施例とほぼ同じである。

【００１２】

【考案の効果】

この考案のトルコン用シフトレバー装置はアウターケースの長方形開口部の裏 面に、上方に至る程縮小された長方形の伸縮性被覆体の下部を、固定させ、この 伸縮性被覆体の上端をシフトレバーのグリップ部の下端部に固定させたから、指 針スライド部とアウターケースとの摩擦抵抗を小さくすることができて、トルコ ンの操作抵抗を小さくして円滑に操作することができる。また伸縮性被覆体は多 少なりとも圧縮変形するので硬いアウターケースとインナーケースとの間に余分 なスペースを設けなくとも指針スライド部を円滑に摺動することができるし、両 ケースの間に余分なスペースがないので指針スライド部は摺動の際などに上下動 がほとんどなく、異音を発生しなくなるという効果がある。 更に被覆体が指針スライド部の開口部とシフトレバーとの隙間から熱や音そし て埃の落下などを遮断するのでトルコンの熱絶縁性、遮音性そして防埃性が良く なるという効果があるとともにシフトレバーのシャフトが被覆体により覆われる のでトルコンの外観が良くなるし、かつシフトレバーのシャフトにメッキなどの 外装を行う必要がなくなるという効果がある。

【００１３】

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案品の斜視図である。

【図２】本考案品を操作した斜視図である。

【図３】本考案品の拡大断面図である。

【図４】本考案品の別の実施例の斜視図である。

【符号の説明】

１ アウターケース ２ 開口部 ３ シフト文字表示部 ４ 伸縮性被覆体 ５ インナーケース ６ 受溝 ７ ランプハウジング ８ 指針スライド部 ９ シフトレバー １０ 指針 １１ グリップ部 １２ トルコン用シフトレバー装置

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 １側に長方形開口部を前後方向に配設
   し、他側にシフト文字表示部を前後方向に配設したアウ
   ターケースの長方形開口部にシフトレバーを挿通させた
   トルコン用シフトレバー装置において、前記アウターケ
   ースの長方形開口部の裏面に、上方に至る程縮小された
   長方形の伸縮性被覆体の下端部を、固定させ、該伸縮性
   被覆体の上端をシフトレバーのグリップ部の下端部に固
   定させたことを特徴とするトルコン用シフトレバー装
   置。