JPH0535033B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は自動車用バンパーなどの樹脂製品の一
部のみを塗装する方法に関する。

（従来の技術） 最近では種々の製品が樹脂によつて一体成形さ
れている。

自動車用バンパーもその一例であり、樹脂製の
自動車バンパーは、その成形の容易性から一般に
スカート部及びグリル部などをも一体的に成形し
ている。

そして斯るバンパーは車体のサイドモールとの
関係等から上部のバンパー部は例えば樹脂自体の
地色（黒色）、スカート部は車体と同一色、グリ
ル部は複雑形状で塗装しにくい等の理由で樹脂自
体の地色とするのが一般的であり、このためスカ
ート部のみに塗装を施すようにしている。

斯る部分塗装方法としては従来から、塗装見切
線にその端縁部が一致するようにテープを貼着す
る方法、特開昭57−35970号に示すように、樹脂
製品の全面にストリツパブルペイントを塗布し、
これを乾燥せしめて樹脂被膜とした後、この樹脂
被膜を見切線に沿つて刃具等を用いて切断し、塗
装部の樹脂被膜を剥離して塗料を塗布する方法、
更には塗装を施さないグリル部の如き凹部には総
型と称するブロツクをその端縁が見切線と一致す
るように固定した後に塗料する方法などが知られ
ている。

（発明が解決しようとする問題点） しかしながら、テープを見切線に一致せしめて
貼着する方法、或いは総型の端部を見切線に一致
せしめて固定するのは極めて難しく、特に曲面部
にあつてはテープ又は総型に浮きが生じこの部分
に塗料が食み出す欠点がある。また、ストリツパ
ブルペイントを用いる方法にあつては見切線に一
致せしめて切断することが容易であるが、刃具に
よつて製品表面を傷つけたり、切断の際に刃具に
よつてストリツパブルペイント（樹脂被膜）を引
きづつてシワがより、この部分に塗料が滲み出す
不利があり、更にグリル部などの非塗装凹部全面
にストリツパブルペイントを塗布するのは、材料
の無駄となるばかりか、後の剥離工程も面倒とな
る。

（問題点を解決するための手段） 上記問題点を解決すべく本発明は、見切線に沿
つて所定幅のストリツパブルペイントをローラ刷
毛等を用いて塗布し、このストリツパブルペイン
トを乾燥せしめて樹脂被膜とし、この樹脂被膜に
端部がオーバラツプするように非塗装凹部内に総
型を固定し、これと同時か或いは前後して該樹脂
被膜を見切線に沿つてレーザ光によつて溶断し、
塗装部表面に付着する樹脂被膜を剥離した後、塗
装部表面に塗料を塗布し、この後、非塗装凹部内
の総型を取外すとともに非塗装凹部表面に付着す
る樹脂被膜を剥離するようにした。

（実施例） 以下に本発明方法の実施例を添付図面に基いて
説明する。

第１図は樹脂製品の一例としての自動車用フロ
ントバンパーの塗装前の状態を示し、バンパー１
は例えば黒色樹脂を材料とし、上部のバンパー部
２と下部のスカート部３を一体成形してなり、バ
ンパー部２にはフロントランプ取付穴４が形成さ
れ、スカート部３前面には車体内方へ凹んだグリ
ル部５が形成されている。

以上の如き形状のバンパー１のスカート部３の
みに塗装を施す手順を第２図乃至第８図に基いて
説明する。

先ず、第２図に示すように塗装部であるスカー
ト部３と非塗装部であるバンパー部２及びグリル
部５との境界部となる見切線ｌ，ｌに沿つて、ロ
ーラ刷毛６を用いてストリツパブルペイント７を
所定幅で塗布する。ここで、ストリツパブルペイ
ント７の色はバンパー１の材料色と同系統色とす
る。

そして、ストリツパブルペイント７が乾燥して
樹脂被膜８となつたならば、第３図に示すように
グリル部５内に総型９を嵌め込む。この総型９は
シリコーンゴム等の弾性材料からなり、その周縁
部には先端に向つて徐々に薄肉となる耳部９ａが
形成されている。而して総型９を耳部９ａが樹脂
被膜８と重なる位置までグリル部５内に嵌入せし
めた状態で、耳部９ａは樹脂被膜８に密着する。
また総型９はグリル部５内に嵌入した状態で、耳
部９ａの先端部は見切線ｌよりも若干グリル部５
に寄つた位置とする。

次いで、第４図に示す如く樹脂被膜８をレーザ
光発振器１０からのレーザ光１１によつて見切線
ｌに沿つて溶断する。この場合、レーザ光発振器
１０を制御装置に接続し、この制御装置からの信
号によつて見切線ｌに沿つて走査するようにして
もよく、逆にバンパー１を移動するようにしても
よい。また、レーザ光としてはYAGレーザ、
CO₂レーザ、Arレーザ、HeNeレーザ或いは
HeCdレーザ等を用いる。

そして樹脂被膜８を溶断したならば、第５図に
示すように、バンパー部２及びグリル部５に付着
した部分８ａを残し、スカート部３に付着した部
分８ｂを剥離し、次いで第６図に示如く、スプレ
ーガン１２によつてスカート部３表面に塗料１３
を噴霧する。

この後、塗料１３が乾燥したならば第７図に示
すように、バンパー部２及びグリル部５に付着し
た樹脂被膜８ｂを剥離することで、第８図に示す
如くスカート部３表面のみに塗料１３層を形成し
た部分塗装品が得られる。

尚、実施例にあつては総型９をグリル部５に固
定した後に、樹脂被膜８を溶断するようにした
が、先に樹脂被膜８を溶断した後に総型９をグリ
ル部５に固定するようにしてもよい。

（発明の効果） 以上に説明した如く本発明によれば、レーザ光
によつてストリツパブルペイントを溶断するよう
にしたので、曲面部であつてもストリツパブルペ
イントの引きづり等を生じることなく見切線に一
致せしめて溶断することができ、また総型を非塗
装凹部内に固定するようにしたので、非塗装凹部
全面にストリツパブルペイントを塗布する必要が
なく、材料の節約ができる。また総型を用いた場
合でも従来の如く総型の端部を見切線に一致せし
める必要がないため、仕上りが良好で且つ作業が
簡略化される。

また、ストリツパブルペイントとして樹脂製品
の材料色と同系色のものを用いれば、塗装後にス
トリツパブルペイントの剥離が完全になされない
場合であつても目立つことがない等多くの効果を
発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は樹脂製品としての一例である自動車用
フロントバンパーの塗装前の斜視図、第２図乃至
第８図は本発明に係る部分塗装を工程順に説明し
たバンパーの断面図である。 尚、図面中１は自動車用フロントバンパー、２
はバンパー部、３はスカート部、５はグリル部、
７はストリツパブルペイント、８は樹脂被膜、９
は総型、１１はレーザ光、１３は塗料、ｌは見切
線である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 樹脂製品の非塗装凹部と塗装部との境界とな
   る見切線に沿つて所定幅でストリツパブルペイン
   トを塗布し、このストリツパブルペイントを乾燥
   せしめて樹脂被膜とした後、前記非塗装凹部内に
   弾性材料からなる総型をその端部が樹脂被膜にか
   かるように固定するとともに、該樹脂被膜に見切
   線に沿つてレーザ光を照射して溶断し、塗装部側
   の樹脂被膜を剥離した後、塗装部表面に塗料を塗
   布し、次いで総型及び非塗装凹部側の樹脂被膜を
   剥離するようにしたことを特徴とする樹脂製品の
   部分塗装方法。 ２ 前記ストリツパブルペイントは非塗装凹部表
   面と同系色のものを用いるようにしたことを特徴
   とする特許請求の範囲第１項記載の樹脂製品の部
   分塗装方法。