JPH0535291Y2 - - Google Patents

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JPH0535291Y2
JPH0535291Y2 JP2324888U JP2324888U JPH0535291Y2 JP H0535291 Y2 JPH0535291 Y2 JP H0535291Y2 JP 2324888 U JP2324888 U JP 2324888U JP 2324888 U JP2324888 U JP 2324888U JP H0535291 Y2 JPH0535291 Y2 JP H0535291Y2
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installation chamber
liquid
liquid level
fuel
chamber
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Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、液面検出器、特に自動車の燃料タン
クの底部に突部が形成されて、タンク内底部が突
部で区分されている自動車の燃料タンクに用いら
れる液面検出装置に関するものである。
〔従来の技術〕
従来のこの種の自動車用燃料タンク用液面検出
装置として、例えば第4図に示すようなものがあ
る。この自動車用燃料タンク1は、その燃料タン
ク底部1aに突部1bが形成された異形のタンク
であつて、その突部1bにより、ポンプ2を設置
した設置室3aと、ポンプ2を設置しない非設置
室3bとに区分されている。またその設置室3a
には、上記のポンプ2に接続される吐出管4及び
エンジンで燃焼されなかつた余分な燃料が戻され
るリターンチユーブ5が配管されており、このリ
ターンチユーブ5の途中にはジエツトポンプ6が
組付けられている。このポンプ6には導液管7が
分岐状態で取り付けられており、この導液管7の
先端開口部にはフイルター8が取り付けられて該
フイルター8が上記の非設置室3bの内底部に位
置されている。これにより、燃料がリターンチユ
ーブ5を介してタンク1内に戻されるとき、導液
管7を介して非設置室3b内の燃料が設置室3a
に送られるようになつているものである。
9,9′は、液面検出器本体であつて、その一
方の液面検出器本体9は、設置室3a内に位置さ
れており、また他方の液面検出器本体9′は非設
置室3b内に位置されている。そしてタンク1内
の燃料の液面レベルが降下して、突部1bの頂部
に達するまでは、両液面検出器本体9,9′が同
様のレベル信号を出すが、液面がレベルB以下に
低下すると、非設置室3b内の燃料から消費し、
この非設置室3b内の液面レベを液面検出器本体
9′で検出し、第3図の回路図に示すようにその
非設置室3bが空になつたところで設置室3a内
の液面レベルを液面検出器本体9で検出するよう
になつている。10は細孔11が穿設されてお
り、しかも突部1a上に設けられている仕切板で
あつて、この仕切板10によつて車体に加速度
(横G)や傾斜が加わつたときの液面の変動によ
る検出誤差を抑制しフロート12の上下動に伴う
指示計器(図示せず)の針振れを防止するように
構成されている。13は燃料注入口を示す。
〔考案が解決しようとする課題〕
ところが、このような従来の液面検出装置にあ
つては、前記したように、その燃料タンク1内の
液面がレベルBになると、その後はジエツトポン
プ6の動作により非設置室3b内の液が設置室3
a内に送り込み、その非設置室3b内の液が消費
されてから設置室3a内の液が消費されるように
なつている。そこで、例えばポンプ6の故障、導
液管7又はフイルター8の目詰り等により、非設
置室3b内の液が設置室3aに移行されず、その
状態で設置室3a内の液が遂次消費され、その設
置室3a内が空になれば、エンジンへの液供給が
なされなくなる。しかしながら、非設置室3b内
には、液が溜つているため、燃料計の指示はまだ
液が残存しているように指示されているために、
その燃料計の指示量を信頼して走行していた結
果、走行中にエンストを生じるという不具合があ
つた。
〔課題を解決するための手段〕
本考案はかかる従来の不具合に着目してなされ
たもので、底部に設けられた突部により、燃料液
の注入口が設置された設置室と、注入口が設置さ
れていない非設置室とを有する燃料タンクの前記
両室に前記燃料液の液面レベルを検出する主副の
検出器本体をそれぞれ設置し、前記非設置室の燃
料液が空になつたところで設置室内の液面レベル
を主検出器本体で検出するようにした液面検出装
置において、前記主検出器本体の抵抗基盤に前記
設置室側の液面が零位置になつたとき、非設置室
側の液面検出回路に付加されて指示器が、零位置
を表示する抵抗を設けた液面検出器を提供するこ
とにある。
従つてこの液面検出器によれば、設置室内の液
が消費されれば、付加抵抗の抵抗値が介在される
ため、非設置室内の液の有無にかかわらず指示器
における指示量が零を示すので、走行時における
エンストを未然に防止することができる。
〔実施例〕
以下に本考案を第1図及び第2図に示す実施例
に基いて説明するが、本実施例の構造と、従来例
で説明した構造との同一部分は、従来例で使用し
た符号を付して、その同一構造部分の説明は省略
する。
即ち本実施例における燃料タンク1の形状は従
来例と同じであつて設置室3aと非設置室3bと
に区分形成されている。そこで非設置室3bに
は、その非設置室3a内の液面レベルを検出する
検出器本体24が、また設置室3aには該設置室
3a内の液面レベルを検出する検出器本体25が
設けられている。その検出器本体24は第2図ロ
に示すように、パターン形成された抵抗体24
a、その上部に形成された端子導体24c、抵抗
体24aと平行に形成された導体24bで構成さ
れている。24gはフロートに設けられて、抵抗
体24aと導体44bに跨つて摺動する可動接点
を示す。また検出器本体25は、第2図イに示す
ように、帯状に形成された抵抗体25a、その上
部に形成された端子導体25f、抵抗体25aと
平行に形成された2本の導体25b,25c及び
25bと25cを接続する抵抗体25e、から構
成されている。なお25gは抵抗体25a及び導
体25b,25cの上を摺動する可動接点であ
り、25cの上を摺重する接点は、接点が下部に
摺動した場合、A部で25b上に移ることができ
るように両導体パターン25b,25cは形成さ
れている。
さらに、抵抗体25aの端子導体25fは、第
1図に示すように、前記端子24cと接続し、導
体25bは、導体24bと接続し、導体25c
は、アースに接続されている。
次にその作用について述べると、燃料タンク1
内の燃料が次第に消費され、その液面レベルが、
突部1bよりも降下すると、第4図で示すポンプ
6の動作で非設置室3b内の液が、設置室3a内
に供給されて非設置室3b内の液が消費された後
に、設置室3a内の液が消費されて燃料タンク1
内が空となるのであるが、前にも述べたようにそ
の非設置室3b内の液を設置室3a内に移行する
移送系路に目詰り等を生じると、非設置室3b内
の液は残存されたままとなつて、設置室3a内の
液が次第に減つていく、そしてこの設置室3a内
の液面レベルが降下し、フロートが底面に接近す
ると、フロート接点25gによる導体25bと2
5cとの導通が開路されるために、その導体25
bと25cとの間に抵抗体25eが作用し、その
結果指示計器(図示せず)により指示される指示
値が零位となる。
〔考案の効果〕
従つて非設置室3b内に液が残存されていて
も、その非設置室3b内の液が設置室3a内に移
行されないという不具合が生じてもその設置室3
a内の液面レベルが低下すれば抵抗25eの作用
で指示計器の指示値を零位に指示させることがで
きるので、従来のように液移送系路の故障によ
り、消費することができない非設置室3b内の液
面レベルが指示されながらも、設置室3a内の液
消費によつてエントスを起すといつた問題点が解
消できる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本考案よりなる液面検出装置の実施
例を示した回路説明図、第2図イ,ロはそれぞれ
の検出器本体のパターン説明図、第3図は従来例
の回路説明図、第4図は従来例の構造説明図であ
る。 24,25……検出器本体、25e……抵抗
体。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 底部に設けられた突部1bにより、燃料液の注
    入口13が設置された設置室3aと、注入口13
    が設置されていない非設置室3bとを有する燃料
    タンクの前記両室3a,3bに前記燃料液の液面
    レベルを検出する主副の検出器本体24,25を
    それぞれ設置し、前記非設置室3bの燃料液が空
    になつたところで設置室3a内の液面レベルを主
    検出器本体25で検出するようにした液面検出装
    置において、前記主検出器本体25の抵抗基盤に
    前記設置室3a側の液面が零位置になつたとき、
    非設置室側の液面検出回路に付加されて指示器
    が、零位置を表示する抵抗体25eを設けたこと
    を特徴とする液面検出器。
JP2324888U 1988-02-24 1988-02-24 Expired - Lifetime JPH0535291Y2 (ja)

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JP2324888U JPH0535291Y2 (ja) 1988-02-24 1988-02-24

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JPH01128128U JPH01128128U (ja) 1989-09-01
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