JPH0542091Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、雪質等の条件に応じてオーガとブロ
ワとの回転比を自動的に変更することが可能な除
雪装置に関するものである。

［従来の技術］ 周知の如く、必要に応じて積雪を除去しようと
する場合には、例えば実公昭61−11298号公報に
開示されているような除雪装置が一般に使用され
ている。

この除雪装置を第５図および第６図を参照して
説明すると、駆動装置１によりクラツチを兼用す
るテンシヨンプーリ２ａが介装されたベルト伝動
装置２を介してシヤフト３が回転されると、オー
ガケース５内にてこのシヤフト３に直交して連設
されているオーガ回転軸４ａが回転される。する
と、このオーガ回転軸４ａに固定されているオー
ガ４が回転されて、このオーガ４により雪が上記
オーガケース５に連設されているブロワハウジン
グ６方向へ集積される。このブロワハウジング６
内では上記シヤフト３に軸装されているブロワ８
が回転されており、ブロワハウジング６へ集積さ
れた雪にこのブロワ８により遠心力が与えられ、
シユート９を介して投雪されるものである。

［考案が解決しようとする課題］ この先行技術では、シヤフト３の回転によりオ
ーガ４とブロワ８との双方が同時に回転されるよ
う構成されているため、このオーガ４とブロワ８
との回転比は雪質に関わりなく常時一定である。

そのため、上記除雪装置により除雪されるべき
雪の質量が、例えば水分を多量に含有しているな
どの理由により比較的大きい場合等に、上記オー
ガ４の集積能力にブロワ８の投雪能力が対応せ
ず、上記シユート９内等へ雪詰まりが発生するこ
とがある。

これに対処するに、上記シヤフト３とオーガ回
転軸４ａとの間に減速装置を介装して、ブロワ７
８に対するオーガ４の回転比を低下させることも
考えられるが、このような構成では所謂パウダー
スノー等質量が比較的小さい場合における除雪能
力が低下してしまう。また、上記減速装置を作業
者が操作することによりオーガ４とブロワ８との
回転比を変動させることも考えられるが、煩雑な
手間が作業者に要求されると共に、この作業者に
熟練度が要求されることになる。

［考案の目的］ 本考案は前述の問題点に鑑みて考案されたもの
であり、ブロワとオーガとの回転比を雪質に応じ
て自動的に変更することが可能であり、もつて雪
詰まりの発生を回避することができる除雪装置を
提供することを目的としている。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するため本考案による除雪装置
は、集雪用のオーガと、投雪用のブロワとが、そ
れぞれ駆動装置へ連結されている除雪装置におい
て、上記オーガと駆動装置との間に流体継手が介
装されている。

［作用］ 上記構成により、除雪されるべき雪の質量によ
るオーガへの負荷が大きくなると、この負荷によ
り上記流体継手によつてオーガの回転数が低下さ
れると共に、ブロワの回転数がオーガの回転数に
対して相対的に上昇される。

［考案の実施例］ 以下、図面を参照して本考案による除雪装置の
実施例を説明する。

第１図乃至第４図は本考案の一実施例に係り、
第１図は要部平面図、第２図は駆動系の概略図、
第３図は除雪装置の全体図、第４図は縦軸にオー
ガ回転数とブロワ回転数との比を、横軸にオーガ
への負荷を示す特性図である。

これらの図において、符号１１は除雪装置の本
体、１２は移動用のクローラ、１３は左右一対の
操作ハンドルであり、この一対の操作ハンドル１
３間に操作パネル１３ａが配置されている。

上記本体１１上には駆動装置の一例である発動
機１４が固定されており、この発動機１４の出力
軸１４ａに複数のプーリ１６ａ，１６ｂが軸装さ
れて、このうちの一つのプーリ１６ａがベルト１
７を介してドライブ装置１８のプーリ１９に連設
されている。

このドライブ装置１８は上記本体１１の前後方
向へ移動可能なトランス板２１と、本体１１の横
方向へ移動可能な摩擦車２２と、この摩擦車２２
のシヤフト２２ａにギヤ２３を介して連設されて
いる上記クローラ１２の駆動軸１２ａとを主な要
素として構成されており、発動機１４の出力軸１
４ａが回転されると、ベルト１７を介してトラン
ス板２１及びこのトランス板２１に接触される摩
擦車に２が回転され、更にギヤ２３を介して駆動
軸１２ａが回転されて上記クローラ１２が駆動さ
れるようになつている。尚、上記トランス板２１
と摩擦車２２との相対的な位置は、上記操作パネ
ル１３ａのレバー１３ｂを操作することにより変
更されて、上記クローラ１２の回転速度及び回転
方向の変更が行われるように構成されている。

一方、上記本体１１の前方には、オーガケース
２４がこの本体１１の前後方向に対して直角に挿
着されており、このオーガケース２４の上記本体
１１側略中央にブロワハウジング２６が形成され
ている。

上記オーガケース２４内には、このオーガケー
ス２４の長手方向にオーガ回転軸２５ａが回動自
在に枢支されており、このオーガ回転軸２５ａに
雪集積用のオーガ２５が固定され、このオーガ２
５が回転されることにより雪が上記ブロワハウジ
ング２６方向へ集積されるようになつている。

上記オーガ回転軸２５ａは中央部にて分離され
ており、この分離された部位のそれぞれが上記オ
ーガケース２４内に配設されたギヤボツクス２５
ｂに挿入されている。また、このギヤボツクス２
５ｂには、上記オーガ回転軸２５ａと直角に配設
されたシヤフト２７の一端が挿入されて、このシ
ヤフト２７とオーガ回転軸２５ａとが、上記ギヤ
ボツクス２５ｂに内装されている例えばベベルギ
ヤ等により互いに連設されている。尚、上記シヤ
フト２７とオーガ回転軸２５ａとの回転比は上記
ベベルギヤを介して所定の回転比、例えば10：１
となるように設定されている。

第１図に示す如く、上記シヤフト２７の他端は
流体継手２８を介してブロワ回転軸２９ａへ接続
されている。

この流体継手２８はインペラ２８ａとアウトプ
ツトホイール２８ｂとでオイル等の流体が密封さ
れて構成されており、上記シヤフト２７はこのア
ウトプツトホイール２８ｂへ接続されている。ま
た、上記ブロワ回転軸２９ａはインペラ２８ａへ
接続され、ブロワ回転軸２９ａが回転されると上
記流体継手２８内の流体を介してシヤフト２７が
回転されるよう構成されている。

上記ブロワ回転軸２９ａの他端は、上記ブロワ
ハウジング２６の中央部を貫通して上記本体１１
側へ露呈されている。このブロワ回転軸２９ａの
上記ブロワハウジング２６へ挿入された部位に
は、上記オーガ２５にて集積された雪に遠心力を
与えるブロワ２９が軸支されている一方、このブ
ロワ回転軸２９ａの上記ブロワハウジング２６よ
り本体１１側へ露呈された部位にはプーリ３１が
固定されている。

このプーリ３１は上記発動機１４の出力軸１４
ａに軸装されている上記プーリ１６ｂとベルト３
２を介して連設されている。このベルト３２の中
途には、上記操作パネル１３ａに配設されたレバ
ー１３ｃにより操作され、このベルト３２へテン
シヨンを与えるテンシヨンプーリ３３が介装され
ている。

また、第３図に示す如く、上記ブロワハウジン
グ２６の一側には、回動自在なシユート３４が設
けられており、上記ブロワ２９により遠心力を与
えられた雪はこのシユート３４にてガイドされつ
つ投雪するようになつている。

次に、前述の構成による実施例の作用を説明す
る。

除雪作業を行う場合、発動機１４を始動させ、
操作パネル１３ａのレバー１３ｂを操作すること
により、トランス板２１を適宜な位置へ移動さ
せ、このトランス板２１と摩擦車２２とを接触さ
せて、上記発動機１４の出力軸１４ａの回転を摩
擦車２２へ伝達し、ギヤ２３を介してクローラ１
２の駆動軸１２ａを回転させる。そして、本体１
１の後方へ延出されている操作ハンドル１３を操
作してこの除雪装置を作業場所へ移動させる。

次いで、操作パネル１３ａのレバー１３ｃを介
してテンシヨンプーリ３３を操作し、ベルト３２
へテンシヨンを与える。すると、それまで空転さ
れていた出力軸１４ａの回転が、このベルト３２
を介してプーリ３１へ伝達されて、ブロワ回転軸
２９ａの回転が開始されると共に、このブロワ回
転軸２９ａに軸支されているブロワ２９の回転が
開始される。

このブロワ回転軸２９ａの他端は流体継手２８
のインペラ２８ａに接続されているため、上記ブ
ロワ回転軸２９ａの回転が開始されると同時にこ
のインペラ２８ａも同時に回転する。すると、こ
のインペラ２８ａにより上記流体継手２８内に密
封されているオイルが上記インペラ２８ａにより
回転され、このオイルを介して上記インペラ２８
ａの回転がアウトプツトホイール２８ｂへ伝達さ
れる。

この場合、上記ブロワ回転軸２９ａの回転開始
当初にはインペラ２８ａの回転速度も低く、上記
オイルを回転させる力が弱いため上記アウトプツ
トホイール２８ｂは回転されないが、上記ブロワ
回転軸２８ａの回転速度が徐々に上昇されるに従
つてこのオイルへの付勢力も上昇され、やがて上
記アウトプツトホイール２８ｂの回転が開始され
て、上記ブロワ回転軸２９ａが定常回転に達する
のに遅れて上記アウトプツトホイール２８ｂに接
続されているシヤフト２７が上記ブロワ回転軸２
９ａと同速度にて回転される。

シヤフト２７の他端はオーガケース２４内に配
設されているギヤボツクス２５ｂへ挿入され、こ
のギヤボツクス２５ｂ内に内装されている例えば
ベベルギヤ等にてオーガ回転軸２５ａと連設され
ているため、シヤフト２７が回転されて定常回転
に達すると、上記オーガ回転軸２５ａはシヤフト
２７の回転に対して所定の回転比、例えば10：１
の比率で回転される。また、このオーガ回転軸２
５ａにはオーガ２５が固定されているため、オー
ガ回転軸２５ａの回転と共に、このオーガ２５が
回転される。

この状態でオーガ２５を除雪すべき雪の層へ喰
い込ませると、このオーガ２５により上記雪の層
が崩され、オーガケース２４の本体１１側略中央
に形成されたブロワハウジング２６へ集積され
る。そして、このブロワハウジング２６内にて回
転されているブロワ２９により遠心力が与えられ
て、このブロワハウジング２６に連設されている
シユート３４にガイドされつつ投雪される。

この投雪されるべき雪が、例えば水分を多量に
含有している等質量が大きいものである場合、オ
ーガ２５とブロワ２９との回転比率が一定である
と、このオーガ２５により集積される雪の質量に
対してブロワ２９による投雪の能力が不足しがち
になる。

この場合、上記オーガ２５により集積される雪
によるオーガ２５への抵抗が大きくなり、この抵
抗がオーガ２５の回転を阻止しようとする負荷と
して作用する。すると、上記流体継手２８のトル
ク伝達力がオーガ２５への回転を阻止しようとす
る負荷に打勝つことができなくなり、このオーガ
２５の回転が低下されて、このオーガ２５により
集積される雪の量が減少される。

一方、この回転の減少は上記流体継手２８にて
吸収されるためブロワ２９の回転は当初のものが
持続されているため、このブロワ２９と上記オー
ガとの回転比率は当初の10：１から例えば10：
0.5＝20：１となり、ブロワ２９の回転数がオー
ガの回転数に相対的に上昇される。

この状態を縦軸にオーガ回転数とブロワ回転数
との比を、横軸にオーガ２５への負荷を示す特性
図（第４図）にて説明すると、雪の質量が小さい
間は上記オーガ２５とブロワ２９との回転比率は
一定に保たれているが、上記オーガ２５への負荷
が上昇されるに従つて上記ブロワ２９の回転数が
相対的に上昇されるため、オーガ回転数／ブロワ
回転数の比が徐々に減少されることにより、除雪
されるべき雪の質量に応じた除雪作用が維持され
る。

参考のために、上記ブロワ回転軸２９ａとシヤ
フト２７とがトリクリミツタが介装された機械的
な継手により接続されている場合を第４図に破線
にて表してある。この場合、上記オーガ２５に対
する負荷の大小にかかわりなくこのオーガ２５が
一定の回転数にて回転されてこの回転に応じて一
定の雪が上記ブロワハウジング２６方向へ集積さ
れるため、第４図にハツチングにて示す部位にて
例えばシユート３４内に雪詰まりが発生する。そ
して、オーガ２５への負荷が一定以上になつた際
に上記トルクリミツタが作用し、このオーガ２５
が突然停止されるものである。

これに対して、前述の如く本考案ではブロワ２
９の回転が相対的に上昇されるためこのハツチン
グの部位にて雪詰まりが発生することは完全に防
止される。

尚、本実施例ではブロワ回転軸２９ａとシヤフ
ト２７との間に流体継手が単数配設されている場
合について説明したが、この流体継手の配設数は
単数に限定されるべきものではなく、多段にする
ことも可能である。

［考案の効果］ 以上説明したように本考案の除雪装置による
と、ブロワとオーガとの回転比が自動的に変更さ
れるため、例えばシユート内の雪詰まり発生を回
避することが可能であるという効果を有する。

また、オーガと駆動装置とが流体継手を介して
連結されているため、たとえ異物が混入されてこ
のオーガの回転が停止されることがあつても、こ
の停止が上記流体継手にて吸収されて、上記駆動
装置側へ悪影響及ぼすことがないという付随的な
効果をも有する。

【図面の簡単な説明】

第１図及至第４図は本考案の一実施例に係り、
第１図は要部平面図、第２図は駆動系の概略図、
第３図は除雪装置の全体図、第４図は縦軸にオー
ガ回転数とブロワ回転数との比を、横軸にオーガ
への負荷を示す特性図、第５図及び第６図は従来
の技術に係り、第５図は駆動系の概略図、第６図
は第５図の−線矢視図である。 １４……発動機（駆動装置）、２５……オーガ、
２８……流体継手、２９……ブロワ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 集積用のオーガと、投雪用のブロワとが、それ
   ぞれ駆動装置へ連結されている除雪装置におい
   て、上記オーガと駆動装置との間に流体継手が介
   装されていることを特徴とする除雪装置。