JPH054320Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔概要〕 プリント基板に実装した電子部品のリードを切
断するカツタの直前に配設し、プリント基板の反
りを一時的に修正して平坦化する針を設けた針車
に係り、とくに針の支持構造の改良に関し、 針がリード等と接触した場合に、針が退避して
確実に基板面と接するようにすることを目的と
し、 プリント基板リード切断装置において、プリン
ト基板の移動方向に回転する針車本体に放射状に
設けられた針の先端部がプリント基盤の反りを押
し戻し平坦化する回転針車であつて、前記針はそ
の根元を、針車の半径方向を中心に針車の軸方向
に揺動自在に支承し、かつ針を揺動中心に常時に
弾性保持するように針の両側に針車の軸方向から
付勢する一対の弾性部材を備えるように構成す
る。

〔産業上の利用分野〕

本考案はプリント基板に実装した電子部品のリ
ードを切断するカツタの直前に配設し、プリント
基板の反りを一時的に修正して平坦化する針を植
設した針車に係り、とくに針の支持構造の改良に
関する。

プリント基板（以下、基板と略記する）に実装
した電子部品のリードは余長があり、半田付面か
らの突出長さを所定長さに切断して揃える必要が
ある。

基板のリードを半田面基準に切断する方法で
は、基板が半田面側を凸に反つていれば、リード
が短く切断され、また、反りが更に大きければ基
板自体が切り欠かれる恐れがある。

そのため、基板の反りを一時的に修正し、平坦
にして基盤の半田付面と切断位置との間隅を所定
間隅に保持してリードを所定長さに切断し、短く
なり過ぎたり、基板自体を削ることがないように
円筒外周面に針を植設した針車が用いられてい
る。

針がリード等と接触した場合に、針と干渉して
リードを異常に曲げたり、基板を異常に押し上げ
る場合がある。このようなとき、針が容易に逃げ
基板面と接する針の支持構造が要望されている。

〔従来の技術〕

従来の針車１１は、第１１図の要部側断面図お
よび第１２図の正面図に示すように、1.6〜２mm
外径の針１４を円筒体１２の外周面に植設し、第
１４図に示す固定軸２０に遊嵌する嵌合穴１２ａ
を穿設したものである。

第１３図、第１４図は第１１図の針車１１の配
設状態を示す要部側面図および平面図である。

基板４０は、その両端が保持拘束されて矢印Ｋ
方向に移送される。基板４０の半田面４０ａから
突出した電子部品４１のリード４１ａの余長分を
切断する円板状カツタ３０は、半田付面と切断位
置との間隅Ｇを開けて水平に配設される。

針車１１は、カツタ３０の直前に軸心を上記基
板面と平行、且つ進行方向と直角に配設した固定
軸２０上を摺動可能に遊合嵌着され、針１４の先
端を半田面４０ａ位置に合わせている。

そして、針車１１は、その両側、固定軸２０上
に嵌着したストツパ２１により摺動範囲を約10mm
程度に規制される。

また、前記間隅Ｇは半田面４０ａからリード４
１ａの所定突出長さ0.6mm〜1.5mmの許容範囲に対
し、約1.0mmに設定される。

基板に半田面側を凸にした反りがある場合、針
車は、針により半田面を押し上げて一時的に反り
を修正し、所定間隅Ｇを保持する。

半田面が所定間隅Ｇに保持されることにより、
リードは直後に配設されたカツタにより所定長さ
に切断される。

リード、突起物等が針と接触した場合、針はリ
ードに押され、針車は矢印Ｍ方向に従動回転しな
がら左右矢印Ｌ，Ｒ方向どちらかに摺動退避す
る。

〔考案が解決しようとする問題点〕

しかしながら、このような上記針の植設構造に
よれば、針車がストツパに規制された状態に位置
し、さらにそのストツパ方向に逃げる必要がある
場合、リード等と干渉した状態になり、リードを
曲げたり、あるいは基板を異常に押し上げて間隅
Ｇを大きくし、リードが所定長さより長い状態に
切断されるといつた問題があつた。

上記問題点に鑑み、本考案は針がリード等と接
触した場合に、針が退避して確実に基板面と接す
るようにした針車を提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

従来構造における上記問題点は、針はその根元
を、針車の半径方向を中心に針車の軸方向に揺動
自在に支承し、かつ針を揺動中心に常時に弾性保
持するように針の両側に針車の軸方向から付勢す
る一対の弾性部材を備えることによつて解決され
る。

〔作用〕

針は、常時、揺動自在に揺動中心位置に弾性支
持されているため、針がリード等と接触すると、
針自体が支点部を中心に左右どちらかに確実に揺
動して退避することができる。

また、弾性支持されているので該当部の通過後
は直ちに中心位置に復帰されるため、針先がリー
ドと干渉することは殆んどなくなる。

したがつて、リードを異常に曲げたり、基板を
異常に押し上げることはなく、基板の半田面を平
坦として所定間隅Ｇに保持して所定リード長に切
断することができる。

〔実施例〕

以下図面に示した実施例に基づいて本考案の要
旨を詳細に説明する。

第１の実施例は第１図の要部側断面図および第
２図の正面図に示すように、針車１は針車本体２
とガイドリング３と針４と弾性部材５とから構成
される。

第３図は第１図の針車本体２のＡ−Ａ矢視正面
図、第４図は第３図のＣ−Ｃ断面図、第５図は第
１図のガイドリング３のＢ−Ｂ矢視正面図、第６
図は第１図の針４のＡ−Ａ矢視正面図である。

針車本体２は第１図、第３図に示すように、第
１４図に示す固定軸２０に遊嵌する嵌合穴２ａ−
１を穿設した円筒状ボス２ａの外周に16本の第６
図に示す針４の支点部４ｂの幅Ｗと嵌合するそれ
ぞれの溝２ａ−２を設け、かつ支点部４ｂに突設
した支点ピン４ｂと嵌合する幅で、深さをピン径
を沈める深さの第４図に示す周溝２ａ−３を周設
する。

さらに、フランジ部２ｂの内側に針位置に対応
して弾性部材５である圧縮コイルばねを嵌入する
くぼみ２ｂ−３を穿設し、フランジ部２ｂの外周
縁部２ｂ−１の内側面を針４の揺動角度を規制す
る環状のストツパ面２ｂ−２とする。

そして、第１図のボス２ａの端部にガイドリン
グ３を嵌入する小径部２ａ−４を備え、段差面２
ａ−５にガイドリング３を取着するねじ穴２ｂ−
４を備える。

つぎに、ガイドリング３は第１図、第５図に示
すように、針車本体２の小径部２ａ−４と嵌合す
る内径を有した嵌合穴３ａを有し、その周囲中間
部にリング部３ｂを突設し、このリング部３ｂに
揺動する第６図に示す針４の基幹部４ａを案内す
る案内溝３ｂ−１を放射状に備える。

リング部３ｂの内径は針車本体２のボス２ａ外
径に嵌合させることにより、支点ピン４ｄの周溝
２ａ−３からの抜け止めをする。

さらに外周縁部３ｃ−１の内側面に揺動する欠
針４の基幹部４ａを案内する案内溝３ｃ−２を放
射状に備え、その溝底面を針４の揺動角度を規制
する環状ストツパ面３ｃ−３とする。

そして、ガイドリング３の内側面に針位置に対
応して弾性部材５を嵌入するくぼみ３ｄと外側面
に針車本体２に取着する取付用さらねじ頭のさら
穴３ｅとを備える。

針４は第６図に示すように、先端を丸め、外径
1.6mm部分の長さを約10mmとし、テーパ部４ｃを
経て案内溝３ｃ−２位置から支点部４ｂまでの基
幹部４ａを直径３mmとしている。そして基幹部４
ａの端部を幅Ｗに平坦にした支点部４ｂの中心に
軸心を通つて直角に支点ピン４ｄを貫通固設す
る。

針車１の組立は、第１図に示すように、針車本
体２のくぼみ２ｂ−３に圧縮コイルばね５を挿着
し、周溝２ａ−３に支点ピン４ｄを嵌めた状態で
ガイドリング３をボス２ａの小径部２ａ−４に挿
入しながら、もう一つの圧縮コイルばね５を介挿
し、取付ねじ６で固定する。

放射状に配設された16本の針は、圧縮コイルば
ねにより通常は中立位置を保ち、外力により軸方
向左右に揺動可能に支持されるこことなる。

また、針は過剰に倒れないように両側のストツ
パ面により揺動角度を規制され、針の倒れによる
針先の変位高さＨが所定リード長さ以内になるよ
うにストツパ面は中立位置からの距離Ｙが決定さ
れる。

つぎに第７図は他の実施例を示す針車１即ち、
針車１−１の要部側断面図である。

針車１−１は針車本体２−１とガイドリング３
−１と針４−１と弾性部材５とから構成される。

第８図は第７図の針車本体２−１のＤ−Ｄ矢視
正面図、第９図は第７図のガイドリング３−１の
Ｅ−Ｅ矢視正面図、第１０図は第７図の針４−１
のＤ−Ｄ矢視正面図である。

上記第１図の実施例と異なるところは、針４−
１は支点ピン４ｄを用いずにピボツトタイプの支
点としたことである。

針４−１は第１０図に示すように、先端を丸め
外径1.6mm部分の長さを約１０mmとし、テーパ部
４−１ｃを経て第９図に示す案内溝３−１ａに嵌
合する直径３mmの基幹部４−１ａと、この基幹部
４−１ａ端部に第８図に示す係合くぼみ穴２−１
ａに嵌合する直径３mmの球状支点部４−１ｂとを
備え、この球状支点部４−１ｂに第８図に示す案
内溝２−１ｂに嵌合する直径２mmの首部４−１ｅ
を備えている。

即ち、この球状支点部４−１ｂを第７図、第８
図に示す針車本体２−１のボス端面より球径と同
じ深さに穿設した係合くぼみ穴２−１ａと首部４
−１ｅを嵌合して案内するボス外周面に開口した
案内溝２−１ｂとに嵌入し、球状支点部４−１ｂ
が係合くぼみ穴２−１ａから抜け出さないように
前述第５図のガイドリング３の案内溝３ｃ−２と
同様の案内溝３−１ａを有する第９図に示すガイ
ドリング３−１をボス段差面にねじ止め固定した
ものである。

この針車１−１の針４−１も圧縮コイルばね５
により通常は中立位置を保ち、外力により揺動可
能である。

なお、上記説明の弾性部材は、コイルばねの替
わりに棒状ゴムやＵ型板ばねを介挿してもよい。

本考案による上記何れの針車１，１−１も第１
４図の従来の固定軸２０に遊嵌して使用される。

揺動可能に支持された針は、浸入するリード等
に接触すれば、針自体が支点部を中心に左右、容
易逃げることができる。

また、針車が固定軸上のストツパに摺動範囲を
規制されても、針は揺動し当該物が通過後、直ち
に圧縮コイルばねにより中心位置に復帰され、常
時、左右どちらにも揺動可能状態に保持されるた
め、リードと干渉することは殆んどなくなる。

したがつて、リードを異常に曲げたり、基板を
異常に押し上げることはなく常に、所定間隅Ｇに
保持できる。

〔考案の効果〕

以上、詳述したように本考案によれば、基板の
リードの切断が所定の長さに安全、確実に行われ
るといつた実用上極めて有用な効果を発揮する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案による一実施例の要部側断面
図、第２図は第１図のＡ−Ａ矢視正面図、第３図
は第１図の針車本体のＡ−Ａ矢視正面図、第４図
は第３図のＣ−Ｃ断面図、第５図は第１図のガイ
ドリングのＢ−Ｂ矢視正面図、第６図は第１図の
針のＡ−Ａ矢視正面図、第７図は外の実施例を示
す要部側断面図、第８図は第７図の針車本体のＤ
−Ｄの矢視正面図、第９図は第７図のガイドリン
グのＥ−Ｅ矢視正面図、第１０図は第７図の針の
Ｄ−Ｄ矢視正面図、第１１図は従来技術による要
部側断面図、第１２図は第１１の正面図、第１３
図は第１１図の針車の配設状態を示す要部側面
図、第１４図は第１３図の要部平面図である。 図において、１，１−１は針車、２，２−１は
針車本体、２ｂ−２，３ｃ−３はストツパ面、
４，４−１は針、４ｂ，４−１ｂは支点部、５は
弾性部材（圧縮コイルばね）を示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. プリント基板リード切断装置において、プリン
   ト基板の移動方向に回転する針車本体に放射状に
   設けられた針の先端部がプリント基板の反りを押
   し上げ平坦化する回転針車であつて、前記針はそ
   の根元を、針車の半径方向を中心に針車の軸方向
   に揺動自在に支承し、かつ針を揺動中心に常時に
   弾性保持するように針の両側に針車の軸方向から
   付勢する一対の弾性部材を備えてなることを特徴
   とする針車。