JPH0545514B2 - - Google Patents
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- JPH0545514B2 JPH0545514B2 JP3035289A JP3035289A JPH0545514B2 JP H0545514 B2 JPH0545514 B2 JP H0545514B2 JP 3035289 A JP3035289 A JP 3035289A JP 3035289 A JP3035289 A JP 3035289A JP H0545514 B2 JPH0545514 B2 JP H0545514B2
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 14
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 14
- 210000001520 comb Anatomy 0.000 description 8
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 238000005530 etching Methods 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
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- 238000010079 rubber tapping Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明はエスカレータ及び動く歩道（以下エス
カレータ等と称す）などの乗降口の構造に関する
ものである。
カレータ等と称す）などの乗降口の構造に関する
ものである。
例えば、従来のエスカレータの乗降口は、一般
に第２図及び第３図に示すように、無端状に回動
するハンドレール１、そのハンドレール１と同期
して夢端状に回動するステツプ２、ステツプ２の
反転部を覆うコムプレート３、エスカレータの機
械室などを覆う床蓋４、それらを保持しているト
ラス５等で構成されている。
に第２図及び第３図に示すように、無端状に回動
するハンドレール１、そのハンドレール１と同期
して夢端状に回動するステツプ２、ステツプ２の
反転部を覆うコムプレート３、エスカレータの機
械室などを覆う床蓋４、それらを保持しているト
ラス５等で構成されている。
このステツプ２の反転部を覆うコムプレート３
は、乗客が安全にステツプ２に乗り移つたり、あ
るいはステツプ２からコムプレート３に乗り移つ
たりできるようにゆるい傾斜角が設けられ、極力
ステツプ２に近接してステツプ２とコムプレート
３の段差が小さい構造している。
は、乗客が安全にステツプ２に乗り移つたり、あ
るいはステツプ２からコムプレート３に乗り移つ
たりできるようにゆるい傾斜角が設けられ、極力
ステツプ２に近接してステツプ２とコムプレート
３の段差が小さい構造している。
次に、第４図はステツプ２移動軌跡２ａとコム
プレート３の関係を示し、コムプレート３は通常
表面の意匠と滑り止めた兼ねたエツチングパネル
３ａと乗客と自重を支える強度部材としての鋼板
３ｂとにより構成され、鋼板３ｂの先端部にはス
テツプ２のクリート２ｂと噛み合うように、幅方
向に複数のコム７（複数個設ける理由は万一破損
してもそのコム７だけ取替えればよいようにする
ため）を取外し自在に設け、乗客の乗降の際乗客
の靴や異物などの噛み込みを防止するとともに、
乗客が乗降口で万一転倒した際には手の指等が噛
み込まれないように構成されている。
プレート３の関係を示し、コムプレート３は通常
表面の意匠と滑り止めた兼ねたエツチングパネル
３ａと乗客と自重を支える強度部材としての鋼板
３ｂとにより構成され、鋼板３ｂの先端部にはス
テツプ２のクリート２ｂと噛み合うように、幅方
向に複数のコム７（複数個設ける理由は万一破損
してもそのコム７だけ取替えればよいようにする
ため）を取外し自在に設け、乗客の乗降の際乗客
の靴や異物などの噛み込みを防止するとともに、
乗客が乗降口で万一転倒した際には手の指等が噛
み込まれないように構成されている。
ところで、このように乗客の安全を守る役割を
もつコム７は、ステツプ２のクリート２ｂとの隙
間を極く僅かなように取り付けなければならない
が、工場において、予め鋼板３ｂにコム７を取り
付けてコムプレート３を製作しておき、現場でそ
のまま据付けると、僅かな取付誤差によつてもコ
ム７がステツプ２のクリート２ｂと干渉する問題
があつた。
もつコム７は、ステツプ２のクリート２ｂとの隙
間を極く僅かなように取り付けなければならない
が、工場において、予め鋼板３ｂにコム７を取り
付けてコムプレート３を製作しておき、現場でそ
のまま据付けると、僅かな取付誤差によつてもコ
ム７がステツプ２のクリート２ｂと干渉する問題
があつた。
このため、現在のコム７の取付けは、トラス５
にステツプ２と、予めエツチングパネル３ａが溶
接された鋼板３ｂをそれぞれ別々に据付けて後、
ステツプ２のクリート２ｂと干渉しないように慎
重に複数のコム７を順次鋼板３ｂ上に現物合わせ
で位置決めしてから、コム７に予め設けられてい
る穴を通してハンドドリル等で鋼板３ｂの先端部
に下穴加工を施し、その後この下穴にタツプを立
ててから、第５図に示すようにコム７を鋼板３ｂ
上にねじ８止めすることにより行われている。
にステツプ２と、予めエツチングパネル３ａが溶
接された鋼板３ｂをそれぞれ別々に据付けて後、
ステツプ２のクリート２ｂと干渉しないように慎
重に複数のコム７を順次鋼板３ｂ上に現物合わせ
で位置決めしてから、コム７に予め設けられてい
る穴を通してハンドドリル等で鋼板３ｂの先端部
に下穴加工を施し、その後この下穴にタツプを立
ててから、第５図に示すようにコム７を鋼板３ｂ
上にねじ８止めすることにより行われている。
しかし、これらの取付調整作業は、工場等にお
いては容易な作業であつても、据付現場のように
手狭で充分な足場を確保することが困難な場所で
は極めて作業性が悪く多大な労力と時間を費やし
ているのが現状である。
いては容易な作業であつても、据付現場のように
手狭で充分な足場を確保することが困難な場所で
は極めて作業性が悪く多大な労力と時間を費やし
ているのが現状である。
本発明は、上記の点に鑑みてなされたもので、
現場において取付作業の容易なエスカレータ等の
乗降口構造あるいは据付方法を得ることを目的と
する。
現場において取付作業の容易なエスカレータ等の
乗降口構造あるいは据付方法を得ることを目的と
する。
本発明は、
(1) エスカレータ等の乗降口には、無端状に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに設
けられるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアング
ルを備え裏面には前記ステツプに向けて延出し
た部材を有するプレートを前記トラスに設け、
前記アングルの前記一片にはボルトが貫通螺合
される噛合部を備え、前記コムプレートは前記
ボルトと回転押動により前記プレートの前記部
材上を幅方向に移動可能な取付構造とする。
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに設
けられるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアング
ルを備え裏面には前記ステツプに向けて延出し
た部材を有するプレートを前記トラスに設け、
前記アングルの前記一片にはボルトが貫通螺合
される噛合部を備え、前記コムプレートは前記
ボルトと回転押動により前記プレートの前記部
材上を幅方向に移動可能な取付構造とする。
(2) エスカレータ等の乗降口には、無端状に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに設
けられるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアング
ルを備え裏面には前記ステツプに向けて延出し
た部材を有するプレートを前記トラスに設け、
前記アングルの前記一片にはボルトが貫通螺合
される噛合部を備え、前記アングルとは隙間を
隔て、前記長穴を介して前記部材に固着させ
る。
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに設
けられるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアング
ルを備え裏面には前記ステツプに向けて延出し
た部材を有するプレートを前記トラスに設け、
前記アングルの前記一片にはボルトが貫通螺合
される噛合部を備え、前記アングルとは隙間を
隔て、前記長穴を介して前記部材に固着させ
る。
(3) エスカレータ等の乗降口には、無端状に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに据
付けられる方法において、 裏面には害方に延出した部材を備えたプレート
を該部材が前記ステツプ側に延出する向きに、
一片が下方に延出したアングルを介して両側面
を前記トラスに固定して後、前記コムプレート
を前記部材上の載せ、前記アングルの前記一片
に貫通螺合されたボルトを回転させて、前記コ
ムプレートの幅方向位置を前記コムが前記ステ
ツプのクリートに干渉しないように位置決め
し、その後前記コムプレートを前記部材に固着
させる。
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を
有するコムを備えたコムプレートがトラスに据
付けられる方法において、 裏面には害方に延出した部材を備えたプレート
を該部材が前記ステツプ側に延出する向きに、
一片が下方に延出したアングルを介して両側面
を前記トラスに固定して後、前記コムプレート
を前記部材上の載せ、前記アングルの前記一片
に貫通螺合されたボルトを回転させて、前記コ
ムプレートの幅方向位置を前記コムが前記ステ
ツプのクリートに干渉しないように位置決め
し、その後前記コムプレートを前記部材に固着
させる。
ものである。
上述の如く構成あるいは据付ければ、幅方向に
複数個並んだコムをステツプのクリーに干渉しな
いように簡単に取付けることができる。
複数個並んだコムをステツプのクリーに干渉しな
いように簡単に取付けることができる。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例について図面に用いて
説明する。
説明する。
第１図はエスカレータ等の乗降口のプレート及
びコムプレートの構造を示す平面図、第６図は第
１図の−線断面図であり、図中第２図乃至第
５図と同一符号のものは同一のものを示すが、１
１は乗降口の床蓋４に隣接する位置に配置される
プレートで、鋼板１１ａの上面にはエツチングパ
ネル１１ｂが栓溶接等により固定され、鋼板１１
ａの欄干パネル（図示しない）両側（第１図の上
下側）には断面Ｌ字状のアングル１２，１２′が
それぞれ溶接等により一辺が下方に延出するとと
もに他辺が欄干パネル側に延出するように取付け
られ、かつ鋼板１１ａの裏面にはステツプ２側に
延出するように部材１３が溶接等により取付けら
れて一体に構成されている。そして、このプレー
ト１１はアングル１２，１２′を介してトランス
５に固定される。１４は鋼板１４ａの先端部には
幅方向に複数のコム７を備えたコムプレートで、
コム７部分を除く鋼板１４ａの上面にはエツチン
グパネル１４ｂが栓溶接等により固定されてい
る。そして反コム７側の両端には幅方向に長穴１
４ｃ，１４′ｃが設けられ、プレート１１の部材
１３に設けられたタツプ穴（図示しない）に長穴
１４ｃ，１４′ｃを通してボルトを螺合すること
によりコムプレート１４が固着される。又、プレ
ート１１のアングル１２，１２′の下方に延出し
た辺には例えばナツト１２ａ，１２′ａが溶接さ
れて噛合部を有こしこのナツト１２ａ，１２′ａ
にはボルト１２ｂ，１２b′が貫通螺合され、この
ボルト１２ｂ，１２′ｂの回転によりコムプレー
ト１４の側面を押動して部材１３上を幅方向に移
動しうるように配置する。
びコムプレートの構造を示す平面図、第６図は第
１図の−線断面図であり、図中第２図乃至第
５図と同一符号のものは同一のものを示すが、１
１は乗降口の床蓋４に隣接する位置に配置される
プレートで、鋼板１１ａの上面にはエツチングパ
ネル１１ｂが栓溶接等により固定され、鋼板１１
ａの欄干パネル（図示しない）両側（第１図の上
下側）には断面Ｌ字状のアングル１２，１２′が
それぞれ溶接等により一辺が下方に延出するとと
もに他辺が欄干パネル側に延出するように取付け
られ、かつ鋼板１１ａの裏面にはステツプ２側に
延出するように部材１３が溶接等により取付けら
れて一体に構成されている。そして、このプレー
ト１１はアングル１２，１２′を介してトランス
５に固定される。１４は鋼板１４ａの先端部には
幅方向に複数のコム７を備えたコムプレートで、
コム７部分を除く鋼板１４ａの上面にはエツチン
グパネル１４ｂが栓溶接等により固定されてい
る。そして反コム７側の両端には幅方向に長穴１
４ｃ，１４′ｃが設けられ、プレート１１の部材
１３に設けられたタツプ穴（図示しない）に長穴
１４ｃ，１４′ｃを通してボルトを螺合すること
によりコムプレート１４が固着される。又、プレ
ート１１のアングル１２，１２′の下方に延出し
た辺には例えばナツト１２ａ，１２′ａが溶接さ
れて噛合部を有こしこのナツト１２ａ，１２′ａ
にはボルト１２ｂ，１２b′が貫通螺合され、この
ボルト１２ｂ，１２′ｂの回転によりコムプレー
ト１４の側面を押動して部材１３上を幅方向に移
動しうるように配置する。
次に、本発明によるプレート１１及びコムプレ
ート１４の据付け手順について説明する。 ま
ず、トラス５に無端状に連結されたステツプ２を
据付け、予め工場内でエツチングパネル１１ｂ，
部材１３及びアングル１２，１２′が鋼板１１ａ
に溶接されたプレート１１をアングル１２，１
２′を介してトラス５に固定して後、予め工場内
でエツチングパネル１４bbが鋼板１４ａに溶接
され複数のコム７が鋼板１４ａの先端に幅方向に
亘つてねじ８止めされたコムプレート１４をコム
７がステツプ２のクリート２ｂに接触しないよう
にプレート１１の部材１３上に載せる。その後、
ステツプ２のクリート２ｂがコム７の櫛歯の隙間
の略中央部分に位置するように、コム７を第１図
の上方向に移動させる場合はボルト１２ｂを時計
方向に回転させ、一方コム７を第１図の下方向に
移動させたい場合はボルト１２′ｂを時計方向に
回転させて鋼板１４ａの側面を押すことによりコ
ムプレート１４全体を移動させて位置決めした
後、コムプレート１４の長穴１４ｃ，１４′ｃを
通してボルトをプレート１１の部材１３のタツプ
穴に螺合してプレート１１とコムプレート１４を
連結固着させる。そして、スカートパネル（図示
しない）を第１図の二点鎖線で示すエツチングパ
ネル１１ｂ及び１４ｂの側端よりも中央部分に立
設してボルト１２ｂ，１２′ｂ部分を覆い隠すよ
うに取付ければ直接人目にふれず意匠性を損うこ
ともない。
ート１４の据付け手順について説明する。 ま
ず、トラス５に無端状に連結されたステツプ２を
据付け、予め工場内でエツチングパネル１１ｂ，
部材１３及びアングル１２，１２′が鋼板１１ａ
に溶接されたプレート１１をアングル１２，１
２′を介してトラス５に固定して後、予め工場内
でエツチングパネル１４bbが鋼板１４ａに溶接
され複数のコム７が鋼板１４ａの先端に幅方向に
亘つてねじ８止めされたコムプレート１４をコム
７がステツプ２のクリート２ｂに接触しないよう
にプレート１１の部材１３上に載せる。その後、
ステツプ２のクリート２ｂがコム７の櫛歯の隙間
の略中央部分に位置するように、コム７を第１図
の上方向に移動させる場合はボルト１２ｂを時計
方向に回転させ、一方コム７を第１図の下方向に
移動させたい場合はボルト１２′ｂを時計方向に
回転させて鋼板１４ａの側面を押すことによりコ
ムプレート１４全体を移動させて位置決めした
後、コムプレート１４の長穴１４ｃ，１４′ｃを
通してボルトをプレート１１の部材１３のタツプ
穴に螺合してプレート１１とコムプレート１４を
連結固着させる。そして、スカートパネル（図示
しない）を第１図の二点鎖線で示すエツチングパ
ネル１１ｂ及び１４ｂの側端よりも中央部分に立
設してボルト１２ｂ，１２′ｂ部分を覆い隠すよ
うに取付ければ直接人目にふれず意匠性を損うこ
ともない。
以上述べたように本発明によれば、コムプレー
トに複数個のコムを予め取付けて置いても、コム
プレート全体を簡単に幅方向に移動させることが
できるため、たとえ据付現場のような作業環境の
悪いところであつても、据付に手間がかかること
はない。
トに複数個のコムを予め取付けて置いても、コム
プレート全体を簡単に幅方向に移動させることが
できるため、たとえ据付現場のような作業環境の
悪いところであつても、据付に手間がかかること
はない。
第１図はエスカレータ等の乗降口のプレート及
びコムプレートの構造を示す平面図、第２図はエ
スカレータの乗降口の側面図、第３図は第２図の
平面図、第４図は従来のエスカレータのコムプレ
ートの構造を示す側面断面図、第５図はステツプ
のクリートとコムの噛み合い具合いを示す拡大平
面図、第６図は第１図の−線矢視断面図であ
る。 ２……ステツプ、２ｂ……クリート、３，１４
……コムプレート、５……トラス、７……コム、
１１……プレート、１２，１２′……アングル、
１２ａ，１２′ａ……ナツト、１２ｂ，１２′ｂ…
…ボルト、１３……部材。
びコムプレートの構造を示す平面図、第２図はエ
スカレータの乗降口の側面図、第３図は第２図の
平面図、第４図は従来のエスカレータのコムプレ
ートの構造を示す側面断面図、第５図はステツプ
のクリートとコムの噛み合い具合いを示す拡大平
面図、第６図は第１図の−線矢視断面図であ
る。 ２……ステツプ、２ｂ……クリート、３，１４
……コムプレート、５……トラス、７……コム、
１１……プレート、１２，１２′……アングル、
１２ａ，１２′ａ……ナツト、１２ｂ，１２′ｂ…
…ボルト、１３……部材。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ エスカレータ等の乗降口には、無端状に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を有
するコムを備えたコムプレートがトラスに設けら
れるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアングル
を備え裏面には前記ステツプに向けて延出した部
材を有するプレートを前記トラスに設け、前記ア
ングルの前記一片にはボルトが貫通螺合される噛
合部を備え、前記コムプレートは前記ボルトの回
転押動により前記プレートの前記部材上を幅方向
に移動可能な取付構造としたことを特徴とするエ
スカレータ等の乗降口。 ２ エスカレータ等の乗降口には、無端上に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を有
するコムを備えたコムプレートがトラスに設けら
れるものにおいて、 両側面には下方に延出した一片を有するアングル
を備え裏面には前記ステツプに向けて延出した部
材を有するプレートを前記トラスに設け、前記ア
ングルの前記一片にはボルトが貫通螺合される噛
合部を備え、前記コムプレートは幅方向の長穴を
備え、前記アングルとは隙間を隔て、前記長穴を
介して前記部材に固着されることを特徴とするエ
スカレータ等の乗降口。 ３ エスカレータ等の乗降口には、無端状に循環
してくるステツプのクリートと噛み合う櫛歯を有
するコムを備えたコムプレートがトラスに据付け
られる方法において、 裏面には外方に延出した部材を備えたプレートを
該部材が前記ステツプ側に延出する向きに、一片
が下方に延出したアングルを介して両側面を前記
トラスに固定して後、前記コムプレートを前記部
材上に載せ、前記アングルの前記一片に貫通螺合
されたボルトを回転させて、前記コムプレートの
幅方向位置を前記コムが前記ステツプのクリート
に干渉しないように位置決めし、その後前記コム
プレートを前記部材に固着させることを特徴とす
るエスカレータ等のコムプレート据付方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3035289A JPH02209385A (ja) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | エスカレータ等の乗降口 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3035289A JPH02209385A (ja) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | エスカレータ等の乗降口 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02209385A JPH02209385A (ja) | 1990-08-20 |
| JPH0545514B2 true JPH0545514B2 (ja) | 1993-07-09 |
Family
ID=12301460
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3035289A Granted JPH02209385A (ja) | 1989-02-08 | 1989-02-08 | エスカレータ等の乗降口 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02209385A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016013082A1 (ja) * | 2014-07-24 | 2016-01-28 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベア及びその組立方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5291982A (en) * | 1990-09-19 | 1994-03-08 | Hitachi, Ltd. | Passenger conveyor, platform floor for passenger conveyor, and comb for platform floor |
| JP4914078B2 (ja) * | 2006-02-15 | 2012-04-11 | 株式会社日立ビルシステム | エスカレーターフレーム芯出し方法及び芯出し装置 |
| JP7433791B2 (ja) * | 2019-07-19 | 2024-02-20 | 三菱電機ビルソリューションズ株式会社 | 乗客コンベヤのビス保護シールおよび乗客コンベヤのビス保護シール貼付装置 |
-
1989
- 1989-02-08 JP JP3035289A patent/JPH02209385A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2016013082A1 (ja) * | 2014-07-24 | 2016-01-28 | 三菱電機株式会社 | 乗客コンベア及びその組立方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02209385A (ja) | 1990-08-20 |
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Legal Events
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